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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2024.01.14
カテゴリ： その他の乗り物
そろそろ排雪ダンプ必要になってきたので荷台に積もった雪を下ろす
ガリガリに凍りついてなかなか落ちない
一通り雪降ろしたらバリバリに凍りついてる最下層へ塩化カルシウム撒いて強制解氷
荷台上げ下げする為にエンジン掛けようとしたらバチバチと音がしてセル回らず
原因はバッテリー端子の緩みでスパークして端子溶けてたw
古い車なので昔懐かしい鉛ターミナル
鉛は柔らかいのでボルト締めても締まらないようになってた
鉛の柔軟性から密着性高くなるとか錆や硫酸にも強いとか安価で加工しやすいなどのメリットから昔よく使われてましたけど今は亜鉛合金が多いんですよね
そんなこともあり鉛から亜鉛合金へ交換しました
亜鉛合金と言えば子供の頃の昔に流行った「超合金」
昭和49年頃買ってもらった物ですが説明書に「超合金は商品名で材質は亜鉛合金です」と書いてありました
思い出して娘の机の中から取り出した勇者ライディーン
娘にパパの宝物だからと言ってあったのにロケットパンチ両方無くされました
そんなことも含めていい思い出です
排雪ダンプのタイヤ交換もしたいんですけど忙しかったり疲れていたり天気悪かったりで交換できてません
クソ重いし腰悪くしそうなので体調とも相談です
ガリガリに凍りついてなかなか落ちない
一通り雪降ろしたらバリバリに凍りついてる最下層へ塩化カルシウム撒いて強制解氷
荷台上げ下げする為にエンジン掛けようとしたらバチバチと音がしてセル回らず
原因はバッテリー端子の緩みでスパークして端子溶けてたw
古い車なので昔懐かしい鉛ターミナル
鉛は柔らかいのでボルト締めても締まらないようになってた
鉛の柔軟性から密着性高くなるとか錆や硫酸にも強いとか安価で加工しやすいなどのメリットから昔よく使われてましたけど今は亜鉛合金が多いんですよね
そんなこともあり鉛から亜鉛合金へ交換しました
亜鉛合金と言えば子供の頃の昔に流行った「超合金」
昭和49年頃買ってもらった物ですが説明書に「超合金は商品名で材質は亜鉛合金です」と書いてありました
思い出して娘の机の中から取り出した勇者ライディーン
娘にパパの宝物だからと言ってあったのにロケットパンチ両方無くされました
そんなことも含めていい思い出です
排雪ダンプのタイヤ交換もしたいんですけど忙しかったり疲れていたり天気悪かったりで交換できてません
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