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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2024.08.26
テーマ： オートバイ(361)
カテゴリ： 日常ブログ
東京のレンタル電動キックボードはナンバープレートよりも幅が細いので
倒したりするとナンバープレートが折れ曲がるんですね
そこでキックボード用の小型ナンバープレートに変わったんですね
自賠責保険のステッカーを貼るスペースを考慮しての縦長になってます
原付きのナンバーは登録制ではなく届出制で簡単に言えば自動車税課税のための番号みたいなものだから大きくなくてもいいんだよね
以前原付の税申告とナンバー交付部門の市民税課など行政が赤字になって原付のナンバー廃止という話も出てた位なのでナンバープレートの破損交換という行政の手間を省く為にもプレートの形状変更されたんでしょうね
借りて乗ってみようかなと思ったけれど都営地下鉄三田線徒歩2分で東武東上線徒歩10分という立地では電車や地下鉄が便利すぎて正直使う機会もなかったです
都内でハーレーダビッドソン多く見ましたがハーレーよりも電動キックボードの方が興味あるなぁ
元々整備で苦労したことであまり好まないのですがハーレージャパンに公取が立ち入りしたり結構ヤバイ商売してるのがバレて闇も深いですからね
倒したりするとナンバープレートが折れ曲がるんですね
そこでキックボード用の小型ナンバープレートに変わったんですね
自賠責保険のステッカーを貼るスペースを考慮しての縦長になってます
原付きのナンバーは登録制ではなく届出制で簡単に言えば自動車税課税のための番号みたいなものだから大きくなくてもいいんだよね
以前原付の税申告とナンバー交付部門の市民税課など行政が赤字になって原付のナンバー廃止という話も出てた位なのでナンバープレートの破損交換という行政の手間を省く為にもプレートの形状変更されたんでしょうね
借りて乗ってみようかなと思ったけれど都営地下鉄三田線徒歩2分で東武東上線徒歩10分という立地では電車や地下鉄が便利すぎて正直使う機会もなかったです
都内でハーレーダビッドソン多く見ましたがハーレーよりも電動キックボードの方が興味あるなぁ
元々整備で苦労したことであまり好まないのですがハーレージャパンに公取が立ち入りしたり結構ヤバイ商売してるのがバレて闇も深いですからね
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