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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2025.11.13
テーマ： 車のメンテナンス(145)
カテゴリ： シボレートレイルブレイザー
今日はトレイルブレイザーの車検
基本そのまま持ち込めるけどUSテールはウインカーも赤いから日本仕様に交換
黄色い球にしてるのでアメリカ仕様でもウインカーはオレンジになるけど変えなきゃね
4.2L直列6気筒の標準トレイルブレイザーは乗用車の検査コース入れるけどV8のトレイルブレイザーはホイールベースが40cm長いため乗用車テスターに乗らないんでトラックのコース必須
おかげで乗用車コースより空いてて良いですね
LEDテープの尾灯がNGだと指摘されて「毎年これで検査してるし問題ない筈」と主張したが去年の検査データー無いし赤い灯火は制限されると言われたけど確認してもらうことに
後から「テールですもんね！問題ありませんでした！失礼しました！」と謝罪されたんで良かったですと答えてお互い笑顔でOK
お互い表情柔らかいだけで嫌な気持ちにならずにすみました
いよいよトレイルブレイザーに乗る季節が来たかと思うと冬を感じます
5.3m2.7tの車体に5.32LのV8エンジンなので安心安全に走れます
基本そのまま持ち込めるけどUSテールはウインカーも赤いから日本仕様に交換
黄色い球にしてるのでアメリカ仕様でもウインカーはオレンジになるけど変えなきゃね
4.2L直列6気筒の標準トレイルブレイザーは乗用車の検査コース入れるけどV8のトレイルブレイザーはホイールベースが40cm長いため乗用車テスターに乗らないんでトラックのコース必須
おかげで乗用車コースより空いてて良いですね
LEDテープの尾灯がNGだと指摘されて「毎年これで検査してるし問題ない筈」と主張したが去年の検査データー無いし赤い灯火は制限されると言われたけど確認してもらうことに
後から「テールですもんね！問題ありませんでした！失礼しました！」と謝罪されたんで良かったですと答えてお互い笑顔でOK
お互い表情柔らかいだけで嫌な気持ちにならずにすみました
いよいよトレイルブレイザーに乗る季節が来たかと思うと冬を感じます
5.3m2.7tの車体に5.32LのV8エンジンなので安心安全に走れます
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