2004年11月の記事
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構造変更書類
書類の一部をヤフー・ブリーフケースに揚げました。画像があるので重いです。改造詳細画像を入れたものだと30M以上です。ご希望の方にはファイル転送サービスを使ってお送りします。http://briefcase.yahoo.co.jp/kei359
2004.11.21
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フィルター交換
ヤフオク販売されている方から燃料フィルターを速攻ゲットしました。送料共で3,300円とリーズナブルでした。新品は息を吹き込んでも抵抗感がありません。燃料配管の継ぎ手は銅パッキンでシールしています。パッキンは再利用しますがガソリンだと滲みが出易いので銅パッキンを小型ガストーチで焼きなましを施します。燃料フィルターを組付け試運転と思いきやアレレ、バッテリーが上がっています。どうも室内ランプが点きっぱなしだったようです。早速バッテリーとオイルを求めてホームセンターへ。。オイルは激安で20L1980円(SH,CD)を2缶買いました。これで、ほぼ車検準備は終わりました。後は当たって砕けろ！ですかね。構造変更の書類は品川の自動車検査独立法人に持ち込んで見てもらいました。概ね良好とのお墨付きとなり、今度は車検をとる場所に再提出する予定です。検査業務が終わる4時ごろに相談に行けば色々教えていただけるようですね。
2004.11.20
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燃料フィルター
近くに亦、大型のホームセンターが出来たので早速行ってみました。オイル、スプレーなどが激安だったので来週も行こうと思います。とりあえずスパークプラグなどを買ってきてX1/9ターボに取り付けました。試運転して様子を見ると燃料フィルターの回り・カシメ部分からガソリンが僅かに染み出しています。危険なほどではありませんがやはり要交換です。早速ヤフオクで検索するとアルファ155用で販売されていました。Boschのフィルターはヨーロッパで広く使われているので互換性のある車種は多いですね。早速注文しようと思います。
2004.11.14
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サンバイザー
X1/9のサンバイザーはちょっとひねったような形状をしています。経年変化で内部のスポンジが分解して粉！になってしまいます。仕方がないので開腹手術を行いました。スポンジ代わりにダンボールを切り抜き形状に合わせてアンコとしました。端っこの部分にはスポンジを少し入れて調整しました。開腹部分は内側に厚めの両面テープを入れ接着しました。まぁまぁ、なんとか見れる形になりました。後はスポーツペダルをブレーキとクラッチに取付たりトランクとエンジンの仕切り板を固定したりと最終的な仕上げモードです。エンジンルームの配管や部品配置をやり換えたのでデジカメで写真を取り直しました。この写真を使い構造変更の書類を作り直しました。次のステップは書類審査を受けることですね。
2004.11.07
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ミラー取り付け
サイドミラーをUnoターボのミラーに交換しようと孤軍奮闘していたのですが三角窓のガラスに取付るタイプなので難儀していました。三角窓は垂直ではないので適性な角度で取り付けるのが難しく一旦延期することにします。元々のミラーを艶消し黒ラッカーでお化粧し取り付けました。ミラー交換はいつでも出来るので後日再挑戦しようと思います。（お粗末。。）残りの仕事はサンバイザーの修理とかスポーツペダル取り付け車検書類作成 くらいです。
2004.11.06
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