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2016/01/02
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テーマ: 鉄道(23081)
2015年末の吹田機関区


阪急の初詣ヘッドを押さえたあとは一旦家に帰りました。天気がよいので、電気機関車の撮影もしたいな、と思ったのですが、年末年始ですから、貨物列車はほとんどが運休となっています。そうだ! 逆に、機関区ではたくさんの機関車がのんびりと骨を休めているかもしれない、ということに思いが至りました。

我が町、吹田は日本有数の鉄道の町。以前は機関区のそばへもチョコチョコ見学に行っていたのですが、このところご無沙汰です。ホームセンターで買い物をする用事もあるので、ついでに機関区の様子も眺めてくるか。そう思って出かけました。

機関区の中には立ち入れませんが、開いている門の外から望遠レンズで留置されている機関車を撮影することは可能です。ゼロロクなどが並んでいたら、とってもうれしいのだけれど、と期待に胸を膨らませましたが、こちらの思うようにはなりません。赤ゴトーさん、ロクゴPFさん、それにサメちゃん2台と桃ちゃん2台が最前列の顔ぶれでした。

普段、走行写真を撮っている時にはほとんど分からなかったのですが、左から3台目のEF66 107号機と5台目の109号機とでは細部が異なっているのに気づきました。一番の違いはライト回り。107号機はライトカバーがなく、テールライト、ヘッドライトともに丸型です。対して109号機は角形になっています。107号機は廃車され、一部が解体されているのだろうか、とも思いましたが、家に帰ってネットで調べると、普段からこの状態で運用されているようです。少し安心しました。車体裾の青ラインの有無も大きな違いです。普段、停まっている機関車を同時に見比べることなど、あまりありませんから、こうした発見ができたのだと思いました。

今日1月2日は、初夢、書き始め、初荷、初売り、皇居一般参賀、月ロケットの日だそうです。





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Last updated  2016/01/02 10:10:08 AM
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ひくまさん @ Re:お城のそばの山形新幹線E8系(09/12) 桜の季節は絶景だと思いますが、立ち位置…
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