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2016/01/03
テーマ： 鉄道(22805)
カテゴリ： 電気機関車（JR・貨物）
時計の針を今一度、年末の岡山・吉井川鉄橋に戻しましょう。
特別なトワイライトを牽引するEF65PFが通過したあとは、雲の子を散らすようにギャラリーがいなくなりました。瀬戸駅停車中に先行し、さらなる撮影を計画する人が大半だったからです。特トワの通過後しばらくしてやってくる2077レ、これは無動の機関車を次位に連結していることが多いため、桃太郎の牽引とはいえ、これに注目する貨物ファンも多数います。2077レ狙いの人が10数人いましたが、それも通過すると、あとに残ったのはわたくしを含めて3人だけでした。
瀬戸駅から先、DD51重連の特トワを捨てても吉井川鉄橋に残った理由、それは午後の5071レでゼロロクの21号機が下ってくることが予想されたためです。
セトジョウのお立ち台でDD51重連の特トワとゼロロク21号機をともに頂戴する、ということも考えないではなかったのですが、それは 以前に撮影 しており（ただし、土砂降りでしたが）、ゼロロクのバリエーションカットとして、ここはぜひとも吉井川鉄橋で撮っておきたい、というのがこの日のこだわりだったのです。
特トワ通過から約2時間。朝早くに家を出たため、車の中で午睡をむさぼりながら21号機の到来を待ちました。
そして、定刻。鉄橋の向こうに特徴的な顔立ちのゼロロク21号機が姿を現しました。鉄橋を渡り始めてから通過するまで、ズーミングしながらその雄姿を連写します。寒い中、長時間待ち続けた甲斐がありました。日も随分西へ傾きましたので、これで撤収して、家路を辿ることにいたしましょう。
撮影地：山陽本線熊山～万富
今日1月3日は、ひとみの日、駈け落ちの日、戊辰戦争開戦の日だそうです。
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ひくまさん
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