ブログ「鉄道幻灯館」

第 1 弾の大阪環状線以外、今年の上半期の 「数は力なり」 は、すべて私鉄でのすれ違いシーンとなりました。山陽電鉄、南海電鉄に続いて近鉄の離合シーンです。

南海電鉄は、島式ホームの端にスタンバイして撮りましたが、近鉄の場合はそうでないため、目の前を走る列車がすべて通り過ぎないと、反対側の列車がどこまでやってきているのかが分かりません。このときも、向こうから特急が接近しているのは分かっているのですが、眼前が開けた瞬間、思った以上に特急がこちらへ来ていて焦りました。しかも、どちらの列車も、いわゆる前パンの車輛であるため、パンタが切れないよう、瞬時に判断する必要がありました。何とか対応できましたが、パンタはギリギリです。ふう、あぶなかった～。

今日 7 月 1 日は、東海道線全線開通。新橋～神戸間は 20 時間 5 分 (1889 年 ) 、山形新幹線開業 (1992 年 ) 、国民安全の日 ( 総理府 1960 年 ) 、更正保護の日 ( 法務省、 1949 年 ) 、童謡の日 ( 日本童謡協会、 1984 年 ) 、クレジットの日 ( 日本クレジット産業協会、 1977 年 ) 、函館港開港記念日、カナダ建国記念日、富士山開き、プール開きだそうです。