ブログ「鉄道幻灯館」

関西本線を訪れる最大の理由は、夕方の DD51+DF200 の異種重連を撮るためです。顧みると、この異種重連が消えてしまうだろうという予測から、 1 年前のダイヤ改正前も大騒ぎになりました。消滅せず、この 1 年よくもってくれたものです。

日没時刻の関係から、わたくしが訪問したころの異種重連は原則、弥富以東での撮影となります。それより四日市寄りになると日が沈んでしまうからです。そうしたことも踏まえて、どこで撮影しようかと悩みました。昼間の DD51 貨物を撮ったあと、伏屋の踏切を訪ねたのですが、列車通過 3 時間前から、すでに脚立セットのハイアングル三脚が林立していて、入り込む余地はありませんでした。

最終的にセレクトしたのはカーブを外側から撮るアングルです。カーブの半径の関係から編成はすべてが収まりませんが、それでヨシとしました。これが、わたくしが最後に撮影した異種重連の姿です。また、わずか数回ではありましたが、最後の最後に動画でも記録できたのがよかったなあと思う今日この頃です。

撮影地 ：関西本線蟹江～永和

今日 3 月 20 日は、北陸本線北陸トンネルの完工式（ 1962 年）、春分の日、東京上野動物園開園記念日、東京国立博物館開館記念日、電卓の日、マイカーチェックデー、麻雀の日、チェンジニア独立記念日だそうです。