ブログ「鉄道幻灯館」

昨日（ 6 月 30 日）、 JR 東海エリアの紀勢本線でキハ 85 系の運転が終了し、本日から HC85 系へバトンタッチされました。

上半期の「数は、ちからなり」決算を行っていましたのでアップが遅れましたが、 10 日ほど前にお仲間さんと一緒にキハ 85 系特急「南紀」を撮影していました。

今回は、わたくしにとって未踏の地であった熊野から尾鷲あたりに重点を置いて撮り歩きましたが、朝イチの撮影は、お仲間さんたっての希望により、鉄橋を渡るキハ 85 系「南紀」を見上げるアングルで撮りました。

貴重な梅雨の青空に非貫通トップが映えます。編成の後部は貫通型のトリプルヘッド。キハ 85 系の最終章を飾るにふさわしく、いろいろなものが組み合わさって 1 日のスタートとなりました。

今日 7 月 1 日は、東海道線全線開通。新橋～神戸間は 20 時間 5 分 (1889 年 ) 、山形新幹線開業 (1992 年 ) 、国民安全の日 ( 総理府 1960 年 ) 、更正保護の日 ( 法務省、 1949 年 ) 、童謡の日 ( 日本童謡協会、 1984 年 ) 、クレジットの日 ( 日本クレジット産業協会、 1977 年 ) 、函館港開港記念日、カナダ建国記念日、富士山開き、プール開きだそうです。