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和歌山線・桜井線・きのくに線用の227系が、阪和線で試運転を行った時の写真をご覧いただきます。これも順番の関係でアップが遅れましたが、約1か月前、そう、まだ平成の時代に撮影したものです。 227系と言えば、広島エリアでは赤い塗装になり、「レッドウイング」という列車愛称がつけられています。和歌山方面向けは1000番台で、車体側面の窓回りは緑の帯となっています。広島に倣うなら、さしずめ「グリーンウイング」でしょうか。 今年春のダイヤ改正で、この227系はすでに和歌山エリアに投入されていますが、この試運転はさらなる増備なのでしょう。現在最後の活躍を続けて残っている105系を早いうちに撮影しておかなくては、とも思う今日この頃です。 撮影地:阪和線杉本町~浅香 今日5月26日は、東名高速道路全通記念日、ラッキーゾーンの日、ル・マンの日だそうです。 PA-335 トレインTシャツ キッズ 227系レッドウイング 140cm
2019/05/26
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本日の落穂拾いは、京都丹後鉄道です。今春、丹鉄へは桜と芝桜を追い求めて2回訪ねました。本日の思い出の1枚は、2回目のときに撮影したものです。 丹鉄へは福知山から天橋立までJR西の車輌が乗り入れています。今も昔も天橋立が人気の観光地であるのは変わりません。そうした観光客を輸送するため、287系特急だけでなく、普通電車も走っています。普通列車に使われているのは113系です。取り立てて言うほどではないのですが、京阪神地区ではほとんど見かけることがなくなりました。岡山エリアではまだまだ元気ですが、色は黄色です。緑は意外と少数派なのですよ。 これからの季節、緑バックで撮影すると風景に溶け込んでしまう難点があるのですが、フツーの普通を記録するのも大切です。将来、ああ、撮っておいてよかった、と思うのは、これまで何度も経験していますからね。 撮影地:京都丹後鉄道辛皮~喜多 今日5月25日は、アフリカデー、主婦休みの日、食堂車の日(私鉄の山陽鉄道に日本初の食堂車が誕生、1899年)、広辞苑記念日、アメリカ映画「スター・ウォーズ」が公開された日(1977年)だそうです。
2019/05/25
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今日から令和がスタート。昭和生まれのわたくしは、これで3つの時代を生きることになります。よろしく、令和。 少し日が西に傾いてきましたが、折角の桜テツ、もう少しがんばります。大枝垂れ桜の場所へ行く前に確認していた桜ポイントへと車を進めました。 この場所では、かなり以前に朝のロクヨン貨物を撮影したことがあります。もちろん、向きは逆なので、この写真で言うと、桜の下あたりに立ったような気がします。ロクヨンの重連をすっきりしたアングルで押さえられたなあ、などと思い出しながらスタンバイしました。 桜の向こうのカーブからセントラルライナー色の313系がやってきました。臨時列車のようです。この日、落合川で何度かこの塗装の313系を撮影しましたが、桜にサンドイッチされるようなセントライナー色は、なかなかにきれいです。 撮影地:中央本線須原~大桑 今日5月1日は、メーデー、扇の日、日本赤十字社創立記念日 、スズランの日(フランス)、語彙の日、憲法週間(~7日)、省エネルギーの日(毎月)だそうです。
2019/05/01
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菜の花つながりで、もう1枚。今年の桜テツは長崎から始まり、四国へ飛びました。明日から四国の桜テツカットをご覧いただく予定ですが、桜と同時に菜の花の写真も写すことができました。 線路のすぐそばの傾斜地に、かなりのボリュームで黄色い菜の花が咲いていたのです。うれしいことに天気は上々。花ネタに関しては、やはり太陽光線がほしいもの。桜もそうですが、それ以上に菜の花に関しては、晴れると曇るとでは、色の出具合が全く変わります。 やってきたのは2輌編成の普通電車。菜の花には、こうしたローカル列車も似合います。 撮影地:予讃線海岸寺~詫間 今日4月18日は、発明の日(1954年)、よい歯の日、世界アマチュア無線の日、頭髪の日(毎月)だそうです。 JR四国スペシャル 予讃線と予土線の全面展望映像と路線・車両の全容を収 (メディアックスMOOK みんなの鉄道DVD BOOKシリーズ)
2019/04/18
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「サンライズ瀬戸」、レトロフューチャーな8600系「いしづち」と、順調にブログネタを仕込むことができましたので、次は「瀬戸内アンパンマントロッコ」です。ネットで調べてみると、どうやらトロッコ編成が組み替えられたようで、これまで高松側についていたトロッコが岡山側についているようです(以前の「アンパンマントロッコ」はこちら)。 高松に着いたころは晴れていたのが一転、雨模様となり、雨雲が通り過ぎたあとは曇り空から急速に晴れだしました。「アンパンマントロッコ」の撮影ポイントは曇りを想定して選んでいたのですが、晴れてくると逆サイドになります。しかし、今の撮影機材なら色もコントラストも何とかなります。何とかします(笑)。そう思いながら、久々のトロッコ列車との再会を待ちました。 撮影地:予讃線鬼無~端岡 今日3月25日は、電気記念日、歯茎の日、散歩にゴーの日だそうです。
2019/03/25
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少し前の休日、1日テツで出歩くのは難しいけれど、せめて半日くらいなら何とかなる、ということで近場巡りをしてきました。 最初に向かったのは関西本線です。狙うは、うぐいす色の201系。大阪環状線からバーミリオンオレンジ色の201系が姿を消し(しかし実は、ごく僅かながら桜島線、今は、ゆめ咲線か、でUSJ輸送対応のためにオレンジ色とラッピング車が残っているのをつい先日、確認しましたが……。こちら)、定期運用で普通に見ることができるのは関西本線だけとなってしまったからです。 そのあとのスケジュールから、関西本線での撮影時間は30分程度しかないため、とりあえず朝の順光の中で駅進入のうぐいす色をきちんと撮影できればいいや、と思っていたのですが、いきなり目の前ですれ違ってくれました。しかも、どちらもピカピカで、う~ん、ビュリフォ~。わたくしの持論である「数は力なり」をしっかりと目にすることができ、この場所での単位は文句なく修得済み。次のポイントをめざすことにしました。 今日3月12日は、サイフの日、サンデーホリデーの日・半ドンの日、パンの日、豆腐の日だそうです。 ザ・ラストラン 中央線201系H4編成 [ (鉄道) ]
2019/03/12
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一週間ほど前、妻と一緒に伊豆と鎌倉を巡ってきました。伊豆では、先月からの持ち越しテーマとなった富士山入り185系「踊り子号」をゲットすること。鎌倉では、江ノ電の定番アングルを押さえることが課題でした。さて、これら2つの単位は無事修得できるのか。 前夜に三島入りし、翌朝レンタカーを借りてスタートしました。天気予報は、晴れ時々曇り。さあ、富士山は姿を現してくれるのか。 はい、霞み気味ではありますが、何とかご尊顔を拝することができました。妻が同行しているため、1日べったり完全テツというわけにはまいりません。引っ張れても、お昼前まで。東海道本線で一ヵ所、伊豆箱根鉄道で一ヵ所と、ポイントを絞りました。 東海道本線での撮影は、普段着姿の鉄道情景ですが、きれいな富士山を間近に眺めることができ、それだけでも観光気分になるため、妻に対するポイントアップにつながりました。 撮影地:東海道本線沼津~三島 今日3月2日は、ミニチュアの日、遠山の金さんの日、中国残留孤児の日だそうです。 189系 快速富士山 新宿〜大月〜河口湖【Blu-ray】 [ (鉄道) ]
2019/03/02
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和歌山の南部(みなべ)付近を走っている普通列車は青い105系です。早朝、オーシャンアローの「くろしお」がやってくる前に117系のローカル列車があるのですが、2年ぶりの再訪なので、もうすでに代替わりをしているだろうと思っていたら、しっかりと元気にやってきてくれて、うれしかったなあ。 そして105系。和歌山エリアでは、紀勢本線の和歌山~紀伊田辺区間以外にも、和歌山線で使用されていますが、今度の2019年3月ダイヤ改正で227系の投入が決定しています。さらに和歌山~紀伊田辺区間でも、2019年秋には105系・117系を全て227系に統一することが、あわせて発表されています。梅の花と一緒に撮影できた105系・117系は今年が最後だったのです。惜別。 午後、大阪からやってくる「くろしお」が「パンダくろしお」だったので、海を入れて撮影できたら帰宅しようと考えていたのですが、阪和線内で発生した人身事故の影響で約1時間遅れとなったことが判明したため、断念して撤収しました。「パンダ」を待っている間にベンチレーター付きの105系を俯瞰撮影できたので良しとしましょう。 撮影地:紀勢本線岩代~南部 今日2月28日は、東海道本線品川停車場(現・品川駅)本屋が完成(1972年)、ビスケットの日、バカヤローの日、織部の日、エッセイ記念日、利休忌、米の日、ニワトリの日だそうです。 鉄道コレクション JR105系桜井線・和歌山線(P02編成・和歌山色)2両セット[トミーテック]《取り寄せ※暫定》
2019/02/28
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大阪駅から大阪環状線の撮影ポイントへ移動する途中、西九条駅でオレンジの201系が停まっているのを見かけました。大阪環状線で201系はすでに絶滅したと思っていたのですが、西九条駅から人気のテーマパークUSJへと向かう桜島線では、朝の多客時間帯には201系が駆り出されているようです。関西空港へ向かった「キティはるか」が引き返してくるまでに2時間近くあるため、その空き時間を利用して201系を撮影すべく桜島線へと転進しました。 西九条駅から乗ったのは、スヌーピーやキティちゃんなどがラッピングされた「ユニバーサル・ワンダーランド号」でした。これで少なくとも1回は201系が撮影できると確信しました。安治川口駅の手前では「ハリーポッター号」ともすれ違ったのですが、これはそのまま京橋の電車区まで走っていったようで、そのあと目にすることは叶いませんでした。 しかし、時間帯によっては、今もって201系を目にすることができるというのが分かって、ちょっぴりうれしい気がする今日この頃です。 今日2月19日は、雛人形を飾り付ける日、万国郵便連合加盟記念日、プロレスの日、強制収容を忘れない日、熟カレーの日、トークの日だそうです。 トレインシールワッペン(201系中央線)【男の子におすすめ♪人気の電車&新幹線アップリケ・ワッペン アイロン接着もOK】
2019/02/19
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海沿いの鉄橋を渡る「にちりん」を撮影したあとは、もう一度、最初にロケハンをした高台へもどりました。トラス橋とトラス橋の間のカーブを駆け抜ける列車を俯瞰するアングルなのですが、手前に生えている木が伸びて、以前の立ち位置からでは撮影できなくなっていました。編成の短い普通電車なら何とかなりそうと思い、特急通過後、程なくしてやってくる列車を待ち構えたのです。 それにしても木々の成長の早さには驚かされます。あっという間に伸びて撮影ポイントが過去帳入りすることは、これまでにも何度か経験していますが、美々津のカーブもそうした1つになってしまったのは、ちょっぴり残念でした。しかし、完全にアウトというわけではなかっただけ、よかったと考えましょう。 撮影地:日豊本線美々津~南日向 今日1月18日は、都バス記念日、振袖火事の日、コメの日、頭髪の日、米食の日、二輪・安全の日、北海道清酒の日だそうです。
2019/01/18
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久しぶりに山手線の電車に乗って思ったのは、E235系がかなり増えたな、ということです。 E235系は、E231系500番台置き換えのために投入された車輌で、2015(平成27)年11月30日から営業運転を開始したそうですから、もうすぐ3年になるわけです。この前上京したときは、走り出したE235系をチラ見しただけで、へえ、こんな電車に変わるのか、と思ったものですが、ここ1、2年ほど東京へ出かける機会がなかったため、久しぶりに乗った山手線ではかなり数が増えたなあ、と実感したのです。 普通電車、特に首都圏の電車はアッという間に置き換わっていく気がします(たまにしか上京しないので、余計そう思うのかもしれません)。まだE231系も健在ですが、そのうちE231系をターゲットにする日が来るかもしれません。そのため、今回もE235系、E231系双方に気合いを入れながらカメラを構えました。 今日9月1日は、上野~青森間(現・東北本線)全通(1891年)、防災の日、関東大震災記念日、国際青年デー、宝塚歌劇団レビュー記念日、羊毛年度始め、霞ヶ浦の日だそうです。 JR山手線を一周しよう!新訂版 (のりものアルバム) [ 広田尚敬 ]
2018/09/01
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両国界隈で3つの予定を済ませ、総武線に乗って別の場所へ移動すべく、両国駅のホームで電車を待っていると、ビルとビルの間からスカイツリーが見えるのを発見しました。手前には江戸東京博物館の特徴的なフォルムも見えます。これは、ぜひとも記録しておかなくては。 このブログでは、後追いのカットは、よほどの理由がない限りアップを控えているのですが、今日のカットに関しては例外です。スカイツリー、江戸東京博物館の両方が見えるのは後追いのアングルしかないからです。 江戸東京博物館もそうですが、スカイツリーは、お上りさんのわたくしにとってはインパクトを覚える建造物です。それと普段着姿の普通電車との組み合わせは、平成最後の夏の記録になりました。 今日8月22日は、チンチン電車の日(東京で初の路面電車を新橋~品川間で運行、1903年)、夫婦の日(毎月)だそうです。 【送料無料】中央・総武線各駅停車(千葉〜三鷹)/鉄道[DVD]【返品種別A】
2018/08/22
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7月7日から8日にかけては、西日本各地が未曾有の大洪水に見舞われましたが、関東エリアでは、そうしたことを想像するのが難しいくらいの晴天が広がっていました。上総湊の漁港上空にも、完璧に夏を連想させる青空と白い雲が浮かんでいました。 漁港の船と組み合わせたカットを撮ったあとは、鉄橋の反対側へ移動します。10年前にも鉄橋の両サイドでカメラを構えたのですが、ポイントへどうアクセスしたのかは全く覚えていません。今回もカーナビを頼りに移動せざるを得ませんでした。 内房線にも特急は走っているのですが、朝夕のみで、昼間は皆無です。そのあたりが外房線と大きく異なるところです。内房エリアは首都圏や千葉からの車アクセスが容易という理由があるのかもしれません。いずれにせよ、青空・白雲バックに鉄橋を渡る209系がナイスモデルとなってくれました。 撮影地:内房線上総湊~竹岡 今日7月22日は、下駄の日(全国木製はきもの業組合連合会)、著作権制度の日、ナッツの日、円周率近似値の日だそうです。 【キッズ リュック】TURN OVER(ターンオーバー)K-617【電車 リュック】新幹線 リュック ターンオーバー 鉄道 電車 グッズ バックパック デイパック 男の子 ショルダーバッグ 斜め掛けかばん 通園 通学 入学準備 あす楽
2018/07/22
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鴨川から北の方へ向かっていった大山の千枚田。妻のリクエストだったのですが、なかなかのものでした。以前に訪ねた信州・姥捨の千枚田を思い出させる風景です。山の斜面に沿って何段にも積み重なる小さな田んぼが描き出す曲線美は、日本の原風景であり、米作りにこだわってきた日本人の努力の結晶だと感じました。 良いものを見たね、と話し合いながら、次にめざしたのは養老渓谷です。その前にいすみ鉄道と小湊鉄道の結節駅である上総中野駅に寄っていこうと、これはちょっとでもテツ分補給をめざそうとするわたくしのイジマしい悪あがきでありました。 しかし、ちょうどお昼ご飯を食べに入った五目飯屋さんで、近くに別の渓谷があることを教えられ、そこも良いかもしれないと行き先を変更。上総中野駅への訪問は、次回以降のお楽しみとなりました。 夕方には羽田から青便で伊丹空港をめざすのですが、そのためには午後4時半過ぎに千葉駅を出るリムジンバスに乗る必要があります。高速の混み具合を考慮して、養老渓谷へ回ることなく千葉をめざしたのですが、そのまま直行すると、やはりちょっと早すぎます。どこかでテツでもしていったら? という妻のことばに従い、10年前に訪ねたことのある上総湊の漁港をめざすことにしました。海辺のテツ景色を撮影していきましょう。 撮影地:内房線竹岡~上総湊 今日7月21日は、シベリア横断鉄道が完成した日(1904年)、自然公園の日、神前結婚記念日、日本三景の日、南極ボストーク基地で世界最低気温-89.2℃を記録した日(1983年)だそうです。
2018/07/21
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事前に下調べをした結果、御宿駅のホームに海女の像が置かれていることが分かりました。かつては海女漁が盛んだった御宿ですが、今では海女さんはいないそうです。ただ、このように過去の民俗事例を形にして残すのはよいと思います。入線してきた209系と組み合わせてシャッターを切りました。 今日7月19日は、女性大臣の日(池田内閣の発足で日本初の女性大臣(厚相・中山マサ)誕生、1960年)、戦後民主主義到来の日、北壁の日、サイボーグ009の日、第1回ツール・ド・フランス(1903年)、沖縄国際海洋博覧会開幕(1975年)だそうです。 ★メール便送料無料★近鉄 電車柄Tシャツ★子供 キッズ 男の子 男児 乗り物 車 鉄道 しまかぜ 青の交響曲 伊勢志摩ライナー アーバンライナー さくらライナー ビスタカー エース 日本製 100 110 120 130
2018/07/19
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カーブを曲がっていった209系は、御宿駅で交換するため、10分ほどで反対側から209系が現れます。光線的にはこちらの方が順光です。 10年前には、まだスカ色の113系が走っていました。個人的にスカ色は好みの色ですから、それが撮れることをうれしく思いながらシャッターを切った記憶があります。10年一昔とは、よく言ったものです。 撮影地:外房線御宿~浪花 今日7月18日は、光化学スモッグの日、ロサンゼルス郊外にディズニーランド開園(1955年)、チャップリン来日(1961年)だそうです。 【中古】Nゲージ(車両) 113系 後期 スカ色(2両セット) 「Bトレインショーティー」 [2003466]
2018/07/18
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テツ分は少なめでしたが、観光面では充実していたので、結構満足した気持ちで勝浦のホテルへ。リゾートマンションを流用したコンドミニアムタイプで、周辺に食べに出るところもなかったため、部屋で夕食を摂ることにしました。リビングの長いすに座り、テレビを見ながらの夕食。まるで自宅にいるようです。 程よくアルコールもまわってきたころ、突然、突き上げるような揺れに見舞われました。地震です。テレビから流れる情報によると、勝浦周辺は震度4ほど。震源地近くの町は5だったそうです。少し前、大阪でも北部地震があり、そのときも震度4を経験しています。1ヵ月経たないうちに二度も大きな地震を経験するとは。びっくりしました。 翌日も朝から好天です。晴れを連れてくるのは良いですが、地震は勘弁してほしい。この日は日本三大朝市の一つである勝浦の朝市を覗く予定でしたので、その前にわたくし一人で朝練へ。普段目にすることのできない車輌ですから、普通電車でもOK。10年前に訪ねたことのあるオーバークロスへと車を走らせました。 撮影地:外房線浪花~御宿 今日7月17日は、国際司法の日、漫画の日、理学療法の日、東京の日、アメリカの宇宙船アポロとソ連のソユーズのドッキングが成功した日(1975年)だそうです。 激レア!【絶版】ダイヤペット DK-7047 209系京浜東北線
2018/07/17
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折角播州赤穂あたりまで来たのですから、ローカル線も記録しておきましょう。当たり前の日常風景も、時間が経過するに従い、貴重なものになっていくのは、過去の歴史が物語っています。このカットも、そのうち「平成末期の赤穂線」などというタイトルがつくことになるかもしれないのです。 久しぶりに訪れた天和の鉄橋ですが、あいにくの曇り空と強風。黄色い115系がやってくるかと思ったのですが、予想に反して、登場したのは213系でした。まあ、これはこれで結構。今日はこれぐらいにして家路を辿りますか。 今日7月7日は、七夕、サマーバレンタインデー、乾めんデー(全国乾麺協同組合連合会、1982年)、ゆかたの日(日本ゆかた連合会、1981年)、竹・筍の日(日本竹産業連合会、1986年)、ギフトの日(全日本ギフト用品協会)だそうです。 新幹線 スウェット トレーナー 子供 キッズ 長袖 男の子 裏起毛 かっこいい新幹線プリント 鉄道 電車 のりもの 子供服 全8色
2018/07/07
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205系の転勤初日の様子が確認できましたので、あとは103系がこれまでどおりがんばっている姿を撮影できたらこの日の目的は達成です。 しかし、やはり103系の運用数は減っているのか、なかなかやってきません。普通列車のスジに205系だけでなく、221系が充当されているためです。221系が普通電車として走るのは以前からそうだったので、不思議ではないのですが、205系の投入により103系が活躍する場はより一層狭められたのかもしれません。 そして、みやこ路快速と、103系でない普通電車をかなり見送ったあと、ようやくうぐいす色の103系の姿を拝むことができました。これは改めて103系を記録しに来なければ、と近い将来の再来を決意しつつ、家路を辿りました。 撮影地:奈良線玉水~棚倉 今日4月10日は、駅弁の日(日本鉄道構内営業中央会、1993年)、婦人参政記念日、婦人の日(労働省1949)、交通事故死ゼロをめざす日、建具の日(全国建具組合連合会、1985年)、ヨットの日(ヤマハ)、四万十の日(1989年)、瀬戸大橋開通記念日、LPガス消費者保安デー(毎月)だそうです。 JTBの鉄道スタンプ帳
2018/04/10
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大阪、奈良、京都をめぐる撮影行のラストは奈良線です。 奈良線といえば、うぐいす色の103系ががんばっている路線です。この日は、実はダイヤ改正の初日。奈良線に新たな動きが出ており、それを確認する予定もありました。 そう、改正前まで阪和線で活躍していた205系が奈良線に転属したことがネットニュースで報じられており、その様子がどうなっているのか、見てみたいとも思っていたのです。 現地に着くと、それまで見たことがないほどの(とは言っても10人ほどですが、それまでこのポイントでカメラを構えた人に会った記憶がほとんどありません)おテツが展開していました。さすがはダイヤ改正初日。みなさん考えることは同じようです。 しばらく待っていると、そばの踏切が鳴り始め、カーブの向こうに普通電車が姿を現しました。205系です。4輌という短い編成に姿を変え、新天地で新たな任務に就くベテラン車輌。玉突きで103系の運用がより一層少なくなると思いますが、103系も205系も、ともにがんばってほしいと思います。 撮影地:奈良線棚倉~玉水 今日4月9日は、初の集団就職列車が上野に到着(1939年)、大仏の日、反核燃の日(青森県労働組合)、左官の日(日本左官業組合連合会)、美術展の日だそうです。 205系 RM MODELS ARCHIVE (NEKO MOOK 鉄道車輌ガイド vol.2)
2018/04/09
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桜テツを優先したため、以前のことになりますが、鈴屋さんと回った近鉄、奈良線の撮影行の日(3/17)に時計の針をもどしましょう。 近鉄南大阪線と大阪線で撮影したあと、それほど遠くないところを走っている関西線でうぐいす色の201系を撮影することにしました。 カーブ外側からのアングルです。少し時間が早かったので、編成の内側に光が当たっていないのが残念ですが、103系もさることながら、201系も関東ではすでに絶滅種。過去帳入りしていますので、撮影カットをお持ち帰りいただけたのは幸いでした。 撮影地:関西線河内堅上~高井田 今日4月7日は、世界保健デー(WHO、1949年)、農林水産省創立記念日だそうです。 JR201系 体質改善車 大和路線 ND608編成 2014 6両編成セット(動力付き) 【グリーンマックス・4702G】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
2018/04/07
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鳳駅を発車した103系は数分で東羽衣駅に着きます。平日の午後2時台なので乗客は少ないだろうと思っていると、結構見られます。わずか数キロの距離とはいえ、JR阪和線と南海電鉄を結んでいることから需要はあるようです。盲腸線ですが、今後も廃線になる可能性は低いだろうな、と思いました。それだけに103系の去就が気になります。 東羽衣駅へ列車は真っすぐに入ってきます。反対側のホーム端の方が列車サイドにも光があたるのですが、構内の改修工事のため、立ち入ることができません。典型的な日の丸構図なので、近くに建っているビルを避けて縦位置アングルにしました。 今日2月5日は、長崎26聖人殉教の日、プロ野球の日、ふたごの日、笑顔の日、ノーレジ袋の日、水天の縁日だそうです。
2018/02/05
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メインであるお立ち台での撮影がひと通り終わったので、鳳駅へ戻りました。ホーム端から東羽衣駅の方を見るときれいにカーブしています。駅進入も欠かすことのできないアングルです。晴れると逆光になるのですが、雲間から出たり入ったりを繰り返す太陽は、ちょうど隠れている最中でした。 ホーム端には先客が一人いました。挨拶したあと、「いつまで103系は走るのでしょうかね」などと話しているうちに列車がやってきました。 今は少人数でのんびりと撮影できますが、お見送りの時期が近づいてくると、ここも大賑わいになるのだろうな、と思いながら、東羽衣へ向かう103系車中の人となりました。 今日2月4日は、世界対がんデー、ビートルズの日、西の日、ぷよの日だそうです。 TR大好きセット(103系京浜東北線) 【男の子におすすめ♪電車/新幹線のネーム&ワッペン/アイロン接着OK】
2018/02/04
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鳳駅を出ると列車は右に大きくカーブを曲がり、高架区間へと上っていきます。そのカーブの中ほどにあるフェンス際からカメラを構えるというのがお立ち台的アングル。午後が順光となるのですが、太陽の位置が低い今の季節は、晴れると逆に、線路際にある家の影が車体に映ってマンダーラになります。 もう少し暖かくなるまで待てばよいのでしょうが、103系がいつまで運転されるか分かりません。普通電車ですから、人知れず消えていたという可能性もあります。撮れるときに撮っておこう、ということで、この日は晴れバージョンと薄曇りバージョンの両方を押さえました。結果的には、フラットなコントラストで、マンダーラの影が映っていない薄曇りカットを選びました。 撮影地:羽衣線鳳~東羽衣 今日2月3日は、大豆の日、乳酸菌の日、大岡越前の日だそうです。 【受注商品】JR西日本 103系 大阪環状線スマホケース iPhone7 iPhone6s 6splus iPhoneSE 6 6plus 5s 5 5c【手帳型ケースタイプ:ts1001na-umc02】電車 鉄道ファン グッズ スマホカバー iPhone7ケース 手帳型スマホ
2018/02/03
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鳳行きの205系は、鳳の少し手前で区間快速に追い抜かれます。これで先行すれば鳳駅進入を撮影できるかも、と思い、乗り換えたのですが、鳳駅でのアドバンテージはそれほどなく、ホーム端へ辿り着く前に進入してきました。撮るには撮ったけれど、ブログにアップするほどでもない、という状況です。それから、鳳へ行くまでの間に、もう1編成の205系とすれ違いましたので、現時点で少なくとも205系は2編成が稼動していることが確認できました。 さて、羽衣線。正式には阪和線(支線)らしいのですが、電車の線区表示にも羽衣線と掲出されています。鳳駅と東羽衣駅を結ぶ盲腸線で、途中に停車駅はありません。しかも、鳳駅を発車するとすぐに高架となるため、撮影ポイントは限られます。事前にネットで調べても同じアングルしか出てこないのは立ち位置が限られているためです。これは現地に行ってよく分かりました。 同じ車輌が行ったり来たりしていますし、立ち位置も限られるため、撮影に要する時間は比較的短時間ですみます。まずは東羽衣からやってくる列車を捉えることにしました。 撮影地:羽衣線東羽衣~鳳 今日2月2日は、夫婦の日、国際航空業務再開の日、バスガールの日、頭痛の日、交番設置記念日、世界湿地デーだそうです。 ※再生産 3月発売※ JR103系関西形スカイブルー 低運転台車 4両編成 動力付きトータルセット 【グリーンマックス・1232T】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
2018/02/02
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先週は土曜が出勤でしたので、その振替休日を月曜(1/29)に取りました。前日と打って変わった好天。これは久々に、あちらこちらへの転進テツが楽しめそうです。ただし、午前中はどうしても済ませておかなくてはいけない用事があるため、実際の撮影は午後からです。 ターゲットの1番に選んだのは、阪和線の羽衣支線で今もなお活躍する青の103系です。ただ、その前に少し寄り道して、287系の「くろしお」を記録することにしました。もちろん、287系「くろしお」はこれまでに何度も撮影しているのですが、アウトカーブから狙うアングルで押さえておきたかったのです。 目的の駅に降り立ち、「くろしお」を待っていると、天王寺行きの普通電車がやってきました。見ると205系です。昨年、阪和線の103系が隠退する前、205系も何度か撮影しているのですが、103系とともに姿を消したと思っていました。阪和線では223系と225系しか撮れなくなったと思い込んでいたので、205系が今なお現役でがんばっているのを見て、とてもうれしくなりました。 この205系が天王寺から折り返してくるのを撮影し、そのままこの電車に飛び乗りました。撮りテツ、乗りテツの一粒で二度おいしいグリコテツを堪能しました。 今日2月1日は、テレビ放送記念日、京都市電開業記念日、琉球王国建国記念の日、ニオイの日、省エネルギーの日、安全衛生総点検日、家庭塗料の日だそうです。 【ふるさと納税】今だけ増量!<平成29年産「宮崎県産ヒノヒカリ(無洗米)」5kg×3袋+今だけ雑穀米30g×3袋!>合計15kg ※平成30年4月末迄に順次出荷します!ひのひかり 霧島地区厳選 九州産 宮崎県 高鍋町 【常温】
2018/02/01
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「パンダくろしお」を撮影する前、実は桜島線(JRゆめ咲線)の電車に乗っていました。 今年、ついに大阪環状線から103系が姿を消しました。残るは201系ですが、これも日中は稼動する編成が少ないようで、朝夕のラッシュ時の応援業務にあたっているというのが実状のようです。そのなかで、桜島線では沿線にテーマパークのユニバーサルスタジオがあり、連日USJをめざす人たちで賑わっており、比較的201系が稼動する確率が高いようです。 この日、ユニバーサルシティ駅から乗車して大阪環状線へ向かっているとき、安治川口駅そばのヤードにEF66が停まっているのが目に入ってきました。さらに、ホームの反対側にはオレンジ色の201系が停まっています。思わず飛び降り、EF66の姿を視野に入れながら発車していく列車に対してカメラを向けました。そして201系が通り過ぎる直前、連写モードでシャッターを切りました。EF66と201系。コンマ数秒の時間ですが、国鉄時代の並びシーンが現れては消えました。 今日11月17日は、国際学生の日、肺がん撲滅デー、将棋の日(日本将棋連盟、1975年)、ドラフト記念日、蓮根の日、島原防災の日だそうです。 ザ・ラストラン 中央線201系H4編成 [ (鉄道) ]
2017/11/17
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「あおまつ」を撮ったあと、家路を辿っていると、目の前に橋脚の高い鉄橋が現れました。道路は鉄橋の真下を通っています。下から見上げた空は、少し前とうって変わった青空です。美しい。列車が通るのであれば帰りがけのお駄賃を頂戴したいところです。 時刻表を確認したところ、それほど待たずに普通列車が来ることが分かりました。それくらいの待ち時間なら撮って帰りましょう。そう思って鉄橋の下で待ち始めたのですが、あっという間に山影が鉄橋に忍び寄り、刻一刻と黒く蝕んでいきます。そうか、秋の日差しは、つるべ落としか。それを忘れていました。 改めて時刻表を確認すると、次の列車は電車です。気動車なら単行なので、日の当たっている場所に何とか収めることができますが、電車となると最低2輌。ビミョ~です。すでに列車が近づいてきている音が聞こえるのですが、近くの駅で停車しているようです。早く来てちょうだい。祈るような思いで鉄橋の影の部分を見つめます。 そして電車のモーター音が大きくなり、鉄橋に差しかかりました。ああ、先頭車輌は影に隠れるかも。鉄橋の影の部分に飛び込むコンマ数秒の差で、ギリギリ2輌全体に日が当たった状態が生じました。 秋の夕暮れは影との戦い。これからの季節、何度か気をもむ場面に出会うかも。そう思いながら、すでに冷気すら漂い始めた谷あいをあとにしました。 撮影地:京都丹後鉄道辛皮~大江山口内宮 今日10月17日は、貯蓄の日(貯蓄増強中央委員会)、貧困撲滅のための国際デー、上水道の日、沖縄そばの日、カラオケ文化の日だそうです。 Bトレインショーティー 113・115系 体質改善車[JR西日本商事]《発売済・在庫品》
2017/10/17
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天橋立観光を楽しんだあとは、帰り道にちょっとだけテツです。午前中は宮津線でしたが、午後は宮福線です。この線区は全くの未踏。どこにポイントがあるのか、前夜に少しだけ調べましたが、光線状態はどうなのか、夏草の状況はどうなのか、よく分かりません。現地で確かめるしかないようです。 宮津の町から宮福線に沿って南下します。最初はもっと先の場所を考えていたのですが、時間的にビミョ~な状態(なぜかこの日はそんなことの繰返し)なので、偶然見つけた稲わらが干されている田んぼのそばで撮影することにしました。 最近の稲刈りは、コンバインで一気に刈られているのをよく見かけます。その際、わらの部分は切り刻まれて田んぼに撒かれています。ところが、このときは稲わらがチップにならず、クルクルと巻かれ、コンバインの後方からトンと立つ状況で吐き出されていました。手で刈り取ったものが同じ状態になっているのは何度か見たことがありますが、機械で自動的にまとめられているのは初めて見ました。 列車を待っている間にグングン刈り取りが進み、あっという間に稲わらが増えていきます。普通の状態なら稲穂が減っていくのが、気になるのですが、このときは全然気になりません。むしろ、列車が来たときにコンバインが画面に入らないようにと思うのですから、我ながら勝手なものです。 撮影地:京都丹後鉄道辛皮~喜多 今日10月14日は、鉄道記念日(新橋~横浜間で旅客線の営業開始、1872年)、PTA結成の日、世界標準の日だそうです。 スマホケース オリジナル'ドコモ スマホ ケースクロネコDM便送料無料! 正規ライセンス商品 ★東海道本線 113系クハ111 柄のスマホケース電車 鉄道 JR 東海道本線 113系 クハ111 東海 湘南カラー
2017/10/14
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大阪環状線から最後の103系が姿を消しました。そう遠くない将来、この日が来るだろうと予想し、それなりに撮影回数を重ねていましたので、あえて喧騒の中に出ていくことはせず、心静かにお見送りをしました。 大阪近郊では、まだ関西本線や奈良線、播但線などで103系の姿を見ることができる(はず)ですが、これも絶滅危惧種なので、今のうちにもう少し撮影しておかなくては、と思う今日この頃です。 葛井寺に用事がありましたので、そのあと関西本線へ足を伸ばしました。大阪環状線の余波でしょうか。有名ポイントとはいえ、これまで同業者と出会ったことがなかったのに、3人の先客がいました。その中に混ぜていただき、30分ほど撮影を行いました。残念ながら103系は来ませんでしたが、201系が撮影できただけでもヨシといたしましょう。そう思いながら、次の用事を済ませるため移動しました。 撮影地:関西本線河内堅上~高井田 今日10月10日は、目の愛護デー、釣りの日、盲導犬の日(1972年)、まぐろの日、缶詰の日、トレーナーの日、銭湯の日、世界メンタルヘルス・デーだそうです。
2017/10/10
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京都行きの「瑞風」が通過したあと、場所を移動しました。 次々とやってくる列車を撮影していると、ごく稀に普通と新快速が一緒に進入してくることがありました。おお、「数は力なり」。そう、画面の中に、1つよりは2つ、さらにもっとたくさんの被写体が入れば入るほど、インパクトが増すというのが、わたくしの持論です。それがたとえ関西圏ではごく当たり前に見ることのできる223系であったとしても、2編成が並んでやってくると、それだけでドキドキしてしまいます。 ただ、このときは微妙な位置関係で、カーブの向こうに2列車が姿を現したときから、どのタイミングでシャッターを切るか、と思いながらファインダーを覗いていました。外側の新快速がカーブを曲がり、これ以上進むと内側の普通を隠してしまうというタイミングがこのカットです。もちろん、このあとは想定どおり新快速が普通に完全にかぶり、大カーブを回る新快速電車の構図になったのは言うまでもありません。 撮影地:東海道本線長岡京~山崎 今日9月15日は、新橋~横浜間で国内初の貨物列車運転(1873年)、老人の日、ひじきの日、大阪寿司の日、スカウトの日、シルバーシートの日だそうです。 ビコム 鉄道車両シリーズ::ザッツ新快速 JR西日本 223系・225系 [ (鉄道) ]
2017/09/15
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10日前(9/2)、仕事で東京へ出張していました。まずは関係先の人たちと打合せの会議を持ったのですが、場所が東京駅のすぐそば。窓からは東京駅構内がきれいに見渡せます。新装なった丸の内駅舎をバックに手前は東西の新幹線、さらには東海道本線から中央線まで、ひっきりなしに往来する電車を見ていると見飽きることがありません。これはもう、撮影するっきゃないでしょう。 出張ですから大型の一眼レフを持っていくわけにもいかず、記録用にカバンに入れているコンデジを取り出して、しばし、撮影タイム。いやあ、完全にお上りさんの心境です。こういう出張テツもおもしろい。 今日9月12日は、水路記念日、宇宙の日、マラソンの日だそうです。
2017/09/12
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昨2016年12月24日のクリスマスイブから走り出した大阪環状線の323系により103系や201系がどのような影響を受けているのか、以前から気にはなっていました。しかし、毎朝、午前7時58分ごろに流れるNHKニュースの交通情報では、画面に特急「ワイドビューしなの」が大阪駅を発車していくのと同時に、大阪環状線の内回り、外回りいずれも201系の編成で交差するというシーンが、まず100%近く流れます。これを見ていると、少なくとも201系はまだまだ元気にがんばっているのだ、と思ってしまうのですが、果たしてその実態は? 先日、家庭の用事で此花区、そう、ユニバーサルスタジオジャパンがある町ですね、の方へ出かけました。その帰りにスーパーへ寄り、妻が買い物をしている間、駐車場の前に走っている大阪環状線で201系がやってくるのを待ち受けました。 大阪環状線では、本来の普通電車(103系、201系、323系が担当しているやつです)以外に関空・紀州路快速(223系、225系)や大和路快速(221系)も乗り入れています。それらが混在しながら約5分おきに列車が運行されています。しかし、環状線本来の普通は15分に1本の割合ですから、同じ方向に走る普通電車を撮るためには通過後15分待たなければなりません。 このとき、現地に着き、カメラを取り出した瞬間、オレンジ色の201系がやってきました。心の準備が全くできていないままシャッターを切ったのがこのカット。通過後、モニターチェックをすると、あそこをこうしたかった、ここをああしたかったという思いが沸々とわきあがってきたため、とりあえず15分後に賭けました。その間、225系や221系、さらには特急「くろしお」「はるか」などで予行演習を繰り返したのですが、15分後にやってきたのは新型車の323系です。むむむ。 さらに15分後。やってきたのは、やはり323系でした。もうこれ以上妻を待たすことは、家庭内の秩序と安寧のためにも無理です。この日が特別だったのかもしれませんが、日中の201系運用はかなり減っているのかも、というのが、久しぶりに大阪環状線を撮影して感じたことでした。 撮影地:大阪環状線弁天町~西九条 今日7月24日は、劇画の日、芥川龍之介が睡眠薬自殺(河童忌)(36歳、1927年)だそうです。 JR201系体質改善車 オレンジ(大阪環状線)増結用中間車4輌セット【グリーンマックス・1065M】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
2017/07/24
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土曜と日曜の計画を入れ替えたので、「瑞風」を2回撮影した翌日は、予定どおり四国・香川の高松へ行きました。当初は岡山経由で倉敷あたりへ寄り道し、水島臨海鉄道などを撮ってから、と思っていたのですが、天気が今ひとつだったため、直接高松をめざしました。ただし、折角四国へ行くのですから、何もしないで帰るのはもったいない。というわけで、以前から撮影課題の1つとしてリストアップしていた「ラ・マルせとうち」を撮ることにしました。 「ラ・マル」の正式名称は「La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)」で、「旅行かばん」「旅の道具箱」がコンセプト。黒い太線によって、車窓をかばんのように見立て、旅にまつわる旅情を誘う絵柄や言葉の数々を白い車体に大胆にデザインしています。運行日と行先の違いにより「せとうち」と「しまなみ」「ことひら」の3種類があります。ヨーロッパの列車では当たり前のサイクルスペースも設けられているため、電車で目的地に着いたあとは自転車でのんびりと現地散策といったお洒落な旅が楽しめます。今後も折にふれて撮影を重ねたいと思います。 撮影地:予讃線端岡~鬼無 今日7月17日は、国際司法の日、漫画の日、理学療法の日、東京の日、アメリカの宇宙船アポロとソ連のソユーズのドッキングが成功した日(1975年)だそうです。 【期間限定_1,000円OFF】 スーツケース M サイズ MS サイズ キャリーバッグ 中型 超軽量 容量拡張機能 インナーフラット TSAロック キャリーケース トランク キャリーバック 旅行バッグ 旅行カバン おしゃれ かわいい 人気 送料無料 あす楽対応
2017/07/17
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今日から3月。1月は行く。2月は逃げる。3月は去る、と言われますが、ホント、あっという間に3月になってしまいました。 さて、先月の半ば頃に梅の花の鉄道情景写真を撮ってきました。関西で鉄道と梅花を組み合わせられるポイントと言えば、筆頭に上がるのは紀勢本線の南部です。梅林の間を線路が抜けており、満開の季節には県外からもテツが集まってきます。わたくしも、これまでに何度か訪ねていますが、昨年は行くことができず、2年ぶりに訪ねてきました。 梅林で狙いたかったのは、北陸路で「サンダーバード」として活躍してきた683系が、異動に伴い289系「くろしお」に変身した編成です。この場所では、これまでに381系や283系オーシャンアロー、287系、さらに普通電車では105系、117系などを撮影済みで、唯一残っていたのが289系だったのです。これが撮影できれば、梅林と組み合わせた現有稼動車輌はフルコンプリートとなります。 ただ、その前に別の場所で撮影しておきたい被写体がありました。千里浜沿いを走る列車をお寺の上から俯瞰するアングルです。ここも南部へ来たときには必ず訪ねるお約束のポイントで、昨年秋に走ったイベント列車「ありがとう103系」の時も、追いかけながら何度か撮影したうちの1回をここで撮影しています(こちら)。 この場所で一番狙いたかったのは283系オーシャンアローの「くろしお」で、もちろんそれは押さえたのですが、朝一番で下ってくるオーシャンアローはこの朝、貫通扉側が先頭になっていました。う~む、ビミョ~。それをブログにアップするのもアリですが、むしろ数を減らしている117系のカットの方をご覧いただいた方が、おもしろいかも。そう思って配役を変更しました。 撮影地:紀勢本線岩代~南部 今日3月1日は、ビキニデー、労働組合法施行記念日、マーチの日/行進曲の日、防災用品点検の日、豚の日、省エネルギーの日、安全衛生総点検日、家庭塗料の日、水天の縁日、妙見の縁日だそうです。 【中古】Nゲージ/KATO 10-480 117系 オーシャンカラー 4両セット【A】■▽ カトー 117系 オーシャンカラー4両セット(10-480) KATO鉄道模型Nゲージ『宝』
2017/03/01
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朝夕の時間帯を除けば、日中の草津線では1時間に1本の運用となるため、撮影ポイント間の移動は余裕を持ってすることができます。ちょうどお昼どきなので、次の列車が来るまでにお弁当を買いに行くか、と思って車を走らせたところ、頼みのコンビニがない! 結構走ってようやく地元のスーパーを発見。お惣菜コーナーでお弁当を入手しましたが、現場に着くと列車通過直前という状況でした。何やってんだろう、自分。 急いでカメラをセットして待ち構えましたが、時折流れてくるゲリラ雲の存在も、この時間帯はさほど気にする必要はなく、胸をなでおろしました。 しばらくして列車登場。遠くに見えた抹茶色の115系がグングン近づいてきます。幸い、並走している道路に車の存在は見られません。このまま、このまま、と念じながら、列車がシューティングゾーンに入ると同時にシャッター連写。 通過後、モニターを確認すると、ズーミングのタイミングが少し遅れ気味なのか、天地がカツカツです。う~む。午後からの信楽高原鉄道では、このあたりを意識して修正しなければ、と思いながら車にもどりました。 撮影地:草津線油日~柘植 今日2月18日は、嫌煙運動の日、エアメールの日、冥王星の日、かの子忌、二輪・自転車の安全日、米食の日、観音の縁日、鬼子母神の日、東京の市電で車内禁煙を実施した日(1904年)だそうです。 10-1119 カトー KATO 115系800番台 横須賀色 4両増結セット Nゲージ 鉄道模型 (ZN02912)
2017/02/18
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信楽高原鉄道は午後から訪問することにして、午前中は、これまでほとんど撮影対象にしたことのない草津線で時間を費やすことにしました。 少し調べてみると数カ所、行ってみたいなと思う所が見つかりました。そのうちの一つが油日駅から程近い農業道路のオーバークロスです。貴生川駅以南は運転本数がグッと少なくなるため、普通電車といえども、ある意味、貴重な被写体になります。失敗は許されません。 まあ、何にしても失敗してはいけないのですが、また撮りに来ればいいや、と思う気持ちが油断を招きます。一撃必撮です。と、ここで書いているのは、この場所で撮影したカットのうち、何とかご覧いただけるのがこの1カットだけという状況だったからです。あとは微妙にタイミングがずれていたり、バックの道路に自動車が入り込んでいたり、とダメ出しをしながらセレクトすると、結局この1枚しか残りませんでした。自戒の意味を込めて、あえて記録を。 撮影地:草津線甲賀~油日 今日2月17日は、天使のささやきの日、中部国際空港開港記念日、雪の特異日、安全の日だそうです。 送料無料/111・113系物語 近郊形電車50年・3000両の軌跡/福原俊一
2017/02/17
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信楽高原鉄道のSKR205号車が2月4日(土)の運転を最後に引退しました。その少し前から、最後の花道を飾るため、ヘッドマークをつけての運転も行われていました。これはお見送りにいかなければ、と思い、最終日前日の3日(金)にお休みをもらって出かけてきました。ただ、信楽高原鉄道だけで1日を費やすのは、やはり、もったいない。貴生川駅で合流している草津線や近江鉄道も撮影できたら、と毎度のことながら欲張りテツです。 名神から新名神を乗り継いで信楽へと向かったのですが、新名新が開通してから便利になりました。大阪から1時間もかからず信楽へ到着です。最初に向かったのは貴生川駅の近くにある踏切。ここは築堤が大きくカーブしていますので、インからでもアウトからでも編成を収めることができるのですが、最初はアウトカーブから狙うことにしました。 この築堤には、かなり以前に一度来たことがあります。そのときはまだ湘南色の編成が走っていました。今やそれは全部地域単一色の抹茶色に変わってしまいました。ボディカラーが時代とともに変わっていくのはあたり前ですが、抹茶色の115系を追いかける日が来るとは思っていませんでした。 撮影地:草津線三雲~貴生川 今日2月15日は、春一番名づけの日、西行忌、兼好忌、お菓子の日、中華の日、レンタルビデオの日、いちごの日、阪神電気鉄道と山陽電気鉄道が阪神梅田駅~山陽姫路駅間で直通特急の運転を開始した日(1998年)だそうです。 【中古】Nゲージ/マイクロエース A0628 115系300番台 新信州色 6両セット【A】トミックス TOMIX 98223 115系300番台(湘南色)基本3両セットA送料無料 南雲作 雛人形 伊予一刀彫り十人揃い 木製収納台飾り 【花月】 〈ひな人形 お雛様 お雛さま おひな様 おひなさま お雛飾り お内裏様 ひな祭り 雛祭り 収納タイプ 収納飾り 三月三日 桃の節句 三人官女 五人囃子 三段飾り 10人飾り〉
2017/02/15
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午後から津で用事があるため、インカーブ俯瞰を終えたあとは早々に移動しました。ただ、思ったよりスムーズに目的地近くまで到着したので、そのままでは早く着きすぎることになります。時間つぶしのため、どこか適当なポイントがないかと地図を眺めてみると、鉄橋があります。どのような場所か分からないのですが、ダメもとで行ってみたところ、紀勢本線と近鉄が並走しています。もとより天気の回復は望み薄なので、とりあえずお初ポイントで足跡を残してみることにしました。 近鉄はいわばメインロードなので、高頻度で列車が通過していきます。一方のJRと比べても格段の違いがあります。しかし、ここまで来たらJRの列車も記録したいと思い、滞在可能時間ギリギリまで粘っていると、JRが接近してくる後方から近鉄の普通電車もやってくるという幸運に見舞われました。思いもかけない二列車並走。これは天気の悪さを差し引いても余りある僥倖でした。 撮影地:紀勢本線阿漕~津 今日1月31日は、生命保険の日、愛妻家の日、シューベルト誕生日、そばの日だそうです。 【前面展望】近鉄京都線 普通 【DVD】
2017/01/31
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「数は力なり」シリーズ、続けます。103系といえば当然、大阪環状線も忘れることができません。12月末に323系が投入されたとはいえ、1月になっても、少なくとも201系は運転されているのを確認しました(昨12日早朝の関西版NHKニュースで、7時59分ごろ放送される交通情報のバックに、大阪駅へ進入してくる内周り線201系が走っているのを確認しています。この時刻には長野行きの特急「ワイドビューしなの」も発車していくのが視認できました。定時運行であれば、この2列車が画面上にしばしば登場します)。 バーミリオンオレンジの103系とすれ違う221系大和路快速を捕捉したのは、クラフトケーさんと行動をともにしたときです。前日、323系が投入された直後なのでホーム端に集まったてつギャラリーの関心は323系にも注がれましたが、あと少し経てば323系があたり前の状況になるだけに、今は103系、201系の姿を1回でも多く記録しようと決意を新たにしました。 そうしたなか、目の前を221系が通り過ぎたあと、遠くのカーブにオレンジの103系が姿を現したときには思わず気合いが入り、慎重にフレーミングするとともに、シャッターを切るタイミングをはかりました。 今日1月13日は、ピース記念日だそうです。 [鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 10-1191 103系 低運転台車 中央線 6両基本セット 【税込】 [カトー 10-1191 103ケイチュウオウキホン]【返品種別B】【送料無料】【RCP】
2017/01/13
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昨年末のエポックといえば、阪和線の青い103系が置き換えられるのに伴って複数回の撮影を行ったことです。 阪和線の撮影ポイントは以前、『お立ち台通信』Vol.16の特集ページでも紹介させていただいたので、わたくし的には気持ちの上で一応ケリをつけていたのですが、「なくなる、消えるはテツを走らせる」という永遠の命題どおり、やはりもう一度走ってしまいました。 その過程で、美章園駅のホーム端でいくつかのすれ違いシーンを記録することができました。その中で、やはりブログに挙げておくべきなのは青の103系絡みのカットでしょう。 阪和線は103系と205系の組み合わせで運用され、最後まで201系が入らなかったのが特徴です。そして大阪環状線より早く新型車輌に置き換えられてしまったのも予想外のことでした。本日のこのカットは、すでに過去帳入りした青い103系の終末期を伝えるワンシーンとしてわたくしの中では貴重な写真になるでしょう。 今日1月12日は、スキーの日、桜島の日だそうです。 グリーンマックス 4418 JR103系関西形 阪和線 J409編成 2004 4両編成セット(動力付き) (鉄道模型)お立ち台通信 VOL.16 (NEKO MOOK) [ムック] [Aug 04、 2015]9784777018505【中古】【中古】Nゲージ/KATO 10-536 223系2000番台(2次車)「新快速」 8両セット 2008年・1次ロット【A】
2017/01/12
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大阪環状線での撮影を終えたあと、青の103系を狙うため、阪和線へ移動しました。天王寺駅の阪和線ホームには、先日までならカメラをかかえたおテツたちが確実に見られたのですが、この日は全くいません。103系は戦列から外れたようです。念のために、ということで、先日来、何度か足を運んでいる美章園駅へ行ったのですが、ここにもファンの姿は見られませんでした。ただ、しばらく待っていると205系がやってきましたので、それを撮影することにしました。 「205系の撮影ができてうれしいなどと思う日が来るなんて、想像もしませんでした」というクラフトケーさんの声に、わたくしも同感。 その後、まだ確実に103系や201系が頑張っている関西本線へ移動することに話がまとまり、天王寺駅から王寺方面へ向かいました。その途中、百済の貨物ターミナル横を通過する際、留置線にゼロロクが単機で停まっているのを確認。それを踏まえて協議した結果、関西本線ではなく、おおさか東線へ移動し、そこでうぐいす色の103系、201系に加え、ゼロロクを捕捉することに急遽作戦を変更しました。 そして久宝寺駅でおおさか東線に乗り換えると、その電車そのものがうぐいす色の103系でした。ということは、放出駅で折り返してくる103系を、それほど待たずに撮影することができる。乗って、そのあと撮れる。阪和線のマイナスをおおさか東線でリカバーした感じです。 今日12月31日は、大晦日、除夜、シンデレラデー、ニューイヤーズ・イブだそうです。 ニコン デジタル一眼カメラ D500 ボディ [タイプ:一眼レフ 画素数:2151万画素(総画素)/2088万画素(有効画素) 撮像素子:APS-C/23.5mm×15.7mm/CMOS 連写撮影:10コマ/秒 重量:760g] 【楽天】【激安】 【格安】 【特価】 【人気】 【売れ筋】【価格】
2016/12/31
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実は、わたくしたちが訪れた前日の12/24から新型323系は走り出していたのです。クリスマスイブにデビューさせるなんて、JR西日本も粋なことをするではありませんか。 この朝、クラフトケーさんと合流するため、大阪駅から大阪城公園駅へ移動するとき、偶然、323系に乗ることができました。先頭の運転席後ろは、明らかにおテツのオーラを発したお兄さんやおぢさんたちが居並んでいます。新車の運転台を間近で観察しようというのでしょう。 さらに、大阪城公園駅での撮影を終え、次の撮影ポイントへ移動するときも、これまた偶然、323系に乗り合わせました。わたくしたち同様、103系、201系の撮影目的で移動するため、車内に乗り込んだおテツ集団からは一様に「新車の匂いがする」との声が聞かれました。確かに。 この日はデビュー直後の323系にカメラを向けるギャラリーが多かったのですが(わたくしもその一人です)、それは初物に対するもの珍しさから。やがて323系しか見られなくなる日が、ごく近い将来、確実にやってきます。その日まで折にふれて103系と201系を記録しておこう、と改めて思いました。 今日12月30日は、地下鉄記念日、取引所大納会だそうです。 天賞堂 71015 C62形 2号機 東海道タイプ (カンタム・システム搭載) 1/80 16.5mmゲージ 動力車
2016/12/30
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ブログ上では変化がなく、引き続きの大阪環状線ですが、撮影日時は変わって、この前の日曜(12/25)、またまた大阪環状線を中心に、大阪府下をぐるっとひと回りしてきました。この日はクラフトケーさんとご一緒です。 大阪城公園駅で合流して撮影を開始したのですが、駅のホーム端から隣接する森ノ宮電車区を見ると興味深い光景が目に入ってきました。新型323系と201系、103系が並んでいるのです。323系と103系にはテールライトが灯り、「回送」の表示が出ています。朝のお仕事を終え、京橋駅から回送で電車区に戻ってきた直後のようです。 これまで長年にわたって大阪環状線の顔であったバーミリオンオレンジの201系と103系に変わり、新たな顔として大阪環状線の歴史を紡いでいく323系。新旧の交代が現実のものとなったのを、目の当たりにした瞬間でした。 今日12月29日は、清水トンネル貫通記念日、シャンソンの日だそうです。 方向幕梱包テープ 中央線201系 側面[かぴばら]《取り寄せ※暫定》
2016/12/29
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大阪環状線から移動し、阪和線の状況を確認するのも最近のお約束。またまた美章園駅を訪問し、「はるか」や「オーシャンアロー」といった特急のほか、205系や103系の元気な姿を確認したあと、もう一度、大阪環状線にもどりました。でも、阪和線で3枚窓の低窓103系に出会えなかったのは、ちょっぴり残念でした。 環状線の午後ならここでしょ、という駅のホーム端でカメラを構えていると、またまた大阪パワーループ車がやってきました。この日、大阪環状線では3カ所を転線していますが、いずれの場所でも遭遇でき、ラッキー! と思いながら家路を辿りました。 今日12月28日は、官公庁御用納め、ディスクジョッキーの日、身体検査の日、シネマトグラフの日だそうです。 50544 完成品 JR103系(関西形・分散冷房車・大阪環状線・モリ26編成)8両編成セット(動力付き)[グリーンマックス]【送料無料】《取り寄せ※暫定》【送料無料】【サントリー】ザ・プレミアムモルツ 新幹線デザインアソート ↑ プレミアムモルツ新幹線バージョン缶の製造にあたっては、わたくし(ブログ鉄道幻灯館)も少しだけ協力させていただきました。空き缶は永久保存です(笑)。
2016/12/28
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桜島線の様子を確認したあと、もう一度大阪環状線にもどり、転進を続けます。 大阪環状線は、その多くが高架区間となっているため、駅間での走行写真を撮ることが非常に難しい線区ですが、大阪城公園付近では線路が地上レベルまで下りてくるため、アングルを工夫すれば走行写真を撮ることができます。 以前より、電車の中から線路際での編成写真が撮れないかと外を眺め、もしかすると、と思う場所がありましたので、今回、京橋駅から歩いてロケハンをしてみました。結果的には、やはり難しいことが分かり、そのまま大阪城公園駅へ向かいました。 ただ、少し見下ろすアングルで撮影できる場所を見つけましたので、バリエーションを増やすため、そこで201系、103系がやって来るのを待つことにしました。内回り線の架線が入るので100点満点のポイントとは言えませんが、走行中の編成が撮れただけマシといたしましょう。 撮影地:大阪環状線京橋~大阪城公園 今日12月27日は、ピーターパンの日、浅草仲見世記念日だそうです。 923形ドクターイエロー新幹線 ジップバッグ フリーザーバッグ 電車シリーズ ハートアートコレクション 食品保存 収納袋 キッチングッズ通販 【あす楽】シネマコレクション
2016/12/27
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今や日本でもトップクラスの人気を誇るアミューズメントパークになったUSJ。最寄り駅はユニバーサルシティ駅ですが、大阪環状線西九条駅から枝分かれした桜島線で行くことになります。電車は基本的に大阪環状線で使用されている103系、201系なので、終末期の記録としては桜島線も忘れるわけにはまいりません。 というわけで安治川口駅に来たのですが、ここも太陽の位置が夏場と違うため、ガングロになってしまいます。へ~、知らなかった。 福島駅からわたくしが乗った電車は桜島直行便の103系だったため、乗り換えることなく目的地に着くのですが、途中、西九条駅でUSJラッピング車とすれ違いました。どうやらラッピング車は桜島線内での運用を終え、京橋駅まで帰るようです。先ほどまで福島駅でカメラを構えていたご同輩、間もなくUSJラッピング車が行きますよ、と心の中で思いながら、103系の揺れに身を任せました。 今日12月26日は、プロ野球誕生の日だそうです。 2027 C50 〈KATO Nゲージ50周年記念製品〉(再販)[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》キャラクターワッペン アップリケトレインシールワッペン☆201系中央線TR380-TR0910P03Dec16
2016/12/26
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年末異動が発令され、すでに具体的な動きを見せている阪和線を優先するのは当然ですが、大阪環状線も忘れてはなりません。ここには新型323系が投入される予定ですが、スタートは阪和線と同時期と言われています。こちらは、すべてが一気に変わっていくわけではないのでしょうが、状態の悪いものや経年の大きなものから順次、落とされていくでしょうね。 環状線の終末期も記録しておこうと、天気が良い12/18の日曜に出かけました。まずは駅撮り名所の一つである福島駅ホーム端を訪ねました。特にイベント列車が走るわけでもないのに10人近いギャラリーが集まっています。やはり、みなさん、考えることは同じようです。 わたくしが現地に到着して最初にやってきたのは103系パワーループ車。この編成を初めて見た時は、なんじゃこりゃ!? と驚きましたが、このコテコテぶりがいかにも大阪。そして見慣れていくうちに、やっぱ、好きゃねん、となっていくのですから、パワーループ、やっぱ不思議やねん。 今日12月25日は、クリスマス、スケートの日、昭和改元の日、終い天神だそうです。 KATOカトー2013-1C57 180 門鉄デフ付10-27012系「SL ばんえつ物語」新塗装7両セット豪華2点フルセット
2016/12/25
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冬空の太陽の位置が低いのは、今さら申すまでもありませんが、同じ場所に立っていても、数時間で太陽が移動し、午後などはすぐに沿線の家影が線路に濃い陰影を描き始めます。 品川530さん、Gさんとスタンドアサヒの料理に舌鼓を打った翌11日も、品川530さんとともに阪和線を訪れました。午後、お目当ての青103系3枚窓車を最良の光線状態のもとで撮影するのが狙いでしたが、1回目の撮影時は厚い雲に阻まれて撃沈。2回目の通過時は雲も流れ去り、これは大いに期待できると身構えました。 だがしかし。わずか2時間半ほどの時間差は、太陽が作り出す影の様子を大きく変化させてしまったのです。車体側面に架線や架線柱の影が思った以上に強く現れたのと、後ろ半分の車両には線路そばに建っている家の影がはっきりと映るようになってしまいました。ああ。 今月末にはおそらく姿を消してしまうであろう青の103系。特に3枚窓車の姿をもう一度拝めるかどうかは何とも言えません。欲を言えばキリがありませんが、それでも晴れた光線状態のもとで、それなりに撮影できただけでも良かったと割り切った方がよいのでしょうね。 撮影地:阪和線杉本町~浅香 今日12月23日は、天皇誕生日、テレホンカードの日、東京タワー完成の日だそうです。 4417 完成品 JR103系関西形 阪和線 K612編成 2004 6両編成セット(動力付き)(再販)[グリーンマックス]《取り寄せ※暫定》【送料無料】【サントリー】ザ・プレミアムモルツ 新幹線デザインアソート ↑ プレミアムモルツ新幹線バージョン缶(お歳暮用)の製造にあたっては、わたくし(ブログ鉄道幻灯館)も少しだけ協力させていただきました。
2016/12/23
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宇治川鉄橋から始まり、阪和線での駅撮り数箇所、さらに地上300mからの大俯瞰も含め、多彩なカットを収めることのできた1日でしたが、そろそろビールが恋しい時間帯となりました。この日は品川530さんが推奨する南田辺のスタンドアサヒで、Gさんともども久々に一献傾ける予定です。でもその前に、もう一度天王寺駅でスナップです。 天王寺駅の阪和線ホームは、線路が全て行き止まりになる終着駅構造であることは、一昨日のブログでも書かせていただきましたが、阪急の梅田駅、近鉄の大阪阿部野橋駅、南海の難波駅など、関西の私鉄にも同じ構造の駅が存在するのを書きもらしていました。そして、こうした駅のホームの片隅には気軽に立ち寄ることのできるスタンド形式のイートインスペースがあります。天王寺駅阪和線ホームの端にも「コーヒー&フード」というサインを掲げた喫茶コーナーがありました。 夕闇迫るひと時、こうしたスタンド喫茶で1日の疲れを癒し、家路を辿る人も多いのでしょう。わたくしがカメラを構えている間にも、コーヒーを飲み終えた関西マダムが一人、この喫茶コーナーから出てきました。そうした人たちを乗せ、103系同様、今月末の引退が噂されている205系がゆっくりとホームを離れていきました。 今日12月22日は、労働組合法制定記念日、改正民法公布記念日だそうです。 205系物語【電子書籍】[ 池口英司 ]ザ・メモリアル埼京線・横浜線205系[DVD]VKL-045
2016/12/22
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