2020年10月03日
カテゴリ： 利根川水系
利根川
に接続している。現在は埋め立てられ、利根川からの流入はない。しかし、水門が設置されている。この運河水門から西へ1ｋｍほど進むと利根川にぶつかる。そのポイントに常磐自動車道路とTX線の橋梁が架けられている。河口より94.5キロポイント。
運河水門から下流域は、利根川の右岸調整池(柏市・田中調節池)が広がっている。訪れた日、まだ稲刈を終えていなかった。 田中調節池 の規模は、面積11.75ｋｍ2×治水容量6千万ｍ3である。対岸(取手市)の稲戸井調整地と合わせると1億トンの洪水を一時貯める事ができる。
昨年(2019年)10月の 台風19号 では、この調整池が機能した。稲刈後だったため、米への被害はなかったが、浸水による野菜栽培、ビニールハウスは被害に遭う。洪水災害物や土砂の撤去に労力を費やすことになる。
利根川上流に八ツ場ダムが完成したとは言え、近年の大雨を考えれば、田中調整地などの遊水池は洪水対策には有効だ・・。そして 堤防の補強 と維持管理に、今まで以上に、労力とコストが掛かりそうだ。
運河水門から下流域は、利根川の右岸調整池(柏市・田中調節池)が広がっている。訪れた日、まだ稲刈を終えていなかった。 田中調節池 の規模は、面積11.75ｋｍ2×治水容量6千万ｍ3である。対岸(取手市)の稲戸井調整地と合わせると1億トンの洪水を一時貯める事ができる。
昨年(2019年)10月の 台風19号 では、この調整池が機能した。稲刈後だったため、米への被害はなかったが、浸水による野菜栽培、ビニールハウスは被害に遭う。洪水災害物や土砂の撤去に労力を費やすことになる。
利根川上流に八ツ場ダムが完成したとは言え、近年の大雨を考えれば、田中調整地などの遊水池は洪水対策には有効だ・・。そして 堤防の補強 と維持管理に、今まで以上に、労力とコストが掛かりそうだ。
写真-1 利根川右岸の田中調整池とその田畑。
写真-2 利根川堤防天端。左側が利根川、右側が田中調整池。
写真-3 田中調整池の中を通す常磐自動車道路の高架橋。
写真-4 常磐道と並んで架かるつくばエクスプレス線の橋梁。
写真-5 利根川から筑波山を望む。
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