2021年05月25日
カテゴリ： 土木遺産、歴史遺構
3連アーチ橋
は、足利市を代表する景観となっている。昨年来から、「中橋掛替事業」が動き出した。早ければ2022年から工事が始まる。
力強いフォルムの3連アーチは、「下路ブレースド リブタイドアーチ 」と呼ばれる橋形式。ドイツで考案。実用化されたもの。昔の多摩川・六郷橋がこの形式。現在、隅田川に架かる千住大橋(シングルアーチ)がこのタイプ。長良川中橋は、規模として大きい。栃木県の土木遺産に登録されている。
古い橋であるため、中橋がある堤防付近は、他より2mから3m低い。昨今の豪雨を考えれば、いつ堤防越水するかは時間の問題と思われる。荒川と京成本線荒川橋梁も同じ治水課題を抱えている。 土木遺産 の現中橋は、下流に移動して歩行者・自転車専用道路とて保存し、新たな新橋を建設するようだ。しかし、一部地元民が計画の撤回を訴えている・・。
力強いフォルムの3連アーチは、「下路ブレースド リブタイドアーチ 」と呼ばれる橋形式。ドイツで考案。実用化されたもの。昔の多摩川・六郷橋がこの形式。現在、隅田川に架かる千住大橋(シングルアーチ)がこのタイプ。長良川中橋は、規模として大きい。栃木県の土木遺産に登録されている。
古い橋であるため、中橋がある堤防付近は、他より2mから3m低い。昨今の豪雨を考えれば、いつ堤防越水するかは時間の問題と思われる。荒川と京成本線荒川橋梁も同じ治水課題を抱えている。 土木遺産 の現中橋は、下流に移動して歩行者・自転車専用道路とて保存し、新たな新橋を建設するようだ。しかし、一部地元民が計画の撤回を訴えている・・。
写真-1 足利の3連アーチの中橋。栃木県の土木遺産。
写真-2 広い河川敷と緑色の中橋。
写真-3 下路フレースドリブタイドアーチ橋。
写真-4 渡良瀬橋側から中橋を望む。
写真-5 足利市駅前広場の女性像と東武鉄道線。
写真-6 中橋の掛替概略図と隅田川千住大橋。
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