2009年08月の記事
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大型二輪教習 １段階見極め～
＜限定解除＞ 波状路の教習を終えた後、もう一人の教習生の２０代の方とお話をしました。大学生と思ってたのですが、社会人だそうです～。毎週土曜日の私とは異なり、夜勤もあるから、平日の昼間に教習を受けているそうです。（夜勤かぁ～徹夜は何度もしたけど、夜勤はないなぁ～ 人、夫々色々だよなぁ～） おそらく、９月の中旬までには、卒検しているであろう彼とは、もう会うこともないだろう 。彼は１時間のみで本日の教習を終え、で私だけとなってしまった。（しまったぁ～やっぱ～１Ｈ/日だよな～と思う） 休憩時間１０分の間に、ジャケット・プロテクタを脱ぐと、心地よい秋風がスゥ～と吹く。ヘルメットも汗で濡れている。 がぁ～５分前の予鈴がなると、また取り付けねばならんのでぁ。（むぅ！） １段階見極めと云っても、一通りの所作は出来る？ので結果的には大した関門？ではなかった～ 最初に、教官の後ろに乗って、検定１コースを走る。ちょっとだけ普通二輪の検定コースと違うルートだが、九割は同じ～。 (教官がアクセルをブィブィ云わせながら、スラロームをこれでもか～って寝かせて走るのは、何度やられても、チト怖いぞぉ～) 波状路だけは、” タンデムでは出来んから ” ってパスです。 一廻りすると、別々のバイクで、教官の先導です。これも、一周した後、今度は、私が 先導で、なんとなく？ 廻って、見極め終了ってかな。 この後は、”苦手教科を、色々やってみてください”と云われて、”スラローム” 教官は、スラロームの最後の方に立って、私のスラロームを見て、ひとつ終わるごとにアドバイスなど、授けてくださるのは、良いのだが～実行出来んのが、つらい～（まぁ～アドバイス通り出来れば、苦労せんわなぁ～） 私は、アクセルを吹かすタイミングが早い～それと、アクセルを廻し過ぎるって事で、左右にひねる度に、半径が大きくなり、曲がりきれなくなるのです～。（ＶＴＲは、250ｃｃだから、アクセルを廻し過ぎても大した事ではならないのだから、仕方ないのかも～） 何度かしている内に、教官が、GOOD！五秒台！って云ってくれましたが～心の中では、まぐれ～って、つぶやく。（ブィブィ～それなりに出来たんだから、まぁ～良いっか～） 波状路は、通常コースの左側に平行して設けてある為、左ウィンカーを出して、左後方確認、ウィンカー引っ込めて、波状路に直角、立ち姿勢、抜けると座って、右ウィンカー、後方確認、コースへ戻りウィンカを引っ込める～って、かなり忙しい。 波状路そのものよりも、むしろこのウィンカー作業の方が、私にとっては難行だぁ～。（これが、難なくこなせる、即ち、運転に余裕がある事が重要なのかもしれないと思う） ２時間教習を終え、ＶＴＲに乗ると、やっぱ安心～ってか、このバイクが身の丈に合ってるってか、扱いこなせる？ なんかぁ～ ホッとした気分です。 家に帰り、シャワーを浴びて、大の字に寝ると、腕肩が重い？ やっぱ、力が入り過ぎている～ --------------------- 切り取れぬ線 --------------------- 今朝、普段の休日とは異なり、早めに起床、さぁて、出かけるぞぉ～ と朝食をたらふく食べた途端、睡魔が～襲ってきて、そのまま寝ますた～。 でもって、今週は、日帰り温泉紹介はなし～です～ ＝ 明日からのブログネタキレです～。 パチリ整理してたら、先週のものですが～お口直しに～（Ｒ156のどこかの橋でのパチリ～）
2009.08.30
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大型二輪教習 波状路～
＜限定解除＞ 大型二輪教習、4時間目です。受付に行きますと、”続けて2時間取れますよ～、○○さんは、1段階見極め、大丈夫らしいですから、どうされます？ しんどいですかぁ～？”って、受付嬢が申されます～。 （う～ん、なんで、そないに人のレベルに詳しい？） ”あと、来週からは2段階ですので、３時間、講習出来ますよ～”って追い打ちをかけてきます。（そんなに早く卒業させたいのかぁ～） ”分かりました～今日は、2時間受講します、＠来週の予約１時間お願いします。１時間！”って、今回は、２時間連続～波状路＆１段階見極めとなりました～。(しんどいですか？って聞かれてシンドイから嫌だと云える訳ではないだろぉ～） 本日は、同じ大型二輪教習生がもう一名いらっしゃいます。たぶん２０代の方で、私と同じ、４時間目と云う事だそうです。 教官１名ｖｓ教習生２名となりました。 （コースには、四輪が３台と普二輪が１台です～路上は判りません～） 今日の教官は、結構お年を召した教官さんです～。（結構、後ろでタンデムすると、怖いんですよ、運転が～） まずは、教官の後を付いて、走りこみ～。 （大型への慣れですね～）この後、スタンドを立てて、起ちポジション～。（ＶＴＲにはスタンドが無いもんで、しっかりとぉ～スタンドの立て方忘れてました～） ニーグリップの膝の位置をそのままに、体を前へ起こします。（まぁ～止まってるバイクの上でやる分においては、できますがなぁ～） でもって、実地です～。クラッチの入り切りは最初はしなくって良いって言われてましたが、とても、そんな訳に行きません。クラッチどころか、アクセル、半クラ、フル稼働させないと、あかん～って感じです。 ２度ほどやると、教官がクラッチの入り切りとアクセルを使いながらやって見せてくれますが～見たからと云ってその通り出来るわけではありません。（当り前～） 「お二人とも、大体、７秒ですから～問題ないですね～」って云われました（ピンポン♪～ ５秒以上でokらしい～） 「暑いから、時折、外周廻っても良いですから、自分でポジションを見つけてください」 色々やってると、途中でエンスト～。 （おぉ～ 倒しそう～ 脱出に苦労しましたぁ～ 坂道発進よりむづい～） 外周廻ってくると、若い教官が、シートに両膝を乗っけ、片手運転（クラッチ操作だけ）などというサーカスをやってます。（ぶ～ぶ～あんたがうまいのはわかっとるわいなぁ～～） そんなんで～１時間、やりましたけど、最初と変わらん～同じ～うまくなった～って感じはないですけど、一応OKらしい～（これが、お金で買う免許と云われる所以？） 次はいよいよ１段階見極め～～です。
2009.08.29
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買った本（マンガ含み）～
＜全面広告＞ 買った本～ 楽天利用者なら、お分かり頂けるでしょうが、ポンカン攻略のために、楽天ブックスを、利用しますね～。 最近、買ったのは、「ぼくんち」 ＜西原理恵子 著＞ です～。 （マンガですね～） 550円で、送料無料～ でもって、結構、面白かったぁ～ （ナカナカ、シビアなんですけど、明るく生きる～ でも、最後は～） おススメです～。 （私が入手したのは、モノクロ版で、色刷り版では有りませんでした～） 実写版、ぼくんち デラックス版 観月ありさ[主演] も出てますが、買おうか迷ってます～ バイク本で、買ったのは～「 ライディング事始め 」 ＜村井 真 つじ・つかさ 著＞（中身は、マンガ調イラストが半分～） この本は、4月に購入したのですが、時折、開いて、見てます（読んでいない？）イラストの部分だけでも、充分です～（私のバイクライフに於ける座右の一冊～） でもって、もう一冊～ 「 カスタム 虎の穴 」 ＜アオキシン 著＞ です～（マフラー＆ハンドルに関してのマンガ調、教育本～） この本は、YEBISUさん に、薦められた1冊です～。 残念ながら、このマンガのレベルは、私にとっては、高すぎた～～～～。（YEBISUさん、レベル低くってゴメンナサイ～） でも、分かったのは、メーカーさんが、苦労してセッティングしているバイクを、私のレベルで、訳も分からず、イヂル事は、良策ではないって事です～。 （まだまだ年期が必要だぁ～） 以上 ＶＴＲネタ切れでした～
2009.08.28
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白山国立公園 大白川露天風呂～
大白川 源泉掛け流し露天風呂 白水湖畔ロッジ の横のテラスに清涼飲料水が水に浸してあります。（やっぱ～飲みたい～目の前にすると～） でサイダー（３００円）を購入、テラスで一服～。 時間的にはｐｍ３：００ぐらいでした。 一服した後、温泉に入る為に、温泉セット（タオル・垢すり・ボディソープ＆ジャンプー）を持って来ます。ロッジのレジで３００円を払い、そのまま、離れた所にある露天風呂へと歩きます。（1分未満、テラスから見えます）（熱い源泉を飲んでいるのは、同行の先輩～ 充分アヤシイ？） かなり、見た目通り、がっしり～した建物です。（入口前には、効能・成分などの能書きが、張られていますが、温泉通ではない私にとっては、気にならない～） 無地ののれん付近まで来ますと、ほのかに硫黄臭がします～でもって、私が気に入ったのが、この能書ですね～。 （見学者が～多く困ってます～ ってかぁ～） 見学者と入浴者の違いがよくわからんけど～なかなか笑えます～。 （今回はパチリ持参入浴です～ 内緒～） 入口に入りますと、中はチト薄暗い（電気が無い～当たり前か～） 女湯と男湯があり、脱衣所に入ると、elfのライディングシューズが1足、下足箱に置いてあるだけ～。（そういえば、駐車場に私たち以外にバイクが1台だけ、止まっていたっけ～） 脱衣所は狭い～、３畳ほどの広さでしょうかね～（定かではない～） 籐カゴとロッカー併設です。 ここは、恐らく避難小屋にでもなりそう～です。 さて～と～と表へ出ますと、自然石の石段を降って、湯船が有ります。露天風呂としては大きい～っと思います～。（１０人ぐらいならゆったり～）（全体は撮れてません～ 白水湖はもっと見えます～） プラスチックス製の湯桶が、置いてあり、それでもってかけ湯ですね～。 先輩は先客に話しかけます～。岐阜市から一人でバイクで来られたそうです～が～私が分ったのはそこまで～。（後は、カワサキ云々～ってチンプンカンプン～） ソロソロ帰らねば～って、バイクの方が出られるのと入れ替わりに、５名のお年寄り？団体さん。名古屋から来られた往年の山男（失礼～現役の山男たち） ”明日は、白山登頂で、その近くの山小屋に泊まる～定年してるから、時間はたっぷりあるから～急ぐ事はない～”って、お一人の方が言われると、すかさず別の方が、 ”いやいや、我々は、老い先短いから、時間はない～ 動ける間に～”ってなもんで、にぎやかです～。（この方々はロッジの宿泊されるそうです） 若いころの登山は山を見ず～って同感～。 普通、温泉ではナカナカ入浴客同士が会話する光景に、出合った事がないのですが、やはり ここは、雰囲気が違うってことなんでしょう～。 （自然の解放感がなせる技？） ただ～、垢すり、シャンプ～などは、湯桶のみでは、う～んって 控えます。やっぱ、湯船に浸かるだけ～ってのは、ちと物足りない～。（やはり、幾日か、縦走した後、ここにこれば、充分過ぎる幸せを感じるのだろうけど～下界からのパッセンジャーには、３００円が妥当かぁ～） 温まった体を、湯船の横に腰かけて、湖を眺めながら、冷やす～（体を汗がかかない程度まで、クールダウンするってか、出来る所は意外と少ないモノです） ４：００には、帰路予定ですので、小一時間で、出てきました。 ～♪～湯上りに楽しみにしていたのがコレ～♪～（どぉあっぷ～ で 普通のソフトアイスで、スミマセン～～） 今までの日帰り温泉施設では、アイスの販売すら、有ったり無かったりしていたのですが～ 初めて～のソフトアイスクリ～ム（４００円）です。普通のアイスですが～味わって楽しみました～。 甘党で無い私には、この後、コーヒーがほしかったぁ～。けどぉ～ ソロソロ帰らんと～あかんので～ ロッジへの挨拶も出来ぬまま、帰路に着きます。 「道の駅 白山」で、缶コーヒーだなぁ～。（５分休憩～） 後は、ノンストップで家まで～（往復ジャストォ２００ｋｍの日帰り温泉プチツーリングでした～) やっと 終わりです～ Thanksでした～
2009.08.27
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白山国立公園 白水湖畔ロッジ～
白水湖畔ロッジ 私は、学生時代に山登りをしていました～。当然、山小屋ってのは、経験しているだろう～ってなもんですが、実は営業している山小屋には、泊った事が有りません。（テント生活がメインですね～） 公的な山小屋の管理人のバイト(山小屋で一人で寝起きです～）をした事は有りますが～、一般登山者が来られても、”すみません～ここは一般の方は宿泊出来ないんですよ～”っていう係員ですね～。（勿論、付近の小屋情報等を添えてですよ～） そんな訳で～山小屋って云う感じの私のイメージは、休息にも寄ったりしない所です。近くにテントを張る場合のみ、挨拶に出向き、お茶一杯のもてなしを受けるってモンでした。 しかも、今回はバイクで山小屋が管理する露天風呂に入ろう～って云う計画ですので、みっちり下準備です。ロッジのＨＰを検索して、管理人さんの個人ＨＰへコメントを入れて確認です。 ”バイカーは、行ってもいいですか？” って （う～ん 我ながら小心？） ”バイカーの方、歓迎です～” って コメントが入ってました。 でもって、この日に、訪問って運びです。 ロッジに行く途中に、看板が有ります。（コレコレ～ これがお目当てで～きたんだよ～） 外観は、明るい色調で、私のイメージの山小屋とは程遠い～。なんと云っても明るいイメージだの～。（これが今風なんかぁ～？） （私のイメージでは、ペンション風かなぁ～ おっ～ でかいソフトが見える～） 中に入りますと、ウッディなテーブル、椅子、レトロなストーブなど、インテリアも素敵？ 厨房の中に、管理人さんのお顔～（ＨＰでご自身写真公開しておられます～） ”コメントを入れましたバイカーです～”と云って、ブログ用にと、パチリをさせてもらいました。 私のオーダーは、営業スマイル～って 無理な注文ｗ（パチリ クリックで、この管理人さんのＨＰが開きます～） 早速、この湖畔でのおススメスポットを聞きます～。 ”湖面に立ち枯れした木が立っている所なんかおススメですね～” でもって、歩いて２～３分の所に有ります。（おお～ なんか～ 北海道の湖みたい～ 知らんけど～ww） 湖面の色といい、立ち木の枯れ具合といい、暫し、ここが何処か～遠くへ誘うような風情が有りました。（ウソッパチでは有りませんよ～勿論買収もなしです～） 宿泊は予約のみって～山小屋ちゃうやんか～てなツッコミは忘れて～（まぁ～ここは、ロッジで、場所が、車で来れる所なんだから～と思いなおします～） 日帰りプチツアーも、最終段階～ 露天風呂～へと引っ張りますね～
2009.08.26
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白山国立公園 大白川ダム＆白水湖～
大白川ダム と 白水湖 白水の滝を後にした私たちは、ほんのチョットで最終目的地の駐車場に着いた。ここは、３０～４０台は駐車出来そうなくらい広い～。（でもって２０台ぐらいは居る～多いなぁ～） 目の前には、白水湖畔ロッジも見えるが、まずはダム見学です～。 ロッジと反対方向へ、とぼとぼと、ダムとおぼしき付近へ向かう～（ダムがよく見えないのです～） でもって、恒例のダム碑を発見～（てか、何で檻の中にいるんじゃ～）（これじゃ～２ショットする気にもなれん～） ダムの管理施設がフェンスで囲まれており、その中に石碑が居る～。（ちと～裏切られたような気分じゃ～もう来てやらんぞぉ～） このダムは、前に紹介した御母衣ダムを手掛けた電源開発の事業です～。 堰堤上は、通行禁止らしいが、ロープをまたぐのは容易い。（～って事は、バイク・車は進入禁止ってことなんだろう～と好意に受け止めて、チョット中へ入ってパチリ～）（おなじみのロッフィルダムですけど～ 超ちっちゃい～） イヤハヤ、下流側は草ボウボウ状態です～ これ以上の前進するのも気が引けたため、湖畔へ迂回します。 湖畔近くへの道も、ロープ張り（鎖だったかも～）。これも、善意に解釈して、侵入～。（釣り禁止だそうです～看板が有りました） （人がお一人、ウォークマンを耳に、本を読んでいらっしゃいました～） このダム～まぁ～圧倒的に小さい～ ってもんです。でも、この白水湖の水位で、白水の滝の水量を調節できるって事ですね。 チョット調べましたら、水が緑なのは、やはり上流にダム（端的には水溜り）が有ることで、藻？・所謂、葉緑素的な緑だそうです。青いのは、光の波長によるものらしい～（定かではないです～） 個人的には、青が希望ですが、出入する水量が多くて、その入れ替えが多いと青っぽくなるみたいですね～。 では～、結構高い所にあり、気温も低く（おっと～ここは２５℃でした～）、コバルトブルーとなり易い、白水湖です～。（まるで、海の波打ち際に居るような感じです～） 若干、緑が入っていますが、それでも充分青いのが、魅力的です～。冷たい水で手を洗いましたが～私は、口にはしませんよ～。（理由は、いずれまた～って事で） 凹凸のある険道451を走らせてきた所が、こんなにも のどか～ ってもんです。 湖畔に漂う風は、もう秋風のにおいがしています。（ナンチャッテですね～） （つづく）
2009.08.25
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白山国立公園 白水の滝～
白水の滝（しらみずのたき） 国道１５６号線の「道の駅 飛騨白山」から、ほんの少し南下すると、右側に「白山国立公園」の看板が有ります。この道が県道451号線です。 このルートに入ると、間もなく路肩がロープを張っただけ～ってな崖っぷち（8/18にパチリ有ります～）を走る事になります。（この辺りの舗装はまだきれいです～） トンネル（照明なし）の辺りに来ますと、舗装路は舗装路なんですが～凹凸が激しく～習いたてのスタンディングフォーム～。（マジで、スカートを付けた車では行かない方が良いです） 所々、湧水が道を横断しており、それも恐らく水が運んだであろう小石が巻かれています～。 トンネルは２ヶ所あり、過ぎた付近で、きれいな渓流風情がありました～（大白川の支流？）（こんな所には、岩魚とか山女が居るんでしょうかね～） そうこうしている内に、開けた車が１０台ぐらい駐車できるスペースのある所に、「白水の滝」って、見落としがまずない看板～発見です～。(ジャケットを脱いで、ハンドルにひっかけ～） 滝見場所までの遊歩道がいくつか有るようです。（まぁ～滝見としては、駐車場からかなり、近い場所です～）（残念ながら～かなり遠くからしか見れません～） 滝壺付近まで、降りている様な下草の無い道もありますが、固定柵（ガード）があり、危険の看板が有ります。見た所かなり急な斜面をおりていかねばならない事が想像できます。（すぐそばまで行って見上げる事が出来たなら、良いでしょうに～ 早く階段などで整備が進む事を願ってます～） 仕方がないので～滝壺をズームアップ～（かなり、神々しい？～パチリです～） 白水の滝は、その落差72ｍと岐阜県でも有数の直下型の滝なのですが～その水源がダムによる人造湖の白水湖である事で、日本の滝百選から外された～らしい。その真意は別として～滝としては一級品だと思います～。 それにしても、渓流といい、この滝の水の色は、青い～ぞぉ～ これで、第一の目的達成～、残るは、「白水湖」「露天風呂」はここよりほんの少しの所です～ （つづく）
2009.08.24
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飲み会の席で会社の先輩が～行こう～
金曜日の夜は、飲み会でした。結果、初めてソロツーでないのを経験 そこで、たまたま～バイクの話になり、”明日、どこかへ行くの～？”って聞かれて、”行きますよ”って云ったら、”是非、お供させてくれ～”って、先輩社員より返ってて来ました。 この先輩は、Ｗ650に乗ってたんですが、左手が都合が悪いとかで、最近250ｃｃのスクータに乗り換えています。まぁ～往年の飛ばし屋さんですね～。 ブログをやってる事は、当然知りませんし、気ままにパチリしている私とは、当然、走り屋さんとは、チョット異なるプチツーリングをしている訳ですから、う～んとも思いましたが、まぁ～適当に～なんとかなるやろ～、出がけに電話することで、時間は昼ごろ～ などと、時間にルーズな私に合わせてくれると云う事で～（彼の住んでいる所は、行き先の途中経路に有ります） 今回の目的地は、先週、道は合っていたのですが、途中で戻ってきた「白山国立公園」の中の 滝・ダム・１００％源泉かけ流しの露天風呂があると云う３拍子揃った珍しい場所です。（これは～行かずばなるまいって～ってモンですよ～） 場所は、飛騨の白川郷「道の駅 飛騨白山」よりチョット南で、西へ延びてる県道451の末端、（白山登山の岐阜県側の登り口付近） 白水の滝、白水湖、露天風呂です～。 ルートはＲ１５６をひたすら南下するだけで、自宅から片道約１００ｋｍですので、大した距離では有りません。（バイク乗りの先輩にしてみれば、近い距離ってモンです～） まぁ～上手な人と走るのもまた一興かも～ って事で、Ｒ１５６沿いにある麓の道の駅で待ち合わせです。 私は、時間を計り出た訳ですが～、ガソリン用トリップメーターが２５０ｋｍで、給油に立ち寄らねばなりませんでした～。これにより、予定の時間に５分ぐらい遅れる事になり、チョット焦りです～。（この辺が～やっぱ～ソロばかりしていると～チョッピリ後悔します～） さすがに、クネクネ曲がったＲ１５６は、バイクで流すのにはもってこいです～。残念ながら～観光地ですので～自他県問わず多くの車が流れています。 好きな時に止まって、いいよ～って、半トンネルの途中の路肩に止まって云いに来たのにはチョットビックリ～。 でもって 小牧ダムです～（庄川最下流にあるダム？ って 結構ダムらしいダム） 先輩は～と云いますと、すり抜け～、追い越し～しまくり～ってもんです。（別に～付いていけない事はないんですけどォ～） スクーターってのは、よくわからないですけど、結構ストップランプが点いたり消えらりしますね～。 見晴らしのいい所があり、なんて云う名の名前のダムか分かりませんが、ほぼ全景がパチリ出来ています～。（小ぶりですが、良い顔してます～） 後、放水中のダムもありましたが、残念、止まれませんし、撮影ポイントが～って事で、いつの日か、またきたときにでもアップしたいと思います～。 白川郷の入口は渋滞でした、その停滞している車の右側を、対向車を気にしながら、抜けて行きます～。おっかなビックリで付いて行くと、駐車場に入れない車がＲ156を占領しているって事でした～。 つづく
2009.08.23
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大型二輪教習３時間目です～
＜限定解除＞ 先週はお盆休みだった為、２週間ぶりの教習、３時間目です。 先週のテーマはスラロームと急停止で、日常的に行う事がない教習項目が、うまく出来なかった訳ですが、今週は１時間のみの受講です。 前回と異なる教官です。この教官は、前回、普二輪受講者の方の教官ではあったのですがぁ～ しっかりと、私の運転ぶりもチェックしていた？（申し送りがうまくいってるのか分からない～） この教習所では、自分の原本を見る事がないです～（他校はどうなんでしょうね～？） ”一本橋とかもちゃんとやれてたから、前（私の普二輪教習の時の事）から比べると安心して見て居れますね～” だって。 （そう～私は普二輪の時は劣等生であったのだぁ～それは自覚しているのだがぁ） 今日は、踏切・クランク・Ｓ字・一本橋・急制動・坂道発進の繰り返しコースを、教官の後を付いて走る。 さすがに教官は、クランクに入る際、内側ぎりぎりを走るので、後を付いて行くとフルロック状態となり、足を着いてしまった。（Ｕターン的にクランクへ入るコースなのです） 前回、タイミングが合わず、停止ラインで止まれなかったり、変な所でブレーキングをしたりした急停止も、今回はクリア～。 一本橋は、欲かいて我慢していたら、落ちました～（自信過剰～？） 問題のスラロームは、ブィブィ～にこだわらなければ、出来るけど、アクセルをオンオフしてると、コーナーへの入り角度が大廻りとなり、パイロンをつぶしたりもしたが、概ね良好？（自分のバイクでブィブィ～出来れば、今このＣＢ７５０で、敢えて出来なくても良いと思ってるのだが～見栄っ張りなのかブィブィ～とやってしまう～） さすがに、２時間やった先週とは異なり、四輪用クランク・Ｓ字のステップ擦り～は、一度付いていて行け無くなった事もありました。（慣れの問題もあるけど、バイクの各々の微妙な扱い易さみたいなものある～同じＣＢ７５０でも違いますね～～ バイクのせい？） この後は、スタンディングポジションで低速走行です。（おぉ～いよいよ波状路かぁ～？）残念ながら、この時間中には、あの梯子状の波状路は走行はなし～。（このスタンディングポジション、長くやってると、結構足にくる～） 後、次回の波状路教習を受けて、その後日に１段階見極めって予定です。 大方（本人を含め）の予想を裏切り、なんとなく順調だった３時間目でした～。 9：40～10：30の教習終了後、帰宅した所、Ｔシャツは、胸＆背中のプロテクタ部分の形状通りに汗で濡れていました～。
2009.08.22
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左手の親指が～
う～ん なんなんだぁ 会社帰りにたまに練習場としている駐車場の横にテニスコートが１面有ります。久しぶりに、スラロームの練習でも～って立ち寄ったら～ （カラスが団体で、夕涼みかぁ～） 最近のカラスはデカィ～って気がします。これでは、誰も中に入ってテニスに興じようとは思わんでしょうね～。（ギャラリーがいるからって張りきるって事はないでしょう～） 閑話休題（それはさておきましてぇ～） バイクに乗ると、左手の親指の第二関節辺りが痛いのです～。親指を中にいれてグーが出来ない～。（今までは、痛くなるのが当たり前って思ってましたが～） 本日、理由が分かりました～ アクセルは、ドアノブを廻す要領でとか、両手で円を描くようにハンドルに手を添える～って有りますよね～。（ひとさし指が届いていませんでした～） 走行中はこの状態なのでしょうが～ クラッチを握ろうとすると（こんな風になります～） 届かないひとさし指を伸ばそうとして、親指を変な形でハンドルに引掛けているって事です。 私は、母親に似て、手とか足とかのパーツが小さいのです。レバーを交換しようか、どうしょうか～迷っています。（コケた時の用心に１セット、シートの裏に隠し持っているのだぁ～） 個人ネタでスミマセンでしたぁ～ ＰＳ： 明日は飲み会でブログはお休みです～
2009.08.20
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夏対策装備 検証？
ちょっと前に買いました～ひーんやり快適 ネック&ヘッドスカーフ（東洋紡製） 今回の日帰りプチツーリングで初めて利用しました。出で立ちは、Tシャツ＆メッシュジャケット ＆メッシュパンツです。 飛騨における気温は28℃ぐらいで、真夏日ではなく、もうしばらく使用してみてから効果の程を報告しようと思っていましたが～、夏終わっちゃいそうで～。 まず、出かける前に、水に浸して、軽く絞り首筋に当てて、前側で交差させて利用しました。まぁ～慣れてしまえば、涼しいって事はないです～。がぁ～３時間ぐらいは保水していましたので、その間の気化熱で、冷却効果は、有るのではないかと思われます。 但し、Ｔシャツの首周りとか～濡れます～。それならば、濡らした日本手拭を首に巻けば～って思いますね～。ベターって感じに纏わりつかない事以外は、多分似たようなものだと思います。＠保水量が、チョット違うだけかもしれません～。（参照は2009/7/4の記事です～） メッシュシート（ＶＴＲ用） 効果は、有ると考えています。お日様が当って、乗ろうとしたら、シートがホットプレート状態～って事は、無くなりました～。（これって意外と感じる？） じゃ～走行時に効果は期待できるの？（う～ん これがね～ 無いよりマシ～ってもんで気持ちの問題かもですね～） むしろ、下半身に何を穿いて走るか～って事かもしれません。 （参照は2009/6/25の記事です～）以上、少しでも暑さを凌ぎたい方限定報告でしたぁ～
2009.08.19
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飛騨 滝見全滅～ でもって 温泉～
滝見全滅です～ 残念ながら、私には「魚帰りの滝」の入口を見つけれませんでした～。もう一本奥だったのかもしれませんが～ でもって、元来た道をまた戻ります～。次の白水の滝は、御母衣ダムからチョット北へ行った所にある筈ですが～。 でもってＲ451に入ります。でも、パンフレットには国道ナンバーは載っていますが～県道ナンバーは載っていなかったので、自信が有りません～。かなり崖っぷちに作られた道で、警告看板はありますが、観光案内みたいなものは全くありません～。 谷底には、渓流釣りの方も見えます～。（どうやって谷底まで、降りたのでしょうかね～って感じです）（左上の崖っぷち、壁と緑の間に、道が有ります～） 景観は見事でしたが、道は細く、このまま上がって、もし違っていたら～って思うと不安でした。（Uターン出来る所で戻ってきました～） 後から調べると、この道で正解でした。 恐らく、初めての地区で、余裕が全くなかったのだと思います～。 帰路に付く事にしました。富山～白川郷までは、多くのトンネルが有ります。トンネルの中は、夏でも肌寒いほど、涼しいのは良いのですが～、結構暗い～のと、水が流れているのが、難点です。 帰路の途中の橋の上から、チラッときれいなブルーの渓流が見えましたので、（チョット 色が変なのか～ＤＲじゃないとは思いますが～） 御母衣ダムが終点のつもりが、欲をかいたばかりに無駄時間？を費やしたため、温泉に入ろうか否か迷いながらの帰路です～。（今回は汗もかいていないしなぁ～） 前を走るワゴン車が、「くろば温泉」の看板で曲がって入って行ったのに釣られて、付いて入ってしまいました～。（意志薄弱かも～）（２Ｆが食堂となっています～） 入口に入り、下足棚にシューズを入れ、自販機にて入浴券（６００円）を購入～。うん？タオルが２００円だってか～って事で、バイクに戻り、持ってきました～。 （なぜか私は、バイクに乗っている時はケチになります～ガソリン１Ｌで30km以上も走れるって事で、金銭感覚も、２００円で50kmも走れる～って頭をよぎります～） 入浴券を購入するのにワイワイってやってる外人さんもいました～。脱衣室に１００円（戻ってきます）ロッカーがあります。 湯船につかると、あぁ～入ってよかったぁ～って思い。 内湯・露天風呂・サウナが有り、内湯はちょっぴり塩素くさい～。自慢の露天風呂からはＲ156を走る車が見えます～。 小一時間程で上がり、売店で抹茶あずき最中アイスを食べた後、帰宅しました～。（う～ん このガソリン１Ｌ分の価格の温泉湯上りアイスの魅力には勝てません～） 国道156は、バイクで流していますと、良い風景が現れては消え～ととても快適でした。往復２４５kmで予定をオーバーし、途中で目標喪失もありましたが～バイクで流せば～気持ちいい～ってもんです。
2009.08.18
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飛騨 さくら街道～ 不案内？
さくら街道をただ周遊～ 御母衣ダムは、高さ131ｍ、幅405ｍで、電力資源の為に、造られたロックフィルダムのハシリで、かつ、当時水没する際に、桜の木を湖岸までの移植プロジェクトなどで有名らしいです。正面パチリ～ （このクラスになると～その大きさが伝わるパチリは難しい～） 地下の発電所から出ているダム手前の設備が邪魔で、近くへは、立ち入り禁止です。比較的新しいモノは、公園とか、その景観を重視しているにも拘わらず、これは、結構ガードが固い～ダムですね～。 また、そのみぼろ湖の大きさは、他を圧倒する広さを持っています。取りあえず～上流から見たパチリです～（結構離れないと～収まりません～） 少し、陰影がくらいかな～って思いましたので、デジカメに付いている機能のＤＲ（ダイナミックレンジ）撮影してみました～。（かなり～青いです～） ＤＲ撮影とは、露出を変化させて、適正と思われる露出部分を合成するらしいですが～。う～ん どうなんでしょ？（ちなみに私のはリコーのＣＸ１です～） 多分～DRの対象が悪かったのかもしれません～。（でも～空と雲は良いと思いません？） 御母衣ダムの傍にある電力館で「夏版」さくら街道周遊マップなるものを入手した私は、その中に、３本の滝を見つけたのです～。 魚帰りの滝、女滝、白水の滝です～。この内、白水の滝を除いては、みぼろ湖の端っこから、さらに足を延ばす必要が有ります～。取りあえず、一番遠い女滝をパスするとして、魚釣りの滝ってのを、ぜひともパチリしたい所です～。（折角ここまで来たんだし～） みぼろ湖が切れた付近に、目立つ大きな水車が有りました。（この辺りは荘川といって蕎麦処らしいです～） （でか～い 傍らの人と比べるとよくわかります～） 粉ひき水車なのか、客寄せパンダなのか分かりませんが、客寄せ効果抜群～ってモンです～。そこのそば屋に入りましたが～ 残念～そば屋然とした外観とは異なり、中は、広く所謂、ドライブインの様相を呈した感じです。（別に～おなかも、そんなに空いていないし～って、出てきました～） 先に進み、目指す曲がり角はどこだぁ～ って感じで、パンフレットを見ながら、何度か曲がりますが～「魚帰りの滝」の気配・看板は有りません～。細い道に入りこんで、下りで行き止まり～、降りて腰だめでやっとの思いしてUターンもしました。（大型車なら、入らんやろうけど～） 結果～下調べが不十分で発見できませんでしたぁ～。（最初に入った道が 治朗兵衛のイチイでした～） 携帯のＧＰＳ機能を使いこなせるようにならんとあかんなぁ～（この時は、携帯を見もしなかったです～） つづく
2009.08.17
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御母衣ダムまで、チョット遠出～
チョット暑そう～なので、山方向へ向かいました～。 目的地は御母衣ダム（みぼろだむ）です～。富山湾へ流れ込む庄川には、数多くのダムが建設されていますが、その中でも最大規模かつ最上流部に位置するこのダムは、チョット遠かった為、ナカナカ行こうとは、思いませんでした。（ＶＴＲ入手翌日は、五箇山の菅沼地区まで行くのがやっとでしたから～） あれから早いもので４ｹ月余りを経て、少しはＶＴＲにも乗りなれて来たので、思い切って行く事にしました。途中の合掌造りの集落は、さすがに大勢の観光客でにぎわっているので、全てパスします～。（トォッ、トォッ、トォッ～って、結構、快適な道程です～） でもって イキナリ 着～ ← 手抜きだろ～ （まぁまぁ～石碑と記念パチリ～） （Ｒ156沿いに建っています～） 取りあえず、御母衣ダム電力館へと向かいます。（なかなかオシャレな～外観） 入館料はなし、（なぜか、パン屋さんが有ります、管理人兼務なのかぁ～）こんな付属設備のあるダム訪問は、初めてです。噂の「ダムカード」が有るかも～って期待しながら回りますが～ないですね～。置いてあった近隣の観光パンフレットを１枚もらってきました。（これが後々の徒労の因～） ここの２Ｆに、喫煙所が有るって分かり、あわてて、VTRに戻ってタバコを持って、再度入館～。（りっぱな～喫煙所です～） ナントモ、心の広がりをも感じさせる喫煙専門室です～。（どんぶり鉢が灰皿で中に、水が張ってあります） 気に入りましたぁ～。 当初は、軽食・喫茶設備も有ったんでしょうけど、今は単なる休憩室です。汗は今回ほとんどかいてはいないものの、冷房の利いた所で一服出来るとは思いませんでしたぁ～。（最近、喫煙者は迫害されてるモンでぇ～うれしかった～ＪＲや飛行機では、どこにも行きたくないぞ～） この喫煙室の窓から見えるダムです（椅子に座って～見れる～優雅じゃぁ～） 結構、長居をしました～（つづく）
2009.08.16
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ドライブスプロケット～ドロドロ～
本日、ドライブスプロケットの側面カバーを外してみました所、なんじゃぁ～こりゃぁ～状態。 私のＶＴＲには、スコットオイラーが付いていますので、チェーン給油は自動的にやってくれますが、この自動供給装置は何度も書きますが、決してメンテナンスフリーではありません。（注：否定的な意味ではありませんので～） ナンバープレートの裏面に付着したドリブンプロケット側の遠心力で弾き飛ばされたチェーンオイルを見るにつけ、当然、ドライブ側のスプロケット周りにも、汚れたオイルが飛び散っている筈です。しかもリア側と違って、飛び散ってどこかへ行ってしまう分が全くない閉ざされた環境下の中でです。（あんまり、想像したくはない光景で有る事は確か～） ８mmの六角ボルト３本で取り付けられたドライブスプロケットカバー（スパナでは回せないのが１本いますので、ボックスレンチを利用します）を外した所～（きょえぇ～ バッチィ～ 超汚染状態～） 使い捨ての不織布で拭ってみますと、ペースト状態です。（見た目そのまんま～）チェーンに阻まれて、奥に溜ってるやつは取りだせないぞぉ～。 仕方がないので、床に古新聞紙を敷いて、脱脂・パーツクリーナー用スプレー（ＤＩＹ店などで安売りしているモノです）を、チェーンに掛からない様に、カバー周りに拭きつけます。みるみる内に、洗い流された真っ黒なオイルが新聞紙の上に流れ落ちます。当然外したカバーも同様です。（最初から、クリーナー使えば、手が真っ黒にならなかったかも～） 私のは、スコットオイラーを取り付けてある為、通常とは段違いに溜るっているって事だと思いますが～。（溜ったからと云って、悪さをする訳でもないでしょうけど～ 粘度が高くなって、こびり付いてしまうかも～） しかしながら～ 何でこんなに黒く汚れてんでしょうかね～、それだけ摩耗で剥がされた鉄分やシールのゴムがあるって事かぁ～。（いやはや バイクって汚れるモンだったんですね～）
2009.08.15
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久しぶり～バイクでお散歩～
休日の晴れは久しぶりです。 午後から、４０ｋｍぐらい離れた所にある「夫婦滝」をパチリしに、ＶＴＲで出発～。 途中の道端で、私の数少ないバイク仲間と遭遇～。（ハーレーのデブっちょ～ ファットボーイ １３００ｃｃ） 両車、普通の道路脇に止めて、暫し、談話～。（このバイクのホィールスポークはアルミの円盤です～） 磨くのが、彼の流儀なので、ピカピカです～。（デカ～、こんなとこでＵターンするのは大変そう～） 彼は、普段はオフ車（かなりオンボロ）乗りで、いつも半袖です～。近くに向日葵畑が有って、人が結構いたとの事なので、場所を聞いて行ってみる事にしました。（朝刊：地方紙に載ってたので～） 休耕田の雑草対策の為らしくて、新聞には、お持ち帰りはご随意に～みたいな事が書いてありました。（太っ腹～じゃぁ～） こんな畑が５～６区間ありました～。 その後、目指す山道に入ろうとした所～（曲がった先の登りの途中に柵が～ ） 完璧にシャットアウト～、曲がった先の急こう配途中に、柵が有りました～（バイクで上がらなくてよかったぁ～） 今回はあきらめて～Ｕターンしようとしましたが～、先がカーブで、対向車の確認ができん～。仕方がないので、そのまま行くと、散居村展望パーキングが有りましたのでそこに入ります。昔は小学校の教科書に載ってたんですけど～。（現在の散居村風景です～） 周囲を屋敷林で囲った農家も、まだ健在～（減って来てはいますが～） 目的は達しませんでしたが～、田舎道で、新しいスーパー農道（５０ｋｍ/h)も出来ており、結構快適なドライブでした～。（滝見不発～）
2009.08.14
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バイクに将来はないのか～
今日のＹａｈｏｏニュースで、二輪車の販売不振の記事がありました。 不振が騒がれていたけど、１割強とは～思いませんでした。海外依存度が高いからってことなんでしょうけど、各社の損益分岐点が、とても気になりますね～。 コメントを読むと、 ・ 都会に於ける駐輪整備が不充分なのに、警察による駐車違反切符発行 ・ エコな小排気量バイクへの、エコ税が導入されない ・ 若者のバイク離れ（バイク＝暴走族の構図の普及＆ケータイ情報出費で購入できん） ・ 魅力ナシの現在の国内メーカーバイクのラインナップ ・ 海外依存度が高い為に国内政策に対して、積極的対応を怠る２輪メーカー ・ 排ガス規制を、小さなバイクにまで要求したのでコストアップ＆パワーダウン など、色々な意見が出されていました。 一番気になったのは、世界のナンバー１を誇る企業が目白押しな産業にもかかわらず、国の保護が４輪程得られていないって事ですかね～。 どれも納得できますし、相乗効果の悪循環傾向にあるみたいです。 バイク初心者としては、結構この先が気になります～。400cc以上はいきなりリッターオーバーってのが、私にとって、一番嫌な所です～。過って１発免許でしか取れない頃の750ccへの憧れ～ってのが、あります。 また、バイクで通勤すると、ガソリン代が結構浮いてきますが、ホンダ社では、事故懸念の為、バイク通勤を奨励していない～なんてコメントを見ると、ガックリ来ますよね～。
2009.08.13
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欠点リサーチ ２
＜限定解除＞実は、腰痛です～～。以下は、初心者が勝手に感じた事を、上級者による検証も無く、記している事なので、間違いは多いに存在するとは思いますので、大目にみてください～。 低速走行に関しては、推進力のある大型の方が、バランスを崩しても持ち直し易いとの事です。また、セルフステアリングも大型の方が、カックンって感じで来ます。 スラロームに関しては、所謂、リーンアウトの姿勢で、危険回避を講習目的としているらしいです。普段の走行では、リーンアウトでの操作はまったくない～。基本的にリーンウィズを意識している私は、雨天時以外はリーンインもしません。（尤も、正しくリーンウィズが出来ているかは、定かではない～） 結局、今回大型に乗って自己的に満足できなかったのは、非日常的な操作（急ブレーキとスラローム 恐らく 波状路も？）と云った内容の科目です～。 普段街中で行っている所作以外の科目は、スラローム・急制動・波上路の3つしかないって事だと思いましたぁ～。 スラロームのリーンアウト（バイクだけ傾けて、体は寝かさない～？）、これが出来ない理由は～私が下手だから～って事ですが、単に下手～って事では解決にはなりません。 これは、自分のイメージしたコースをそのバイクでイメージ通りに操作できないって事ですよね～。 じゃ～練習するしかない～って結論に達した私は、自分のバイクでやってみる事にしました。"4.5Mの間隔でのスラローム"は、どこぞへ追いやって、自分のイメージしたコースを自分のイメージ通りにコントロール出来る様になればいい～。 （若い人ならは、無意識に体が覚えるってとこでしょうが、若くない私には、望めない～） 今まで、たまにやってた８の字練習は１速でやってましたが、リーンアウト練習は２速で、上半身を固定（特に頭）気味にし、腰から下でバイクを倒しながら、イメージコースをブィブィ～。 （でもって、翌朝、腰痛～）
2009.08.12
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欠点リサーチ １
＜限定解除＞ この日は２時間講習をした訳なんですが～、この後は、スクーター（何ｃｃ？）をチョコっとと、スラローム＆急停止をやって終わりました～。（全身汗まみれ～） 教官に、”土曜日だけで、年内取得が目標です～、実技は１時間のみで、シュミレーターなどが有る場合は、２時間します～”と云いますと、”あ～年内合格は、楽勝ですよ～ ２段階始めにシュミレーターが有りますから～” と予定を書いてくれました。（この教官の楽勝って云うのは、信頼できんのだがぁ～） 次回の予約を取る為、受付に行きますと、４輪免許取得の学生さん達で一杯です。（稼ぎ時に、入校したんだなぁ～ 次回は8/22の予約が取れました～） 帰宅後、シャワーを浴びに、Tシャツを脱いだ所、ずぶ濡れ状態（絞れそう～） クールマックスを買う事を決意しました。（長袖です～） 一日１時間というのは、若い人と違って、体で覚える～って感覚が衰えている事を実感しているからです。頭でイメージして、それを体に覚えこませるってスタイルじゃないと、訳分かんない内に、時間が終わってしまうからです。（＋α＝今回は、長いこと楽しみたいと思いますので～ それに前と違って復習ができる？ＶＴＲもいることだし～） 今回、スラローム中に注意された事は、後半にニーグリップが甘くなるって事です。普二輪教習時、今日の教官は、１万円と書いた紙を持ってきて、私のニーグリップを矯正しようとしたものでした。（紙の２万円は、その後、見つかったそうですが～） 私は、バランスを崩すと、ニーグリップが甘くなるって事です。 また、信号待ちで、ニュートラルに入れている教官の真似をして、クラッチを放していたのですが、発進時に、右足を着いた状態で発進した為、ふらついた事を指摘されました。”発進時は、右ひざでニーグリップをしないとふらつきますよ” 帰宅後、お昼ご飯を食べた後、久しぶりに滝見へと出ましたが、山沿いで雨られたので、引き返して来ました。家の近くの工業団地内にある広い駐車場には一台も止まっていなかったので、スラロームの練習をする事にしました～（この駐車場は、冠婚葬祭場の第二駐車場で、イベントがない時は、ガラ空きなのです～）つづく
2009.08.11
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大二輪教習～その２
＜限定解除＞ いよいよ発進～（全く違う生き物って感じなのかぁ～ってワクワク状態） うんがぁ～ そうでもないみたい。トルクは違っているが、制御できないって事はない～ってモンです～。（当たり前かぁ～） 若干スポーツバイクを意識したＶＴＲより、私はこのＣＢ400とか750のドライビングポジションが好きである。（理由は定かではありませんがぁ～) ＣＢＲ600ではなく、ＣＢ600とかＣＢ800とかだったらほしいと思う。（ＣＢ1300ってのは、非力な自分には、降車時の取り回しに苦労し過ぎそう～って思いが強い～） 波状路を除く卒検コースを教官の後を付いて走る。発進時の左後方確認は普二輪にはなかった。 大の苦手だったクランク・Ｓ字（普二輪の時は、アイドリングトルクを利用して、コース取りだけに注力～って、逃げの卒検だったんだっけ～と思いだしながら）も、山道を走り廻ってきたお陰か～、半クラ、フットブレーキで難なく通過～。（前は、ここで転倒したり、コースアウトしたっけなぁ～）坂道発進 これは、今までも淡々とです。 落ちない様に、視線を、正面前方奥の方とか、すぐ手前になどとか、スタート時のフラツキとか、あれほど気を使っても、落ちまくってた一本橋も、全く落ちる気がしないぞぉ～。半クラ＆フットブレーキもOK～。（なんで、あんなに難しかったのでしょう～って感じです～） "急制動は、急制動ではなく、青から黄色に変わった為に止まるって感じで"って表現が変化しているが、やることは同じ、ただし、タイミングが合わず、オーバーラン。（なんかブレーキ掛ける位置のコーンの手前の路面に、白ペンキで印が入っている～聞くところによると、ここでアクセルを戻すって事らしい）前ブレーキの力加減が判らず、あまり効いてないので止まれなかったようだ。 スラローム～ そうなんだよなぁ～ 教官のようにバイクを、ブィブィ言わせながら、メリハリのあるスラロームが出来なくって～、適当なヒョロヒョロ的スラロームで、"時間内に入ってるからOKです" って言われて、卒検もヒョロヒョロ的スラロームで合格したんだっけ～。この辺も不完全燃焼？の一因だぁ～。 ブィブィ～やってみると、パイロン倒しまくり～。仕方がないのでヒョロヒョロ的スラロームで～ "７秒内ですね～" だってさぁ～。う～ん、どうしたものか？ 二度程、コースを回った後、"じゃ～ 後付いてきて下さい"って、四輪用のＳ字、クランクの連続走り込？が始まります。少しずつペースを上げる教官の後姿を見ながら、（そうそう、これなんだよな～、これで付いて行けなくってコースアウトしたり、置いてきぼりを喰らったり、してたっけ～ 最後の頃になっても、必死で余裕なんか、全くなかったんだよなぁ～） ガリッとステップのバンクセンサーを感じる事が三度程有りましたが、（ちなみに、ＶＴＲでバンクセンサーを摺った事は今までない～） 周回中、安全の為、他の教習車を確認している自分、気負いなく淡々と教官車の後に付いていける～自分がいる～。（なんかぁ～楽しいぞぉ～） 不完全燃焼の一因が、またひとつ消えて行く～、何かしらん、胸の痞えが下りてくような、清々しい気持ちとなる。（あぁ～来てよかった～と実感～） 次回は、欠点リサーチの予定です～。 つづく～ ＰＳ ： ＨＰ更新されてない方の動向が心配な日本列島です～
2009.08.10
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大二輪教習～その１
＜限定解除＞ 普通２輪をなんとなく卒業してしまった（もう卒検合格したんだから来なくていいんよ～ってな感じで、教習所から、放校処分を受けたような気持ちをお持ちの方々向けの内容です～） 卒検合格時に、”オッシャァ～”、ガッツポーズ、完全燃焼された方々に向けた内容では決してありませんので～。 また、限定解除にチャレンジ～っと云ったような高揚感は、多分？ありませんので、ご注意ください。 狭い教習所内を、決められた通りにトボトボ走って"ハイ合格"だった普自二検定 何かがすっきりしない、負の遺産を背負ったような感じで取得した普自二の免許（取得はしたんだが～こんなんで運転してもいいのか～）を、昨年11月卒検合格、免許は１月にもらって、4月からVTRに乗り始めた私ですが、教習所には、訳のわからない劣等感を含むしこり？みたいなのを、ずっと抱えたまま～。（曲は渡辺美里の卒業かぁ～） リベンジとまでは、言わないけど、兎に角、不完全燃焼のまま、自分で納得しないまま、合格してしまった～その辺の理由を明らかにし、解消すべく、限定解除しに、再び、自動車学校に入学しました。 自分を覚えていてくれた明るい早口の受付嬢の口車に乗せられ？ その日の教習を２時間、受ける事になった私は、一旦帰宅。（片道５kmぐらいの距離） 勿論、不安を抱えた気持ちを抑えながらの再登校。(出で立ちは厚手のジーンズ＆メッシュジャケット） 数名いる二輪教官と久しぶりの対面、胸と背中、肩肘プロテクタの有無を確認され、膝とすねのプロテクタのみを着用する事になった。この教習所では、１２５cc未満は緑、４００cc未満は青、４００cc以上は黄色のゼッケンを着ける事になっている。昨年、羨望の眼差しで見ていた、黄色のゼッケンを着用するのだぁ～。 尤も、青ゼッケンを付けていた頃、クランクでひっくり返ってそのまま暫く、空を仰いでいた黄色ゼッケン、とてつもなく多くのハンコが付いた原本をもった黄色ゼッケンの人を見たりした事が、トラウマなのだぁ～。（やっぱ大型ってのは難しいんやろうなぁ～） 教習車はホンダＣＢ７５０（かなり古い～のではないか？） まずは、バイク起こし～（自分の軽い筈のＶＴＲでもやっとやっとって感じなんだけどなぁ～） 教官は、なぜか？ 多少傾斜のある場所へバイクを移動させ、不利な方向へ倒して "お願いします～" と来たぁ～。 不利とはいえ、教習車専用の大型バンパーが付いたCB７５０は、懐深くまで膝を易々と入れさせてくれた。私が左ハンドルと後ろのバンパーに手を掛けると、意外と簡単に起きてくれましたぁ～。（ふぅ～ 本日のメインイベント終了～って感じぃ～） 傍らで見ていた、普二輪教習３時限目の人から、"よく、あんなの起こせますね～"ってお言葉を頂戴する。 バイクへの乗車はサイドスタンドを外してから乗車、降車も降りてからサイドスタンドってのは、普段はやっていないものの、教習内容なのだから仕方がないってもんです。跨ると、初めてＣＢ400を跨った時の様な、威圧感はない。車高は無いけれど、幅が広い為、足つきは悪い～。ブレーキ・シフト位置も、ちゃんと操作できる位置である事を、見て確認しないとでした。(目視確認は必要は有りません、念の為です） "じゃ～エンジンかけて下さい" と云われたものの、あれ～～掛からん～。ニュートラルだし、クラッチも切ってる、サイドスタンドもOKなのに～？？（不安～） "あ～○○さん キャブ車だから、多少吹かし気味にしないと～" （そっか、FIでないから～ でも～普二輪教習時のＣＢ400もキャブ車だった筈なんだけど、全く記憶にございません～）つづく 久しぶりに滝見へと、ＶＴＲを走らせましたが、山沿い付近で雨られ、慌ててUターンして帰ってきました。平野部は曇り空～。
2009.08.09
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大型二輪（限定解除に～）
＜限定解除＞ 突然ですが～ 大型二輪（限定解除？）の為、入校手続きをしに、自動車学校に行ってきました～私は、別にＶＴＲに不満が有る訳ではありません～。大型バイクに今すぐ乗りたい～ってモンでもありません～。ほしい大型バイクが有る訳でもありません～。でも～でも～ やっぱ～ 限定解除したい～～～ って気持ちが、ある～～～って事です～。（なんとはは上の登りたがる～ってやつですかね～） それと、テクニックを＋α したい～。（私は、レーシードライバーを目指している訳ではないです～）二輪免許を取得の為、自動車学校に入校したキッカケも曖昧でしたが、今回もそうです～。（単なる気まぐれか～） 今回は土曜日のみで、年内取得が目標です。１２時間の教習らしいですが、私の卒業した所では、平均２０時間ぐらいらしいので、ソロソロ入校しないと、年内取得が難しい～ので～（雪国の為、１１月中には２輪免許教習が無くなる～） 中年の私が平均並みとは思えないので、はたしてどうなのか～？ 毎週土曜日に必ず行けるとも限らないし～、年末に迫って来たら、夜間教習でピッチを上げる？ ってなことも考えています～
2009.08.08
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久しぶりだぁ～
約１０日ぶりに、ＶＴＲに乗って出勤しました～。なんやかんやと、天候が思わしくなく、なかなかバイクに跨る機会が有りませんでした。 しばらく乗らないと、それに慣れてしまいます。ブログも更新しないと～って思いながら、ネタを考えるのが億劫になり、バイクと一緒で、慣れてしまう～って事ですね。握るハンドルに過重、肩に力が入っていることも自覚するたび、抜く必要がありました～。久々に、乗ったバイクは最初の５分ぐらい、ちょっと違和感～けど、そのあとは感覚が戻ってきましたって 感じです。足付きが、微妙に変～。 なんやかんや云っても、初心者なんだぁ～。 久しぶりの青空の向こうに、ドンヨリ、今にも雨を落としそうな、雲を睨みながら、帰ってきましたけど、今週は、ちょっとだけ、天候が良さそうなので、期待してます。 （明日は、大阪へ出張なんだよなぁ～ 残念）
2009.08.03
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