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2年ぐらい前に知り合いがある程度結婚したと思ったら今年は出産ラッシュになりそうです。先日友人宅へお邪魔すると奥さんのお腹が少しばかりふくれていた。どうやら妊娠3ヶ月で今年の7月出産予定のようで、少しずつ新しい生活に向けて準備をしておりました。20代後半にもなると、色んな選択をしなければならないんですね。あーこんなに遊んでいて私の人生は大丈夫なのかな・・・・。
2015/02/28
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最近スノーボードに夢中になっており、月2回ペースで雪山に遊びに行っているのですが翌日の洗車が地味に大変です。一応こんな手順で洗車をしておりほとんど半日コースです。(やり方が悪いのかな?)1.自宅前でホースを使い、タイヤハウス・ホイール・シャーシ下部・ボディー下半分 ラジエーター周りを水洗い。2.コイン洗車場の高圧洗車を利用して1と同じ所を洗車。 (主に足回り中心)3.ここでやっとガソリンスタンドの洗車機へ入れる(笑) 拭きあげはドアの隙間(特にリアゲート付近を中心に)も綺麗にしてやる。4.自宅に戻りワックス&車内を掃除機でクリーニング。ここまでやればおそらく塩カルからの錆から守れるのかな?と思うがどうなんだろう???毎年5月のGW時にオイル交換でエンジンの下へ潜ると錆の多さにガッカリしてしまうんだよな・・・・。前回のオイル交換から5,000キロは走っている気がするけど、オイルは大丈夫だろうか。
2015/02/25
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車を普段駐車するときにボディーカバーを利用しますか?私のスカイラインは土日しか利用しないので普段はボディーカバーを利用しております。が、ここ最近春風が強くボディーカバーが捲れ上がってしまい週末になるとまずは洗車をしてから出発となります。(飛ばないように改善すればよいのですがなかなか・・・・・) 予定がないときならまだしも、予定が組まれている時に洗車をしていては遅刻してしまうのでいつも適当(汗)ボディー色がシルバーだからさほど汚れは気になりませんが、これが黒色・白色だったら相当汚れが目立つんだろうな・・・・。 そもそもボディーカバーを利用すると擦れて逆にボディーを傷めてしまうという噂もあるし悩ましいな・・・・・。屋根つきガレージが欲しい。
2015/02/24
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スカイラインを購入してから既に4000キロを走行し、そろそろエンジンオイルも真っ黒。ちょうど交換時かな?と思いオイル交換を計画していたのですが、まさかのドレインボルトが固くて外れない・・・・・。一体どうして?14mmのメガネレンチで頑張ったのですがビクともせず断念。この車オイルパンがアルミ製だから無理が出来ないんだよね。。困った時のディーラーでにも行ってネジを緩めてもらうかな・・・・。
2015/02/22
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苗場スキー場にて少し遅いスノボーデビューをしたのですが、ボードのスピードが乗りすぎてしまい、曲がりきれずに転倒。肋骨の骨にダメージを与えてしまいました・・・・。しばらくはまた痛み止め生活が続きそうです^^; それと、三国峠は雪が凄いですね。前後スタッドレスタイヤを履いていましたが、アイスバーンではツルツル滑り始めキケンです。駆動方式がFRってこともあるんだろうけど、アクセルを踏むと後輪が滑り出すし、コントロールが大変。次の日は高圧洗浄と、洗車が待っています。 足回りが錆びるの嫌だなー。
2015/02/21
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スカイライン購入時より頭を悩ませていたトランクルーム内部の雨漏り・・・・。どうやら前オーナーはガレージ収納だったようで雨漏りには全く気が付いていなかったようです。。。納車時にトランクルームの雨漏りを指摘して修理依頼、ウイングパッキンは交換したのに改善されず・・・。残るはテールレンズのブチルゴムだけ。日産ディーラーにて修理見積りを取ると、部品代2,797円(部品番号B655389915)交換作業11,664円合算:14,461円これじゃー高すぎるので次は部品だけの購入検討。知り合いに部品を頼んだ所、PIT WORKというところから同等のブチルゴムが出ているとの事。PIT WORK製ブチルゴム型番:KA460-08570金額:2,500円(おそらく仕入れ値)ネットで交換方法を検索すると旧ブチルゴムがなかなか取れない様で苦戦するみたい・・・。ドライヤーで温めながらやるといいらしいけど結構手間だな^^;(これがまた面白かったりするんだけど・・)暖かくなったら本格的に修理しよう。
2015/02/19
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中古車購入時に付属していた整備記録台帳を整理した結果こんな感じで整備がされている車のようです。基本的に日産ディーラーでの車検・整備がされており、出所がしっかりとしたいるみたいです。H5年7月14日 7 納車 ニスモメーター交換 H5年8月22日 1,062 定期点検(1ヶ月点検) H6年1月31日 6,689 定期点検(6ヶ月点検) H6年7月18日 12,326 定期点検 H7年1月14日 18,240 ルーム灯交換 H7年7月15日 21,511 法定1年点検 H8年7月15日 28,562 ■車検1 エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 クーラント交換 ブレーキオイル交換 発炎筒交換 H9年7月13日 35,606 法定1年点検 H10年7月13日 42,698 ■車検2 クーラント交換 ブレーキオイル交換 バッテリー液補充 シャーシブラック メタルクリーン A/Cガス 左ブレーキドラムプラグ FアッパーリンクRH FアッパーリンクLH Fリフィル Rワイパーブレード ファンベルト P/Sベルト A/Cベルト マフラーインシュレーター H11年10月24日 50,946 納車 51,494 一ヶ月点検 H12年7月14日 55,118 ■車検3 エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 クーラント交換 パスタ? メタルクリーナー ブレーキクリーナー PCVバルブクリーナー M/Tオイル交換 発炎筒 ナンバー灯交換 H14年7月19日 64,781 ■車検4 ブレーキオイル交換 Fデフオイル交換 Rデフオイル交換 M/Tオイル交換 トランスファーオイル パスタ? リアブレーキパット交換 プラグ交換×6本 フューエルストレーク インシュレーター ブレーキクリーナー H16年6月30日 74,943 ■車検5 ブレーキオイル交換 ブレーキクリーナー ドライブシャフトブーツ交換(リア左?) エアフロメーター交換×2 エアークリーナー交換 H17年8月26日 81,236 クーラント交換 オートバックス H18年7月13日 84,719 ■車検6 クーラント交換 ブレーキオイル交換 ファンベルト交換 P/Sベルト交換 A/Cベルト交換 オイルプレッシャーs/w交換 P/Sホース交換 マフラーハンガー交換 ワイパーアーム交換 ワイパーブレード交換 はすいウィンドウシステム H19年1月28日 87,394 点検 H20年7月2日 92,322 ■車検7 RSL交換 A/Cベルト交換 A/Cアイドラプリー交換 H22年7月16日 106,388 ■車検8 クーラント交換 ブレーキオイル交換 パスタ? 発炎筒交換 リアブレーキパット交換 フューエルフィスター交換 プラグ交換×6本 タイミングベルト交換 ロッカーカバー ウォーターポンプ交換 ワイパー交換 インジェクターOリング交換 H24年7月13日 122,507 ■車検9 ブレーキオイル交換 デフサイドO/C(デフオイル交換?) ブレーキマスターシリンダー交換 クラッチオペレーテレーフシリンダー?交換 パワステホース交換 フロント左右アッパーリンク交換 フロント左右スタセロッド交換 フロントブレーキパッド交換 バッテリー交換 H26年4月27日 オイル交換(5W-40) オートバックス オイルエレメント交換 H26年7月25日 137,433 ■車検10 クーラント交換 ブレーキオイル交換 トランスファーオイル交換 T/Mオイル交換 クラッチディスク交換 クラッチカバー交換 レリーズベアリング交換 ドライブシャフトブーツ交換(リア右?) 左タイロットエンド交換 発炎筒交換 H26年11月8日 141,435 納車 ウィングステーパッキン交換 消耗品関係はほとんど交換されており、私が乗るにあたって新たに交換した部品はワイパーブレードぐらい。
2015/02/16
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日産のスポーツカーを乗っている人の半分以上は知っていると思うチューニングショップのニスモ。私のスカイラインにもニスモの320キロのフルスケールスピードメーターや細かい所だと、車検時に必要なシフトマーク?のシールはニスモ製を利用しています。インターネットで会社概要を調べていると、本社以外にもショールームがあるらしく今回行ってみる事にしました。埼玉からだと下道で2時間程度の距離。 神奈川県鶴見区だからあっという間。地図も見ないからちっともドライブって気分じゃないな~。ショールームにはケンメリスカイラインGTR(レース車)や近未来的なモデルカー?が展示されており、チューニングカーというよりはコンセルとカーの製造を頑張っているなーというのが印象的でした。 この車はどうやら昔のブルーバード510SSSをコンセプトにしているみたいです。車体そのものが小さいから遊びで乗るには面白そうだな。いつ市販されるんだろう??寒い日に限っては車がいいなー。
2015/02/15
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週末スカイラインで、1人伊豆へ出掛けリフレッシュをしようと出掛けてきたのですが、帰宅時間が悪かったのか帰り道にまさかの大渋滞にはまり疲労度UP・・・。ちっともリフレッシュできない本末転倒なドライブになってしまいました。ちなみに、これでも迂回ルートなんです。本来メインルートの真鶴道路(国道135号)を使うのが一般的だと思うのですが、事前に混むのを想定していたので、旧道の国道135号選択・・・。 が、このような状態。この渋滞をクリアするのに2時間です(涙)スカイラインGTRのクラッチが予想以上に重く、もう左足が限界の状態。それと、旧道へ合流時に細い抜け道を通ったのですが高低差が激しい&切替しが急で4WDモードに常に入っていた。こんな車でここを走ってはいけないんだね・・・・。あーバイクだったらあっという間に進めるのになーと車で来た事をかなり後悔しました・・・・・・。次は久々にCB750でツーリングでも行こう。
2015/02/14
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今シーズンこそはスノーボードデビューしようとコツコツとアイテムを揃えております。今の所ここまで揃えました。ボード :バートンビンディング:フレックスブーツ :サラモン?が、ここにきて運転資金が不足しております(汗)靴だけで20,000円さらにここからゴーグルだとか揃えていたらフルセットで軽く150,000円は超えてしまいそうです・・・・。(ウェアーは昔のを使おう・・・)最初の試算よりもかなり予算オーバーとなってしまい、どれだけ使えば回収できるか謎な状態です(汗)さらに滑りに行くには、ガソリン代、高速代、リフト代が加算されるのか・・・・。でもここまで揃えたらやらないとね。
2015/02/10
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先週オートバックスで知り合った方ですが、食事をしに行ったら宗教勧誘でした。なーんだそういう事だったのね。 最近はこんな新手な勧誘もあるのかと少し感心してしまった。 別に宗教は悪くないと思うけれど、話の趣旨を全く説明されずに、当日いきなりその話をされるのは正直迷惑。 こっちも休日の貴重な時間を割いて出向いているわけだし、当然そこへ行くまでのコストも発生している。昼間にそこへ行かなければ高速使って日帰り旅行だって可能だったのに・・・。 せっかくの休日だったのに損した気分。
2015/02/08
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先日購入したスノーボードのビンディングが、ハードブーツ用なので一般的に売られているブーツでは取り付けが出来ないみたい。せっかく板もビンディングもバートンで揃えたのにショック! また予想外の出費が増えそうです・・・・。ゲレンデデビューは当分先だな~(涙)
2015/02/07
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会社の同期が今年度で2人も辞めてしまう。1人は心の病1人は結婚で退社。最近労働監督署の指導によりサービス残業が見直されて、しっかりと残業代が支払われるようになったのはよいのだけど、結果、残業代を払いたくない会社は、やれ20時までに退社・休日出勤禁止・・・・。などと騒ぎ出した。早く帰れるのはよいけど、その分の仕事はどうするの?人を入れてマンパワーで解決する?それとも仕事量を抑えるの?ただ単に仕事を早く終わらせろじゃ回答になってないでしょ。いつもながらにして凄く将来について不安を感じる・・・・・。
2015/02/04
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スカイラインを昨年購入してからめっきりバイクに乗らなくなってしまった。バッテリーがダメになってしまうからたまには乗らないとと思いつつも、天気が悪かったり、気温が低いからとズルズルと先延ばし・・・。昨年なんかは寒くてもツーリングへどんどん行っていたのに、今ではスカイラインでドライブ。 春に向けてそろそろバイクも乗り手もメンテをして慣らしておかないと。
2015/02/02
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先日スカイラインのイルミネーションランプを交換するために友人とオートバックスの駐車場で作業をしていると突然知らない人に声を掛けられた。どうやら 私の乗っているスカイラインGTRに興味があるようであーだこーだマニアックな話をしておりました。 すると、次週どっかでランチでもというお誘い!?正直車ネタでランチするほどネタがなく、どこまで話ができる事か・・・・・・。ただのドライブ好きなのに(汗)
2015/02/01
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