2015年10月の記事
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BNR32 ホーン交換
昨年１１月にスカGを購入直後にアップガレージで新古品を購入しずーっとリアのトランクに眠っていたミツバのアルファホーンですが、３連休ようやく取付ける事ができました。ちなみに、アルファホーンはアップガレージにて1,980円で購入（未使用品）家で乗っているノアにはアルファホーン２をダブルで取付けておりますが、私のBNR32号には普通のアルファホーンです☆やっぱりこのホーンの音は凄くいいです。 普通に取り付けようとすると、グリルを外したここの２か所になるのですが、ラジエーター、電動ファンが邪魔をして今回導入するホーンが取付けられませんでした。（今までずーっと交換できなかった理由はこれです＾＾；）が、人間は進化するんです。特殊ネジを回すドライバーとフロントバンパーを取外す技術を身に付け今回一気に作業をしてしまいます。まずは、えいやー！でボルトを外していきます。・ウインカー脇のネジ×２・グリル下のネジ×３・ナンバーステーと共締めされているネジ×３（ここのネジ２本は普通のドライバーでは外れません）・フェンダーとバンパーの固定ネジ×２・フロントリップとブレーキダクトを固定するネジ×４このネジでバンパーの固定は解除できます。完全に廃車状態の車です。 ただのボロですかね？？？車自体は無事故車の車なのでフロントのレインホースも綺麗です。正直バンパー外すまで、事故車だったらどうしようとドキドキしてしまいました・・・・。住宅地の家の前でこんなに工具を散らかしてしまいちょっぽり恥ずかしいです。ガレージの中で作業したいなー。今回は優秀な助手も手伝ってくれます。ターボ車なのでラジエーター前にはインタークーラーもありホーン設置スペースは全然なし。 よくもまーこんなにいろんな補助機を詰込みましたね。日産さん。サンデーメカニックには優しくないですよ！！！！！！！！！色々と検討した結果、左右共にレインホース内に設置する事にしました。脇に見えるインシュロックは配線固定用で、これで固定しているわけではありません。今回ホーンの位置を変更するにあたり新規で配線を引きました。元々は１本配線+ホーン本体でｱｰｽという仕様だったのですが、今回取付けたアルファホーンはプラス・マイナスの２本線というもの。（現状の配線は１本なのでこのままでは付ける事ができません） ホーンの固定は10ｍｍのボルトを利用して取付。実はレインホース内部に14ｍｍ？ぐらいの穴があり、これにがっちりと固定。【左側】【右側】 こんな感じになりました☆ただ、ホーンを普通に取付けようとするとレインホース内でホーンが干渉してしまい、よい音がならないので今回はステーを曲げてちょいと加工しました。なので正面から見た時に斜めを向いているんです。（バンパーを取付けてしまえば見えませんが・・・・）HIDのバラスとも隣にある事だし、雨水が直接かかる事はないかな？サンキューホーンが楽しみです♪
2015/10/12
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スカG リアウイング
最近スカGのリアウイング左側の取付部分がしっかりと固定されておらずカタカタと音を発しており重い腰を上げ様子を見る為にウイングを外してみることに。（意外とウイングレスもカッコいいかも）ウイング自体はさほど重たくないので十分一人作業で大丈夫です。※ウイングを外すとトランクのバネが勢いよく跳ねあがるので注意で、ウイングの取付部分はこんな感じになっております。ちょうど中に8ｍｍ？10ｍｍ程度のボルトがありこいつが緩んでカタカタと音がしておりました。随分と色んなことろが錆びているなー。とりあえず、左右のステーを増し締めしておきました☆錆止めの意味でグリスを塗っておきましたがどれだけ継続できる事か。これからは錆との戦いになりそうです。
2015/10/10
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来ない人
入社１年目の新入社員君６ヶ月目でダウン。会社に来ません。 出社拒否です。確かにつらい仕事だけど、６ヶ月で出社拒否は早すぎるよ。せめて３年は働いてくれないと・・・・・。あー悩ましい。
2015/10/03
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