2015年06月の記事
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スカイライン（ＢＮＲ３２） 足回りのあれこれ
久々に天気が良かったので駐車場からスカイラインを引張り出してドライブ。 のはずが、右フロントタイヤ付近より異音が発生・・・・。何やら嫌な予感がするので、自宅に戻り整備してみると・・・・・。ブレーキキャリパ―のパッドに取り付けてある「安全ピン」が外れかかっているじゃないですか！！！！これがホイールの内側に接触し、「キーキー」鳴っていたみたいです。多分このピンの交換だけなら 自分でも出来そう。部品代も安そうだし。 そしてこちらは新たな発見。実はこのスカイライン 既にブレーキホースがメッシュホースに交換されていました。タイヤハウス内部が汚く全く分かりませんでしたが、前のオーナーがしっかりと整備してくれていたのかな？でも、ホースに巻きつける保護材がホースから外れています。電気工事用のスパイラルでも買ってきて巻きつけようかな。安くて丈夫は大切です。 で、これはパンドラの箱を開けてしまいました。フロント右のシャフトブーツが裂けてしまい内部のグリスが飛び散っております・・・・・。作業スペースは狭いし、部品は多いし素人にはちょいとハードルの高そうな作業だな・・・・。日産に頼むのが一番早いと思うけど、ここは接着型を購入して自分でチャレンジしてみるかな！？誰かアシスタントがいればいいのだけれど、そんな人はいないのでグーグル先生に教えてもらおう。 メモ：スカイラインのホイール（インパルＲＳ）は9.5Ｊに前後 ワイドトレッドスペーサーを噛ませていた。
2015/06/28
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スカイライン（ＢＮＲ３２） センターキャップ取付
先日オークションで購入した傷だらけのセンターキャップですが、出品者に傷の認識はあったか？と確認をするも中古だからしょうがないでしょという回答しか得られず泣き寝入り状態。今までがいい人ばかりだったんだと自分の確認の甘さを再確認させられた・・・・・。 とりあえず、そんなセンターキャップはささっと取付けてしまいます。 まずは取付前。センターキャップ後ろのプレートはありますが、中央には穴がぽっかりと開いております。なんとなく普通の５本スポークホイール経年劣化でインパルＲＳの文字が消えてしまっている。 ちなみに、後ろのプレートを取り外すとナットが出てきます。ちなみに、インパルＲＳはナットとホイールのクリアランスが狭いので薄口ソケットを購入しないとホイールを外すことができません。私もスカイライン購入時に手持ちの薄口ソケットをもっていなかったので購入しました。 いきなりですが、センターキャップを取付てみました。が。。。。。やはりプライヤー傷はかなり目立ちます。離れていれば目立たないが、近くまで来るとインパクトありです・・・・・・。前のオーナーはなんでいきなりプライヤーで取外そうとしたんだろうか？最低でもボロ布程度は巻きつけて取外すのは常識だと思うんだけどな。これじゃー商品価値は低い。
2015/06/21
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スカイライン（ＢＮＲ３２） インパルＲＳセンターキャップ
月曜日に落札したスカイラインのホイールキャップ（インパルＲＳのセンターキャップ）ですが、本日出品者より郵送にて商品が届けられました。が、しかしこの状況・・・・・。確かに、錆・傷ありますと記載されていましたが、このガリ傷はさすがにやりすぎでしょ！（怒）本来なら専用の工具を使いセンターキャップを外すのですが、 工具が無いからと 強引にプライヤーで取り外してこの傷を付けたのかな？せっかく相場よりも高い金額を払ったのにこの商品の状態には正直がっかりです。 丁度右リアに装着していたセンターキャップがあったので比較してみました。左側が元々持っていたキャップで、右側が今回オークションで購入したものです。「ＩＭＰＵＬ」のロゴも右の物は薄くなっています・・・・・。どうやら今まで取付けられていたものの方が程度が良いです。（10年前のホイールなのに） 先ほどの写真とは逆で、左が購入したガリ傷入りセンターキャップ。右が今まで持っていたもの。写真で見ればさほど気にはなりませんが、実際に目視するとかなり気になります。 やっぱり 物を購入するときは現物確認が１番。中古とはいえ久々にガッカリしたオークションでした。
2015/06/20
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スカイライン(BNR32) インパル製ホイールキャップ
購入時よりずっと気になっていたホイールキャップ。実は私のスカイライン、後ろ左タイヤのホイールキャップが購入時より無かったのです。インパルＲＳというホイールを装着しているのですが、現在メーカー廃番の為 新品では購入する事ができません。（ちなみに、インパルＲＳというホイールはＲ３２ＧＴＲカルソニック号に装着されていたホイールです）本日、某Ｙオークションでやっと出品されていたので落札しました！程度はボチボチ。アルマイトが日焼けしてしまいシルバーのようになってしまっていますが、本来なら裏側の水色が正解です。 私のホイールも日焼けしているので良かったのかな？留め具はピカールで磨けばメッキ部分が元気になりそうです。 本体：2,000円送料：510円振込手数料：210円？ トータルで3,000円近いのか・・・・・。 飲み会を１回行ったと思えば安いものか。これで４輪全てコンプリートした！
2015/06/15
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スカイライン（ＢＮＲ３２） 洗車
昨日伊豆へドライブへ行き潮風を浴びたので、自宅前で手洗洗車とワックスがけをしました。午前中からやって終わったのはお昼過ぎ。 洗車だけで３時間も時間を使ってしまった。 で、前から気になっていたルーフのクリア塗装のハゲ。まあしょうがないかと思っている反面、塗装したらいくらかな？と興味を持ってしまう自分がいる。（↑そんな予算どこにもないのに・・・・・）首都高をぶらっと走ったので、大黒パーキングで休憩。 ワックス後だからボディーがきれいです。梅雨の時期はボディーが汚れるから嫌だな。
2015/06/14
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スカＧ（ＢＮＲ３２） 伊豆ドライブ
溜まりに溜まったストレスを発散しようとスカイラインで伊豆方面へドライブしてきました。本当は一泊二日で旅行をしたかったのですが、予算的な問題で今回は日帰り旅行になりました。 あー時間が欲しい。 第三京浜・横浜新道・新西湘バイパスを抜けて熱海で休憩。車を駐車場へ停めてブラブラしてみたけど、磯の香りがしていい感じです。（あー海に来たって感じです）湘南新宿ラインを使えば埼玉からだとあっという間に付くんだろうな。 次は是非一泊二日で来てみたいです。で、 熱海から海岸線をひた走り伊東でランチです。刺身定食1,180円 道の駅マリンタウンという事で食べられます。サーモンは脂がのっており美味しかったー。 ご飯は大盛りだと１００円増しです。 道の駅といいつつもヨットの停泊所にもなっています。ここは水深も浅く水が綺麗なので、小魚もたくさんいました。 ただ、熱海からここまでのルートは海岸線１本しかなく渋滞気味でした。路肩も狭く大型バイクでのすり抜けも厳しそうです。 熱に弱いスカイラインは油温が上がってしまい、駐車場でボンネットを開けて冷却中・・・・・。沢山の人が通るのに恥ずかしい・・・。エンジンはノーマルなのにこの熱さは少し問題・・・。水温は安定しているのにどうしたのだろう。 気のせいか後姿が申し訳なさそうにしている？ ☆今回メインの伊豆スカイラインです。今までバイクでは何度か通った事がありましたが、スカイラインでは初めての道です。 勾配がきついからターボ車の実力が試されそうです。【普通車通行料：４２０円】ゆっくりと流してみましたが、流石ターボ車だけあって上がり坂ではグイグイ車体を引張っていきます。高速コーナーでも太いタイヤと固い足回りのおかげでしっかりと路面をグリップしてジェットコースターのように旋回していきます。ただ、路面が悪い所だとハンドルが少しばかり取れます・・・。 やっぱり首都高、ワインディングを両立させる事は難しいですね。 そういえば途中でバイクが事故を起こしレッカーされる所を目撃しました。幸い怪我はたいしたことはなさそうでしたが、数年前より伊豆スカの事故率が高い事が問題視されているだけにライダーの方には気を付けていただきたい・・・・。昔の奥多摩周遊道路みたいに二輪車通行禁止になってしまったら大変ですから。 帰りは横浜新道～小田原厚木道路～東名高速のルートで帰宅。ガソリンは３８Ｌ消費。 平均燃費は８．３キロ/Ｌでした。先週に比べ１０円近くガソリンが上がってしまったので大きな出費でした。ガソリンスタンドの水銀灯の下で撮影するとかなり綺麗な車に見える。潮風を浴びたから明日は洗車だな。
2015/06/13
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ほろ酔い気分で
最近出張ばっかりで本当に嫌になってしまう。（今週は２日も地方出張）会社の仕事はどんどん増えていくのに業務をする時間が極端に少ない。これじゃーどんなに頑張っても残業が減らないわけだ。外出先じゃメール確認ぐらいしか出来ないから依頼された資料・見積もりが作れない・・・・・。 ふと周りを見ると 他のサラリーマンはビールにおつまみ。 羨ましいな。そんな私も今日は会社に戻らないのでビールを１杯購入。暑いけどもうひと頑張りするかな。
2015/06/12
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最近
最近いろんな人に転職を勧められる。身体・心を壊したら転職どころではなくなってしまうから元気なうちに転職をしたほうがよいと。 確かにそれは正解だと思うけれど、デカイプロジェクト案件が次から次へと入り込んで辞めるタイミングを見つけられない。 今回は両親からも転職を勧められ今の状況が普通じゃなさそうだと思っている。今日も休日出勤。疲れた。 せめて人並みに、結婚・育児をしてみたい。
2015/06/07
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休日出勤
最近深夜残業、休日出勤が増えてきた。昨年度まで休日出勤の開始時間が必ず8：30～でなくてもよかったのに、5月から急に休日でも8：30～というルールが出来てしまった。今までは会社に対して甘えていたのかもしれないけれど、大丈夫だったものが急にＮＧになってしまうのは正直つらい。間接的に、休日でもお前ら働け！！と言われている気がしてならない。
2015/06/06
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身体を壊してまで働くもの？
今週とにかく忙しく平均睡眠時間３時間程度。木曜日は自宅へ帰ることが出来ずに、都内のビジネスホテルへ宿泊（実費）それでも朝の７時には会社へ入るため寝るのはほんとに数時間。食事の時間さえなく、まともな食事は一週間のうち２回程度＾＾；終電帰りは当たり前。電車がなければ実費でタクシー帰り。 こんな生活が続けば自殺者の１人ぐらいでますよ。何も死ななくてもよかったのに・・・・と思いますが、本人にはまともに考える力が残っていなかったんだろうな。私も最近頭痛が凄まじく熟睡が出来ません。ストレスならしばらくすれば治るのだろうけれど、こんな生活が長く続くようであれば本当に身体を壊すと思う。
2015/06/05
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