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　昨年末、米軍ヘリの窓が普天間第二小学校に落下し、大きな問題となった。
　そして先日、その上空を米軍ヘリがまた飛行した。
　米側は「小学校の上空を飛行した事実はない」と否定しているが、
　防衛相は「カメラの記録や監視員による目視で確認している」と反論している。

　1985年8月12日に起こった日航123便の件についても、
　本著に登場する目撃者の何人かは、今の時代なら、ケータイやスマホで、
　写真はもちろん、動画も撮影していたかもしれない。

　　　＊＊＊

　　公式に発表された事故原因は、
　　他の類似する航空機事故の事故原因と比較検討しても辻褄の合わない部分が多く、
　　その点について専門家の間でも多くの疑問が生じている。（p.14）

著者は元日航CAで、当時湧き出てきた事故原因への疑問を
『天空の星たちへ－日航123便あの日の記憶』にまとめ、出版した。
その後、新たな事実や目撃情報が多数提供されるとともに、
2015年8月には、123便飛行推定ルート真下で、その部品と思われる残骸が発見された。

にもかかわらず、運輸安全委員会は、事故調査は既に終了済みとし、
その残骸の分析が行われることはなかった。

現地に出向き、様々な人に直接会って、より多くの資料に当たらせることになった。

123便機体後部腹付近に見られた、赤色の楕円か円筒形に見えたものは何なのか？
墜落後、山中にばらまかれたジェット機燃料とは異なる成分のものは何なのか？
重要な証拠物である圧力隔壁が、五分割されてしまった本当の理由は何なのか？
現場から視認報告があったのに、なぜ10時間も墜落位置を特定しなかったのか？

そこには、「公式ボイスレコーダーの記録」に沿って、
「自衛隊公式発表」や「米軍の動き」と共に、
「信憑性のある目撃情報」が掲載されている。

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