2011年07月の記事
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もしかしてダムベタOK??
ダム提の端っこから見下ろすダム下の様子。 この位置からだと(悔) 正面にある橋が見えません! でも・・・ 仮に橋が意外に遠い場所にあったとしても! ダム下にあるトイレの場所から道が付いているので! ダム直下。 しかも、かなり近い位置まで接近することが出来るみたいな感じ!(涎) これは意外に萌える展開になるかもしれません! って言うか、意外にサービス良いぞ? 大仁田ダム!(叫) さらに! 回りの様子を見てみると! こう言う時。 高倍率のデジカメは便利です! 液晶画面越しに、遠くの様子をチェックできますから!! で!(釘) 右岸ダム下広場! ダム直近に造られているらしい!(凄) 久々に? ダム本体に顔をスリスリ出来ちゃうような位置に造られているらしい!(凄) これはもう! あまりノンビリとはしていられません!? ですが! まだダム上にネタも残っているかもしれない!(焦) とりあえずは・・・ 焦る心を落ち着かせて!(息荒) それから下っていくことに・・・ で! ダム上の話が、まだ少し続きます。
2011.07.31
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行止りのダム?
大仁田ダム編。 ダム提のすぐ脇にある案内板を見てみると・・・ ん? なんとなく微妙? と言うのも・・・ どうも、このダム。 山奥のドンつき辺りに建造されたらしい! と言う事で・・・ ダム湖の奥で道が終わっているらしい?(悲) 右岸・左岸共に「行止り」の表示が書かれています!(困) 右岸の道(泣) すでに廃道になりかけてるし!(焦) 平成に入ってから造られたダムなのに!(焦) 微妙に美味しそうな道だけど!(涎) 行止りと判っていて入るのも面白くない!(悔) そして・・・ 時は11月上旬。 まだ狩猟解禁まで1週間ほどあったけど! どうも地元猟友会の人達の事前偵察が入っているらしい!(焦) それにしてもHJ61V。 懐かしいぞ! 排ガス規制さえなければ、まだ首都圏でも十分に使えるのに!(悔) 個人的には、観音開き&丸目のBJ60Vの方が好きだけど! 車体の割りにパワーが無くて、全然走らないけど(笑) あの独特の「のんびりした感じ」が好きだったのに! それに・・・ 「群ナンバー」が凄いです! 登録した当時から使われているって事? なんて事は置いといて! とにかくです! 湖畔の偵察は、また別の機会に? とりあえず猟友会の方たちは・・・ まだ猟犬も連れてきていないし・・・ 鉄砲も持ってきていないけど!(焦) あまり、周りをウロチョロするのもなんなので・・・ で、次なる目的地は! 勿論、ダム下! 正面攻略。 出来る場所が! って言うか正面に橋が描いてあるし!(涎) その位置を、ダム上から確認することに。 つづきます。
2011.07.31
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一山向うの某村には及ばないけど??
ダムの規模としては、かなり小じんまりした感じの大仁田ダム。 ただし・・・ その背後に迫る峡谷は!(華) なかなか凄い景観かもしれないぞ! ダムさえなければ?(焦) って言うか! 4年前の台風で道路が流され!(焦) 約1週間もの間、完全に孤立した南牧村。 とりあえず復興は遂げた物の? 自分。 あれ以来、訪れる機会を逸してました(困) ま・・・ 奥多摩から撤退してしまった関係上。 気軽に行ける場所でなくなってしまったのも一因かもしれませんが!(泣) やはり・・・ 南牧村。 まだまだネタが! じゃなくて、気になる場所が大量に存在しそうな感じが!(涎) とりあえず養蚕の村(たったはず)ですから。 線路とかは期待出来そうにありませんけど!(悲) でも! 切り立った岩盤。 峡谷。 関東近県では、なかなか見られない光景が展開していそうですし・・・ そして! とりあえず、話題を大仁田ダムに戻します。 一山手前の上野村と違って!(悔) 地元の小中学生にダムの名盤を書かせてあげる優しさは無いのか!(怒) って言うか、(村を挙げての)ダム教育に関しては遅れを取ってるな!?(笑) まあ、そりぁあな? 県の工事だから、県知事さんが名前を書く権利はあるけど!(泣) 某・元S玉県知事のMr.Tならいざ知らず!(笑) ま、あの「お方」は、秩父に大量にダムを造って! こちらとしては、色々と助かってる(って、何がだ?)のもあるから許せますけど?? お隣の上野村なら! 地元の子供に優先的に書かせてあげているのに!(悔) 南牧村は、規模の問題から知事さんには敵わないのか?(悔) でも!(輝) とりあえず、大仁田ダムが形成する大仁田湖の名盤は、地元中学生に名前を書く権利を渡したということで?? 100億歩くらい譲って?(笑) OKとしておくべきか??
2011.07.30
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ついに、後ろにも目が付いたのか?(焦)
さて今日から復活の?? みかぼスーパー林道・南牧村編の続編? 大仁田ダム編。 体が温まらない状態で入ってしまったダート区間(焦) いきなりの急坂とガレガレの道にビビリつつも!(恥) ま・・・ 慣れてきたら、かなり楽しみながら走れたみかぼスーパー林道。 ですが・・・ あっさりと舗装区間に戻ってしまい!(泣) 完全に意気消沈。 って言うか? 完全にヤル気の失せた自分(困) ま・・・ 次回以降。 逆ルートを取るときのために! 下仁田側の入り口が、どの辺りなのか? それを確認するため・・・ ただ惰性で走っていたのですが!(輝) 自分(困) ついに? って言うか!(嘆) やっぱし、前を見て走ってないよ!(危) って言うか? 良い子の皆さんは絶対に真似しちゃダメですからね!(願) 画像のY字路に差し掛かった時のことでした! 自分。 ついに走りながら後方も見るようになったのか? それとも背後にも目が付いているのか?(焦) もしかして魚眼レンズ仕様? とか言う冗談はさておき・・・ 走りながら。 そう! F650GSが置いてある方向に進みつつ!! ちょうど、画像右端に写っているガードレールの上辺りにですね・・・ 見切ったぁ!(絶叫) って言うか、絶対に見逃さない!(誓) 全く知らなかったけど! たぶん? 新しいダムがあるっぽい? 案内板がある関係上。 砂防ダムとか言うオチは絶対に有りえない! と言う事で・・・ すぐさまターンして! そして、左の道を進むことになったんですよ! つい先程までの、ダート終了の消沈の事なんか、すっかり忘れて(呆) と言う事で! 来ちゃったぞ大仁田ダム。 そう。 そしてココは正真正銘のダムブログ! さあ・・・ この大仁田ダムに何が待ち受けているのか? と言う事で、大仁田ダム編。 スタートです!
2011.07.30
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人は言う? そこに階段があるからだと!(笑)
今週末は浦山ダム編・ファイナル! 浦山ダムには! 春～秋の間だけ。 ダム下広場から、ダム上まで続く階段が開放されます! 高低差。 約156m (凄) 登り甲斐がありますよ!(笑) このクソ暑い時期。 登るのは至難の業かもしれませんが!(苦) Mな人にとっては楽しいイベントかもしれませんが??(焦) とか言う冗談は置いといて! ダム見学会ついでに、チャレンジしてみるのも一興かもしれません? 途中で、空気の読めないダム・マスコットの「うらちゃん」がトドメを刺すような案内をしてくれてたりしますけど(泣) ちなみに自分。 過去に挑戦しましたけど・・・ やっぱし、ライディングウェア着たままで登るのは無理ありすぎ!(倒) これは晩秋のことでしたが! マジで辛かったZO!! でも、日曜日は久々に挑戦するか? ま、それ以外にも・・・ 周辺の展望の無い展望台探索も捨てられない気が! ま。 何にせよ! 意外とネタの多い浦山ダム周辺。 新しいダムなので! 線路とか無縁なのが悔しいけど!(泣) 当日参加枠。 まだ残っているかもしれません? さあ! 明後日は浦山ダムにみんなで行きましょう!! ついでに予告編ですが・・・ 8月12日は・・・ 秩父じゃないけど!(泣) 大月市にある深城ダムの体験見学会だ!(叫) こちらもボート乗船会もあるぞ! こちらも要チェックです! って、今年の夏は・・・ 本当にダム三昧になりそうな気配?
2011.07.29
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普段からも見学できる?
今週末は浦山ダム編。 元々から? ダム内部に見学ルートを持つ浦山ダム。 様々な案内板とジオラマ等。 そしてマメ知識の書かれた看板など! ちなみに・・・ 重力式コンクリートダムでは、日本で2番目に高いそうです! もちろんNo.1はズバット って、古いな、そのネタ! そしてお約束の「東京ドーム何個分?」とか。 色々な数値が書かれていたりします! そして!(驚) 普通のダムでは! って言うか、ダムにとっての神殿? プラムラインなど。 一般に公開されないようなものまで、普通に見学できるようになっているのが浦山ダムの特徴!(凄) しかも内部はバリアフリー化されているところが凄すぎ?? ただし、今回の公開見学会では。 一体どんな内容になるのか? 不明なところが殆どです! って言うか、逆に言えば「お楽しみ」が沢山! ただし!(泣) 予約受付は昨日で終了しました!(泣) でも! 当日、空きがあれば参加できるみたいです。
2011.07.29
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決して「祝いの儀式」ではありません!(笑)
しぴぴぴ? 思いっきり、水が吹き出ているんでけど!(焦) と言うのは、半月前の浦山ダム・秩父さくら湖の某所です。 って言うか、ここ2週連続。 浦山ダムに出没している自分です(困) これで今週末も出かけると、3週連続??(焦) ま! 夏場は秩父方面で活動しているため、どうしても通り道(市内は暑いので、ココから有馬ダムを越えて帰るので)なもので・・・ どうしても、訪問する機会が多くなってしまうので・・・ って、そんな事は置いといて!(焦) なんか物凄いことになっているんですけど! コレは決して・・・ ダム見学会を記念しての行事ではありません! そして・・・(焦) 某・原発の除去装置のホースから水が吹き出ているのとも違います! って言うかアレは!(焦) って言うか!(叫) 誰だよ!(怒) あんなところに★ナフレックス(もしかしたらトー☆クかもしれないけど)なんか使ってるの! あんなデリバリーサクションホースなんか使ったら、高圧に耐えれないの当たり前やんか!(呆) と、新聞の前で叫んじゃった記憶が!(困) とか言う話は置いといて! 浦山ダムの左岸には。 4年前の台風の時に、大量の泥を含んだ水を放水してしまったため!(焦) 数ヶ月に渡り、下流の川の水が濁ってしまうという問題が出てしまったので(涙) それを解決するため! さらに上流の澄んだ水を、この高圧ホースで運んできて! 濁った水を薄めて放水するように改造(?)したんです。 そのホースのジョイント部分が!!(焦) 何らかの原因で外れてしまったらしく!(焦) 思いっきり、水が吹き出ていました! が・・・ さすがに先週末までには復旧されたようです! ただし。 これらのホースが左岸に張り巡らされている様子は! 同時開催のボート乗船会で、よく見ることが出来ると思われます!(凄) まだ間に合います! 特に15時からの最終便は狙い目ですよ! さあ! みんなで今週末は裏山ダムへGO GO GO です!(叫)
2011.07.28
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2週連続の!!(叫)
さあて、皆!(呼) 今週末は裏山ダムの体験見学会だ!(燃) 先週の二瀬ダム・みてんべぇツアーは、まさかの!(叫) って言うか、もう少しで鼻血出すところだったけど?(焦) って言うか、とにかく凄かったです! その時の様子は後日。 何しろ・・・ まだ画像の整理が全く進んでいませんから!(焦) と言う話はおいとして! http://www.water.go.jp/kanto/arakawa/topics/kengakukai110731.html とにかくチェックです! 目指せ「うららぴあ」。 完全予約制ですが! まだまだ余裕があります! 特に午後の部。 14時以降の見学会。 そしてボート乗船会も! まだまだ空きがありますからね! ちなみに自分は! すでに予約済みです! 上手く行くと? 「生・ちゃのう」を見ることも出来る??(笑) さすがに放水はしてくれないと思うけど(涙) 一体、どんな展開になるのか?? 今から物凄く楽しみです!!(期) と言う事で、今日と明日は・・・ 今週末は裏山ダム編。 さあ! 今年の夏はダム三昧だ!(叫)
2011.07.28
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珍しく「線路」と関係なく終わる?
たぶん・・・ 過去に何度かの崩落があったと思われる場所。 ただし、しっかりと木の根が張ってあったりするから・・・ ここ数年は安定しているのかもしれませんが! とにかくです!! 意外と岩盤剥き出しの所も多い、みかぼスーパー林道・南牧村区間。 不思議と? 鉱山が無い! そして林鉄が通っていたらしき跡も無い!(泣) ま・・・ 今回は、コレを期待して入ったわけではないからヨシとして? 一応・・・ 基幹林道ですし! 営林用のものとは違うわけですし! これがS玉県のMr.Tの手に掛かっていたら!(笑) 無駄に幅の広い!(唖) そして立派な舗装つきの!(駄) そんな高規格林道になっていたかもしれません!(困) ダート区間とか、とっくに舗装されていたかもしれません。 結構良い雰囲気のダート区間。 アスファルトで踏みにじられていたかもしれません?(その辺りは、後日西秩父林道編で紹介します) そして・・・ 本当に線路も素掘りの隧道も索道も気配を見せないまま!(泣) ダート区間終了!(涙) と言う事で! みかぼスーパー林道・南牧村編、ファイナル!!(寂) 終わっちまった悲しみに打ちひしがれる自分(滝涙) せっかく、良い感じで走れてきたのに! なんか物足りなさ過ぎ!(悔) とか思っていたらですよ!(輝) いやあ! この後、まさかの展開が待ち受けていたとは!(驚) 予想すらしていなかった看板が!(涎) そう・・・ ココは間違っても廃道ブログではなく! ダムブログですから!(言い切っちまいやがった!) ハアハア・・・(息) 次回。 まさかの? 大仁田ダム編> 某・金網電流マッチが好きなレスラーさんが造ったダムではありません"!(笑) 1000の縫い傷を持つ男のダムでもありません!(って同一人物だったか?) って言うか? もしかして新規のダム・ネタ? マジで久しぶり?(焦) 続きは土曜日から! で・・・ 明日と明後日は! ちょっと予告編です! 2週連続のダム見学ツアーのお知らせです。
2011.07.27
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晴れていれば景色も良い場所なのに?
みかぼスーパー林道・南牧村編 意外に長いダート区間の残る南牧村区間。 かなり標高も下がってきたので、そろそろ終焉が近づいているのは確かです! と同時に、開けて見通しの良い場所が増えてきました!(嬉) 道路脇に設置されている反射鏡・・・ 多分コレ・・・(焦) 夜だと! 真っ暗だと! 道路と原っぱの境界線が判らずに!(落) そのまま、突っ込んじゃう人が多いのかもしれません(怖) 霧とか、雨とか、夜とかは、絶対に通らないほうが良さそうですね??(焦) なんて思っていたら! 近くに・・・ 恐らく植林用の施設がありました。 って言うか苗木を育てる場所?? 近くには倒壊した作業小屋跡らしきものもありましたが・・・ ネタ的に面白くないのでパス!(笑) ただ・・・ ただ、何となく?(笑) この看板が気になったりして? 自分と同じくらい下手な字で!(焦) でも手書きだぞ! しかも新しく書いたらしく、地の色の白がキレイだぞ! なんて事は置いといて! 「中には いる」 いやいや、多分「な」の文字が木の棒の陰に隠れているだけだろうけど! でも、何となくニュアンスがヘン!(笑) 何となく? 「中二は居る」って読んじゃいそうなんですけど!(焦) って「中二病」の人達のたまり場?(笑) この山の中で、自然の空気を吸いつつ「黒い」のを治すのか?(怖) なんて・・・(笑) つい考えてしまったりして・・・
2011.07.27
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夏場に一度来てみたい?
とりあえず? 最悪だった落ち葉地獄はクリアしました! もう殆ど最後の方は・・・(隠) 何処に何が隠れているか判らないので! 両脚爪先、ツンツン状態で走ってました・・・(恥) そして・・・ 今度は、奥深い林道? って言うか、雰囲気中々良いぞ。 林間を、小さな沢が流れている場所が多く・・・ コレが梅雨時や秋雨で雨の多い季節だったら、路面ドロドロで別の意味で大変なのでしょうけど?(滑) 苔むした時期は、結構良い感じでマイナスイオン出まくり状態なんでしょうね? 懲りずに、また何度か着ちゃいそうな気が・・・ とか言ってますが、まだ今年は訪問のチャンスが訪れていません(困)
2011.07.26
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そして道は・・・(焦)
みかぼスーパー林道・南牧村編 身体が温まったうえ・・・ 道も踏み固められたフラットダートに変わり始めた路面。 しかも、視界も広くて景色も・・・ ちょっと曇っているのが残念だけど! やはり開放的な場所を走るのは良いよね? って事で?? はっきり言って、マジで走りやすい!(嬉) さっきまで、ビクビクしながら走っていたのが、まるでウソのようです!(恥) で・す・が!(焦) そこには大きな罠が待っていました!(泣) ちょっと安心していたんですけどね! 再び林間を抜けるような場所に戻ったとき! また落ち葉が多くなってきたんですけど!(焦) そして!!(叫) ついに、落ち葉で路面が見えなくなっちゃったよ!!(泣叫) しかも深いところは5cmくらい積もっててフカフカしてるし! 落ち葉の下に深い轍とか!(落) 拳大の石とか!(転) そんなの隠れてたら、マジで怖すぎ!!(泣) 最後まで気を抜けないぞ、みかぼスーパー林道! もう2度と落葉の季節になんか来てやるものか!(訴) と思いつつ・・・ まだ先に進みます。 って言うか、進まないと帰れないし!(泣) そして、戻るのも悔しいし!!
2011.07.26
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みかぼスペック?(笑)
みかぼスーパー林道・南牧村編 身体が温まって来ると!(楽) やはり気分的に違いますね!(軽) さっきまでのガチガチの走りが、まるでウソのように気軽に走れるようになります! やはり走る前に、絶対に準備運動だけはしておいた方が良いですね! 少し汗ばむくらい! で! 気が楽になると、周りを見る余裕が出てくる!(嬉) いつの間にか? かなり標高が低くなり。 唐松林の中を走るようになったみかぼスーパー林道。 ただし? まだ落葉しきっていないので(安)。 路面は・・・ まあ。 まだ安心して走れる範囲! 少しだけ落ち葉のトラップが発動しかけているけど!(焦) これがね!(訴) 轍が見えなくなるくらい落ち葉か積もると・・・(隠) いつ。 何処に。 何が隠れているか判らないから怖いんですよね・・・(困) なんて思っていたらです! お約束のものが出てきました!! みかぼスーパー林道と言えば、やっぱしこの看板です! てっきり、この看板をつかっいるのは群馬県内だけかと思っていたのですが! 長野県内に入っても同じものが使われていたんですね!(驚) やっぱし怖いよね? (涙) あの、人が放り出されている、あの画・・・(怯) って言うか? 出来るだけ? 良い子の皆さんは真似をしないようにしましょうね? いやいや!(焦) この看板に描かれた画の真似だけは絶対にしちゃダメだけど! でも、こう言う危険性もある道路なので! 一般公道とは規格が違うので! 走るときは十分に注意しましょうね! つづきます。
2011.07.25
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夜な夜なBBQでもしてたのか?
相変わらず急な下り坂と・・・!(転) そして半分、落ち葉に隠された路面に苦しめられながら!(汗) 色んな意味で、汗が!!(焦) でも! ちょうど、この辺りから!(力) やっと体が温まり始め!(活) 普通に汗ばむ位になってきましたよ!(復) と、思ってきた辺りで!(現) 画像のような廃作業小屋っぽいものが!! 恐らく・・・ 林業従事者の方たちの資材置き場跡か何かかと思うのですが・・・ 何だろう? この投光機は?? しかも、林道とは関係なく・・・ ちょっとした広場の方向も向いておらず。 完全に谷側。 しかも空中を照らすかのような方向に向けられている?? さらに!! 崩れた壁の下には、さらに大きなライトが!(唖) って言うか水銀灯の傘?? 一体・・・(焦) ココで何をしていたのでしょう? まさか、夜空に向かって光通信(暗号)?? 何かの集団のアジト?(笑) う・・・(眩) あまり深く追求しないほうが身のため?(唾飲) ま、あまり長居しないほうが良さそうです。(涙) ですが! 自家発電用のものと思われますが! ダメだよ!(訴) こんな所にガソリンを放置しちゃ!(焦) しかもポリ容器で保管するのは消防法に違反してるし!!(困) で・・・(焦) ガソリンって、腐ると・・・ こう言う風になるんですよね?(笑) って言う見本みたいになってるし!! 何はともあれ!(焦) ここまで腐ったガソリンだと、即座には引火しないでしょうけど! 山火事になったりしたら大変です!(焦) とは言え・・・ こんなの勝手に持ち出せないし! って言うか、こんなのを持っているところを見つかったら自分が処罰を受けちゃうし!(困) それに一応、所有者がいるわけですから勝手に持ち出せば犯罪行為ですからね!(困) ま・・・ とにかくです! こう言う時は!(逃) 見なかったことに??
2011.07.25
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その景色と裏腹に?
みかぼスーパー林道・南牧村編 全体的に通して景色が良い所を通ることの多いみかぼスーパー林道。 稜線に近いところを通るので・・・ 殆どの区間で、どちらかの山の景色が見えることになります。 で! さすがは長野県。 つい先程までいた群馬県とは違います! って? 何が違うって?(焦) 単に「県」が違うとか言う、しょうも無い事は言いません!(笑) とにかくです! 基本的に植生が違うんです!! 群馬県内では、あまり見ることのない唐松。 紅葉の最盛期は過ぎてましたけど・・・(悔) コレはコレで結構きれいなんですよね? ただし!(叫) 困ったことに、この唐松。 狙ったように? 一斉に落葉を始めるんですよ!(焦) バサバサと音を立てながら!(焦) 一瞬で路面を埋め尽くすんですよ! しかも油気を含んでいて物凄く滑る!(転) 雨の日に、そんな場所を走ったりしたら!(叫) ああ・・・ あの恐怖は忘れられない!(泣) アクセル、ちょっと開けただけで、バイクが「その場で90°方向転換」したりする!!(怖) ま・・・ 道路が通っている場所に唐松が生えていないからいいけど、みかぼスーパー林道は・・・ でも!(泣) 落ち葉で路面。 かなりヤバイんですけど!!(焦) まだ、この辺りは轍が見えてるからいいけど! 場所によっては全て隠れてしまっていたりして!(泣) って言うか、こんな場所。 道路の清掃とか来てくれないし!(泣) 再び・・・ とにかく察して下さい!(涙訴) さらにビビリの入った自分は(泣) 画像を撮る余裕も無く・・・(恥) ビクビクしながら急坂を下り続けることになるのでした。 まだ続けるのかよ?
2011.07.24
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穴の「六」ではありません!
微妙に立派で! 微妙に萌が少ないけど!(笑) そして微妙に広いけど! とりあえず隧道登場!!(叫) とはいえ? こう言うシチュで、出てくると? 何となく嬉しい!(謎) でも内心では・・・ 「なんで素掘りじゃないんだよ!(怒)」とか思ってたりして(笑) とりあえずです! 寒さのせいもあって! いきなしのガレ場登場で心が折れかけていたタイミングで隧道が出てきたのには助かりました!(嬉) 何しろ・・・ 気分をリセット!(笑) この場で隧道分をタップリ吸収しておきましょう?(笑) ただし・・・ 下り坂の途中にある岩盤に無理矢理掘ったっぽい隧道(焦) ちょっとでも強い雨が降ると、一気に土砂が流れ込んじゃうシチュになってて!(焦) 下手に? 中途半端に路面を舗装したものだから? 流れ込んだ砂礫が!!(泣) って言うか、ゴロ石が!(転) 今まで下ってきたガレ場よりも厄介なんですけど!(泣) この中身!!(滑) しかも照明がついていないので、距離が短いとは言え・・・ 路面状況が殆ど見えない状態ですし!!(泣) と言う事で・・・ 気分のリフレッシュも大して出来る事無く・・・ 反対側の抗口の画像を撮る余裕も無く・・・(恥) そのまま、通過して行ったのでした。 つづく。
2011.07.23
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準備体操は大切です!(訴)
みかぼスーパー林道・南牧村編 さて! 11月ともなると! 標高のある場所は、結構寒かったりします。 当日も・・・ 霧こそ出ていませんでしたが! すでに紅葉の終わった昼下がり。 微妙に曇ってて、肌寒い! って言うか、もう1枚インナーを着てくれば良かったと思いつつも・・・ 目の前のダートに目がくらみ!(涎) そのまま突入しちゃったんですよね! それが悲劇の原因でした!(泣) 寒さで上半身。 特に脇に力が入らない! そんな状態で!(叫) 想像していた以上に勾配のキツイ下り坂。 しかも通行量が少ない上・・・ その坂を上って来るために、結構路面を削りながら走ってくる車も多いらしく!(穴) 路面、ガレガレ!!(泣) って言うか・・・ 察してくれよ! 自分。 完全にビビリ状態!(焦) 体重移動しようが・・・ 脇に力が入らないから上手くハンドルを抑えられない!(振) 景色。 見てる余裕ナシ!(泣) もちろん、画像撮ってる余裕ナシ! って言うか、察してくれよ!(泣) 道幅も狭いので! 道路脇に停まることもできず! だって、対向車とか後続の車が来たら、物凄く邪魔になるし!!(焦) で・・・ やっと、路面が、コレくらい落ち着いたところまで上半身ガチガチになりながら下った来たんですよ! とにかく察して下さい!(願) そして・・・ やはり、ダートに入る前は、軽く準備体操をして・・・ 身体を温めてから入るのがベストですね! ま・・・ そんな事を思いつつ・・・(涙) 南牧村区間に入ったことを半分後悔しながら!(泣) そして!! 霧の掛かった状態で入らなくて良かったと! 心から思いつつ・・・ で!(萌) そんな後悔や恐怖心も・・・ 隧道。 来たら速攻忘れてたりして?(笑)
2011.07.23
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霧の奥へと!?
またも「お約束」の時系列の全く無い話が始まります!(笑) 思い起こせば2006年の10月。 自分は・・・ うお! 懐かしいぞ速度3号!(涙) 実は、コレで・・・ みかぼースーパー林道を藤岡市内から・・・(呆) かなりの区間が舗装されてしまっていたとは言え!(悔) 稜線沿いのダートは素晴らしく!(萌) とは言え! 途中で出合った、DR軍団には「あいつ絶対にアホだ!」と言う冷たい視線を受けつつ!(焦) って言うか、このバイクでダート走るな? いやいや、これが結構走れるんですよ! タイヤ。 パイロットパワー(サーキットでの走行会など活躍するタイヤ)履いてても! 要は、如何にスムーズにクラッチを繋ぐか? 半クラを如何に上手く利用するか? それによって、無駄なスリップをさせなければ何とか走れちゃうんです!! とか言う話は置いといて??? とりあえず、群馬県内の区間は走破完了しました・・・ そして! これから長野県内の区間に入ろうとして時!(白) いやぁ・・・ 目の前に立ちはだかる霧!(泣) しかも、何か結構いい感じで下ってる! さすがに、ココから先は身の危険を感じ・・・(悔) ココで無念の撤退をしたのでした。 それから4年。 ずっ～と! リベンジしたいと思いつつも・・・ ま! 会社が潰れたり!(泣) 次の会社も、入社直後のリーマンショックで人員整理されたり!(泣) ま! 中々走りに行く機会が無かったんですよね! で! 2010年9月。 って、去年の話かよ! だって・・・ 他のネタが多すぎて、ずっと紹介する暇が無かったんですもん!(涙) が!(叫) また霧かよ!(泣) しかも今度はですよ! 視界が15m程度しか効かないような激しい霧!(焦) って言うか、マジ無理! 初めてのダート。 しかも視界が最悪。 いきなり崖下に落ちるとか!(怖) マジで危険な状態に陥る可能性が大きい!(困) と言う事で、またも撤退!!(悔) が! 諦めませんよ自分。 11月に! 秋もせずに再々リベンジを果たしています! が・・・ 前回までの2回。 霧で撤退した事を心から「良かった」と思える恐怖が待ち受けているとは知らず!(焦) この時点では・・・ ちょっと寒いけど!(凍) やっぱし標高が高いところは、11月中旬は厳しいな! とか思いつつ・・・ 入っちゃったんですよね(困) さ、どうなる、この先! と言う事で? みかぼスーパー林道・南牧村編、スタートです!
2011.07.22
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改めて言うこともないけど?
そう! ココは廃道ブログではありません!(涙訴) 最近・・・ なんか、こう言う場所を見つけると。 って言うか、秩父方面。 埼玉県と群馬県の県境を中心に・・・ 山の中を動き回っていたりします。 で・・・ つい、フラフラと入り込むと!(泣) すぐに、ただの広場に出たり! (オート)キャンプ場の駐車場に辿りついたり! と! 結局、行き止まりとなって(泣) 引き返してくることが殆どです! ただ・・・(焦) たまにですけどね!(困) 踏み跡があるから、つい安心して走りこんだら! って言うか、どうするの? この先!(焦) 正面。 木が倒れてて!(困) その先が通り抜けれるか判らへんやん!(涙) とか! しかも、ターンできないよね? この道幅じゃ! バックも出来ないし! そのまま突撃してもいいけど! この藪の中。 スズメバチの巣とかHITしたらマジでヤバイんですけど!(泣) みたいな? でも懲りずに、また違う場所で似たようなことをしてしまうのは何故?(困) でも、こう言う時は! 画像を撮っている余裕が無いのが殆どなので!(笑) ネタとして公開してません!(笑) でも、一つ言える事は! 良い子の皆は絶対に真似しちゃダメだぞ!
2011.07.22
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F岡 博隊長は来ないけど!(笑)
週末まで待てない・二瀬ダム編? 早くもファイナル! さあ、あと3日ですよ! ただし、残りの参加枠は少ないかもしれませんけど! そして、今回の台風の影響で予定が大きく変わるかもしれませんけど! とは言え、それほど雨は降っていないはずですから中止になったりすることは無いと思いますけど!! とにかくです! 普段は滅多と見れない、ダムの内部が見学できます! なお・・・ 普段から、希望者がある程度集まれば見学受付もやっているかのように? 内部は、見学コースと案内板が設置されていたりしますけど!! 狭い通路の中とか。 夏とは言え、結構涼しいダムの提体内部! 見学の人は、一枚羽織るモノを持ってきましょうね! とにかく! JIS規格とかない時代に! そしてCADなんて便利な物もない時代に! 全て緻密に計算され! そして元号合わせで造られた部分も多いと思われる設備類! って言うか、一発仕様の職人技!(凄) って言うか・・・ 機械って美しいと思える素晴らしい部品類! 思わず・・・ 解説してくれている職員さんのことをすっかり忘れて暴走してしまいそうになりながら!(困) そして! 運がよければです! すぐ目の前で放水しているシーンを見ることも出来るそうです!(凄) 一昨年の参加者の方から教えてもらいました。 あと僅か、参加枠が残っているかもしれません! とにかく二瀬ダム公式HPにアクセスして、電話かFAXしましょう!! みてんべぇツアーまで、あと3日。
2011.07.21
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あくまで個人的希望につき?
週末まで待てない二瀬ダム編。 みてんべぇツアー。 好評につき、午前の部は定員いっぱいになったそうです!(涙) ですが! まだ午後の部に若干の余裕があるそうなので! ラストチャンスだぞ! あと3日だぞ!!(叫) さて・・・ 今回の台風。 西日本と東海地区に、大きな被害をもたらしたようで・・・(涙) そして、前線の影響を受けた北茨城～福島方面。 って言うか自分。 小名浜で! 震災で地盤沈下した場所に溜まった水で痛いに目に遇ってきましたが!(泣) そして帰り道、北茨城で崖から吹き出た土石流で、迂回を余儀なくされたりと!(泣) ま。 またも? 色々と体験させていただきました!(涙) で? 秩父方面は、どうだったのか? と思ったのですが!! 二瀬ダムの公式HPによると・・・ 放水量 0 って言うか、降ってないのかよ!(怒) 大して・・・(悔) せっかく! 上の画像みたいのを期待してたのに!(涙) 上手く行けば・・・ 日曜日くらいまで。 ドドド と、出ているのが見れるかも? と、期待していたのに!!(悔) せめて! こんなのでも良いから! と!(願) 儚い夢となりそうです・・・(悔) みてんべぇツアー。 今年も放水無しで終わるのか? せめて50周年記念で、特別放水とか・・・ 無いだろうな? この時期は、梅雨と台風対策で元々水位を下げているから、余程のことがない限り放水なんて有りえませんし・・・
2011.07.21
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その陰に隠れし・・・
さて・・・(焦) みてんべぇツアーとは全く関係ありませんが!(笑) 管理事務所移転工事用に造られている仮設橋。 将来的には・・・ 狭いことで有名な!(怖) そして、交互通行となっているため、信号待ちが半端でなく長いことで有名な!(寝) 現在。 唯一、二瀬ダムに車で行くことのできる駒ヶ滝トンネルの代わりとして使われると言う噂も囁かれています。 が!(困) この仮設橋で出来たことによって、見えなくなってしまった景色もあるのですが!!(泣) 以前ならね! 歩行者専用の二瀬トンネルを抜けた辺りから見えたのに!(涙) 現在では、橋脚の隙間。 画像のオレンジ色の丸の辺り。 そう!(訴) あの辺りに見えてたんですよ!(悔) で! 今までのデジカメの性能では・・・ イマイチ、その正体が掴めなかったのですが!(悔) で・す・が!(涎) 今度は違います!(張) もちろん50倍ズーム!(叫) 見切った!(喝) って言うか、やっぱし「穴」だったよ!(嬉) しかもですよ! 保支柱が見えてる!!(凄) さらに! コンクリートで固めたような壁が見えてる!!(凄) ワイヤーか何かを引っ掛けていたと思われるフック状の鉄筋も見えてる!! やはり・・・ 人工的に掘られた穴!! 何に使われていたのかは不明です(悔) 恐らく・・・ 二瀬ダム建造時に、あの岩盤から石灰石を採掘していたのであろうかと? その排出用の穴? あるいはズリ石を捨てるための穴? とにかく! あの奥に線路とか、あったかもしれない「穴」!! 確認することは出来ないんですけどね! そう思えるだけで萌えてくる?(笑) これで長年の疑問が晴れたわけで? さあ、二瀬ダム見学会・みてんべぇツアーまで、あと4日! ちなみに、このシリーズは・・・ あと4日も続きません!(笑) だって、そこまでネタが持たないし!(困)
2011.07.20
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今週末は二瀬ダムに集合だ?
今年で竣工50周年を迎える二瀬ダム。 ですが!(焦) 何の告知もありません!(謎) とりあえず節目ですから・・・ 何かしらのイベントが開催される物かと期待しているのですが・・・ 公式HPを見ても、何も記載されていません!(唖) ま・・・ 何よりも? 管理事務所の移転作業に追われて、それどころではないのかもしれませんが?? ダムの外側にオフセットするように建てられた管理事務所。 耐震強度の問題から(泣) 別の場所に移動させにければならず!(焦) 50周年に間に合うのかと思っていたのですが・・・ どうも間に合わないっぽい?(焦) 狭い渓谷に無理矢理造ってしまったものだから? 撤去するにも、重機とか大型トラックが入れない!(焦) って言うか、どうやった造ったんだ、そんな場所に!!(疑) 半世紀前の人たちの知恵。 恐るべし? 現在。 管理事務所まで行くための仮設橋を建設中ですが・・・ って言うか、結構凄いぞ、この橋!(驚) 急斜面に、無理矢理橋脚を立てて強引に造ってるぞ!(唖) しかも・・・ 斜面に沿ってカーブしてるし!(凄) そして! あと少し! この部分に、橋の本体が乗ってしまったら完成? 走すれば管理事務所の撤去が始まります!(悲) そんな・・・ もしかしたら、今年が最後の姿になるのか? と言う管理事務所のある二瀬ダム。 とりあえず50周年は、完成した当時のままの姿で迎え・・・ 来年からは、新しい姿になるのか? それで記念行事を控えているのか?? そんな二瀬ダムですが・・・ 今週末。 7月24日は、恒例のダム見学会「みてんべぇツアー」が開催されます! 午前と午後、各20名限定! 限定と言う言葉に弱い自分は?(笑) いや、限定でなくても出かけるぞ! すでに受付開始翌日に申し込みを済ませました!!(熱) 現時点では、まだ満員になっていないようです!(受付終了の告知は出ていません) まだ、少し暗いの余裕があるかもしれません! もし興味のある方は! http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000040950.pdf 二瀬ダム公式HPに書かれた電話番号に直接電話するか! あるいはFAXにて申し込みして下さい!! PDFの2ページ目に書かれている「申込書」をクリックすると申請書が表示されますから、それをプリントアウトして必要事項を記載してFAXしましょう! 当日。 突然現れても、参加は出来ません! 事前予約制。 しかも定員制です! と言うことで? 週末まで待てない二瀬ダム編? スタートです!(笑)
2011.07.20
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さあ! 夏休みは近江鉄道ミュージアムへ!
近江鉄道ミューアム編2011・ファイナル! 7月の開催は、先日の3連休で終わっちゃったんですけどね!(涙) ですが・・・ 8月15,16日、および29,30日は一般開放されますよ! 入場料(大人)200円です! しかも入場券は硬券(昔のキップ)です! 自分で鋏を入れれるサービス付です! 親子揃って、出かけるには良いかもしれません! ただし・・・ 車庫の一部ですから! 線路からの照り返しとか!(蒸) 直射日光射しまくり状態ですから(焦) 日焼け対策と、熱中症対策には気をつけましょうね!! そして・・・ 夏休みとは違いますが! 10月の3連休。 鉄道の日には、彦根に由来する「ゆるキャラ」も登場します!(凄) 時間の都合が合う人は、是非!! なお画像は・・・ 近江鉄道オリジナルの電車。 とは言え・・・ 元々は戦前の物や!(唖) 戦後に他の私鉄から譲渡された電車のシャーシを転用して!(凄) って言うか、そういう改造ができちゃうのが昔の電車の凄いところ? って言うか、平気で車体を延長したり短縮したり!(唖) そう言う事をやってのけていたのが驚きです! 現在では、この1編成のみがミュージアム内に保存されているのみ。 そして中身は! ちょうど、この日は改装中?(焦) 普段は、色んな展示物が並べてあるのですが! ただし・・・ 夏場はエアコンとか付いていないので!(熱) ゆっくり見ている余裕はありません!(笑) 普通に走っていると、結構風が入ってきて涼しかったのですが・・・ 停まったままだと! たぶん扇風機も動かないはずですし!(通電させれば動くでしょうけど) そして、もう1輌の車内は! 何かの会合用に貸し出しでもしたのでしょうか? 白いクロスが掛かったテーブルが置かれています。 各種イベント等。 いろんな事にも対応しているようです! 普段は「ゆるキャラ写真」展示用のスペースとして利用されています! ただし・・・ 写真とか、色褪せまくりだったりしますけどぬ!(困) ま、何にせよ! 1年に20日もオープンしない、この近江鉄道ミュージアム。 月に2日も開けばいいところだったりする現状ですが!(泣) ま・・・ 毎週開催するだけの資金力も無いのが現状だったりするで!(涙) その辺りを理解したうえで! 時間が合えば見に行きましょう! ツボに嵌る人は嵌ると思いますから・・・
2011.07.19
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当日は天気も悪かったし!(悔)
意外に引っ張っている近江鉄道ミュージアム編2011。 ですが! なんで通常の時よりもアクセス数が多いんだよ!(怒) ココの存在意義自体が大きく覆っちゃうじゃないですか??(困) とか言う文句は置いといて!! さて・・・ このブログ。 書きながら画像をチェックしていたりするので!(汗) 実は、書きながら悲しい現実に気付いたりすることも多いんですよ!(焦) または「なんで当日に見落としたのか?」とか・・・ 現地では大きな勘違いをしていたことに気付いたりするんですけど!(焦) ちなみに画像の電気機関車。 そのすぐ脇には・・・ 「運転室開放 11:00～15:00」と書いてあるんですけど! 自分。 場外の物に萌え萌えになっていたので完全に見落としていました!(悔) で! そんなこととも知らず!(噛) なんでドアを開けてあるんだろうか? と、しきりに疑問に思い・・・(呆) ま・・・ 雨が(時折)降っているから、内部の空気交換も兼ねて? って言うか、カビ臭くなるのを防ぐため? とか思っていたんですけどね! で・・・ 一生懸命腕を伸ばして!(攣) 内部がどうなっているのか? 必死になって色んなアングルから画像が撮れないか? 思いっきり苦戦していたんですけど!(笑) 普通にステップを登って! と言っても、直接線路上から登らないといけないので結構大変だったりするんですけど!(落) 中に入ってもOKだたとは・・・(血涙) 次は何年後に(休みの)タイミングが合うか分からないのに!(悔) そして、その時まで展示されているかどうかすら分からないのに! かと言って年内リベンジは無理! こうやって・・・ コレを書きながら悲しい事実に気付き!(泣) 画像を選びなおしたり! 結構、手が掛かっていたりするんです・・・
2011.07.19
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またも場外にて!
基本的に、車庫の一部を利用している近江鉄道ミュージアム。 ですから、外部と線路で繋がっています!(凄) 実用から外された電気機関車などで、内部の車輌の入れ替えとか! 自走できるものは自走して位置を変えたりとか! 出来ちゃう仕組みになっているんです。 そして・・・ 外部と繋がっている線路の上には!! これまた、部品取用として?(泣) 完全放置プレー状態の電車が!(泣) 元・西武鉄道の401系と呼ばれる・・・ 近代化・第1号とも呼ばれる? 意外に、沿線の人たちのとっては? 人気の高かった電車?(笑) 数年前までは2編成。 8輌も放置されていましたが、残るは「この2輌だけ」とんなりました。 で・・・ その斜め向かいには! 改造呪術を受けた じゃなくて、近江鉄道仕様に改造された電車が整備のために留置されています! で・・・(唖) この仮設台車がいい雰囲気出しまくり!(萌) とりあえず置いておくだけだからコレで十分(笑) 別に運用に入れ訳ではないので、強度的にもOK!!(凄) とは言え・・・ この状態で、堂々と工場の外に置いておくところがすごいです!(笑) しかも、すぐ目の前で見学で来ちゃう!! こう言った適当なところ じゃなくて、のんびりしているところが好きなんですよね近江鉄道って・・・(笑)
2011.07.18
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そして、振り返ればソコに・・・
近江鉄道ミュージアム編2011。 西武の新101系と呼ばれ。 結構人気が高かった、この電車。 って、ちっょと待て!(焦) 振り返ってみれば!(唖) 近江鉄道ミュージアム内にも1輌・・・ 展示?? いや、コレは・・・(焦) どう見たって放置プレー状態??(泣) ただし、輸送されてきた時と違って! 向きが逆になっているみたいですけど!! でも・・・ ちなみに、その奥には・・・ 2年前は僚機が展示されていた場所に、新参者の放置車輌が詰め込まれて!(泣) 何か物凄く悲しそうに見える、近江鉄道オリジナル車輌(車籍抹消済み)が展示されていますが・・・ 向うは、あまり手入れされていないけど展示車輌。 だけど、コッチは・・・ どう見たって放置車輌(泣) って、ああ!(叫) 2年も放置しちゃったから塗装が割れちゃってるし!(焦) 表面の塗装が剥げ落ちちゃったのを・・・ 適当に近い色で塗って誤魔化してあるし! って言うか、こう言うところが近江鉄道っぽくてグッジョブです!(笑) って言うか、もしかして・・・(焦) 2年前には、この場所で展示されていて・・・ 人知れず解体されてしまった電車の怨念か??
2011.07.18
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ああ、まさか、こんなことになっていたなんて??
思い起こせば2年前。 親会社の西武鉄道から譲渡されてきた、3輌の電車。 と言っても中古車。 秩父の山岳地帯を走るために!(驚) 強力なモーターを積み!(力) 都心部の通勤電車としても活躍していた、この車輌。 コレの輸送の時は・・・ 受け入れの日は! 近江鉄道始まって以来の?(笑) 物凄い数の人が彦根駅に集結したというのに!(唖) いや・・・ 最初はね! 単なる? いつもの放置車輌かと思っていたんですけどね!(笑) でも、何か様子がヘン!(怪) 連結面の扉が小さいし・・・ そして何より! 端っこの部分が削られていない! 何かヘン? でも・・・ 足回りだけは新しい物に更新された跡が残ってる!(驚) しかも、この台車。 他の物と形状が微妙に違っている!? 一体何が、どうなっているのか? ちょっと疑問に思って、回りこんだその先には!!(叫) うわ! 丸々2年間!(驚) そのまま放置されてたのかよ! 確かに置いてあった場所は変わったけど! そして、2輌繋がっていたのが分割されていたけど! 基本的に、放置されっぱなしだったのかよ!(驚) 車体の色も、2年前と比べて色褪せちゃってるし!(涙) って言うか、コレくらいに薄汚れたほうが? 近江鉄道っぽくて良いのかもしれませんが?(笑)
2011.07.17
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剥ぎ取られちまった悲しみに??
近江鉄道ミュージアム編2011。 なお本日は・・・ 朝早くから出かけているので! 昨晩のうちに下書きしていた物を、出先からスマホで公開しています! ですから、日付が昨日のままになっていたりします!(焦) さて・・・ 近江車庫内に放置されている電車。 基本的に、部品取用として! そして、倉庫代わりとして とりあえず生き永らえています!? 一部の窓ガラス(枠)とか! 他の電車の修理用として、追いはぎられていますけど!(泣) そして通路は、キレイに形を合わせたベニヤ板で塞がれて・・・ って言うか、野ざらしなので!(涙) 度重なる雨による湿気と、感想で反り返っていたりしますけど!(焦) で・・・ 一体、何を保管する倉庫代わりとして使われているのかと思えば??(驚) どう見たってコレ・・・ 肘掛ですよね?? しかも通勤用の電車に使われているロングシート用のものではなく! 向き合って座れる転換クロスシート用!! って、こんな物。 一体何に? と思っていたらですよ! そう・・・ 思い出しましたよ! その2号機建造の噂が立ちながら。 いまだに、作られる気配の無いヤツが! って言うか、その1号機の実車の姿も見かけないのが心配ですけど・・・(焦) まさか、早々に解体されて部品をココに入れたとか?(焦) ま・・・ そんな事は無いでしょうけど! ちなみに・・・ 信じられないかもしれませんが! こんなふうにも改造されてたりして!(唖) その名は「あかね号」。 別に特別料金とかは取られません。 普通に走ってて、普通に乗れるようになっています。 で? 何故か2号機が、いまだに造られていなかったりして・・・ でも、この保存されている部品の数を見る限り! 予備パーツの域を超えて! もう1編成。 造れるだけの余裕がありそうなんですけど! で! 次回は・・・ たぶん、そのために所沢から持ってきたと思われるアレの話題を・・・ ああ、悲しみの雨降る? 放置プレーが!!(叫)
2011.07.16
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さて! ココからが本番よ!(涎)
さて・・・ 近江鉄道ミュージアムに来て! わざわざ開催されている日にあわせて来場して! 場内の車輌でなく!(焦) 場外の物ばかり見ている人って・・・(謎) まず、殆どいないと思います!(笑) ですが、ココは前にも書きましたが! 操車場(機関庫)内のスペースの一部を利用した施設なので! って言うか、近江車庫内の一部なので! 自動的に車庫内が見れちゃうんですよ!(凄) ですが・・・(涙) 2年前と比べると、留置(放置とも言う)されている車輌の数が激減しました!(涙) おそらく・・・(慎) 解体されてしまったのでしょう?(悔) ですが! 画像のように・・・ 雨曝しになった(泣) 電車も、あちこちに放置されていて!! これらは、あの奥の工場で! 魔改造 じゃなくて改造手術を受け?? ま! 何よりです! 画像右側にあるブルーシートで覆われている物! そう! この顔をつけて・・・ 悪の戦闘員 って、そのネタ、いい加減に止めようよ!(困) 何にせよです! それ以前に使われていた旧式の電車のシャーシを転用して! 一番上の放置された電車の部品を組み合わせて! こんな風に改造しちゃうんですよ!(凄) 恐るべし近江鉄道?(笑) 新型車を開発・購入する予算の無い弱小私鉄の中でも(涙) 自社で、ここまでの事が出来る会社は、現在・・・ 殆ど残っていないと言っても良いでしょう! その姿を間近で・・・ って言うか、半分は内部から見れるのが近江鉄道ミュージアムなんです! で、自分・・・(困) ハアハア言いながら。 困ったことに、本当に鼻血を出しながら!(焦) 一人で、外部の画像ばかりを撮り捲くっていたりして・・・ つづく!
2011.07.16
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昭和的、鋼の兵達の楽園?
はぁ・・・(嘆) 困った・・・(悩) ダムブログとしての揺ぎ無き地位が! って言うかさぁ!(泣) なんで鉄道ネタになると、いきなりアクセス数上がるの? 久々に!? とりあえず、ココが廃道ブログではないことが証明されたことだけは良かったけど?? とか言う冗談(?)は、さて置き・・・ 近江鉄道ミュージアム編2011。 以前にも書きましたが! 地方私鉄が没落する最大の原因とは!(泣) 貨物輸送が無くなってしまう事!(困) はっきし言って、旅客運賃だけで食べていけるのなて! 都市部の大手私鉄くらい? その他は! 沿線にある鉱山とか! 材木とか! 砂利の輸送とか・・・ ビール工場とか! その他の食品関連の工場とか! そう言った所からの物資輸送を受け持つことで、安定して・・・ しかも、保線の資金の一部を捻出してもらったり! そうやって、経営が成り立っていたのが地方私鉄。 ですから・・・ 電気機関車を大量に所持していたりしていた会社も多いんです! 特に近江鉄道沿線には・・・ 今でも、元々は工場内に続いていた引込み線の跡とか! 貨物車両用の操車場跡とか! 大量に残っていたりするんですよね(涎) で・・・ 使われていた電気機関車も! 以前と比べたら、半分近くが解体されてしまったりして!(泣) または、譲渡元に里帰りしたり・・・ そんなわけで、かなりの数が減ってしまったのですが! 展示されているだけでも、これだけの数が揃っているのは(驚)。 恐らく日本全国を探しても、この近江鉄道ミュージアムを越える場所は無いでしょう?(たぷん) 特に! 戦前の凸型電機は!(凄) 制御系等が戦後の物と違うので!(泣) 協調運転が出来なかったり! ブレーキの系統も違ったりして!(空) 運用から外れて行き・・・ 解体されてしまったものが殆どなのですが! 場外にも含めて! 大量に残っていたりするんですよ!(凄) ただし、車籍は抹消されているらしいので゛(焦) いつ、姿を消してしまうのか? それは不明ですけど!! とは言え・・・ そう言った、歴史的な電気機関車が大量に残っているところが凄いんです、ココ・・・ ただし、あまり定期的に手入れされている気配はありません!(泣) とは言え!(訴) この手のものは、ピカピカになっているよりも! キレイに塗装されているよりも! 微妙に色が褪せていて・・・ そして、(特に)足回りが汚れているほうが実感があって! 重厚感があって! 個人的には好きだぞ!
2011.07.16
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意外な姉妹提携??
ちっょと驚いたんですけどね? まさか彦根にまで来て! がんばろう東日本 かんばろう三陸鉄道なんて横断幕を見るとは思いもしませんでしたよ! 今回の震災に関しては、彼の地となる関西地区。 いや! あの日は、結構揺れたらしいですけどね!(驚) でも、あまり関心が無いのかと思っていたのですが! ま・・・ 阪神淡路大震災と言う巨大地震で、色々と苦労なされた方も多いですから! あの時。 全く無視してた関東の人間こそ、冷たすぎ!(悲) そんな気もしないでもないのですが? そして・・・ 実は、被災した三陸鉄道。 車輌の被害は、それほど無かったのかと思うのですが? 全国で休車状態になっている小型のディーゼルカー。 回してあげることが出来ないのかと? ふと、そんな事を思ったとき・・・ ふと頭に浮かんだのが!(驚) 実は、この機体だったりするんです! それだけに、この横断幕を見たときの驚きは格別な物だったり! なお、このディーセルカー。 軽快ディーゼルと呼ばれる・・・ バス用の部品を転用したコストダウン機だったりします。 比較的値段も安く・・・ ただし寿命も、それなりに短い!(困) 地方私鉄向けに、色々なタイプのものが開発されたのですが・・・ その殆どが、今では消滅してたり? って言うか、元々「赤字路線」の第3セクターに投入されたため。 線路自体がなくなってしまったのが最大の原因だったりしますが・・・ ただし! このLC-CARは、少しだけ事情が違います! と言うのも? まだ計画停電とか言う言葉がなかった時代から(笑) 殆ど人が乗らない路線に電気を流しているのは勿体無いから! って言うか、経営の厳しい近江鉄道!(泣) 昼間は電気を止めて、ディーゼルカーを走らせよう!(唖) と言う計画が基になって、投入されたんです! が! 車輌代、ケチった?(笑) あまりに小さすぎて! いくら乗客が少ないとは言え、小さい車体に乗せられる定員も少なすぎて!(焦) 結局、2輌繋げて! そうするとワンマン運転ができないから、人件費が嵩む!(泣) さらに軽油代も掛かってしまう!(焦) 結局、電気を節約する意味が無いやんか!(叫) と言う結果となり!(泣) わずか数年で、この彦根に放置されることになったという曰く付きのものだったりして(涙) まだ内装なんかもキレイそうなんですけどね! ただし・・・ 車輌の一部っぽいモノが落ちてたりするのが!(焦) さすがに転用するわけには行かないか??(焦)
2011.07.15
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カオスなミュージアム??
近江鉄道ミュージアム編2011。 普段の日は、普通に車庫として使われている場所の片隅を開放しているので・・・ とりあえず? 物置代わりにもなっているミュージアム?(笑) いや! とりあえずはね!(誓) メイン会場となる部分は・・・ いや、後日話すけど。 やっぱし物置になってたり? 普通に事業用車輌が、何の解説も無く置かれていたり? しかしです・・・ この「絶縁」が意味する物って何なのでしょう? いまだに疑問です!(謎) そして・・・ 大阪(南港)から米原を結ぶ、けいはんな線計画。 この近江鉄道も、この一部となる予定で・・・ 貴生川で繋がる信楽高原鉄道も! その一部となる予定!(凄) ただし現実は・・・ 一体、何十年かかるのか? いまだに不明なまま!(泣) その信楽で有名な・・・ 例のタヌキも展示されていたり? さて? ココは一体、何のミュージアムなのでしょう??
2011.07.15
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滅多に入れないチャンスだから?
新しくなったJR彦根駅の連絡通路から眺める風景。 かつてココには! 近江鉄道の彦根車輌基地があったのですが・・・ って言うか、今でも現存しています! が!(訴) 過去の・・・ そう! あの百鬼夜行と言うか?(笑) 朽ちかけた怪しい電車や電気機関車が大量に放置・・・ じゃなかった!(焦) 留置されていた、この彦根車庫とは違う!(泣) 自分がまだ小学生だった頃。 この彦根車庫を見たときの衝撃と言ったら、言葉で表現できないくらい物凄い物があったんです!!(萌) って言うか・・・ たぶん、あの時に? こちら側の世界にも足を踏み入れてしまったというか??(焦) と言う事で? 明日からは! その彦根車庫の一部を利用した・・・ 近江鉄道ミュージアム2011編。 毎年、3月から10月の間。 不定期に週末だけ開放される近江鉄道ミュージアム。 月に1回程度しか開放してくれないので!(悔) 偶然にも開催している日に遇ったら! そりゃ、見逃すわけには行きません! 夕方から親友との約束があり。 あまり長居することは出来ませんが!(結果として遅刻しました) いざ! この中へ!! ただし・・・(涙) 出迎えてくれるのは・・・ ひこにゃんの実物大の看板! 実物じゃないところが、悔しすぎ? ただし! まさか関西に来てまで、こんな物を見るとは思わなかったYO!! ひこゃんも、滋賀県から応援しているんだぞ? 東北の人たちを!!(叫) まだこの時。 仙台で被災した時の、心の傷跡が完全に消えていなかった自分。 って言うか、いまでも地鳴りを聞くと心臓がバクバク言って!(苦) 「逃げなきゃ! 逃げなきゃ!」とつい口走ってしまい!(怯) 涙が湧き出てきたりと!(泣) 想像以上のトラウマと戦っていたりしますが!(涙) なるべく、色々と忘れるために訪れた関西方面。 久々に、昼間でも車内の蛍光灯が点いている電車とか乗り・・・ 少し、心が落ち着いてきていたところで、これを見たら少しだけブルーになっちゃったりして・・・(沈) ま、でも現実から逃げちゃダメですからね! そして何より・・・ 今回を逃すと、次は何年後に開催日に当たるか判りませんから!(って言うか、当日も偶然開催してた) 2年ぶりの近江鉄道ミュージアム。 一体、どうなっているのでしょう??
2011.07.14
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たった1枚の紙切れのために?
GSチャレンジ2011編・ファイナル! 2日目。 再び100kmにもおよぶ、コマ図ツーリングが開催されました! って言うか、前日の道を逆に走っている部分が多いにも関わらず・・・ 道。 間違えすぎだったりする自分! 巻き添えを食ってしまった皆様 本当にゴメンナサイ!(平伏) なお、今回は! スタート地点とゴール地点が違うと言う!(驚) シークレットゴール?(笑) が設定されていて! 最後に、何処に出るのか全く判らない設定となっており・・・ 15時までに走りきらないといけないという条件だけが課せられていて!! で! やっとの思いで辿りついたのが!! 画像のゴール地点。 スタッフのお出迎えも無く!(寂) 何かの商品が出るわけでもなく! ただ自己満足のためだけに? そう、走りきったという誇りのために?? ただ、ひたすら・・・ フカフカで、停まったら最後!(泣) 再発進困難な登り坂とか!(沈) 普段は一般車輌の通行が禁止されていて、殆ど踏まれていない林道とかを地元の方の協力で解放してもらったり! 何しろ、頬が緩みっぱなし! 充実の2日間でした。 また来年も!? ただし・・・ 帰ってから洗車するのが大変そうなバイクを見つめつつ・・・(泣)
2011.07.14
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汚れちまった悲しみに? たぶん、パート2
なお今回のGSチャレンジで、自分が参加していたのは・・・ コマ図ツーリング。 ラリー形式で開催されるツーリング。 特にスピードとかタイムは競いません! 用意されたコマ図を! マップケースや、タンクバックなど! それに入れながら、ルートを探してゴールを目指すんです! 各チェックポイントまでの区間距離と! 標準タイムが書かれているので! それを目安に走るのですが! 一応・・・ 法定速度を守って! 制限速度を守って走れば!(焦) 最終チェックポイントに、主催者側が設定した時間に到着できるようになっているのですが!! 休憩時間とか! 道に迷ったときのリカバリーの時間とか、そういうのは一切計算されていません! 如何に確実に。 決められた時間で間違える事無く走れるか? 早すぎてもNG!(焦) 遅すぎてもNG!!(困) しかも、ダート区間も今年は・・・ かなり長いのが設定されています! 何台も転倒して!(焦) 脱出を試みるために、思いっきり深い穴が掘られた跡とか!(焦) あちこちに存在しましたけど!(怖) 誰一人、怪我をする事無く完走できたようで!(嬉) ただし! それなりの汚れは覚悟して走らないといけません! って言うか、ドロドロになりながら走り回るのがGSチャレンジの趣旨!(燃) ま、何とか初日は、大して汚れる事無く走りきってしまいましたが・・・ 帰ってから洗車するの。 あんまし想像しない方が身のためだったりするんです。(笑)
2011.07.13
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基本、キャンプツーリングです!
GSチャレンジ2011・スキルチャレンジ編。 廃スキー場跡で開催されたスキルチャレンジ予選! その中の上位の方が決勝ラウンドに進めるわけなのですが! 実は・・・ ゴメンナサイ!(焦) 実は、別の廃スキー場跡にて開催された決勝ラウンド・・・ その時、自分は! お風呂に入ってました!(焦) しかも「露天風呂」 さらに! お風呂から決勝用のコースが一望できる最高のロケーション!(凄) と言う事で? 画像。 一枚も撮ってません!(笑) だって・・・ さすがに、温泉にカメラは持ち込めない! 色んな意味で無理!(隠) ま! 中々迫力のある決勝ラウンドだったのは確かです!! で・・・ その日は、廃スキー場を再利用したキャンプ場で泊まることになるのですが! GSチャレンジの基本はキャンプツーリング! 全員、テント持参で参加するんです!! バンガローとか! 特別に屋根の付いた建物とか、一切ありません!(管理事務所以外は) 各自・・・ 大自然の中。 夜遅くまで、語り合ったり・・・ って言うか、殆どの人は飲んでるだけ?(笑) しかし自分は! やはり前日に殆ど寝てない! そして、ガレガレのダートを走りまくり!! 夕食の時に飲んだビールが一気に回り! 速攻で寝てしまったので!(涙) 夜の記憶が、全くありません!!(笑) ちなみに・・・ 自分の使っているテント。 今から15年近く前に買ったものです! ゴアテックス1枚布の! 耐寒冷地&高山用! って言うか、登山用のヤツです! 冬山にも対応できるタイプなんです!! 高かったけど丈夫なので、今でも全く問題なく使えます! 最新の物と比べると、ちょっと収納性に難がありますけど!(悔) そして・・・ なるべく荷物をコンパクトにするため! そして、軽量化をするため! さらに、保温性と断熱性。 さらには、微妙な柔軟性を求めるために? シート代わりに、梱包用の発砲フィルムを敷き・・・ ネオプレンスポンジ(1mm程度の圧さ)をマット代わりに使ってます! これで、地面から来る冷たさ(まだ寒い時期でしたし)は確実にシャットダウン出来ますし! 少しくらい、岩がゴロゴロしているような場所でも普通に寝れます!(殆ど慣れだけど) で・・・ 下手なキャンプ用品を買うよりも、はるかに安く済む!(嬉) しかも商売柄、この手のものは余剰品をタダで貰える事も多いですし! そして登山。 しかも、何日間も移動を余儀なくされる縦走メインの登山をしていた経験が役立ちます。
2011.07.13
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オンオフ両刀遣い??
1980年代に造られたR80 & R100シリーズ。 実は、オフロード用のGSと・・・ ロード用のR。 基本コンポーネントは全く同じなんです! ですから・・・ フロントタイヤを19～21インチにして・・・ オフロードタイヤを履かせるだけで! ロード用のバイクで、普通にダートが走れたりするわけで!(驚) ベテランの方なら! ある程度の技術のある方なら! 余裕でダートも走れちゃうんですよ!! で・・・ 最近・・・(焦) ロード用のR100なら中古で安く手に入るから、それを改造してGS仕様にして乗ろうよ! と悪のようなお誘いが!(困) 普通にR80GSとか、R100GSの中古を買うと、人気があるだけに物凄く高くつくけど・・・ 足回りだけ某オークションなんかで安く手に入れれば! とか・・・ 悪魔のさ囁きが!!(揺) え・・・ 可能な限り! 手を出さないようにしてます! 少しでも手を付けたら! 自分。 確実に自分自身を制御することが出来なくなると思いますので!!(焦) やっぱし皆さん、お上手ですよね!(凄) 確実に荒れていないラインを走ります! ただし!(焦) まるでカミソリの刃のように狭いラインですから!(泣) たった1cmでもズレれば!(焦) 轍に足元をすくわれる事になります!(焦) でも、ちゃんとリカバリーするんですよね!(凄) そして・・・ 走り終わった後に、次の人に「どのラインを取ったらいいのか」とか! 笑いながら教える余裕が!(凄) そして、ソレを聴いた次の人は! 忠実に、その忠告を聞いて! 確実にタイムを縮めて見せたり!(唖) レベルの高い走りを披露してくれたりするんです! 自分・・・ ソコまでのレベルに上り詰めるには! まだまだ、半世紀くらいは・・・ って言うか、そこまで生きてないよ!!(泣)
2011.07.12
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バイクで藪漕ぎ!(焦)
GSチャレンジ2011・スキルチャレンジ編。 さて・・・ スタート地点から、コースの内容が全く見えない上級者コース! なんと! 登りきったところに川が流れていたり!(焦) 藪に遮られて、全く先がが見えないような場所を走らされたそうで!(唖) しかも、コース幅が狭いので! ちょっとでもオーバーランすると!(泣) バイクで藪の中を走る事になります!(涙) って言うか「藪漕ぎ」しなくちゃいけない?? ま・・・ 自分も以前に何度か!(泣) 普通にコースアウトして(叫) 藪の中を突っ切る羽目になったことがありますが! それは単に!(焦) 乗ってる人の性能が低すぎるから・・・(汗) エンジン音からして! 皆さん、結構苦労していたようで! って言うか、路面状況が最悪の中。 って言うか、6月の頭から入梅しちゃったせいで!(泣) 前日までの雨で、想像以上に路面が悪くなったそうで!(困) 本当に、藪の中を突っ切って飛び出してくる人とか!(唖) でも、さすがは上級者コース。 参加されている皆さん。 余程のことが無い限り、何とか降りてくるところが凄いです!!
2011.07.12
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進路を南南西に・・・ って、取れねぇよ!(泣)
さて・・・ 昨日まで紹介していたのは、4バルブクラスおよびFクラスのコースの話題。 そして今回からは・・・ ベテランの人が乗っていることが多い2バルブクラス、性能が飛びぬけていめHP2クラス、そしてシングルエンジンを搭載したGクラスのコースの話題。 ま・・・ 早い話が上級コース! スタート直後に!(焦) 直角90ターン & 激しい轍! そして激しい急坂が待っています!(焦) しかも、コース自体の距離も長く! スタート地点からは、その全容が全く見えないという!(焦) とにかくです! 何が待ち受けているかわからない凄いコースでのタイムアタックとなるんです!! さらに・・・ 路面状況は最悪に近い常態(焦) 後から走る人は! 前の人たちが削っていった路面に悩まされることになるんです!(涙) スタート順番が後ろの人ほど、条件がどんどんと悪くなっていくんです!(泣) ですか・・・(唖) 上手い人たちは!(凄) 僅かな隙間! 轍。 って言うか、路面が悪くなっていない場所を確実にトレースして!(驚) 無駄なく走って行っちゃうんですよ! これがダートの面白さなんですよね! 力技で、強引に突破しても良いし! ラインを右に取ろうと、左に取ろうと! 確実に走れる場所を選ぶ!! 後は、いかに無駄なホイルスピンを減らし、スムーズなアクセルとクラッチワークで走るか? ま・・・ 口で言うほど、上手く行かないのが現実ですが!(泣) 見ていて、とても勉強になったりします。
2011.07.11
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被災地からのチャレンジャー!
GSチャレンジ2011・スキルチャレンジ編 BMWジャパン主催のイベントは基本的に、年2回。 このGSチャレンジ(有料)と・・・ 8月に開催されるバイカーズミーティング(無料)。 あとは首都圏ディーラーネットワークや、各ディーラーなどが独自にイベントを開催していますし・・・ MSPさんが、各種トレーニング教室を開催しています。 で! メーカーイベントともなると! 全国から参加者が集まってくるわけで!(凄) ただし、GSチャレンジの場合はエントリー費が高いのと(涙) 開催される場所が遠いうえ、最低1泊(自分は1泊組みですが、かなりの強行軍になります)。 通常2泊の日程を組まなければならないため、参加者は400人程度。 ですが! 上の画像のように仙台。 今回の震災被災地からの参加者の方もいらっしゃいます!(凄) なお・・・ 参加するバイクは、特にBMWに限るわけではありません! クラス分けがしてあるので・・・ って言うか? 他メーカーのバイクは参加数が少ないので?(焦) もしかしたら狙い目? だがしかし? やはり、こう言う時だからこそ? 東北からの参加者の意義は大きいですよね! 皆さん。 まだ大変なことが沢山ありますが!(涙) って言うか、復興関連の仕事で・・・ 先月辺りから、自分も何度も現地入りしていますが! いまだに電気や上下水道が復旧していない地区も多いです。 必要な部品の手配とか! faxやメールが使えないために、物凄く苦労することも多いです! そんな状況にも負けず! 元気な姿を見せてくれるというだけでも、このイベントの意義を大きくしてくれているのでは?? ただし・・・(焦) 当日の路面状況は最悪!(泣) ブロックタイヤの溝が埋まってしまうほどのドロドロ状態!(沼) かなりの苦戦の跡が! でも、楽しかったんでしょうね?(和) 自分も・・・ 体調さえ万全だったら! って言うか来年は! 可能だったら前日泊で現地入りして、コンディションの良い状態で参加したいぞ!!
2011.07.11
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一瞬の気の迷い??(焦)
スキルチャレンジ。 基本的には、廃スキー場を舞台に・・・ たった200m程度の特設コースを1周するだけなのですが! もともとバイクや車が走ることを前提として造られた場所を走るわけではありません! とりあえず、走行するに当たって安全と判断された場所を区切って走るわけなのですが! そうやって、遠くから見ていると・・・ あまり難しそうには見えないのですが! これがです! 実際に走っている人にとっては!(焦) 路面状況は悪いし!(滑) それに視界も物凄く悪い。 テープで区切られた特設コースは物凄く狭く感じる! しかも、それを一発勝負で走らないといけないんです! 練習走行とか、一切ありません! そして、自分のように・・・ 前日、殆ど睡眠を取れず(泣) 当日未明から、長距離を走って現地入りする人も多いですから!(涙) 基本的な体重移動。 なかなか上手いんですけどね! この方。 しかも、スムーズな走り方をしている! ただし見ている位置が、ちょっと手前過ぎ? 何故なんでしょう?(焦) 突然のようにコースの外側に向かって方向転換して行き!(唖) いや? リヤタイヤが滑って向きが変わったとか(焦) そう言う事は一切無く!!(驚) 恐らく? 走っている本人は、左に曲がっていくようにコースレイアウトが設定されているように見えたのかと?? そんな感じで曲がっていき・・・(苦) もちろんリカバリー不可能!!(泣) ただし、実際のスピードは30キロにも達していない程度なので! ロードスポーツと違って、圧倒的にスピードが低いので! なのに、ちょっとした力加減でコントロールが乱れたり!(焦) バイクの挙動を勉強するには、物凄く良いんですよオフロードは! なお。 念のために言っておきますが! 参加する人は(自分も含めて)、プロテクター類。 および専用のブーツなど。 安全装備は必ず装着しています!! ちなみに・・・ こうやって、転んでいるバイク。 一台当たり。 200万円台半ばもするヤツです! みなさん。 普通に転ばして! しかも楽しそうにしているところが凄いんです!!
2011.07.10
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今年は一発勝負だった!
GSチャレンジ2011・スキルチャレンジ編。 ここ数年・・・ セミプロに近いような人が大量に参加するようになり!(焦) 一般参加の人たちが、楽しめる場所ではなくなってきたスキルチャレンジ。 ただし! 今年は・・・ 南アフリカへの切符(GSトロフィー参加権)が懸かっていないだけに! 少しだけレベルが? いや! 下がっていないか?(焦) ただし、今までなら1次予選から始まって、4次予選くらいまで開催されて決勝ラウンドに進めるようになっていたものを・・・ 今年だけは! クラス別に、一発のタイムアタック形式に変わったのでした。 当初は初心者クラスと上級者クラスの2クラスで行われる予定でしたが・・・ 前日までの天候と!(濡) 廃スキー場が別会場に変わってしまったのもあり!(焦) 車種別の予選となったのです。 で・・・ このお方。 中々の兵です!(凄) 何とですよ! ノーマルタイヤで参加してます! しかも大重量のGS1200GSアドベンチャーで!!(装備重量で300kgちかくある) さらに! 両脚をステップから外してたりするんですけど!(唖) 普通・・・ この状態だと、安定性と操作性に欠けるのですが! スルスルと斜面を登って行っちゃうよ!(凄) 弘法筆を選ばす? いや、タイヤを選ばず? イヤイヤ、バイクを選ばす??(焦) って言うか、バイク自体の性能も凄いんですよ、コレ・・・ 普通。 こんな状態で荒れたダート。 しかもバイクを走らせることを想定していない、スキー場跡地。 傾斜も、見た目より物凄い物がある!! で・・・ とりあえず下りは! 右足こそ、リアブレーキを操作するためにステップの上に置いていますが・・・ 左脚は外に出したまま! それで、何の問題もなく降りてきちゃう! 更に!! 停まるような速度で、ゆっくりと進みながら・・・ 走るラインを見極める余裕すら持ってる!(唖) 乗る人の性能の差だな!(焦) ただし・・・ 時間が掛かっているので予選通過は無理ですけど(涙) とは言え! 色んな人が出てくるので、見ていて勉強になるし、結構面白いんですよ! ただ自分は・・・ 寝不足と、事前に走った120kmの疲れが! って言うか、単なる言い訳?(焦) で、今回はパスしてたりします・・・
2011.07.10
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熱い親父たちの集い・第1弾?
うお! 何てことだよ!(驚) バイク・ネタ書くなんて何年ぶりだ? 確かココって、ダムブログだったよね? とか言う冗談は置いといて! って言うか、そろそろバイク関連のネタを書かないと、本当に廃道ブログと勘違いされちゃうので!!(焦) やります! って、別の場所で公開してしまった画像を使って、リメイクしての内容ですが! でも、今年の話題ですから! 時は6月の第1週。 マジで早い入梅に驚きつつも! 岐阜県某所の山奥で自分たちは・・・ 今年で6回目となる。 BMWジャパン主催のGSチャレンジ2011に参加していたのでした!! 早朝2:30分(眠) たった3時間程度しか睡眠をとることができなかったのですが(涙) 真っ暗闇の中。 中央高速・談合坂SAに向かった自分。 そこでF650GS、5台からなる編隊を組みつつ!(凄) 7:45。 受付終了間際に会場に滑り込んだ自分は!(焦) って言うか去年は1時間半も遅刻したから、ソレに比べたら物凄い進歩ですよね? テントの設営を済ませると、コマ図ツーリング(ラリー形式)に参加。 ガレガレの山の中などを120kmを走りまわされる羽目になり! って言うか、寝不足の身体に厳しすぎるぞソレ!!(泣) 画像を撮る余裕なんて全く無い!(涙) ダムとか! 廃トンネルとか! 廃橋とか! マジでおいしそうなネタが大量に転げまわっている山の中を! って、言うか路盤の形状からして、間違いなく林鉄が走っていたに違いないダート区間とか!(涎) 血涙を流しそうになりながら無視して走ってたんですけど!! そして14時過ぎ。 やっとゴールに辿りつき・・・ 遅いお昼ご飯にあり付いた所で、すでに限界が!(泣) 本当はね! この廃スキー場跡で開催される、スキルチャレンジと言うモノに参加する予定だったのですが! すでにヤル気なし!(逃) 単に見学するだけとなってしまったのでした・・・ と言う事で? 今日からはGSチャレンジ2011・スキルチャレンジ編です! ですが! 今晩は梅雨明けした伊豆半島・下田方面に夜釣りに出かけます! と言う事で、次回更新は明日の夜から・・・
2011.07.09
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その行き先は??
本当に1ヶ月続いちゃったけど(焦) って言うか、今日で1ヶ月目(泣) とりあえず、ココで打ち切り? 鉱山道路編2011・グランドファイナル? ま・・・ やっと思いで(乾) 鉱山に常駐している運送会社の事務所前に、春～秋の間だけ設置される自動販売機に助けられた自分(涙) って言うか・・・ まだ5月だというのに? 晴れて気温も27℃まで上がった当日。 崖下に降りたり(転) 色々と枯れ藪の中でハアハアしたり? で、飲み物を持ってくるのを忘れていた自分は!(困) そろそろ限界が近かったんですよね!(泣) そこで毎年のように助けてもらっている自販機。 こんな山奥だというのに、100円と言う大サービスつき!(元々は職員さん用なので価格安く設定されている) それで生き返った自分は! って言うか、最後は自販機目指して、かなり端折っちゃってたりする自分は!(笑) とりあえず、この吊橋跡だけ50倍ズームで!! ちっ!(悔) これは、あまりに望遠を効かせ過ぎると全く面白みが無くなるな?(涙) 雁掛トンネルの向こう側にある、大黒鉱床から精製所まで続いていた索道の下に通っていたはずの吊橋。 恐らくは? 途中にある捨石場に向かうために造られていたのであろうと思うのですが!! 仮に完全な形で残っていたら!! 物凄い光景が見れたはずなのに!(悔) って言うか、渡ろうとするチャレンジャーが後を絶えないような気もしますが?(困) そんな思いをはせつつ? とりあえず今年の探索は終了しました! あとは雁掛トンネルを抜けて・・・ 大黒鉱床跡に・・・ と、思ったんですけどね! 実は当日。 そちらの方は! 現存の設備の方が稼働中だったので!(泣) 今回はただ通り過ぎるだけで帰ってきてしまいました。 とは言え・・・ また今回も? 志賀坂峠から入って。 実に3時間と言う時間が経過していたりして??(唖) っていうか自分。 一体、山の中で何をしていたんだ?(焦) って言うか時間。 短すぎるぞ!(怒) 何にせよ! 今年も色々と新しい発見があり! そして「行けちゃうかも?」とか言う安易な思いで突っ走ったり!(困) 良い子は絶対に真似しちゃダメだぞと言う行動にも出てしまったのもありますが!(焦) また来年も懲りずに・・・ ココに来ることになるのかと? 願わくば、これ以上・・・ 誰かの手によって、破壊活動が進行しないことを祈りつつ(涙) そして「撤去」と言う行為が行われることが無いことを願いつつ・・・ See you next year!
2011.07.08
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そういえば3月の時も撮ったけど!
鉱山道路編2011。 って言うか? 新しいデジカメ。 わざわざ望遠の倍率の高いのを選んだ理由とは! 前のデジカメも、デジタルズームで27倍だったけど! ただ、画素数をかなり落として無理矢理倍率を上げていたので、画質が悪かったんですよね! 拡大するとざらざらして感じがモロに出てしまって!(泣) で・・・ 細かい部分がキレイに撮れていなかったり下のが悔しくて! で! 何にせよ! 単にですよ! どれくらい、この索道の鉄塔がキレイに写るか? 正直言っちゃうと!(笑) そのために買い換えたと言っても過言でない?(焦) にしてもですよ・・・ 同じ位置からとって! ここまで拡大できるとは! これでデジタルAIズームを使えば250倍にもなるのですが!(唖) そこまですると、あまりに画質が悪すぎて使えません!(笑) とは言え・・・ コレだけはっきり写れば十分すぎ!!(嬉) 次の代替時も、同じような高倍率タイプのを選ぶことになるのかと? ただし、難点は・・・ ウエストポーチに入れるには、すこし大きすぎることくらいか? 気軽に持ち歩けないのが! ただし、一眼レフよりは機動性がいいので(動作速度は遅すぎるけど) ついでに!! 本来なら、ここで索道がクルクル回りながら反転し・・・ 鉱石コンベヤに落としていたはずの場所。 悲しくも!(泣) 倒壊してしまったため、撤去! ワイヤー等も外されてしまったのが!!(悔) この手の高倍率デジカメが、あと5年デビューするのが早かったら!(悔) まだ撤去する前の姿を見ることが出来たのに!!(悔) そして恐らく・・・ また、この前を通るたびに、同じような画像を撮ることになるような気が? って言うか、コレも来年から「仕様」になりますから!(笑) たぶん?
2011.07.08
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こんなところに滝があった?(驚)
ここも普段は全く気にしていなかった場所なんですけどね! やはり精製工場上部へと入るための橋。 その直下!(唖) 何の気なしに覗き込んで見たら!(叫) って言うか、物凄く大きな一枚岩があるんですけど! そこを川(神流川)が流れてる! って言うか、渓谷? いや! 滝と言っても良いかもしれない? ちょっと工場の方には悪いですけど!(謝) 橋の上に立たせてもらいました! 許可・・・(焦) 貰ってません!(涙) ですが! 自然の景色を見るだけですから! って、単なる言い訳です!(困) 真上から見ちゃっているので、立体感が全くありませんが!(困) スゴイよココ!(叫) 本当に辺り一帯が一つの巨大な岩で出来てるよ! その上をからが流れているんですよ! って言うか、何億年かかったか知らないけれど? 中央の部分が削られていって、流れる場所を造ったんですよ! 自然の力で!! 今度は上流方面。 ただし一番オイシイ角度から、この滝を見ることが出来ないのが悔しすぎ!(涙) とにかく、物凄く大きな岩です! もしかしたら・・・ 場所が場所なら! この岩は、採掘のために削られていたかもしれません! って言うくらい、物凄い岩です。 しかも滝になってます! この付近の自然の景色。 実は想像以上に凄い場所が多いのかもしれません! 色々と制約が多すぎて、入れない場所が多いのが少し悔しい気分です(涙)
2011.07.07
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もしかして地下坑道??
ヤバイです!(焦) 明日で、ついに1ヶ月経ってしまいます!(困) って言うか引っ張りすぎたぞ鉱山道路編2011。 でも、また引っ張る内容が続くんですけど!(困) で! 今回も、今まで全く気付かなかった物件!(驚) いやいや! この近辺に来ると、どうしても頭上にある鉄塔とか・・・ 精製工場の様子とか・・・ 索道の起点跡とか・・・ そう言うのばっかし気にしていたもので! 足元なんて全く見てませんでしたから! 精製工場上部へと入る道へと繋がる橋。 もちろん。 一般の人は入れません! 普通に入れちゃうけど工場内ですから立入禁止です! と言う事で自分も・・・ 工場内部の人が、怪しい人物を見て警戒するのを恐れ!(焦) って、怪しい人物って自分のことかよ! あまりウロウロしなかったのもあるんですけど! でも・・・ 今回は見えちゃったんですよ!(困) またも走りながら! って言うか? 危険ですから脇見運転は絶対にやめましょうね! 単に、水が出ているだけかと思ったのですが・・・ 何となく、坑道の入口っぽくね?(尋) 今は使われていないと思いますが! でも、坑内に水が出ているので、それをポンプで汲み出している感じ? その入口の構造。 コンクリートで、しっかりと固められている感じ。 抗門もしっかりしてる! まさか!(焦) 以前は線路が通ってた??(輝) そんな感じ、アリアリなんですけど! ですが!(悔) ちょうど角度が悪く!(涙) そして、周りの木が邪魔して!(斬) 正面から穴を見ることが出来ないんですよ!(悔) まだまだ気になる場所。 これからも出てくるかと思います。 そして、気になるけど入れない場所。 もっと増えてくるかと思います。 只今・・・ 堂々と仕事で入れるよう・・・(企) 色々と他所経由で手を打っているのですが!! なかなか上手く行かないものです(涙)
2011.07.07
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これも「仕様」ですから??
本当に1ヶ月続いちゃうといけないから!(焦) とにかく「巻き」を掛けないといけないから! 変則的ですが今晩2回目の更新!!(叫) また毎年お馴染の索道用鉄塔です! 初めて、ココに来たときは! まだワイヤーが掛かっていました! で・・・ 当時は(困) まだ索道に目覚めていなかったので!(悔) そのワイヤーの行き先とか、確認していなかったのが! 今となっては悔やんでも悔やみきれない状態です!!(泣) で? 何故なんでしょう? 3月末に来たときは! 凍結した物にばかり気を取られていて? そしてインクラインの線路ばかりに気を取られていて??(焦) この鉄塔の画像を、撮っていません?? 何故なんでしょう? 何しろ・・・ 新しいデジカメで! 最大望遠で撮るのが楽しみだったはずなのに! で!! (ちょっと角度が変わりますが) おおっ! 今年は、真っ黒く飛ばずに写ってるぞ!(嬉) そして更に!! MFモードを使ってピンポイントで焦点を合わせて望遠最大にすると!(凄) 滑車やアームのディテールも、くっきり写ってる!(凄) 現代の無機質な建造物と違って! 職人の意地?(笑) 特に意味があるかは不明ですが? キッチリとデザインされたところが良い! って言うかグッジョブ!(叫) ま・・・ 来年以降も。 色々と試行錯誤しながら、この鉄塔の画像を撮ることになるのでしょう! コレも「仕様」ですから諦めてくださいね?(笑)
2011.07.06
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その大きさに驚いた?
とにかく! 勝手に入っちゃいけないんだよ建物内に! と言う鉱山道路編2011。 ちなみに今朝は、仕事が早出だったので・・・(焦) 更新サボってしまいました(内緒) 以前は、鉱山の警備会社が常駐していた小中学校跡。 知らずに入り込んで怒られた人。(困) 結構いるみたいです! そして、他の建造物内に立ち入った人も、ここから緊急出動した警備員さんに捕まり! キツイお咎めを受けた人が沢山いるそうです! 最近では・・・ 常駐はしていないらしいのですが・・・(困) ちゃんと巡回に来てるからね! 絶対に勝手に入っちゃダメなんですからね!!(訴) さて・・・ 毎年のように木の陰に隠れてしまっている、この小中学校跡。 去年も木が芽吹く前だったと言うのに、その姿は見る事が出来なかったのに! いや、今年も本校舎は見えませんけど! 体育館と思われる建物が、木の隙間から見えていました! が!(唖) 思った以上に大きいぞ、この建物!(驚) まあ、それは、数千人規模で住んでいた人たちの子供が通っていた学校ですからね! しかも義務教育の小学校と中学校が統一されて存在していたわけですし! その生徒を収容するための体育館だって、それなりの大きさが無いといけないわけで!! さらに50倍ズーム! 恐らく、当時使われていた木の机でしょう? 自分が小学校に入ったころは、既にパイプ製の物に変わっていましたからね・・・ 木で出来た机って、お世話になったことは無いんですけど・・・ こうやって、キレイに片付けられたままになっているのって・・・ 残されたことに対しては嬉しいのかもしれませんが? 何となく悲しい物を感じてしまうのは何故? で! 皆さん! そっとしておいてあげましょうね! 勝手に中に入ろうとか、絶対にしないように「しろよ(命令形)」!
2011.07.06
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