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ちゃのう @ Re[1]:勇者シリーズでは、働く車が出てこないと視聴率が堕ちるらしい?(05/05) New! MOTOYOSさんへ　自衛隊も使ってるKLX　 …

ちゃのう @ Re[1]:ラスボス?　は・・・　Kawasakiさんだった?(05/06) New! MOTOYOSさんへ　ドゥカティは、コロナ明…

MOTOYOS @ Re:ラスボス?　は・・・　Kawasakiさんだった?(05/06) イタリアが無い．．．これも時代でしょう…

MOTOYOS @ Re:勇者シリーズでは、働く車が出てこないと視聴率が堕ちるらしい?(05/05) こちらでは今日はたらくくるまのイベント…

大阪モーターサイクルショー2009編。

　予告編でも書きましたが・・・
　今年は白いバイクが増える傾向にあります。

「不景気だと白い車が売れる」と言うジンクスがあるらしいですが・・・(汗)
　おそらく、それとは関係ないと思いますが・・・

　オレンジがイメージカラーの KTMブース
　今年は「R」という上級グレードの追加がメインとなりました。
　その「Rグレード」は、必ず車体の一部に「白」を入れてきています。

　今までの KTMのイメージが一新された感じです。
　今は、この色に馴染みが無い分・・・(汗)
　何となく違和感を覚えますが・・・
　ま、すぐに見慣れちゃうんでしょうね?

　ただ、これがずっと続くとは限りませんけどね!

　なお今回の KTMブース
　MotoGPの250ccクラスから撤退したため、GP用のワークスマシンの展示はありませんでした。
　が・・・
　ちょっと珍しいものを展示していて・・・

　WSB(スーパーバイク世界選手権)のヨーロッパラウンド併催されている、ヨーロピアン・スーパーストック
　改造範囲が物凄く限定されていて、エンジンに関しては殆どノーマルに近い形での参加が義務付けられるスーパーストック。
　去年から参加し始めた KTM としては、まだそれほどの戦果を挙げているわけではないのですが・・・
　そして日本では、ほとんど知られていないのですが(公式HPも日本語で表示してくれませんし)。

　そんなバイクを展示。
　しかも、それに跨らせてくれるといったサービスまで!!(凄)

　せっかくですからお言葉に甘えて・・・

　ただ、跨った感じ・・・
　やはり改造に関して制限の大きいスーパーストックのバイクですからね!
跨っただけではノーマルのRC8と全然変わりません !(笑)
　個人的に嫌っているタンク両端のスライダーも装着されたままですし(肘と干渉するので邪魔)。

　ま、それでも貴重な一台に触らせてくれたという事に感謝です!!

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