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2017.01.22
カテゴリ： 建造物
DSC08818 (C)ちゃのう。
毎年の事ですが・・・
何故か?
三が日は小河内ダムと銚子にいる自分です(笑)
で!
今年も始まる・・・
銚子2017編&銚子電鉄2017編
こちらも・・・(焦)
古い地図が載ってるwebサイトと、色々な過去の資料と、昔に撮った画像をひっかきまわしながら!(泣)
鉱山道路編に近いくらい手間が借るシリーズ になろうとしている?(困)
そんな中で・・・
1日で撮った画像が3700枚超えた とか!(デジカメ2台持ち込みました)
もう、今年は書くの辞めようかと?
真剣に考えつつ!!(泣)
ああ、でも!
とりあえず 一部の方々が楽しみにしている ・・・
と言う事で!
今年もスタートします。
で!
一番最初に来る話題は・・・
って、まさかここで去年の引っ張りを入れる事になるとは全く想像すらしていなかったことなのですが!!(焦)
なんてことだよ!!(焦)
JR東日本管轄の中で一番大きな木造駅舎 を持つ 銚子駅
そう!
去年。
散々、 木造駅疑惑 で引っ張って!
最後の最後で 木の柱が残っていた ことから 「たぶん木造駅なんだな?」
みたいな終わり方をしたのですが・・・
DSC08823 posted by (C)ちゃのう。
駅舎改良工事 で、なんの躊躇いもなく 「ぶった切りやがった」 よ!
JR東日本 !(唖)
終戦間際の銚子空襲で焼失してしまった、初代・銚子駅
(涙)
その後、すぐに建て直された巨大な 木造駅舎 。
今となっては、外壁に軽量ボードやトタン板とかを貼ってしまって!(涙)
ぱっと見は木造に見えなくなっていますが!(悔)
そして!
中も近代化されてしまったため・・・
とても木造駅とは思えない姿になっているのですが!
で・・・
本当に「木造なのか?」
実は、まだ 疑いの目で見ていた のですが・・
DSC08811 posted by (C)ちゃのう。
瓢箪から駒 とは、こういうことを言うんですよね?
って言うか、 ぶった切ってくれてありがとう !(叫)
なんとですよ。
断面が見えちゃっている じゃないですか!!
しかも!(涎)
DSC08812 posted by (C)ちゃのう。
スゲーよこれ!
ものすごく良い状態で保存されているよ !(驚)
しかも!(凄)
釘とかを一切使わない、ホゾ穴合わせで造ってるよ !
こんな巨大な建物を!!
コレ・・・
本当は保存するべきなんじゃないの ???
きれいにバラシて、他の場所に移築してでも・・・(できれば元に姿に復元して)
おそらく?
真ん中部分を切っちゃって!
そこに新しい改札口を造るのかと思うのですが・・・
DSC08817 posted by (C)ちゃのう。
また 耐震基準の問題 とか色々あるから、建て直さないといけないのは理解できますが・・・(悔)
何せ終戦から71年が経とうとしていますからね・・・
建て直されてから、もうすぐ70年も経ってしまう巨大木造駅舎 。
公共の安全性を考えると仕方ないとしても・・・(涙)
ちょっと悲しい限りです!
と、同時に!
当時の建築物って、本当に長持ちするんですね !(驚)
たぶん・・・
バブル期に造られた「手抜き仕様」の駅だったら・・・
とっくの昔に建て直しの時期を迎えていたかもしれませんし ?
DSC08822 posted by (C)ちゃのう。
とりあえず?
一気に解体するのではなく!
少しずつスクラップ&ビルドして行くようですが・・・
現状の駅事務所側は、とりあえず保存?
あるいは、工期が後になるかもしれません?
なお?
この事により!
本当に木造駅舎だったことが解った !!
でも、こんな悲しい形で理解することになるとは・・・(滝涙)
ちょっと悲しすぎるぞ!!
なお。
去年(2016年)の様子 です
それが!!(泣)
DSC08828 posted by (C)ちゃのう。
う～ん・・・
また来年。
この地に来た時。
一体どういう姿になってしまっているのか?
ちょっと想像が付きません。
が・・・
新しい街のシンボルの登場とともに。
一つの時代が終わりを告げることになるのは間違いないのかと?
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