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2020.05.06
カテゴリ： 建造物
無人駅 になって・・・
蛍光灯を外した?
そんな跡がある
しかも!
倉庫代わりに使っている
駅事務所跡も中まで・・・
電送解除
って言うか、 蛍光灯を外した跡がある !
待合室 は!!(凄)
キッチリと リホーム済 みだ!
たぶん?
ちょっとだけ飛び出しているテーブルの上に出札口の窓があったんだろうな ?
ちなみに?
実は、この日
6時半から動き回ってました自分(笑)
ビジネスホテルの無料朝食サービス(7時から)を無視して!
さっさと動き始めていたので・・・
これだけ彼方此方に移動しても、まだお昼前
ソロソロ、この永平寺勝山線の探索の方は切り上げて!
三国芦原線の方に移動しないと!
このまま、ずっと引きずっていると
1日中
永平寺松岡線だけで終わってしまいそうなくらい
ネタが多いぞ!
えちぜん鉄道
さすがにね・・・
ココまで来るのは予算の関係もあるし(涙)
あと最低でも1泊しないと無理なので(困)
定期的に来る事が出来ませんからね!(涙)
とりあえず、全線制覇だけはしておいて
次回以降?
万が一、次に福井に来ることがあったら
その時の対策を練っておかないとね!!
永平寺線跡の探索は、とりあえず諦めて・・・(悔)
この 志比堺駅 までにしておくか?
にしても!!
地上が滅茶苦茶下の方にある ぞ!(焦)
って言うか、 お隣に住んでいる方 も・・・
電車
階段が面倒だからという理由で、利用しないのではないかと
?
心配になってしまうぞ
このロケーション!!
自転車置き場 もあるけど・・・
自転車置いてからが大変そうだな?(涙)
そしてバリアフリーって何それ食べると美味しいの?
いや!
それよりも・・・
雪が降ったら(坂)
この階段
登れないだろ?
絶対に!!(落)
って!(焦)
駅事務所跡の一部に・・・
雨戸付いてる
って!(叫)
も、もしかして?
有人駅だった頃
たぶん、1960年代まで??
宿直の駅員さんがいたのか?
もしかして?
たぶん?
雪が積もった時の除雪要員として??
この階段の雪を、毎日のように掻いてたのか??
しかも!!
窓の軒を支える鉄製の支柱のデザインが!!
かなり気合入ってる!
って言うか、それなりに利用者が居て
地元に愛された駅だったんだろうな?
昔は!!
何となく?
この駅舎も・・・
戦前のモノに、外装に鉄板貼って使っているのではないかと?
あの妙に凝った支柱のデザインが!
特にそう思わせるぞ!!
あと、 出入口の軒に付いている化粧板 も!!(凄)
物凄く時代を感じるし・・・
そして、それなりに栄えた場所だったんだな?
こんな階段の上の駅だけど!
で・・・
今は一体、どれだけの利用者がいるのかは不明だけど・・・(焦)
基本
前身の 京福電鉄 は、 丸岡鉄道、永平寺鉄道、三国鉄道と合併吸収を繰り返し
戦後に 大きくなりすぎたのが敗因 でした(涙)
そして 運命を決定づけたのが1968年
そう
第1次ベビーブームで生まれた子供たちが高校を卒業
そして 関西方面に集団で就職して福井から出て行ってしまい ・・・(当時は新幹線が無いので、東京に出るよりも大阪の方が近い)
利用者が突然のように激減した (滝汗)
って、自分が生まれた時には・・・
既に経営がヤヴアィ状態になっていたらしい(焦)
更に!
京都支社 の方でも
現在の嵐電の路線はともかく・・・
現在の叡山電車の路線(鞍馬線と八瀬遊園線)と、比叡山ケーブルが赤字を垂れ流し状態(泣)
京都市電の廃止によって完全な盲腸路線となり
そして、三条京阪への延計画伸話が立ち消えになり
さらに!
比叡山や八瀬遊園への需要はバスに奪われていき(涙)
じり貧になって行くんです。
そうしているうちに・・・(焦)
特に福井支社の方は!
大株主だった京阪電鉄からも見放されていき・・・(京都支社のみ投資するようになっていった)
お金が無いからという理由で、安全面や社員の待遇を疎かにしていき・・・(困)
半年の間に2回の正面衝突事故を起こして営業停止
そして廃止になって行くのですが・・・(涙)
住民運動の影響もあって、線路を最後まで剥がさなかったのが幸いして!!
福井口 までやって来ました!
って言うか、ココは何処?
一体何があった
の??(滝汗)
さっきまで光景が、まるで嘘のような景色に変わったんですけど!!
しかもだよ!!
つい 2年前 までは・・・
右隣に見える、 北陸新幹線の線路を走ってました! (焦)
地上を走っていた線路が、北陸新幹線の予定地と被ったため!
立ち退き & 新しい線路を造るための工事が完了するまで
線路と駅(予定地)を借りてた
で!
朝の通勤時間帯のみ使用されるらしい?
怪しいホームまで設置されてたり(笑)
そして!(驚)
なんと!!
北陸新幹線の高架橋とJR北陸本線の線路の間を潜り抜ける というアクロバティックな線路配置!(唖)
えちぜん鉄道になってから、20年足らずで
一気に変わって行くとは
誰も予想が付かなかったかもしれない?
そして次回!
えちぜん鉄道・三国芦原線編
今度は山の中ではなく「海と温泉」だ!(叫)
にほんブログ村
無人駅 になって・・・
蛍光灯を外した?
そんな跡がある
しかも!
倉庫代わりに使っている
駅事務所跡も中まで・・・
電送解除
って言うか、 蛍光灯を外した跡がある !
待合室 は!!(凄)
キッチリと リホーム済 みだ!
たぶん?
ちょっとだけ飛び出しているテーブルの上に出札口の窓があったんだろうな ?
ちなみに?
実は、この日
6時半から動き回ってました自分(笑)
ビジネスホテルの無料朝食サービス(7時から)を無視して!
さっさと動き始めていたので・・・
これだけ彼方此方に移動しても、まだお昼前
ソロソロ、この永平寺勝山線の探索の方は切り上げて!
三国芦原線の方に移動しないと!
このまま、ずっと引きずっていると
1日中
永平寺松岡線だけで終わってしまいそうなくらい
ネタが多いぞ!
えちぜん鉄道
さすがにね・・・
ココまで来るのは予算の関係もあるし(涙)
あと最低でも1泊しないと無理なので(困)
定期的に来る事が出来ませんからね!(涙)
とりあえず、全線制覇だけはしておいて
次回以降?
万が一、次に福井に来ることがあったら
その時の対策を練っておかないとね!!
永平寺線跡の探索は、とりあえず諦めて・・・(悔)
この 志比堺駅 までにしておくか?
にしても!!
地上が滅茶苦茶下の方にある ぞ!(焦)
って言うか、 お隣に住んでいる方 も・・・
電車
心配になってしまうぞ
このロケーション!!
自転車置き場 もあるけど・・・
自転車置いてからが大変そうだな?(涙)
そして
いや!
それよりも・・・
雪が降ったら(坂)
この階段
登れないだろ?
絶対に!!(落)
って!(焦)
駅事務所跡の一部に・・・
雨戸付いてる
って!(叫)
も、もしかして?
有人駅だった頃
たぶん、1960年代まで??
宿直の駅員さんがいたのか?
もしかして?
たぶん?
雪が積もった時の除雪要員として??
この階段の雪を、毎日のように掻いてたのか??
しかも!!
窓の軒を支える鉄製の支柱のデザインが!!
かなり気合入ってる!
って言うか、それなりに利用者が居て
地元に愛された駅だったんだろうな?
昔は!!
何となく?
この駅舎も・・・
戦前のモノに、外装に鉄板貼って使っているのではないかと?
あの妙に凝った支柱のデザインが!
特にそう思わせるぞ!!
あと、 出入口の軒に付いている化粧板 も!!(凄)
物凄く時代を感じるし・・・
そして、それなりに栄えた場所だったんだな?
こんな階段の上の駅だけど!
で・・・
今は一体、どれだけの利用者がいるのかは不明だけど・・・(焦)
基本
前身の 京福電鉄 は、 丸岡鉄道、永平寺鉄道、三国鉄道と合併吸収を繰り返し
戦後に 大きくなりすぎたのが敗因 でした(涙)
そして 運命を決定づけたのが1968年
そう
第1次ベビーブームで生まれた子供たちが高校を卒業
そして 関西方面に集団で就職して福井から出て行ってしまい ・・・(当時は新幹線が無いので、東京に出るよりも大阪の方が近い)
利用者が突然のように激減した (滝汗)
って、自分が生まれた時には・・・
既に経営がヤヴアィ状態になっていたらしい(焦)
更に!
京都支社 の方でも
現在の嵐電の路線はともかく・・・
現在の叡山電車の路線(鞍馬線と八瀬遊園線)と、比叡山ケーブルが赤字を垂れ流し状態(泣)
京都市電の廃止によって完全な盲腸路線となり
そして、三条京阪への延計画伸話が立ち消えになり
さらに!
比叡山や八瀬遊園への需要はバスに奪われていき(涙)
じり貧になって行くんです。
そうしているうちに・・・(焦)
特に福井支社の方は!
大株主だった京阪電鉄からも見放されていき・・・(京都支社のみ投資するようになっていった)
お金が無いからという理由で、安全面や社員の待遇を疎かにしていき・・・(困)
半年の間に2回の正面衝突事故を起こして営業停止
そして廃止になって行くのですが・・・(涙)
住民運動の影響もあって、線路を最後まで剥がさなかったのが幸いして!!
福井口 までやって来ました!
って言うか、
さっきまで光景が、まるで嘘のような景色に変わったんですけど!!
しかもだよ!!
つい 2年前 までは・・・
右隣に見える、 北陸新幹線の線路を走ってました! (焦)
地上を走っていた線路が、北陸新幹線の予定地と被ったため!
立ち退き & 新しい線路を造るための工事が完了するまで
線路と駅(予定地)を借りてた
で!
朝の通勤時間帯のみ使用されるらしい?
怪しいホームまで設置されてたり(笑)
そして!(驚)
なんと!!
北陸新幹線の高架橋とJR北陸本線の線路の間を潜り抜ける というアクロバティックな線路配置!(唖)
えちぜん鉄道になってから、20年足らずで
一気に変わって行くとは
誰も予想が付かなかったかもしれない?
そして次回!
えちぜん鉄道・三国芦原線編
今度は山の中ではなく「海と温泉」だ!(叫)
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