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2022.12.26
カテゴリ： バイク関連
さよならエアフロー2編
皆様、年末の大掃除は順調に進んでいますでしょうか?
自分は・・・
右肩が不便な分
少し早めに、少しずつ始めていて・・・(涙)
猪と衝突してから、ずっと仕舞っていたままになっていた エアフロー2 を(涙)
いや?
本当は花飾りとか、折り紙で作った鎖とかで
それを片付けるのも大変なので(困)
って言うか、大掃除中にゴミを増やしてどうするんだ?
いや・・・
そんな所を近所の人とかに見られたら、恥ずかしすぎるし(焦)
と言う事で
ひっそりとお別れする事に
そう
11年間に渡って
何度も転びまくったにも関わらず
そして2回も鎖骨を折ったにも関わらず
破れる事も無く、自分の身を守ってくれたエアフロー2
最後に、その姿を・・・
まるで、 ストーンウォッシュでもしたかのような変色ぶり
って、 それだけ使い込んだ
何しろ
ケプラーと高強度ナイロンで造られているだけあって
耐摩耗性が半端ない!
メッシュジャケットで、ここまでの強度を誇る物って
他に存在しないので華樋位のスペック
跳んできた泥を跳ねのけ・・・
そして虫なんかの染みが大量に付いてたりしますが
織り目が全く崩れることなく
そして、擦り切れたり
毛羽立ったり破れたりする事も無く
更に摩耗して薄くなる事も無く
ドンだけ屈強なんだよ
コレ!
色褪せこそしてても
10年前に、下久保ダムの裏辺りで転んで
ハンドル曲がった状態で160km走って帰って来た時
この部分を激しく打ち付けてますが
軽い擦り傷だけで
そして、自分の身体の方は
全く無傷!(凄)
とりあえず、プロテクターの付いていない脇腹だけは
数日後に青痣が浮かんできましたけど(痛)
それだけ頑丈なのにもかかわらず
メッシュ部分の通気性は、中々すごい物があって!
ちゃんと、向こう側が透けて見えてる
目の太い高強度ナイロン(この部分もケプラーと勘違いしてましたが)のメッシュが
って言うか、日本の道交法を無視した速度での使用を前提として造られているだけあって(唖)
改めて、観察してみると
凄すぎだろ
コレ!
生産終了になってしまっのたが悔しすぎるぞ!
メーカー在庫も、殆ど残っていないらしいし(涙)
いや
残っていても、コストダウンされた近年型のモノしか無いそうで・・・(涙)
それでいて、前面から取り込んだ空気で
そう
風圧で、ジャケットが膨らみ・・・
ジャケットと身体の間に空気の層を造って冷却
しかも、 日本の道交法を守っているような速度では
その効果が殆ど出来なくて暑くて死にそうになる?(笑)
その設計思想自体が、国産のメーカーからすると異次元 と言うか?
更に、妙な所にお金が掛かってるんですよね
このバッチとか金属製ですし
って言うか、転んで滑っていっても
削れない?
あと、ポケットのファスナーは違うけど
グローブを装着したままで操作ができるように
金具が大きい んです!
で
転んだ時に、それが引っ掛からないように
ちゃんとカバーできるよう
しかもケプラーの布で覆うという徹底ぶり(唖)
メッシュジャケットで、どんだけスピード出す気なんだよ?
設計担当者!!
この構造とか
レーシングスーツと同じ だぞ(凄)
袖の部分も
ファスナーの金具が出ないよう
そして、グローブを嵌めたまま操作できるよう
目一杯上げた状態でも
上部カバーにスッポリとはいるような設計!
やる事が凄すぎる
って言うか、国産のメーカーさんも
こういう所は見習ってほしいな!
クシタニさんでも、ココまではやってないぞ!
最近はデザイン重視になってて
こう言う、見えない部分はコストが削られている気がしますし(涙)
そして次回!
今回の転倒で・・・
鎖骨折れたけど、破れなかった部分の画像が!
って、プチ閲覧注意?
でも、安全って何?
と言う教訓のために?
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