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2011年3月11日 あの日、あの時・・・ 自分は仙台市内の下水処理場にいた。 ベルトコンベアの修理のため。 そして、外した部品の画像を撮っていた時でした。(お役所の仕事だから、必ず作業時の画像が必要になります) 予定より作業が、かなり早く進んでいたので! 「画像を撮り終わったら3時休みに入って、モーターだけ乗せ換えたら今日は早めに上がりましょう」と・・・ 一緒に行ってた作業員の人と、元請さんたちと話をしていた時に! 緊急地震速報の警報が鳴った!(焦) って言うか、鳴った時には揺れていた! で・・・ それから10日間。 自分は、ガソリンの食糧も電気もない仙台市内。 見上げればコンビナート火災で真っ暗になった空。 そんな場所から帰ることが出来ずにいた(滝涙) 街中にはガス欠になった車が彼方此方に乗り捨てられ! 辛うじて配給品の届いたCOOPとか、冷凍庫が使えなくなり中の物を処分するスーパーの前には長い行列ができた。 そこで2時間とか3時間とか寒い中を並んで、1人10点限りと決められた食料や日用品をゲットして耐え・・・ 下を向けば地面に吸い込まれるような空腹感と疲労の中。 修理中だったコンベアを直し! やっと新潟行きのバスのチケットをゲットできたのは10日も経ってからの事でした(泣) 今でも色々と心にトラウマが・・・ 暗い店内とか、地鳴りとかに反応して、急に身体が震えたり、涙が止まらなくなったり!(怯) 実は、自分でも想像していなかった以上に影響が残っていたりする・・・ って、そんな話は置いといて! 銚子電鉄2017予告編・ファイナル! 東日本大震災で発生した、福島第1原発事故 その放射能汚染の風評被害により!(困) 銚子の街は観光客の足が途絶えてしまうんです! 海に面したも初日の出も見える老舗ホテルは廃業し(泣) その他にも、色々とシャッターが下りたままのお店が増えた(涙) そして銚子市自体も少子高齢化と過疎化が進み! 頼みの高速道路も未だに開通しない!(困) 市立病院は閉鎖され・・・ 市の財政状況は悪化の一途をたどり始めた。 もちろん! 銚子電鉄も利用者が一気に減り!(焦) 2012年。 自主再建を断念すると発表があったんです! が・・・ 銚子市に、それを助けるだけの資金がない!(困) 千葉県や国も、支援をする様子がない! 風評被害の補助金も出ない!(泣) 日中、30分に1本の割合で運転されていた電車は・・・ 朝夕の通勤通学ラッシュ時の、計3便を除いて1時間間隔の運転に減らされてしまう。 運転手さんも5人いたのですが・・・ 1人リストラされて、4人に減り! 笠上黒生駅での交換風景は、年始年末とお盆休み中くらいしか日中は見ることが出来なくなり・・・ 多くのファンが悲しんだ。 そして、鉄な人の姿も目に見えて減っていった(困) ですが! この辺りから? そう・・・ 各地の経営難に悩む地方私鉄は・・・ 鉄な人を引っ張り込むことで!(笑) そして萌えを利用することで! 乗りに来てくれる人を集める手段と言う物を手に入れ始めたんです! 何しろ(困) 沿線の人口が減っていく中。 乗客数が増えるなんてことは絶対にない! となれば・・・ 県外から来てもらうしかない! 1日フリーパスとかで集客をして! 更に、県外の中堅私鉄の様々なイベントにも顔を出してアピール! 特に銚子電鉄の場合。 使っている電車が、昭和30年代の中古車に交換が終わっていて? って、やっと昭和30年代だよ!(泣) まだ平成まで30年以上もあるよ! みたいな電車が現役で走っている強みを発揮して? 復刻カラーの電車を走らせると・・・(集) 全国から鉄な人が集まってきた!(笑) ですが!(泣) また電車の整備費用が払えなくなった!(泣崩) 動かせる電車が3輌となり!(焦) 日常で2輌が営業に入り! 予備車が1輌だけ! もう、ギリギリの状態になってしまった。 1輌でも故障したら、かなりヤヴァイ!(焦) 綱渡りの状態(困) これも、何とか? 鉄道以外の収入で乗り越えたところに! 今度は! 笠上黒生駅で電車が脱線! 原因はも未だに・・・ 正式に発表されていない。 そして1カ月半。 電車は運休してしまった 今度こと最後かと! 半分諦めに入った時! 立ち上がったのが地元の高校生だった! クラウドファンディング 私たちの通学の足でもある銚子電鉄のため、電車を直す資金を! もちろん、全額を支払うことはて席ないので・・・ その一部を集める。 それが目標だった! コレはに自分も3万円だけですが賛同した。 そしてネットと、再び某・国営放送での放映がきっかけとなり! 運行を再開することができるようになったんです! そして・・・(焦) 幻の「ちゃのう吊り革」が誕生したんです!! 3カ月間の間だけですが・・・ 自分の名前が、吊り革広告としてぶら下がってました!(笑) 期間中に見に行けなかったのが残念ですが!!(悔) 更に! 冬季限定でライトアップの開催。 夏場の「お化け電車」。 犬吠駅前での様々なイベント。 外川駅前でも、定期的な食料品販売の開始。 高齢者向けの宅配サービスの開始! 色々と取り組みを開始! そして・・・ 往時ほどではないけど、ここ数年。 また乗客の数が少しずつ戻ってきていたりする。 もちろん! 半分は鉄関連の人が半分くらいいる! また・・・ 結婚したり子供が生まれて、お出かけしづらくなっていた元・鉄なオトーサンたちは! 銚子まで来て、子供そっちのけではしゃいでいたりする(和) そして去年。 また新しい中古車両が導入され! ゼネコンさん時代の電車をすべて置き換えが終了。 少しずつではありますが・・・ 乗客が戻ってきた銚子電鉄 去年から、少しだけ増便され! そして、今度は運転手さんが足りなくってしまったので!(困) 社長さん自ら免許を取って、繁忙時に電車を運転しているらしい!(凄) そして今年。 銚子電鉄2017編 予定では1月下旬から正式スタートします! でも(困) あまり鉄道とは関係ない話がメインですすむんですげとね?(笑) それでは、画像整理が終わるまで(焦) あと、もう少し待っていてください。にほんブログ村
2017.01.17
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銚子電鉄2017予告編 2006年も終わりに近づくころ。 銚子電鉄は・・・ いったい何度目なのかわからない危機的状況に陥っていた(焦) なんと! 社長さんが、銀行から借りたお金を横領して(困) ついに告訴されてしまった! で・・・ 資金調達が出来なくなってしまった! 更に! 2007年の新年を迎えるにあたって、年末年始の輸送に大量の電車を投入しないといけないのに! 2輌。 車検を取るお金がない! もう、殆ど詰んでいたといえるこの状況(泣) その危機を乗り越える秘策を打ち出したのが若い社員さんたちだった! って言うか・・・ 社長が逮捕された後(焦) 残った専務さんなどの経営陣に相談することもなく? 当時(って言うか、今も) 鉄道事業よりも好調だった「ぬれ煎餅の販売」の売上で! 車検を受ける電車の整備費用を捻出しようと! ネット上に「ぬれ煎餅を買ってください」と書き込んでしまったらしい!(凄) で! 後から・・・ 「もう宣伝しちゃいました」と告げたらしい?(唖) で・・・ 上層部の人たち。 目が点になってしまったらしいけど(硬) その数日後に奇跡を見ることになるんです!! あの「2」の付く掲示板と! mixiを中心に!(当時、ツイッターとフェイスブックは、まだ出現していません) 一気に拡散され! 更に、その様子が某国営放送で取り上げられたことにより・・・ 仲ノ町駅の車庫の裏で家内制手工業 じゃなかった! パートのおばちゃんたちがペタペタと手作りで生産していた「ぬれ煎餅」 生産が追い付かず、ネットでの注文を打ち切る事態になった!(焦) ただし! 電話やFaxでの注文は受けついていたので! 受注数は減るどころが増えてしまっていた!!(焦) しかも! 現地に直接買いに来る人たちが大量に表れ! 銚子電鉄の利用者も増え。 毎日のように、早い時間で売り切れが続発! 後日発送分も、さばききれない状態になってしまったらしい! 更に! 乗客が捌ききれず(焦) 専務さん自ら電車を運転して対応したこともあったらしい!(唖) そして、なんと! 1輌分。 電車の整備費用が、あっと言う間にそろってしまったらしい!!(凄) 更に! 「2」の付く掲示板の有志の人たちが銚子電鉄サポーターズを立上げて募金を募り! 1000万円を超える資金を集めてしまったらしい! そして! そのお金の寄付を銚子電鉄に申し出たのですが! ここからが感動の涙で止まらない展開になるんです!! そう。 なんと!(驚) 銚子電鉄の残された経営陣の人たちは! この寄付を断っちゃうんです! それは、確かに貰えれば物凄くうれしいけど! また何かあった時に「助けてもらえる」と甘い考えをもって、同じことを繰り返してしまうかもしれない! だから、この寄付は受け取れません! と・・・ 自戒の意味を込めて、断っちゃうんですよ! 一時の・・・ その場しのぎのお金に頼っちゃダメだと! だがしかし!!(焦) まだ銚子電鉄に降りかかる災厄は、ここで終わったわけではありません! なんと・・・(泣) 前の社長さんが、整備費用として銀行から借りたお金は・・・・ すべて親会社のゼネコンさんに横流しされていて!(困) 鉄道施設は一切整備がされていなかったんですよ! 踏切はボロボロ 一部では警報機が鳴らなかったり、点滅しないものもあり・・・ 線路も危険個所が大量に発見され! 国土交通省から・・・ 1カ月以内に、対策を講じない場合は営業停止処分とする! と言う最後通告を受けてしまったんです!(泣崩) そこで・・・ 今回は泣く泣く? あの寄付金に頼ることになるのですが! なんと! 修理にかかる工事費用を、すぐ見積りしてもらい! その価格が970万円程度だと判ると! その実費分だけ受け取ったらしい! そして残りは・・・ サポーターズの運営費用で使ってください! と・・・ 余計なお金は一切受け取らなかったらしい!(凄) その後。 サポーターズの人たちと! ボランティアの人たち。 しかも、そのほとんどが県外から来た地元と何の縁もない人たちの手によって駅の清掃や、踏切の整備が進んでいき! 再建の道を進むことになるのですが・・・ 老朽化しすぎた戦前の電車 このおかげで? 鉄な人達が、ソレ目的で集まって来ていたのもあるのですが! それが営業に大きく寄与していたのも間違いないのですが! さすがに、維持していくのが大変になってきた(困) 逆に、新しい(中古車)買っちゃった方が維持費が安いんじゃね? みたいな状況になり・・・ 今度は正規に支援オーナーを募ることになったんです! って、今でいう・・・ クラウドファンディングに近いを取ったんですよ! そして、そのオーナーの中には! 「会社ごと買ってください」とネットやTVで宣伝を打ったけど! その夢叶わなかった鹿島鉄道の名前もあり(滝涙) 更に! 新しい電車に側面広告をして、地元と連携を図り! 少しずつ再建の道筋が見え始めていたんです! あの日までは・・・ そう。 2011年3月11日。 日本中を揺るがす大事件が発生しちゃう「あの日」までは!! つづく。にほんブログ村
2017.01.16
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銚子電鉄2017予告編 昭和最後の年・・・ と言っても、実際には昭64年は7日間だけ存在しましたけど・・・ バブル絶頂期に! 銚子電鉄を買い取ったゼネコンさん 恐らく? 頭の中には・・・ リゾート開発をして! 君ヶ浜に別荘地を売り出し! 更に!! 宅地開発も進め・・・ 銚子近辺の土地の価格も上がってウハウハ!(踊) と言うシナリオが出来ていたに違いない? いや? あの頃・・・ 恐らく、殆どの人が同じような考えを持っていたかもしれない? って言うか、そんな時代でした。(怖) で・・・ 銀行も「お金を貸さない事は罪」みたいな感じだったので! 貸しまくった! 要らないと言っても、借りたお金を担保に「新たに借りてください」と・・・(唖) それでも、十分にペイできるほど? 景気が良かった? らしい(焦) まあ自分は、弾けた直後に社会に出たので(悔) その時代の事は、良く分かりませんが・・・ って話は置いといて! 銚子電鉄を買い取ったゼネコンさんは! 即座に集客力を高めるために! 一大リゾート地として売り出すために!! ボロボロだった駅舎の魔改造 じゃなかった! 改良工事を開始するんです! で・・・ つい勢いで?(笑) 西洋風のデザインを取り入れた? って言うか、ヨーロッパのリゾート地のイメージを入れたかったらしい? 何しろ、千葉交通の傘下だった頃は・・・ 地元漁民の廃止反対運動に苦しめられつつも・・・(涙) チャンスがあれば、いつでも廃止してやろうと! そう考えいたので、電車も駅もボロボロののままでした! って言うか、偶然にも・・・ タイムカプセル状態で、昔の昭和が残っていたんです!(懐) そのイメージを一新して! 新しい! そして、地価が上がってウハウハに成れる街と・・・ そこを走る鉄道に仕立てようとしたらしい? そして! やっと新しい電車も投入された! と言っても・・・ 営団地下鉄のお古(中古車) だけど! 銚子電鉄で初めての新性能車 なんと! 戦後に造られた電車が2輌も入って来たんですよ!!(凄) それまでは・・・ とりあえず終戦直後に造られた、伊予電鉄から来た電車が1輌いましたが・・・ その他は、全て戦前に造られた電車を・・・ 車体を乗せ換えて使っていた? って言うか、百鬼夜行状態。 中には電動貨車から改造された電車も交じってて!(困) そんな状態で営業していたんです。 が・・・ そのタイムカプセル的な光景が、人々を惹きつけていたりいていたのもあるんですけどね? でも、ココで一気に近代化の道を進むようになったんです! だけど!!(焦) そう。 その夢は、たったの2年も続かなかった!(困) あの・・・ ブッシュ・パパがイラクに侵攻したところら世界の歯車が狂い始めるんです!(困) バブル弾けちゃったよ!!(滝汗) なお・・・ 偶然にも、4駅の改良が済んだ所でバブルが弾けて!(焦) 工事が止まったことが幸いしたという話もあるらしい? 下手に全駅の改良工事が進んでいたら! 借金が大変な事になって(火の車) そして、修繕費も半端なく跳ね上がって! とっくに倒産していたのではないかと? そういう話もあるんです! で・・・ 困ったことに! 銚子電鉄を買い取ったゼネコンさん 本業の方が債務超過により破たん!(奈落の底) 銀行からお金を借りる事が出来なくなってしまったんです! が・・・ なんと!(怖) 銚子電鉄に送り込まれた社長さんが・・・ 銚子電鉄名義でお金を借りて迂回融資 人はソレを業務上横領と呼ぶ! で・・・ ついに社長さんが逮捕されることになり! 信用を失った銚子電鉄も、お金を借りる事が出来なくなってしまったんです!!(困) マジでピンチが危機な状態? そんな中! 電車の車検を取るお金がない! 前の社長が借りたお金は、全て親会社に流れちゃったし・・・ 不正経理で、儲かっているように見えてて・・・ 何故か電車と駅と線路は修理してもらえないとか? 謎が多かった(泣) しかも・・・ 年末で、初日の出輸送や、お参りの人が沢山押し寄せる時期。 電車が動かせなくなるかもしれない? それだけは絶対に避けなければならない! のですが・・・(滝涙) 打つ手はあるのか? 本当にこれで最後なのか? と言う状況で! 次回に続く。にほんブログ村
2017.01.15
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千葉交通の傘下に入った銚子電鉄 親会社の京成電鉄の「お古」と・・・ 横浜大空襲の時に被災して、車庫でこんがり狐色になった元・鶴見臨港鉄道の買収国電を直した、この電車の2輌が主力として導入されたらしい? の、ですが! どうせ数年で潰すつもりだったから? 結構ヒドイ状態で走っていたらしい? だけど! ちょうど、この頃・・・ 古くて、海が荒れると使いのにならない当時の外川の港 コレに対して、銚子に新しい港が出来たため! 漁船が、そちらに係留されるようになっていたらしいんです! この画像も、あくまでイメージです で・・・ 外川の漁民は! まだ営業が始まる前の朝4時頃とかに(唖) 外川駅で宿直している駅員さんを叩き起こして! 無理やり電車を走らさせるとか!(怖) 雨の日なんかも、合羽を着たまま電車に乗り・・・ 車内に生臭い匂いを充満させていたらしい?(笑) が・・・ この人達。 電車が廃止になっちゃうと大変な事になるんですよ! 漁に出るのに、船の所まで歩くか自転車で行かないといけない! で! 「また勝手に廃止しようとするのか?」(激怒) と・・・ 暴動をおこしちゃったらしい!!(怖) という事で! マジでビビりの入った千葉交通は、銚子電鉄の廃止を取り消した!(逃) で・・・ 仕方なく、電車とバスの両方を走らせることになったのですが・・・ 昭和38年。 犬吠駅近くの採石場が、安い輸入材との価格競争に負けて廃業 一番美味しかった貨物輸送での収入が途絶えちゃうんです!!(泣) そして昭和40年代。 ついに変電所が逝ってしまった なんと! この変電所。 東京電力から送られてきた電気でモーターを回して600Vの直流電流を造るという!(唖) とんでもない骨董物だったらしい?(焦) で・・・ 交換部品も手に入らず! さらに、作動音が物凄く大きく!(轟) 変電所の窓なんか締めたら最後。 中の人は大変な事になったらしい? って、困っていたところに・・・ ついに壊れた! と、喜んだのは千葉交通。 廃止するなら今しかない!! が・・・ 今度は銚子市民挙げての大反対運動が! その頃、外川の漁民たちは・・・ 漁協が港まで行くマイクロバスを運転するようになっていたので! あまり利用していなかったのですが! もちろん、その輪に加わって来る!!(腕) で・・・(泣崩) 仕方なく、新しい? また中古の変電設備一式を買って! 笠上黒生駅脇に、新しい変電所を造ったんです。 千葉交通の野望。 ココに敗れたり!! その後、仕方なく?? 新しい? 中古の電車を投入してくるのですが・・・ 数年前まで犬吠駅の駅前広場に置いてあった電車の生首 じゃなかった!(焦) 廃車両を利用した観光案内所。 ここに使われていた電車。 コレの置き換えようとして買ったらしいのですが・・・ 完全に輸送力不足の大きさなのに? 何故に買った? って言うか・・・ 「同じくらいの大きさだから」と言う理由で買ったのか? とも言われているのですが・・・ 上田丸子鉄道(現・上田交通)の中古品。 山岳地帯を走るために強力なモーターを4機も積んでいたのが災いとなり!(焦) 変電所が音をあげた(泣) で・・・ 殆ど使わずに廃車となった!(困) その奥の電車も、あまり使うことなく廃車となったり!!(泣) ただでさえ経営ヤバいのにお金の無駄遣いしていて大丈夫なのか?(困) と・・・ 更に、更に!! 国鉄から夏場だけ、ディーゼルカーの準急が乗り入れをていた時代もあったのですが!!(驚) これが、かなり大きな収入をもたらしていたらしいのですが! ココで使われていたディーゼルカーが・・・(困) 国鉄の黒歴史に名立たる1台で? キハ45000(後のキハ10型) 戦後。 難燃化のため、鉄製の車体を使ったディーゼルカーの開発を強いられた国鉄。 ですが! 軽量化って何? 食べるとおいしいの?? と・・・ どうやったら軽い車体を作れるのか? 解らなかったらしい?(困) と言う事で? 車体を小さくすれば、軽くなるんじゃね? と言う理由で開発されちゃったのが、このキハ10型だったりするんです! そのため(困) 輸送人員が少ない。 車内も狭い! 国鉄としても輸送力を上げたい! と言う事で・・・ 一回り大きなキハ20シリーズを投入! で・・・ 新しくなったディーゼルカー! 観音駅のカーブが急すぎて! ゴリュッ!(痛) 車体がホームに引っかかって、動けなくなってしまった(滝涙) なんと!(唖) 試運転もせずに入って来たらしい? で・・・ それ以後の直通運転が無くなり! また収入減が減ってしまった(泣崩) その上! 仲ノ町駅のお隣にある醤油工場からの貨車を国鉄に引き渡すことによって得ていた収入も・・・ 醤油工場の設備拡大に伴い! 輸送力の増大が迫られ・・・ 国鉄が直接入線するための線路を強いてしまったため(困)!! この収入もなくってしまうんです!!(屍) そんな状態で、無理矢理経営を続け! その後、何度も廃止しようとするけど・・・ その度に反対運動で取り消しされ!(滝涙) で! ついに・・・ 時はバブル絶好調の昭和63年 地元に全くゆかりもない。 千葉県内の中堅ゼネコン会社に・・・ 銚子電鉄一式、売り払ってしまった(唖) ココから本当の悲劇の始まりだったりするんです? そんな次回へ・・・にほんブログ村
2017.01.14
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銚子電鉄2017予告編 戦後・・・ たった3ヶ月で復興を果たす銚子電鉄の前身である銚子鉄道。 とりあえず? 新潟の蒲原鉄道(廃止済)から中古の変電設備を格安で譲ってもらって! 1年半後に電車が走れるようにしたらしい!(凄) ですが! すでに会社は火の車(泣) 経営破たん寸前!(泣) という事で? 国から援助を貰うため! 一旦、会社を清算して・・・ 「新会社を立ち上げる」という名目でお金を借りる算段を取ったらしい? で・・・ 銚子電鉄が誕生するんです!! が・・・ 戦時中に、まともにメンテもされいない電車と客車しか持っていない(焦) 窓は殆ど割れてしまって・・・ 仕方なく板で塞いてたらしい?(唖) ですが! 戦後復興の買い出し需要が来ると! 今度は乗客が殺到する!! でも。 電車を直すお金がない! 新しい電車を造るお金もない! そして・・・ 輸送力が足りなすぎる!!(泣) って事で・・・ なんと!!(唖) 斜め上を行く対策方法をとる銚子電鉄(困) 座席を全部取っ払って! 詰め込み仕様の電車と客車にしてしまったらしい? もちろん、窓は板で塞がれている(泣) って貨車に人を乗せて走っているようなものだぞ、コレ!!(唖) まあ・・・ 上の画像のようなイメージ? って、このデハ101。 その時は、まで「この車体」に交換される前の半木造車輛だったらしい? 戦前から唯一! 銚子電鉄(当時は銚子鉄道)が造った新車だった。 の、ですが! 元々から、かなり怪しい電車だったらしい? と言うのも! 伊香保電気軌道 今の伊香保温泉を走っていた、ナローゲージ(線路幅762mm)の路面電車があり・・・ それを東武鉄道が買収したらしい! で・・・ 廃止後に、同じく買収したらしい下野鉄道(現・東部鬼怒川線)で使っていたらしい? で! 線路幅を現行の(JRと同じ)1067mmに広げた時! 無理やり、この台車の幅と車輪幅を広げたらしい!(唖) のですか・・・ 全然使わなかった!(泣) で・・・ 車庫で線路を温めていたというか? 自宅警備員状態だったものを・・・ 台車だけ貰って来て! その上に新しく造った車体を乗せて使っていたらしい?(笑) そんなゲテモノが、椅子も取り外して、窓も板で塞いで主力として動いていたらしい! のですが! 沿線にライバル不在の中・・・ それなりの利益を上げれるようになってきていたらしい? が! ガソリン(と軽油)事情が良くなってくると! 画像は、あくまでイメージです! バスが復活し始め・・・ たのですが! まだガソリン代も高く、道路整備もままならない時代。 本数も少なく、運賃も高いバスは(泣) ライバルとならない存在だった。 ここで高を括ったが失敗の元だったらしい?(困) 鉄道とは「点と線」 駅の周りだけ栄えて・・・ 駅と駅の間の人は取り残されちゃうんですよ!(泣) だから地方鉄道は駅間を短くして! 中間地点にいる乗客を拾うようにしているのですが! そして! 地元の議員さん達も(困) 選挙対策として駅を無理矢理造らせたりするんですけどね?(泣) って、話は置いといて! 駅を造るにも用地の買収とか。 線路を勝手にルート変更できないんです! が・・・ バスは! 途中にバス停を増やすことが容易だったりするんです で! 気が付いた時には、バスに乗客を奪われていて(滝涙) 経営が苦しくなっていき・・・ ついには! なんと! ライバルだったバス会社に買収されるという(泣崩) しかも! 買収した千葉交通(京成電鉄の子会社)は! 鉄道事業は赤字続なので。 不採算路線として廃止! で! バスの天下にしてしまおう! と・・・ そう目論んでいたのですが! なんと! また、この時に・・・ あの外川の漁民が立ち上がるんです!!(怖) しかも・・・(怯) また強硬手段に出ちゃったらしい(血飛沫) つづくにほんブログ村
2017.01.13
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毎年恒例の銚子電鉄2017 & 銚子2017編を始める前に・・・ 去年の続きというか? おさらいをしておこうと? そうやって・・・ 今年も画像を撮りすぎて、編集するのが面倒なので後回しにするための口実を作っているとか! そんな疑いの目で見てはいけない!(滝汗) 何しろ! これを書くために・・・ 過去の画像 2007年から10年分(2008年は出かけていないのでありません) 適当に探し回るの結構大変なんですからね!!(涙訴) で・・・ まず去年までも話。 大正13年。 銚子電鉄の前身。 銚子遊覧鉄道が・・・ 陸軍の「日本の占領地に線路敷きまくっているプロ」の手により! たった13日間で銚子~犬吠間。 約6km弱を開通させてしまった!(唖) まあ、整地するは、もっと以前からやっていたらしいけど? で・・・ 戦争の足音が近づいていたとはいえ、観光客が銚子に沢山来る。 その人たちの運搬で、一儲けできる! と・・・ そして! 終点の犬吠駅は、現在の位置とは違い! 地元有志の経営する旅館の横だったといわれている(笑) で! 遊園地の遊覧鉄道並みに遅い蒸気機関車。 値段高い! 地元の人は健脚だから絶対に利用しない! で・・・ モロに赤字!(滝涙) しかし! そこに「外川まで延伸する」という条件で国から補助金が出た!(踊) で! 突然のように黒字になってしまった(嬉) の、ですが!(困) 第1次世界大戦勃発! 屑鉄市場が一気に値上がり! って事で! レールと蒸気機関車を売って、一儲けしよう!! 黒字(助成金)で利益出た分を株主と銀行に返せば文句言われないし・・・(腹黒) って、本当にやらかしてしまった!(困) ですが! それに良かったので高神村の漁民たち。 1000人規模で、銚子遊覧鉄道本社を囲って・・・ 日本初の「鉄道廃止反対運動」をやったらしい! って、実は!(驚) 現在の仲ノ町駅。 実は、銚子遊覧鉄道の本社の建屋なんですよ! 元々は2階建てだったのですが・・・ 老朽化で1階建てに改造されてしまったらしいのですが! なんと1階部分は現役で残っているんです!! まあ、その他。 社長宅なんかも、血気盛んで! 筋骨隆々、腕力半端ない漁民が・・・(怖) 一度も利用したこともない人まで合わせて押し寄せたらしい? で・・・ 仕方なく! 線路は撤去して、その部分にバスを走らせるから! と・・・ 逃げてしまった(困) たった4年間で姿を消した銚子遊覧鉄道 にもかかわらず! 他の鉄道会社が線路敷設の免許申請を出したのをきっかけに! もしかしたら、今度は上手く行くんじゃね? と、欲を出し! 東京などの資産家を巻き込み。 銚子鉄道を・・・ 剥がした線路の上に敷き直して開通させてしまった しかも! 計画の途中から・・・ 線路の幅は国鉄と一緒して! 国鉄の貨車に入ってきてもらい! それを自前のガソリン機関車で牽引して! 手数料で儲けよう! と・・・(唖) ですが! 故障続きのガソリン機関車。(困) 運休続きで、まともに営業ができない! って、事で! 伊奈電気鉄道のご子息を入社させることにより! 変電設備一式を格安で譲ってもらった! そして! まだ国鉄も電化されていない時代に電車と電気機関車を走らせるという! 驚くべきことをやってしまうんです!! って、実は! 犬吠にある、満願寺さん。 この場所・・・ 元々は採石場で!! ココから切り出した石の運搬が結構盛んだったらしい! さらに! 犬吠埼灯台の真下にも採石場があり! 貨物輸送の需要が結構あった! さらには戸川港からの海産物。 国鉄と同じ線路幅なら、貨車を乗り換えずに東京まで新鮮なうちに運べる! 当時は、まともな道路なかったから!(困) 船で運ぶしかなかったのを、時間的にいっぎ逆転! ソコソコの利益が!! と思ったけど・・・ 実際はマジで考え甘すぎた!(泣) やっぱし赤字から脱却できない!(泣) 観光客はたくさん来るから、ソコソコの売り上げがあるんだけど・・・ 憎っくきバスに客を盗られて(困) って、ところに太平洋戦争勃発! バスはガソリンが無いから走れなくなり・・・ 帝国陸軍は、銚子を本土決戦の最終防衛ラインと想定して! 巨大砲塔の設置を開始する(画像はあくまでイメージですが、だいたいこの場所に設置する予定だったらしい) だけど!(困) 陸軍もガソリンが無くて、トラックが使えない!(泣) 仕方なく、荷車を人力や牛を使って・・・ 資材を運搬するという・・・ そんな状況の中。 電気さえあれば走れる電車を保有している銚子鉄道 過去最高益を戦時中にただき出したという(唖) ですが! そんな幸せも長く続かず・・・ 終戦から1カ月前。 銚子の街が空襲に遭い、銚子駅と変電所が消失(消し炭) 電気が使えなくなってしまったために、動けなくなったしまった(涙) で・・・ このまま辞めちゃおうか? 終戦で、もう少しすれば「また、あの高神村の漁民が帰ってくる」(怯) 帰ってくる前に「火事で仕方なく廃業しました」と言えば何とかなる? あの人たちが帰ってきた後に「赤字だからやめます」とか言ったら、また囲まれて「地獄の日々」がやってくる!(ガタブル) と言ったかどうかは知りませんが?(焦) 本当に止めようとしていたらしい? のですが! 国鉄が・・・ 川崎のふ頭で使われていた。 どこの骨とも判らない蒸気機関車(買収機)2輌を貸してあげるからと・・・ (画像は、あくまでイメージです) そして地元の熱い希望もあって! なんとか営業する方向に進んだところで・・・ 去年は終わっているのですが! 今回は、この続きから。 そんな 銚子電鉄2017予告編 明日からスタートです!にほんブログ村
2017.01.12
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今年気になったモノ・コト2016編 春先のヒーターもエアコンも使わない季節なると! 普通にリッター30km走ってくれる(唖) 会社で使っているプリウス 冬場のヒーターを使う時期は26.5km/Lくらい(泣) エアコン使う夏場は25.7km/L位と・・・ その差が激しすぎるけど(笑) 満タンにしてから、800km以上走って給油と言うパターンで済むので!(春先は満タンで1000km以上走る) まだ5年で127,000kmしか走っていないから! あと車検2回は行けそうな感じ!! って言うか、最近は走って無さすぎ?(焦) 昔だったら… 3年で14万キロ越えて、ミッションが壊れて車を買い替える羽目なっていたのに(泣) そんなプリウス君ですが! 今年は災難に悩まされ続けました!(涙) そう。 まず初めに・・・ 飛び石でフロントガラス交換!(滝涙) 1式13万円!!(怖) って言うか、色々とフロントガラスに配線とか通っているから・・・(困) 交換するために物凄い工賃が掛かる! て・・・ なるべく余計な物を付けないででほしいよね? 任意保険(車両保険)で払ったから3万円で済んだけど・・・ が! また今月の頭に! 再び飛び石で!!(泣崩) ヒビが大きくなる前に、なんとかリペアで済みましたが・・・ 25,000円吹っ飛んでいきました(困) その他! 1月に交換したばかりのバッテリー! 6月に!(滝汗) ゴンドラ式立体駐車場の中で上がりました!! いやぁ・・・ ハイブリッド車って(電気自動車も同じだけど) バッテリー上がると、コレ以上不便な物は無いよね? まず・・・ ドアが開かない!(困) スマートキーとか使っているから、ロックの解除が出来ない!(泣) でも・・・ さすがにトヨタも、その昔。 クラウン8(現行のセンチュリー)で大失敗したから、その時の教訓が生きているようで?(笑) あの車。 ドアノブもトランクも、全て電動ボタン式にしたため・・・ バッテリー上がったら何もできなかったという(困) とんでもない車だったらしい? で・・・ スマートキーの中から、通常の差し込みキーが出て来るようになっていて!(隠しキー) それでドアを開けたのは良いけど! 困った! メーターもランプ類も完全に死んでる!(泣) 完全放電状態になってる!!(困) その上!(滝汗) ハンドルロック解除ボタンが存在しない!! って言うか、全く動かせないやん! コレ(泣) しかも! シフトロック解除ボタンも存在しない!!(泣崩) ギアをニュートラルにして、車体を手で押す事すら出来ないよかよ?(激困) 完全に穴倉の中から出て来れなくなりました(ナイヤガラの滝涙) 結局・・・ JAFを呼んで助けてもらいましたが! って、さすがに? JAFの人も、増えすぎたハイブリッド車対策が進んでいるらしく!(凄) 専用のスターターを持ってきて、一瞬でエンジンを掛けてくれましたけど・・・ って、アクセサリー用のバッテリーさえ復活すれば。 あとは勝手に充電してくれるので(駆動用バッテリーは別ですし)何とかなるのですが! 「普通の車とブースターケーブル繋いで、エンジン掛けるのだけは止めてください」と! って言うか、繋いだ車のバッテリーの電気容量が少なすぎて、電圧に負けて爆発するらしいです!!(怖) その後、ディーラーに持ち込んでバッテリーのチェックをしてもらったら! 完全放電で死んでます(お悔やみを申し上げます) 「再充電可能ですが、12時間以上かかります」と!! ですが、仕事でどうしても出かけなくてはいけなかったため! 新しいバッテリー買い換えました(泣) 4万円が・・・(泣崩) 更に! 7月に、首都高速で渋滞中・・・ オカマ掘られました!(痛) 最初はバンパーが曲がっただけかと思っていたのですが・・・ リアハッチを開けたら閉まらなくなり(滝汗) ピーピーと半ドアウォーニングが鳴り響く車内(煩) 周りから、ガムテ貼りの車体に注目を浴びながら100km以上走って帰って来て!!(焦) ディーラーに持ち込んだら! リアハッチ曲がってました(笑) 修理費50万円(唖) まあ、停まっていた突っ込まれたから(困) 100:0で相手が悪いので・・・ 修理費は相手の保険会社持ちだったから良いのですが・・・ リアハッチにも色々とセンサーとかカメラとか付いているから、修理費が高すぎるぞ!(怖) って、まあ・・・ 何にせよ! お祓い行った方が良いぞ! マジで! と言われ続け(困) そのまま。 無事に年を越せ・・・ るのか?(滝汗) まあ、年明けには! ちゃんと新年の祈祷受けに行くようにしようかと?にほんブログ村
2016.12.20
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DSC05821 posted by (C)ちゃのう。 小湊鉄道2016編・ファイナル! 13時40分過ぎ。 ですが・・・(焦) この日の最終便まで、あと1本の列車が入線します! コレに乗り遅れると・・・ 17時前まで次の便は来ません!(困) あと。 本当は、入線してくるところも撮りたかったのですが・・・ 地元の人の世間話に捕まっていて(笑) そんな余裕はありませんでした! この便。 時間帯も良い事なのか? 結構な数の乗客が! と言っても、全員が座って来れる程度の人数ですが・・・ その殆どは! 恐らく・・・ いすみ鉄道との通し乗車券(1,700円)を使っているのでしょう?DSC05855 posted by (C)ちゃのう。 後から入線してきた「いすみ鉄道」にそそくさと乗り換えていきます! そのまま折り返し乗車する人は殆どいません! あとは、ごく僅かな地元の人と・・・ バスに乗り継ぐ人が、駅から降りていき! 発車まで約15分間。 この便は、比較的停車時間が長かったりするので! 一旦、ドアを閉めます!(焦) 一瞬!(慌) また乗り遅れたのかと!(滝涙) マジで焦ってしまった自分。DSC05835 posted by (C)ちゃのう。 ですが! 車内に後付けされた簡易冷房装置は! 専用のクーラーと比べると冷却能力が低いため(泣) ドアを閉めて、車内の温度を保つために・・・ 発車間際まで、ドアを閉めておくようで?(笑) あと。 だいぶ、人が集まって来たのを見計らって! 乗務員さんが、一時的にドアを開け閉めしてたりすることも・・・ まあ、そんな感じなので? 暫く、外から様子を見学していたりする自分。 DSC05908 posted by (C)ちゃのう。 う~ん・・・(悩) ダメかな? やっぱし怒られるだろうな?(悔)DSC05915 posted by (C)ちゃのう。 あの下に潜りこむとか! って言うか! なんか誘っている気がするんですけど!!(涙訴) ホームも低いし・・・ そのまま線路に降りれそうな気がするけど!(悔) やっぱし、ルールは守らないとね!(血涙) という事で、仕方ない!(泣) ホームと車体との隙間が大きく開いているから! そこから床下の様子を見学・・・ って、そんな画像を撮っている人。 自分の他に誰もいません!(滝汗) また、周囲の人にドン引きされると困るので・・・(焦) 人の気配が途切れた時に素早く!(叫) って(ハアハア)DSC05893 posted by (C)ちゃのう。 ん!(凄) 結構綺麗にに手入れされているエンジン! 普通。 巻き上げた鉄粉と砂とオイルなどの滲みで、茶色っぽくなっているのに! マメに、清掃&メンテナンスがされている!!(驚) 確かに! 古い物で昭和40年代半ば。 一番新しい物でも昭和50年代半ばのディーゼルカーですから! それを現役で走らせるよう維持する努力って物凄く大変です! 日頃の手入れがモノを言わせますし・・・ 新しいディーゼルカーを買うお金なんて持っていない小湊鉄道(涙) いや? もしかしたら、新しい物にした途端に!(焦) 鉄な人達が来なくなってしまう危険性もある!(怯) いろんな意味でジレンマを抱えていそうだな? 小湊鉄道(焦)DSC05888 posted by (C)ちゃのう。 恐らく吸気口 この奥にエアクリーナーが付いているはず! で・・・ ちょっと隠れちゃっているけど!(悔) ラジエターが見えていたりする! 更に!DSC05880 posted by (C)ちゃのう。 車内の暖房装置? ダクトが付いているから? 恐らく、エンジンの熱を車内に送るタイプ? でも? ヒーターって書いてあるけど・・・ エンジン始動用のヒーターじゃないよね? ディーゼルカー用のエンジンともなれば、かなりの余熱が必要となります! そうでないと軽油を気化できませんから! DSC05932 posted by (C)ちゃのう。 おお!(凄) 駆動用のドライブシャフトも見えてるよ!(涎) ちなみにAT車です! って言うか、営業路線を走るMT車は、1980年代までに全滅しましたから!(泣) ギアがニュートラルになっているので空転した状態になっています! が! 実は自分、ちゃんと・・・ 今まで、このドライブシャフトが動いている床を見た事がなかったので! 停止している時は、ドライブシャフトも動いていないと思っていたのですが! 発進時にギアが噛みこんで動き始める物だと! そう信じていたので!(恥) ちょっと衝撃を受けていたりして? って、こんな所をチェックしている人は・・・ 他に居ませんでしたけどね?(困) 同業者らしき人達も、車両の撮影で精いっぱいで! この手の機構的な事には、全く目も触れてなかったりして? DSC05938 posted by (C)ちゃのう。 そして恐らく? コンプレッサー用のVプーリー! ハアハア・・・ やっぱし、下に潜りたい!(悶) くそう? この据え膳見せつけられた「生殺し」のような状態に、いつまで耐えれるのか自分?(困) という事で? あまり外にいると・・・ 自分を制御できなくなる危険性があるので!(困) そして・・・ また余計な位置から画像を撮ろうとして、乗り遅れるとか!(笑) なんとなく、やらかしそうな雰囲気が漂い始めたので!(困) 一時的にドアを開けてくれたタイミングで車内に入ります!DSC05822 posted by (C)ちゃのう。 あと・・・ 改めて気づいたけど! 車内もホントに綺麗に清掃されいるよね? 床とか、見事に磨かれてるし! 古い物を末永く大切に使う? JR西日本の「古い車両を(魔改造して)末永く、こき使う」のとは(笑) 意味が違ってる?(笑) そして!(驚)DSC05827 posted by (C)ちゃのう。 緊急用の手動非常ブレーキだよ!(萌) 今時、現役車両で・・・ こんなの残っているの、マジで珍しいよ!!(凄) 更に! ペットボトルに詰め込まれているのは! スリップ防止用の砂 こんなに堂々と車内に置いている所・・・ そう滅多にない光景だったりして?(笑) なお・・・DSC05828 posted by (C)ちゃのう。 乗務員室のドアは・・・ 開くと客室とを遮る扉となり! 大きなお友達は入れないようになってしまいます!(笑) 更に! 連結部の扉は・・・ 乗務員さん専用で! 通常はロックされているので! 車両間の行き来は出来なくなっているんです!(焦) それを知らなかった親子が・・・ 別々の車両に乗ってしまい(焦) ドアが開かなくで大パニック!(笑) なんて長閑な光景も・・・ そんな社内の雰囲気を楽しみつつ! 次回訪問用のネタを車窓から探しつつ・・・ 今回はココまで! 次回! また来年。 2017編に続く?にほんブログ村
2016.09.25
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DSC05571 posted by (C)ちゃのう。 いすみ鉄道2016編(仮)・ファイナル! にして・・・ 小湊鉄道2016編が復活? ちなみに! この末期色 じゃなかった!(滝汗) 真っ黄色のディーゼルカー。 沿線に咲く菜の花の色をイメージしたものです! そして! 峡谷部分を通ることが多い路線。 で・・・(困) 難工事個所が多く! 当時の土木建築技術では、かなり困難な場所も多く存在したそうで・・・ そのため(涙) 建設費用が想像を超えてかかってしまったので!(泣) 木更津までの延伸が出来ずに終わった国鉄・木原線 そのまま、現在のJR久留里線と繋がって(真の意味での「木原線」になって)いれば! 多少は利用者が多くなったかもしれないけど? やはり、過疎地域を通るだけに(涙) 経営は向上していなかったと思います? で! その・・・ 谷間を通るロケーションと言う物を最大限に利用しようとしたのが、「いすみ鉄道」の雇われ社長さん!(凄) ムーミン谷 そう! 谷間に住む、あのカバみたいな妖精のキャラの使用権を仮り!DSC05561 posted by (C)ちゃのう。 イメージアップに利用したらしい!(凄) たぶん(焦) この使用料。 かなり高い物なのではないかと?(怯) でも! 観光誘致のために決断したらしい!(凄) で! 現在。 6輌新生された、このディーゼルカー 各1輌ずつにメインキャラが設定されていて!DSC05581 posted by (C)ちゃのう。 それぞれのキャラが描かれたヘッドマークが付けられているそうです! ここまで、手が込んだ戦略を練って来るとは!(驚) なお(悔) 今回は(仮)と言うか・・・ 予定外で乗ってしまったので! 沿線のチェックまではやってませんが! と言うのも・・・ 小港鉄道の1日フリー切符を買ってしまったため(焦) いすみ鉄道での乗車料金は最低限に控えようと!(悔) そう考えたためで・・・ 普通に、1往復してきても良かったのですが! それは、また別の機会のお楽しみという事に取っておくとして! ムーミン。 そう。 沿線の各所に、像や絵の描かれた看板など! 色々と置かれているようです。 鉄橋の上から釣りをしているヤツも再現されていたりするらしい? まあ、この辺は・・・ また、本当に時間がある時に確認しに行こうかと? だけど!(焦) サボは何故か・・・(困)DSC05563 posted by (C)ちゃのう。 確かに同類 じゃなかった!(焦) 同族に近い「大きなお友達」狙いなヤツになってたりするんですけど!(笑) とは言え! それなりに大きな効果を発揮しているらしい!(凄) 来場者とリピーターを引き寄せているらしいから、その経営努力は物凄い物なのではないかと? JR外房線とか・・・ 長い時間をかけて乗らないといけない場所を走っているのに! 見ている限り! 小湊鉄道よりも、乗客が多いですから!(まあ、運転本数の差もあるのでしょうけど?)DSC05567 posted by (C)ちゃのう。 なお、いすみ鉄道の上総中野駅ホームは! やたらと幅が狭い(焦) あと余談ですが・・・ 画像右側の、線路が無くなっている側は! 元・小港鉄道の線路が通っていた場所だったりします。 この狭いホームを共用していたようで・・・ で? それ以上に小さくて狭いホーム屋根(笑) コレ・・・ 日除けにも、雨除けにもならないのでは? しかも!(困) 乗降ドア、1カ所分しか対応してないし!(泣) この辺りは、国鉄時代の物を更新するだけの予算がないため(泣崩) そのまま利用しているのでしょうけど・・・ だけど!(ハアハア)DSC05726 posted by (C)ちゃのう。 この錆色が堪らない!(悶) でも、コレ・・・ 低規格レール使ってるぞ!(焦) 国鐵や小湊鉄道のレールよりも、規格が低い・・・ 軽便鉄道なんかで使うタイプだぞ! って、この付近に走ってたのか? 林鉄とか!! この辺りは、また別の機会に調べる事にしよう! で。 こんな小さな屋根と・・・ 錆付いた柱ですが!(焦)DSC05735 posted by (C)ちゃのう。 監視カメラがついていたりします!(怖) 見かけに騙されちゃいけないんですよ!(焦) なお・・・DSC05594 posted by (C)ちゃのう。 木原線廃止後! 線路は、すぐ先で切断されてしまった(涙) でも実は! 画像左側の植え込みの向こうに、実は使われていない線路が隠れといたりするんです! で・・・ この先で小港鉄道の線路と繋がっているのですが!(焦) 今は藪に覆われていて! 全く使っていないようです。 恐らく? 自然災害等で、列車が孤立してしまった時(困) どちらかの鉄道の車両基地に退避するとか、特別な事情でもない限り、使う事は無いのかと? 運行システムの違いから(困) 直通運転は出来ない状態なっているため、上総中野駅での乗り入れは・・・ 今のところ、全く考えいないようで?DSC05721 posted by (C)ちゃのう。 ちなみに、この日。 お盆休み地の真っ最中 普通なら・・・ 暑くて仕方ないような季節なのに! 何故か涼しい日でした。 で・・・ なんか天気が怪しいよね? 次の小港鉄道の列車が来るまで1時間。 雨が降り出さないことを祈りつつ・・・DSC05615 posted by (C)ちゃのう。 さて、また1時間。 何して時間を潰そうか? あ! あと余談ですが・・・ 画像左側。 線路脇に建っている木の柱 アレ! 電柱ではありませんからね! って言うか、この存在を知っている人は・・・(自分を含めて) もう、ソコソコ年配と呼ばれる世代になっているな? そう! まだ列車無線や、携帯電話なんてものが無かった時代! 各駅間の連絡のために使われていた有線電話の通信柱 それが残っているという事は! この上総中野駅。 元々は(常駐していたかどうかは不明ですが)駅員さんがいたという証拠? 恐らく、閉塞信号も無いので! 列車の発着を、養老渓谷駅と電話でやり取りしていたはず! まあ、何かしら? ネタになる物が付近に残っているかもしれません? 次に、ココに来ることは(焦) 相当先になるかもしれないので? ちょっと探索しておこうかと?にほんブログ村
2016.09.21
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DSC05496 posted by (C)ちゃのう。 基本! 線路内に立ち入ることは禁止されていますが・・・(困) まあ、こんな事も許されるような雰囲気があるのが良い所だったりする? 地方のローカル私鉄。 列車の後追いのため! 線路内に入って画像を撮るとか! 次の便は30分来ないしね! 工事用車両とか、貨物列車とか! 時刻表に表示されていない列車も来ないし! それ以前に! 周りの長閑な雰囲気が全てを許しちゃうような気がするのは何故? まあ・・・ 同じ千葉県内でも!(困) 堂々と線路を歩いて電車に乗りに来る銚子電鉄とかあるから!(笑) 房総半島の地方私鉄は、こういうのがデフォ なんて事は絶対にありませんからね!(焦) とにかく! 線路は危険がイッパイです! 基本! 立ち入らないようにしましょうね。 とは言え・・・ ゴメンナサイ!(平謝) 自分も、ちゃっかり入りました!DSC05497 posted by (C)ちゃのう。 そして! 中国製の18-250と言う超汎用性レンズのスペックを最大限に利用して! 線路脇に立っている人の脇から強引に! その奥を狙う! って、望遠レンズは・・・ こういう時に便利です!DSC05517 posted by (C)ちゃのう。 って言うか、両脇の藪が!(唖) 完全に線路内まで伸びて来ちゃってるし! ディーゼルカー。 藪を掻き分けながら走ってるよ!(笑) 秘境駅だから仕方ないか? でも、40年前は田んぼの真ん中だったんだよね? ココ!!DSC05532 posted by (C)ちゃのう。 更にローアングル! にすると・・・(焦) 線路がグニャグニャ曲がっているのが良く分かったりする!(笑) そんな中。 紫煙を噴き上げながら走り去っていくディーゼルカー。 これが一昔前(戦前設計)の! 排気管が床下に付いているタイプだったら、火災の心配とか大変だろうな? DSC05540 posted by (C)ちゃのう。 そして! 手前のプラットホームをしっかりとAFがロックしてる画像を残しつつ・・・(恥) ご一緒していた人たちと「良い旅を」の言葉を交わして別れ。 自分は! 次の便で、再び・・・DSC05560 posted by (C)ちゃのう。 上総中野駅に戻ってきました! とは言え・・・ 次の小港鉄道の便まで、まだ1時間残ってたりしますが(困) ちなみに! 戻ってくるときに乗った・・・ あのパチモン? じゃなかった! キハ20風の新型車両 これが意外と? 良く出来ていて?2016-08-14 12.47.50 posted by (C)ちゃのう。 ドアの所にはステップ!(笑) と言うのも・・・(困) いすみ鉄道の駅は! 国鉄時代のままの物を使用しているので! ホームの位置が低いんですよ!(困) 嵩上げ工事とかしている予算は無いので!(泣) ホームの高さに合わせた結果かコレです! 一応。 車内には車椅子スペースとか装備されていますが! バリアフリー化は出来ませんでした!(涙) そして。 なんと! 古いディーゼルカーではお約束の?2016-08-14 12.45.58 posted by (C)ちゃのう。 (主に)大きなお友達のためのスペース!(笑)まで再現されています!(凄) でも! 驚くことに?? 運転台は・・・(唖)2016-08-14 12.53.02 posted by (C)ちゃのう。 最新式のワンハンドマスコンが装備されてるよ!! 右側のシルバーのレバーがブレーキ! 何ノッチなのかは知りませんが! 前に押すとブレーキの強度が変わります。 でも使うのは止まる時だけ! 後は・・・ 左側の黒い「T字型」のレバーで操作! コレもノッチ数がいくつなのか走りませんが! 決められた数だけ倒せば、加減速を勝手にしてくれる半自動で走れる装置!(凄) スピードも足し過ぎず。 そして止まる(ブレーキを使う)寸前まで、決まった速度で走ってくれるようになっていたりするんです! で! 一番右側の丸い頭のレバーが前進/後進の切り替えスイッチ。 色々と細かいとこは古いタイプの物を確実にコピーしつつも! 運転手さんには優しい、最新の仕上がりとなっていたりするんです! この辺から、安物の(バス用部品を転用した)軽快気動車とは違ったりするんですよ! DSC05571 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず? いすみ鉄道2016編(仮)は次回まで・・・ で! やっと小湊鉄道2016編に戻れる?にほんブログ村
2016.09.20
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DSC05424 posted by (C)ちゃのう。 駅前駐輪場の照明がLED化されていて・・・(焦) 微妙に近代化が進んでする? 最秘境駅を名乗る久我原駅 でも柱が木で出来ているから「許せる!」 と言う話は置いといて・・・ 2組目に訪れた、ご年配の方々と挨拶や、この駅に関する話題などを交しながら・・・ 戻りの列車を待っていた自分。 とのあえず! 「あと5分で」列車が来ますよ! と・・・ そう教えてあげたら! かなり喜んでいた様子で! まあ。 運転本数が少ないので! 余程の運が良くない限り? 偶然に、列車の時間に遭う事は無いのかと? 時間を確認してやって来る「鉄な人」でもないかぎり・・・ まあ。 その話も置いといて!DSC05440 posted by (C)ちゃのう。 遠くに見えてるJZZ31(UZZ31なのかは不明)ソアラ、懐かしいよね? 小さなグリル付きだから後期モノだよね? その昔。 自分、あれを売ってたんだよね・・・(懐) バブル崩壊直後で、思ったほど売れなくて!(泣) 特にシャンパンゴールドのヤツは大量に長期在庫車が出ちゃって!(困) 更に! アクティブサスペンション付き(姿勢制御システム付きのエアサス)のヤツは! Gセンサーの誤作動が多くて!(動) 静止状態でも、勝手に左右にヒョコヒョコと揺れちゃう!(焦) 「ダンシング・ソアラ」とか呼ばれて! 大クレームになった記憶が!(笑) 当時としては破格の500万円以上もしたヤツなのに!(笑) って話は置いといて! その人達に、ホーム上の画像を撮りやすい場所を譲ってあげて! って言うか、自分。 元々、ローアングルで画像を撮ろうとしていたから・・・ 特に問題は無かったのですが・・・ 背後の藪に片脚を突っ込む時とか! 気が付いたらヤマビルが自部下の足首に「プラプラしてる」(滝涙) みたいな事がないか!(怯) そっちかに気になってしまい(泣) 気が気じゃ無かったんですけど!!(困)DSC05441 posted by (C)ちゃのう。 これが、40年の画の・・・ 田園風景が広がる真ん中を走っているのだったら! もっと違う景色が見えたかもしれないのか? そして! 手前の雑草にAFがロックしてくれそうでマジで怖いぞココ・・・(笑) みたいな事を思っている間に!DSC05444 posted by (C)ちゃのう。 キタ! そして・・・ 予想を反して? 手前の木の葉っぱにAFが反応した!(笑)DSC05454 posted by (C)ちゃのう。 本当に藪の中を走ってるな?(笑) ちなみに! 車別表示が「急行」になってる 大多喜から先は、500円の急行料金が発生するんですよ! でも! カラーリングとヘッドマークと! ちょうとマッチした形になった。 けど・・・ やはりAFは木の葉っぱをロックしたがる(困) DSC05460 posted by (C)ちゃのう。 引き付けて、ちょっと流し状態に! でもコレ・・・ 本当に事故狙いで撮ってたりするんですけどね!(困) しかも!(焦) 思った以上に引きが取れなくて!(困) DSC05467 posted by (C)ちゃのう。 尻切れ状態(泣崩) で・・・ 後ろの車両は!DSC05468 posted by (C)ちゃのう。 まあ仕方ないよ! 編成組めるだけの生き残りがいなかったんだし!(悔) 特に急行で使用された電車やディーゼルカーは! 長距離をソコソコのスピードで走らされていただけに! 車齢の割に老朽化が著しく(疲) そういう事を知らずに、有料優等車両用にと買い取った地方私鉄は! 殆ど使わないうちに壊れて使い物にならなくなり(愕) 痛い目を見たところが多かったりするんですよ(困) こうして混成編成を組めるだけでも! って言うか、個人的には混成編成の方が嬉しいし! と言う話は置いといて!DSC05475 posted by (C)ちゃのう。 三育学院大学久我原駅に到着! ちなみに! 後ろの一般形ディーゼルカーに乗ってることも急行料金を取られます!(痛) 南海電鉄のサザンみたいに・・・ 後ろにぶら下がっている、ボロッちい電車なら料金はタダとか(笑) 格差社会の縮図のような事は存在しませんが?(笑) これも車両維持のためです! 乗りに来ている人も、ソレを承知の上で楽しみに来ていたりします! の、ですが! なんと!(驚) さすがは? 最秘境駅?DSC05479 posted by (C)ちゃのう。 2輌編成だけど! ホームの長さが足りなくて!(涙) 駅からはみ出して停まります!(笑) 乗り降りは、2両目(一般形)の前扉だけしか使いません! まあ・・・ ドアは手動ですから! 乗り降りする人がいないと、乗務員さんが開けてくれないんですけどね! 「誰か乗る人は居ますか?」としきりに尋ねる乗務員さん! 自分を含めて・・・(困) ただ画像撮っているだけなので・・・ って言うか、自分は次の上総中野行きに乗るので! 方向違うから乗らないだけだし! って、ちょっと待て? 木原線の時代は、どうしていたんだ? 確か、3扉車が2両で走っていたはずだぞ!(怖) と色々疑問が沸きましたが! この後、また30分間。 一人で時間待ちするとになるのでした。 まあ、4G通信が届く秘境駅で助かったけど?(笑) つづくにほんブログ村
2016.09.19
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DSC05231 posted by (C)ちゃのう。 仕方なく「いすみ鉄道」に乗って大多喜駅にやって来ました! という事で!(泣) とりあえず今日からは? いすみ鉄道2016編(仮) 本来、まったく予定していなかったシリーズの初回調査となってしまう事に?(困) ちなみに!(驚) いすみ鉄道で使われているキハ52 JR西日本時代にワンマン運転対応に改造されています。 車内の案内表示も、当時のまま残っています。 が! ドアから運転席までの距離があるため! 実際には・・・ 非常に使いづらい機体だったりするんですよ! しかも! ドアを開ける時は手動です(焦) ですから! 必ず乗務員さんが乗って! 駅に停まると、降りる人がいるか確認して! ドアを開けてくれます! もちろん、駅に人がいた時は! 「お帰りなさいませ、ご主人様」とメイドさんがドアを開けて出迎えてくれ ません!(焦) そう。 普通に、ドアを手で開けて乗せてくれます。 そして! 車内で乗車券を買う事になります。 更に! もっと驚いたのが!!(凄) 千葉県内。 JRの特急と言う名の「ぼったくり有料快速」ですら車内販売が無いのに! このディーゼルカー、たった1輌の車内と言うのに! 数量限定ですが! サンドイッチとか、お酒類を含む飲み物の車内販売があるんですよ! 黄色いジャケットを着たスタッフが、一生懸命車内サービスに励んでいたりするんです!!(凄) こう言ったサービスが功をなして? 黒字に繋がったんだろうな? ちょっと賑やかすぎて、落ち着いて車窓からの景色を楽しみたい人は辛いかもしれないけど? で!DSC05146 posted by (C)ちゃのう。 中間にあるターミナル駅の大多喜にやって来ました! って。 ホームが半分、藪と化しているのは・・・ この付近ではデフォなんだろうな?(笑) と言う冗談は置いといて! この大多喜駅で、約半分の列車は折り返し運転となり・・・ ココで乗り継いでもこの先の区間に行くことになります! 直通運転は、意外に少なく(驚) 大半は、ココで折り返していきます。 結構不便なのですが・・・ そのおかげで? 1時間おきに運転されているので! 上総中野に戻るのも便利! って、ちょっと待て? 小港鉄道は、1日に4本しか来ないけど・・・ もっと不便な場所から運転している「いすみ鉄道」が1時間に1本の割合で運転されているって!(焦) 一体どういう事? 乗継とか、とりあえず時間は合わせているけど・・・ このサービスの差って一体?(焦) まあ、あまり深く考えるのは止めることにして?DSC05195 posted by (C)ちゃのう。 大多喜駅には車両基地があります! で・・・ 奥に停まっているのが! 殆どすべての第3セクターの鉄道会社にトドメを刺した張本人? 軽快気動車 あの富士重工や新潟鉄工。 三菱重工で造られた・・・ バスの部品を多用した(困) 製作費や車体重量が半分だけど! 寿命も半分しか持たないポンコツ・ディーゼルカー!(困) 鉄道用とバス用では強度が違いすぎます! だから! 10年経つと、ボロボロになって使い物にならなくなる車体! エンジンも、大体10年使えればいいや? みたいな感じで造られている代物・・・(困) 値段が安いからと・・・ そして! 赤字路線だから、大きな車体は要らないからと・・・ 国鉄のお下がり車両は、効率が悪いし燃費も悪いからと!(クーラー付いて無い車両も多いし) という事で! この、購入費用が安い軽快気動車に飛びついちゃった第3セクターの鉄道会社。 実際に使ってみると・・・ 車体が小さい分。 想像以上に定員数が少なく! 朝の通勤ラッシュ時に使い物にならない! ドア配置が悪くて、乗降時間が掛かる・・・ そして、10年経ったら(滝汗) 本当に壊れて、新しいのを買わないといけなくなった!(泣) でも、新しい車両を買うお金なんて・・・ たたでさえ、赤字が増え続けているのに無理!(泣崩) という事で・・・ 廃止になってしまった路線も多々あったりして! 特に! こう言うのとか・・・ こーゆーのとか! ケチって2軸単車の軽快気動車を買ってしまった会社は悲惨な目に遭ってたりするんです!!(滝涙) そんな中! 色々と鉄な人を巻き込み。 そして、ボランティアの人を含め! 色々なサービスに徹した「いすみ鉄道」は!(凄) 初期投資として買った軽快気動車7輌を! あと2両を残して! 駆逐することに成功!(凄) なんと!DSC05235 posted by (C)ちゃのう。 新型の・・・ って、アレ?(滝汗) ん? なんかヘンじゃね? コレ・・・(焦) って言うか!DSC05236 posted by (C)ちゃのう。 なんとです!(驚) 国鉄のキハ20のパチモンを造らせちゃったんです! ここまで徹底して! 観光客と言う名の「鉄な人」を呼び込む姿勢!(凄) コレ・・・ 意外に評判が良いらしくて!(驚) 最新の、銀箱車両と違う所も良い! そして・・・ 微妙に、昔の雰囲気を残しつつ・・・ 無理やり 一昔前のダイハツやスバルが・・・(困) 軽自動車のモデル末期になると、テコ入れのために投入してくる 「なんちゃってレトロ」みたいなヤツとは違う!(笑) こう言った? お金を落としてくれる「ヲタ」を巻き込むことが じゃなかった!(焦) ニッチ市場的な所を付いてきた投資と! スタッフの努力が功をなして黒字になった!(凄) 特例的な会社だったりするんですよ!DSC05256 posted by (C)ちゃのう。 さて・・・ あと、もう少しだけ? いすみ鉄道編(仮)は続きます。にほんブログ村
2016.09.16
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DSC05098 posted by (C)ちゃのう。 国鉄の急行型、キハ28と呼ばれるディーゼルカー 昔は? 国内何処でも見かけた量産型のヤツだったりですが! JR発足後は・・・ 利益率の低い急行は次々と廃止され(困) その姿を見かけることが殆どなくなっていきました。 たまに姿を見ても・・・ 地方ローカル路線に左遷され。 そこで各駅停車として使われている姿があっただけで! ヘンな色に塗り変えられたり(困) あるいは「魔改造」されて、お座敷列車とか観光列車に姿を変え・・・ 更には! 海外に売りとばされて!(別) 全く姿を見かけなくなってしまいました(涙) しかも! 保存された機体も限りなく「0」に近いというのが!! で。 最後までJR西日本で使われていた1輌を買い取った「いすみ鉄道」 観光誘致の目玉として! 週末や祝日に使用するようになりました! しかも! 1往復限り? 急行運用(急行料金が掛かります)を取るという! 手の込みよう! ですが! 結構、満席になってしまうらしく(驚) 主に・・・ 大きなお友達にに大人気らしい! のですが!DSC05142 posted by (C)ちゃのう。 ドアが手動のままだったりするんですよ!(笑) って言うか、何? この再現率! じゃなかった!(焦) 現役時代、そのままの姿で使用している所がスゴイ! ココまで徹しているのが、あるいみスゴイ? JRでは「ワンマン運転」に対応できないからと! 地方路線で、人件費を減らしたいからと! 一番最初に消えて行った、このディーゼルカー 経営が決して楽でない「いすみ鉄道」が! わざわざ乗務員を一人増やさないといけない、この車両を使うとか! そこまで徹して観光誘致する姿も凄い! ちなみに、このドア・・・ 開ける時は手動です。 が! 閉まる時は、自動で閉まります。 なお、この日DSC05103 posted by (C)ちゃのう。 貸切のレストラン列車としての運用があるらしく!(困) 一般の人は乗る事が出来ませんでした・・・ それこそ? 指をくわえて見ているだけの存在?(笑) でも! なんか窓の中に嫌な物が見えてる!(涙) そう! このディーゼルカー。 吊革なんてのは装備されていないはずなのに!! あの「古い車両を末永く大切に使う」ことで有名なJR西日本に魔改造されていたのかもしれない?(困) そして! その後ろには!DSC05136 posted by (C)ちゃのう。 不釣り合いな組み合わせですが? って言うか! 一部のマニアには、もう堪らないというか? 混成編成って最高だよね?(悶) 確かに末期には・・・ 結構、色々なつなぎ方してたしね? だけど! このタラコ色は、ちょっと残念な気が? そう。 この・・・DSC05120 posted by (C)ちゃのう。 キハ52と呼ばれる、汎用型・普通車両 最後は大糸線の非電化区間で! たしか? 最後はファンサービスのために、青15号とクリーム色3号だったっけ? の、ツートンカラーに塗られていたはず? なのが! どーしてこーなった? 木原線時代に使われていた車両の色に塗り変えられてしまった? しかも、このディーゼルカー!DSC05119 posted by (C)ちゃのう。 燃料タンクが2つ付いていています! 長距離走行用の予備タンクではありません! そう。 なんと!!(凄) ダブルエンジンなんですよ! エンジンを2基搭載しています!! エンジン音を聞いていると! なんというかマジで懐かしい? そう。 2台のエンジンが、別々に動いて共鳴しているのが判るんです! ですが! この「いすみ鉄道」の路線。 国鉄・木原線時代から・・・ そんな強力なエンジンなんて必要にないレベルの上り坂しかないのですが! エンジンを2機積んだ、超燃費が悪い仕様のディーゼルカー!(滝汗) 週末しか走らせないとはいえ・・・ 大丈夫なのか? 経営圧迫したりとかしないのか?(怖) 燃料代で!! って・・・ ちょっと心配になってしまうんですけどね!!(焦) なんて! そう。 思わずネタ用に画像を撮りまくっていたら!!DSC05107 posted by (C)ちゃのう。 なんか周りから人の気配が消えた!(静) それと同時に! 背後で・・・ そう。 小港鉄道のホームの方からエンジン音が聞こえた!(滝汗) 上総中野駅は無人駅! 終点駅だけど無人駅!! もちろん発車ベルなんて鳴りません! 構内アナウンスなんて「何ソレ、食べるとオイシイの?」みたいな存在!! 時間になると、勝手に発車しちゃいます!(滝涙) って、え゛! 次の列車。 3時間半来ないんですけど!(硬)DSC05128 posted by (C)ちゃのう。 発車するところを見送ってて良いのか自分?(呆)にほんブログ村
2016.09.15
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DSC05033 posted by (C)ちゃのう。 またギリギリの所まで木に覆われているよ!(焦) と言う・・・ 上総中野駅に無事に到着しました! 1日に4本しか来ないから! 帰り便に乗り遅れると、次は3時間半後になるので!(焦) ここは一気に事を進めなければいけません!(困) 停車時間は・・・ 10分に満たない! だから。 余計な物に気を取られていたら最悪の事態が待っています!(滝汗) たぶん、養老渓谷駅まで歩いて帰ることになるのではないかと?(泣) 自分の計算では1時間半あれば、なんとか行けそうな気するし・・・ 運が良ければ、バス。 ん? たしか直通便は16時過ぎまで来なかったっけ? まあ、ソレはさて置き?DSC05065 posted by (C)ちゃのう。 今は(涙) 線路は、駅の先・・・ 僅かな所で寸断されています!(涙) 以前は! 国鉄・木原線があった時代は・・・ このまま、真っすぐ! 国鉄への乗り入れ線があったらしいです! しかも! 右隣にも小港鉄道の線路が通っていて! なんと! 小港鉄道のディーゼルカー2台が横並びになっていて! その脇に、こっそりと木原線のディーゼルカーが停まっている昔の写真とかがあって! 恐らく? 運転本数も30分おきくらい? それくらいあったのではないかと? そう思わせる姿が写っていたりして!(驚) で・・・ 木原線廃止後は! 即座に連絡線が撤去され(涙) 第3セクターの「いすみ鉄道」とは、線路が繋がらなくなってしまいました。 一体、ココで何があったのか? そう。 昔は・・・DSC05052 posted by (C)ちゃのう。 この駅にも職員さんがいたッポイ写真が残っていたり!(驚) そして・・・ 画像左側の植え込みの辺りには、貨物用の引き込み線があったらしい写真も残っていたりするんですよ!! 資金難で(涙) この先の延伸を断念した小湊鉄道。 そして! やはり赤字路線で、木更津からの接続工事が途絶えて上総中野駅止まりのとなった木原線 ココは・・・ なんか「負のベクトル」に満ちた場所なのか? まあ結果的には房総半島を横断するルートが出来たのですが・・・ どらちも、その路線を買い取らなかった事を考えると・・・(焦) この接続駅の存在って、何? みたいなところがあったりして?(涙)DSC05061 posted by (C)ちゃのう。 ただし今は! 鉄な人達で賑わっていたりして(笑) たった4本しか来ない列車と・・・ 「とある列車」の接続シーンを狙って? 週末は、ソコソコの人が訪れていたりします。 が! 地元の人は、あまり利用していないようです(困) とは言え! ここで地元の人に捕まり・・・ 20分近く話に付き合わされる結末が、この後待っているとは!(焦) 自分。 また、この時点では想像すらしていませんでしたが(焦) あと余談ですが! こんなローカルな場所ですが、4G通信が普通に使えます!(驚) 携帯電話の通話も、特に問題なく通じたりします(auで確認済) で!DSC05076 posted by (C)ちゃのう。 今は1線のみの無人駅 昔は、画像左側の小さなホームにも線路が敷いてあって! 小港鉄道の物だったらしい? で! その小さなホームの向かい側が木原線の物だったらしいのですが・・・ うわ! なんかいるよ!!(叫) って言うか!!DSC05062 posted by (C)ちゃのう。 いすみ鉄道がJR西日本から買い取ったディーゼルカーが! 第3セクターで(困) 瀕死の状態だった「いすみ鉄道」 鉄道事業法により・・・ 第3セクター化した国鉄、またはJRの路線は! 最初の5年間だけは、国やJRの補てんが受けられますが! その後は自治体が全て請け負う事になります。 で! 結局(泣) 経営が安定せず・・・ って言うか、国やJRが投げ出した路線ですから(困) そのまま経営していたら、利益が出るわけないんです!(滝涙) という事で! かなりの第3セクターが・・・ 補てんの期限切れを過ぎて間もない頃に廃止なりました。 あるいは、半端ない運賃値上げをして凌いでいたり(困) で! 結局、乗る人が少なくるという悪循環をしている中! この「いすみ鉄道」は! 外部から経営者を招き入れ! 復活の道を進むことになるんですよ!(凄) で・・・ その一環として購入したのが! マジで重くて・・・ 整備費用も掛かる上・・・ 燃費も悪い旧世代のディーゼルカー しかも急行型となると、ギア比の関係で! トップスピードは出るけど、加速性や登坂性がイマイチ良くない(困) だけど! 鉄な人を巻き込めば、きっと乗りに来てくれる! その他にも、色々と革新的な取り組みを打ち出し! 黒字にしたスゴイ元社長さん! 千葉県知事選にも出馬して、M田健作・現知事と張り合った事もある人が仕掛けた罠? に、嵌った自分は!(困) この数分後に大失態をヤらかすことになる(泣) そんな次回へ?にほんブログ村
2016.09.14
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DSC04625 posted by (C)ちゃのう。 小湊鉄道2016編 里山トロッコ列車の機回しがあると! 一体、どうやって向きを変えるのか? それを楽しみにしていた自分は・・・(困) 養老渓谷駅の元・貨物用ホームだったと思われる場所で待ち受けていた! でも! ソレはそうと・・・DSC04619 posted by (C)ちゃのう。 運材台車、格好良すぎ!!(悶) ハアハア・・・ でも! 何故だろう? 付近に同業者と思われる人たちも結構いるのに! 誰も見向きしないのは! って言うか! この素晴らしさが判らないとか! 未熟すぎるぞ、同業者の人達!!(困) 思わず・・・ そのまま線路に降りて!DSC04639 posted by (C)ちゃのう。 スリスリしちゃいたい気分だぞ!(ハアハア) う~ん・・・ こんな近くにいるのに! 触れることも出来ないなんて!!(悔涙) ちょっとだけ良いかな? 片足くらい、線路に降りちゃっても??(惑) でも、線路内に立ち入りは禁止されていますからね!(困) 自分が、ヘンな事をしたせいで(焦) 他の同業者人が締め出し喰らったとか、それは間違っても困りますからね! う~ん・・・DSC04645 posted by (C)ちゃのう。 このフランジを挟み込むようなブレーキパッドの形状とか! 間近で見たいんですけど!(泣) そして!(ハアハア) 下に潜っちゃダメかな? ホームの位置が低いから! 腕を伸ばせば、強引にデジカメを車体の下に潜りこませられるような気がするんですけど! と・・・ 本当に屈もうとした時。 付近にいた同業者の人が「ドン引き」している姿が!(爆汗) って言うか、運材台車を撮りまくっている人。 他にいないし・・・(焦) でも? そのおかげで? 自分の周りから人がいなくなったのも事実・・・(滝汗) 少し、周囲に余裕が出来たところで?DSC04689 posted by (C)ちゃのう。 偽の蒸気が上がり! どうも発車の時間が来たらしい? で・・・ さて、どうする里山トロッコ列車!!(叫) と思ったら・・・(凹) うわ!(泣) なんて事だよ!(嘆)DSC04712 posted by (C)ちゃのう。 まさかの推進運転とかガッカリすぎだよ! いや! ちょっと待て!(焦) なんか途轍もなく重要な事に今気づいたぞ!!DSC04725 posted by (C)ちゃのう。 この最後尾に付いて、養老渓谷駅まで来た・・・ てっきり車掌車だと思い込んでいた車両に!! クハ101と車番が描かれている! く? クハ??(鼻から脳ミソ) 車掌車なら「ハフ」と表記されているはずなのが! クハ・・・(滝汗) すなわち「制御車両」 ちゃんと運転手さん乗ってるし! そう。 京都の嵯峨野観光鉄道のように・・・ アレも亀岡行きは、ディーゼル機関車が後押しするタイプですが! 専用線を走るため! 無線で機関車と誘導員さんが連絡を取りながら走っていくタイプの物でしたが! こ、コレは!!(叫)DSC04732 posted by (C)ちゃのう。 なんとですよ!(驚) 一番後ろについているディーゼル機関車を! あの運転台から操作しているんですよ!! だから! これは推進運転(バック)しているのではありません!!(滝汗) そう! これは、この車両が先頭車として前進している。 ディーゼル機関車は、5輌目に繋がっていて・・・ 単なるエンジンとして動力を供給しているだけの存在となっているんです!(唖)DSC04754 posted by (C)ちゃのう。 おかげで?(笑) ディーゼル機関車の機関士さん! 椅子に座って余裕こきまくり とりあえず、エンジンの調子だけチェックしていれば良いわけですし!! って言うか!DSC04787 posted by (C)ちゃのう。 また騙された感じだ!!(叫) と・・・ 思いっきし落胆した自分を残して? 里山トロッコ列車は、上総牛久駅に戻って行ったのでした・・・ さあ。 これから1時間。 何して時間を潰そう?DSC04837 posted by (C)ちゃのう。 駅前探索だな?にほんブログ村
2016.09.10
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DSC04498 posted by (C)ちゃのう。 養老渓谷駅に到着した、里山トロッコ列車! 足が遅い関係で? この駅では、たった15分程度で折り返すことになります! で・・・ ココからが一番楽しみにしていたんですよ! そう! それは・・・ 機回し どうやって、先頭のディーゼル機関車を! この・・・DSC04499 posted by (C)ちゃのう。 最後尾の車両の前に繋ぎなおすのか? そして! 機関車は180°回頭をするのか? 帰りは後ろ向きで客車を牽引していくのか? そういった! そして、わずか15分程度での短い時間で! 緊迫する時間との勝負が見れる!!(嬉) でも、帰りは乗らないけどね? それを楽しみにしていたんですよ! ですが!(困) 自分。 この時。 物凄く重要な事を見逃していました! そう(泣) 最後尾で入って来た、この車両DSC04538 posted by (C)ちゃのう。 前照灯が点いている! 自分で画像を撮っておきながら(困) この事実に気付いていなかった(泣) そう。 「この車両が先頭になって走りますよ」と言う合図が出てたという事を! 全く気付いていなかった(恥) だから! 上総牛久側の線路の様子を眺め!DSC04505 posted by (C)ちゃのう。 ん? ちょっと待って? 機回し線無いんじゃないか?(焦) ネットが張られている向こう側の・・・ 今は使っていないッポイ、ホームから伸びている線路は(焦) かなり向こうまで行かないと本線と合流していない気がする? いや? なんか今は既に使っていないばかりか? 繋がってもいないように見えるぞ(焦) う、う~ん(悩) って言うか、それよりも! 右側の元貨物用ホームらしい所に留置されている・・・DSC04506 posted by (C)ちゃのう。 運材台車(トロッコ)格好良すぎ!(萌) ハアハア なんか知らないけど! 自分のツボに妙に嵌った!(困)DSC04514 posted by (C)ちゃのう。 木製の車体と! 連結用のピン!! これで軽便用のサイズ(線路幅762mm)とかだったら!(悶) 目が血走っちゃってたかもしれないぞ?(涎) 足踏み式のブレーキの姿も見えてるし!DSC04526 posted by (C)ちゃのう。 こんなコンディションで保存されている・・・ ん? 保存しているのか? ただ放置しているだけじゃないのか?(焦) こんな「お宝」と出会えるとは! 全く想像すらしていなかったぞ!!(踊) って! こんなことをしている場合じゃない! そうそう。 機回し! 一体どうなっている?DSC04544 posted by (C)ちゃのう。 折り返し準備のため! 乗客を一旦全て降ろしたという事は・・・ 間違いなく機回しの準備をしているはず! なのですが・・・(焦) 駅のホームも妙に静まり返っていてDSC04545 posted by (C)ちゃのう。 機回しのシーンを撮ろうと待ち構えている同業者の姿も見えない? って言うか、「大きなお友達」の姿も見えないぞ?(焦) 更に!DSC04550 posted by (C)ちゃのう。 機関士さんや駅職員さんは・・・ 駅事務所に入ってて! せわしく連結解除している様子がない! ん? 何??(焦) もう、到着してから5分は経過しているはず! 帰り便の乗客を乗せ始める時間だって迫ってきているはずだぞ? そんな短い時間で、機回しとかできるのか? いや! ちょっと待て!!(滝汗)DSC04561 posted by (C)ちゃのう。 この先。 上総中野方面! 機回し線が存在してない!! へ? もしかして・・・ 一旦発車して。 上総中野まで行って向きを変えて来るのか? いや。 たった10分程度で出来る事じゃないぞ? 片道で確実に10分以上かかるはず! え? 一体どういう事? でも!DSC04569 posted by (C)ちゃのう。 このトラバーサー用のレールとか! たぶん? ココから、何か荷物とか積み込んでいた時代があるのか? そして!DSC04562 posted by (C)ちゃのう。 あからさまに怪しい! ブルーシートに包まれた物体! まさか! カトーや酒井の小型ディーゼル機関車とかか!!(涎) もしかして、とんでもない「お宝」が出て来たのか? 後で、時間待ちの間にゆっくりと堪能しよう! って、事はどうでも良いけど!(困) 沈黙を保ち続ける「里山トロッコ列車」DSC04580 posted by (C)ちゃのう。 編成組んだまま・・・ このままの状態で推進運転(バック)して行く気か? ま、まままままま、まさかそんな事は無いよね?(涙尋) ここまで期待させておいて! そう。 ディーゼルという事で裏切られて(涙) 更に! 機回しすらないとか! まるで、谷底に突き落とされたような気分だぞ!(泣崩) まあ、駅周辺に・・・ それ以上に美味しそうなのが沢山転がってるから、それも相殺してくれちゃいそうな気分だけど? とりあえず。 一旦駅の外に出よう。 そして! 駅の外から様子を見てみようと。 そんな次回に続く。にほんブログ村
2016.09.08
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DSC04343 posted by (C)ちゃのう。 小湊鉄道2016編 う~ん・・・ やっぱし? ココまで手の込んだ造形をするのなら! この部分が、駆動とは関係なく動くギャミックとか付けてほしかったな?(悔) そうでなければ!DSC04361 posted by (C)ちゃのう。 ロッド式の車輪にして欲しかったな!(涙訴) こんな感じに!! なお!(悔) 床下がどうなっているのか? さすがに・・・(滝涙)DSC04353 posted by (C)ちゃのう。 ココで線路に降りて、下に潜ったりしたら! マジで怒られる(怖) とか言うレベルじゃ済まされないだろうから(泣) 確実に乗車拒否とか・・・ 下手すると通報されて、かつ丼出て来る? あの国家組織の建物に白黒のツートンカラーの車で連れていかれそうだし!(怯) でも! 一体、どういう駆動方式になっているのか? 超気になる!!(悶) DSC04352 posted by (C)ちゃのう。 なお? 意外な事に?? この里山駅での大撮影大会は(焦) 殆どする人がいない状態で! 比較的、撮影がしやすい状況で時間が流れていき!DSC04375 posted by (C)ちゃのう。 上り列車がやって来ました! う~ん・・・ この駅も、結構なネタの宝庫なので! 思わず途中下車して!DSC04368 posted by (C)ちゃのう。 ネタ探ししたい気分ですが!(悔) とりあえず今回は、一通り乗り通して! 次回以降のネタになりそうなポイントをチェックしておかないと! なんて思っているうちに! いつしか車内は、ほぼ満席!(焦) 自分はドア付近で立席(涙) しかも車端部は! 窓が嵌め殺しになっているため!DSC04390 posted by (C)ちゃのう。 風が入って来ないので!(泣) マジで暑い!!(汗) これは、ちょっと計算外だったぞ!(困) DSC04389 posted by (C)ちゃのう。 そして・・・ ドア付近に座っている人達も! やはり窓が開かないため! 風が入って来ないから!! 暑かったらしい? 頻繁に席を立って、通路で涼んでたりしました(涙) 夏は気を付けた方が良いな? 秋口なんかは、逆に風が入って来ないから寒く無くていいかもしれないけど? 途中・・・ 沿線では! DSC04401 posted by (C)ちゃのう。 里山号を盛り上げようと? 開いている畑に案山子を立てて歓迎してみたり! DSC04469 posted by (C)ちゃのう。 この沿線。 某ジブリアニメの題材に使われていたりすることが多いので!(驚) 地元小学生が駅に落書き じゃなかった!DSC04470 posted by (C)ちゃのう。 絵を描いて観光誘致を盛り上げてみたり! 地元の人と一緒になって! 小湊鉄道存続のために頑張っていたりします!(涙) また! 上総牛久駅と養老渓谷の間には! 1つのダムと!(叫) って言うか、最寄り駅に停まらなかったから助かったけど(焦) もし停まるようなことがあったら、ついフラフラと降りちゃったかもしれないぞ?(困) 3つのトンネルがあり!DSC04409 posted by (C)ちゃのう。 おお! このトンネルの内側のコンクリートの巻き方が!(涎) 歴史があって、いい感じだぞ!!(萌) 更に!DSC04419 posted by (C)ちゃのう。 トンネル通過中に! 予告もなく!(焦) わざと照明を消して!(怖) その暗さを体験させてくれたり!(怯) DSC04475 posted by (C)ちゃのう。 人が住んでいない区間では、汽笛を鳴らして煙のサービスをして雰囲気を出してくれたり!(凄) 来年以降のリピート客の確保! そして、乗った人の紹介により・・・ 更に来客が増えてくれるよう!(願) 色々と試みをしていたりします。 が・・・DSC04489 posted by (C)ちゃのう。 自転車にブチ抜かれるようなスピードで走ってたりします!(笑) そして! ん? 何だ?(焦) このジャングル じゃなかった(焦) 廃線駅 でもなかった! 終着駅の養老渓谷駅に・・・DSC04492 posted by (C)ちゃのう。 って言うか、駅が藪と化しているぞ(困) そんな場所で! まさかの裏切りが再び?にほんブログ村
2016.09.07
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DSC04328 posted by (C)ちゃのう。 里山駅 ここで登りの五井行きのディーゼルカーとの交換待ちとなるため! 少しの間停車することになります! 発車前にアナウンスするので! それまでの間は、自由に撮影を楽しんでください! と・・・ 車掌さんが。 という事で? ちょっと外に出てみますが・・・ 当日整理券で乗る人は自由席扱いです! この里山駅から乗って来る人もいるので・・・ むやみに席を離れると!(笑) 気が付いたら、誰かが座っていたなんて事(笑) だけど! 貴重品は間違ってもシートの上に置いて車外に出るとか、ちょっと危険なので!(怖) 十分、注意は必要です!DSC04329 posted by (C)ちゃのう。 とは言え! 上総牛久駅で、じっくりと客車の外観を見る時間が無かったので! ココでネタ拾い て言うか!(笑) 木造車っぽく見せるため・・・(焦) 手が込んでるぞ、この車体!(笑) まんま金属製の車体だけどね!(笑)DSC04335 posted by (C)ちゃのう。 そして、連結部への転落防止用のゴムとか! さすがは2015年製の! って、昨年造られたばかりの新造車なので! バリアフリー対応もしていますし! 車椅子スペースなんかも装備されていたりします!(凄) だけど、床は木で出来ているので! ワッスク塗り直した後とか怖そうだな?(滑) 更に!(驚) 両端の指定席車(壁と窓付)は! クーラーまで装備されているらしい!(驚) これが格差社会ってヤツか? でも?(焦)DSC04362 posted by (C)ちゃのう。 なんか家庭用クーラーの室外機みたいなのが床下にぶら下がっているんですけど!!(笑) しかもよく見ると!DSC04367 posted by (C)ちゃのう。 指定席車の屋根もガラス張りだぞ!! あんなクーラーで容量が足りるのか?(暑) って言うか、逆に窓締めてたら温室状態になっちゃうんじゃ?(怖) DSC04336 posted by (C)ちゃのう。 って、まだ少し時間があるッポイので! 再び機関車の方を見に行くことに?にほんブログ村
2016.09.06
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DSC04293 posted by (C)ちゃのう。 小湊鉄道2016編 トロッコ列車「里山号」は・・・ パチモンの蒸気機関車・・・ ではなく、ディーゼル機関車と! 4両の客車で構成されています。 で・す・が!(焦) ん? どっかで見た事があるような気がする? そう・・・ 五井の車庫の中に転がっていた貨車を改造したのか? それとも、全くの新生なのか? まあ、間違いなく・・・ 貨車を改造したものなのだろうと? って過去にも・・・ 安全基準の問題(ブレーキ)から使用停止されたアレとか・・・(涙) 京都の嵐山で頑張っている コレとか! その他にも最近は・・・ 観光客誘致でトロッコ列車を走らせる地方私鉄が増えてきました。 そんな中にも! やはり・・・ その辺に転がっていた貨車を改造したものが結構多かったりしますからね! で・・・ 基本的に? 京都の嵯峨野観光鉄道のタイプの・・・ 2軸版。 車体の短い仕様の物が! 4輌中、真ん中に2輌繋がれています! で・・・ 当日整理券を買うと! 強制的に、この車両に乗せられることになるのですが! 事前のネット予約でも! 展望車を希望すれば! こちらの車両に乗る事が出来ます! ただし!(困) 雨の時は覚悟しておいた方が良い(濡) 自分も過去に・・・ 雨の日に、嵯峨野観光鉄道の展望車で結構悲惨な目に遭ったから(滝涙) 最低限。 ポンチョくらいは着ておかないと! パンツまで濡らすことになりますから!!(冷) で? 自分。 この展望車の方が人気があるのかと? てっきり、そう思い込んでいたのですが・・・ 実は、予約の段階では! ちゃんと壁の付いた客車の方が人気があるらしい?(困)DSC04294 posted by (C)ちゃのう。 基本。 12月から3月は運休するので! 厳寒期に奥歯までガタガタ震えながら乗る事は無いにしても・・・(凍) 大自然の空気を堪能しながら乗る事になる! と書くと、結構格好いいけど? 実際は・・・ 夏場は結構暑いぞ! 屋根もガラス張りだから、紫外線浴びまくりだったりするし・・・ 日影もない所を走りますから! そして! 2軸単車ゆえに! 車輪の上に、ちょっとしたバネがあるだけなので! 振動がスゴイ!(揺) 椅子が! 雨で濡れてもいいように木で出来ているから! 衝撃が、モロにお尻に伝わってくる!(笑) しかも硬いから・・・ 長く座っているとお尻が痛くなってくる(泣) 約30分間。 それなりの覚悟で乗らないといけません! しかも! 2軸単車ゆえに! スピードを出す事も出来ない(カーブの出口で脱線しやすいので) 機関車も構内入替用の物を改造しているので、スピードを出して運転するとオーバーヒートするし!(困) まあ。 のんびり走ってて、その風情は! 乗り心地を上回る良い気分を味わえますが・・・DSC04301 posted by (C)ちゃのう。 あと!(焦) 結構、線路ギリギリの所に木が生えていたりするので! 間違っても、柵から頭や手を出したりしてはいけません! つい、開放的な気分で? 身を乗り出したりしたくなってしまいますが! それだけは絶対に止めましょうね!(願) その上!DSC04302 posted by (C)ちゃのう。 隙間だらけなので!(焦) 貴重品やスマホとか! 落とさないように注意しましょう!(怖) かなりの確率で回収困難な状況になると思います!(怖) DSC04306 posted by (C)ちゃのう。 この日。 お盆休み中とはいえ・・・ 比較的涼しい日だったので! 快適な状態で・・・ 上総牛久から先養老渓谷までの間。 快速運転となります! が!(焦) なんと! 途中駅。DSC04320 posted by (C)ちゃのう。 全てに停車します!(焦) ただドアが開かないだけで! 客扱いをしないだけで・・・ 一旦停まってから、時間調整をして発車します! と言うのも・・・ やはり車庫内の入替用ディーゼル機関車。 長時間の連続運転をするとオーバーヒートします(笑) 特に夏場は・・・ 標高も高い場所を走るだけあって、エンジンの負担も大きいでしょうし(困) という事で! 通常の列車の運転間隔が空いている(2時間近く来ない時間帯)を狙って、1日に3本。 物凄いゆっくりしたペースで走らせていたりするんです! あと。 臨時便として、夜の納涼列車を走らせることもあるらしい!(凄) そして次回。 途中交換駅の里山駅へ! にほんブログ村
2016.09.05
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DSC04235 posted by (C)ちゃのう。 上総牛久駅に到着しました! ちなみに・・・ 「かずさうしく」と読みます ココまでの区間! 殆ど、田んぼが広がる平原のど真ん中を走ってきますが(広) 駅周辺は比較的開けていて? ソコソコの通勤・通学需要もあるため? 1時間に1本の割合で運転がされています! が・・・ この上総牛久で、その大半が折り返し運転となってしまうんです(涙) で! ココから先の区間は! 3時間に2本と言う、不規則な運転になります で! その微妙に開いた運転間隔の時間帯を利用して! トロッコ列車を走らせ始めた小湊鉄道! なんと!(凄) 2日前までにネット予約で席が取れるシステムまで作りました! なお、当日整理券も発行されるので! 余程の事がない限り、乗れない事は無いと思うのですが・・・(焦) そして! 当日券の人は! とある車両に乗る事なります! ちゃんと・・・ 切符(整理券)を買う前に! 「そういう車両になりますけどOKですね?」と言った内容の質問をされます!(笑) まあ、その車両に関しては後で説明しますが・・・ 雨が降ったら大変って言うか! とりあえず、その話は後回しにして! ん? 何かいる!!DSC04239 posted by (C)ちゃのう。 って、うわ!(叫) 何処から拾って来たんだ、この蒸気機関車! 初めて、この存在を知った時に自分の口から自然に出てしまった言葉です!(笑) って言うか、こんな小型の・・・ 恐らく、本線で使用するのではなく! 機関庫内での入れ替えとかの使用するためのタンク機。 実働できる機体は、日本国内に殆ど現存しません! って言うか、本当にこんなの走らせて大丈夫なのか? そもそも? まさか台湾辺り(まだ現役で走っているのもあるし)で使われていたのを持って来たとか? そういうんじゃないよね??(焦) と・・・ この正体が知りたくて! 思わずココまで来ちゃったんですよ!! DSC04258 posted by (C)ちゃのう。 小ぶりなC軸機!(萌) でも果たして! この大きさで、客車を曳いて山岳区間とか大丈夫なのか? 1日3往復とか、本当に耐えれるのか? だから、空いた時間に走らせて・・・ 問題が発生したら、ディーゼルカーが救援に行けるようにしているのか? と? 色々と考えてしまいましたが! この時。 じつは、物凄く重要な事に気付いていなかったんですよ! そう。 石炭の補充と・・・ 給水設備。 はて? 一体どこにあるのか? そんな大切な事に気付いていなかった自分は!!(恥)DSC04263 posted by (C)ちゃのう。 アレ? ロッドが付いていない!!(焦) ん? もしかしてインナーロッドタイプなのか? そんな激レアな車体が残っていたのか??(焦) って言うか、元々は何処で使用されていた機体なんだコレ?? ますます謎が謎を呼ぶ・・・ の、ですが?(焦) ん?DSC04270 posted by (C)ちゃのう。 最初の1軸目だけロッドが付いている? でも・・・(滝汗) なんか知らないけど? 油で磨かれた跡がない? って言うか、うっすらと錆が浮いてるぞ? だけど! グリスカップとか付いているから! コレ・・・ ちゃんと摺動しているんだよね? で? よく見ると!(焦) ロッドと車輪が繋がっていない!! で? どうやって2軸目以降に動力を伝達しているんだ??(謎) 裏側につながるリンクらしき物も見えてないし!! って言うか、ヤな予感しかしない?(滝汗)DSC04281 posted by (C)ちゃのう。 う~ん・・・ ちゃんと蒸気も出てるしね・・・ でも、石炭を燃している匂いがしないのは何故? で? ボボボボボボと・・・ 周期的な重低音が響いている気がするんですけど・・・ って! マジかよ!(滝涙) コレ・・・DSC04269 posted by (C)ちゃのう。 もしかして? じゃなくて! 本当に? ディーゼル機関車なのかよ!!(泣崩) うわ! なんか騙された気分でイッパイだぞ!! に、しても・・・(凄)DSC04285 posted by (C)ちゃのう。 ここまで手の込んだ演出は!(唖) もう、なんか・・・ 呆れたというか? 凄すぎと言うか? 元々は、やはり車庫内の入れ替え用に使用する? 「L字型」のスイッチャーと呼ばれるディーゼル機関車を、蒸気機関車風に改造したものです? なんと! 13,000ccのディーゼルエンジンが搭載されいるらしいです! 比較的長距離を・・・ 30分以上走るため! 冷却系とかが少しだけ強化されているようです? と同時に・・・ 水蒸気の発生装置も装備していて! 白い水煙を吐く事が出来! 汽笛も・・・ 電子音ではなく! ちゃんと、水蒸気の圧力で鳴るらしい! 更に? それらしく見せるためのリベット打ち! スゲー、手の込みよう? でも、よく見れば(笑) 尾灯とかLEDになってたりして・・・ ちゃんと。 しかも、新しく造った物だという事が! 間近で見ると、判ったりするんですよ! そんなトロッコ列車「里山号」 さあ。 次回は・・・ 客車の方に話題が進みます。 まあ、コレが・・・ 中々スゴイ? 京都の嵯峨野観光鉄道とは違った意味で? なかなかキてるんですよ! しかも2軸単車と言うところがスゴイ? でも乗り心地は・・・ お察しください(笑) と言う代物の話題に続きます!にほんブログ村
2016.09.04
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DSC04194 posted by (C)ちゃのう。 小湊鉄道2016編 連結解除作業開始!! 連動するブレーキや電気系統の配線やホースを外し・・・ って! 駅構内で堂々と、コレをやるシーン! 関東圏では、殆ど見ることが無くなりました!(涙) 最近の電車とか! 連結器の下に設置されているコネクターが自動で繋がったり、外れたりして・・・ 簡単に分離しちゃいますしね! わざわざ職員さんが出て来て、解除作業とかやりませんし! DSC04198 posted by (C)ちゃのう。 気が付けば!(驚) あっという間に連結幌も外されていて!(凄) 秒単位の早業で? 既に向こう側に回った職員さんがシャンパ栓を外しにかかっています! こういった作業。 真剣に見入っている人って結構少なかったりするんですよね! 手前のチビッコが興味深そうに見てましたが・・・ 大きなお友達は無視してましたし!(困) 作業の邪魔をしてはいけないので・・・ 自分は離れて見ていましたが! じっくりと画像を撮る暇もなく?DSC04202 posted by (C)ちゃのう。 あっと言う間に分離!(凄) 旗を振りながら・・・ 少しずつ離れていきます! ただし! そのまま分離した1輌が車庫に行ってしまうのかと思ったら!DSC04206 posted by (C)ちゃのう。 職員さんが、再確認作業を終了して! ホームに上がって来るまで待ちます! こういう構内作業。 最近は、本当に見る機会がへりましたよね・・・(涙) 一昔前は! 見学する人だかりができてたりした時代もあったのに! そして! DSC04216 posted by (C)ちゃのう。 もう一つ? 最近の車両で見る事のなくなった装備が!! その名は!DSC04222 posted by (C)ちゃのう。 アンチクライマー! この2枚の板!(3枚装備していた車両もいた) 万が一、正面衝突をした時! この板が、向かい側の車両に付いているアンチクライマーと噛みこんで! 車体が浮き上がったり、飛んでしまわないようにするための装備! まあ、最近の電車やディーゼルカーは! 正面がFRP製だったりするので(焦) この手の鉄製の装備とか、付けられないからなのかもしれない? し・・・ デザイン的な物もあって、止めてしまったのかもしれない? そして! 社内に目を移すと・・・ 扇風機!! エアコンの装備率が高くなったため! この手のタイプの物は、なかなか見る機会が無くなりました(涙) なお・・・ このディーゼルカー! 確かに製造は昭和40年代から50年代ですが・・・ そう! クーラーなんて贅沢な装備は、優等列車にしか装備されていなかった時代に製造された物ですが! ですから・・・ こうって扇風機が、今でも残っていたりするのですが! なんと! 後付けですが?(困) 簡易クーラーも付いてます! さすがに? 温暖化の進んだ現代で! 夏場のクーラー無しは・・・ ただでさえ厳しい経営状況の中、鉄な人達が「暑いから」と言う理由で乗りに来なくなってしまっては困る? と言う理由か?(笑) あと、沿線住民の方も。 通勤・通学で利用するわけですし! やはり最低限? クーラーは欲しい! 並行して走る路線バスに、お客さんを取られるわけにはいきませんから!(困) かと言って、新しい車両を製造したり買ったりするお金はない!(滝涙) という事で? 車内に4台、取り付けられています! ついでに・・・ ダクトを使って、運転席にも涼しい風が行くようになっていたりします(涙) 秩父鉄道のように・・・ 運転室に工場用のスポットクーラー入れたりとか(笑) そんな事はしてないぞ! と言う話は置いといて! さて・・・ ひと昔前のディーゼルカーと言えば! ドアの下の方についていた明り取り窓! コレが特徴的でしたよね? って言うか! コレを最後に見たの・・・ 一体何年前だったか? もう思い出せないくらい前の話だぞ?(涙) で? なんでコレが必要なのかと言うと・・・ ステップ! そう・・・ 床下にエンジンを積まなければいけないディーゼルカー 電車のように、台車の上にモーターを積むわけではなく! 床下にエンジンをぶら下げるというか? エンジンを載せたフレームを吊り下げている。 その、エンジンの高さ分。 どうしても床を高くしないといけないので! バリアフリーとか一切無視した設計になってしまう(困) 最新のものは、エンジンがコンパクトになったり・・・ 横置きになったりして、高さを低くできるようになったため! このステップが無い物が主流となったのですが・・・ 昔は、どうしても乗り降りする時に、ステップが必要になっていた。 で・・・ 走行中にドアに寄りかかったりすると、ステップ内に落ちたりすることがある!(困) という事で? 足元の注意喚起のためもあって! 明り取り窓が設置されていたことが多かったりするんですよ! ですが・・・ 本当に見なくなったぞ! こんな装備(懐) こうやって? 約40年前の世界に浸りつつ・・・ 上総牛久駅に。 って、途中駅もネタの宝庫でしたが!(悔) 次回。 今回のメインのヤツが来る? そう。 今回。 なんか面白そうな企画が行われていたので! それを見に行くのが本来の目的だったんですよ! という事で次回。 まさかの裏切りが待っていた?にほんブログ村
2016.09.03
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DSC04155 posted by (C)ちゃのう。 小湊鉄道2016編 小湊鉄道の主力は! って言うか!!(驚) 東京まで乗り入れを画策しつつも・・・ ATSなどの装備を設置する予算すら持っていなかった小湊鉄道は・・・ 新型車なんてものを買うお金が! もちろんないので!(滝涙) 昭和40年代半ばから昭和50年代半ばに造られたディーゼルカーを今でも使い続けています! 一番古い物で・・・ 製造年が、自分の生まれた年と殆ど変わらないので!(焦) もうすぐ車齢が50歳を迎える物もあったりする!! でも! 物凄く手入れが良いので! そんなに古く感じない? まあ確かに、デザインは古いけど! 錆とか出ていないのが凄すぎる! 中には・・・(涙) 残念ながら?DSC04149 posted by (C)ちゃのう。 どうも、部品取り用になってしまった物もあるようですが・・・(涙) それでも! コレだけ大量の古いディーゼルカーを綺麗に維持している所が凄すぎる!! あと・・・ 余談ですが? スレートの車庫に掲げられた「安全第一」の看板が時代を物語ってますね!(萌) また! この部品取り用車両の奥には! もっと貴重なディーゼルカーが保存されているのですが! 一般公開はされておらず!(悔) こうやって、いつも手前に何かを置いて! 外から見えないようにしているのが!(悔) DSC04156 posted by (C)ちゃのう。 それにしても! あれだけ運転本数が少ないのに! 所有しているディーゼルカーの数が!(焦) なんで、こんなに多いんだ?(謎) 今でも経営状況が決していいとは言えない小湊鉄道 コレだけの数の車両を維持するのだって大変なはずなのに! これは、ちょっと想定外の景色を見た気がする? そんな中! コレから乗る上総牛久行きの列車が入ってきました!DSC04186 posted by (C)ちゃのう。 って! コレはユニット窓を使っているので! 比較的新しい方のディーゼルカー と言っても昭和50年代の物だったりしますが・・・(焦) エンジンの音が懐かしすぎる!!(涙) 最近の軽快ディーゼルとか言う・・・ 10年程度しか持たない、低コスト車とは違い過ぎる! あの・・・ 確かに静かだけど! 妙に安っぽい音のするディーゼルとは違う! 更に!DSC04187 posted by (C)ちゃのう。 今時! サボですよ!!(凄) って言うか、もう殆ど死語だぞ「サボ」って!! それ以前に「サボ」って何か知っている人の方が少ないぞ!(泣) 今みたいに行き先表示がLEDで表示されたり! あるいは、クルクルと方向幕が回って行き先表示を変えたりとか! そういうギミックは持っていません! 行き先の掛かれた看板 それが「サボ」です!! 終着駅に到着するたび! そのサボ板を交換して・・・ って、その昔! サボ屋と呼ばれる! ちゃんと正式な仕事があったんだぞ! 阪急の梅田駅とか! 近鉄の京都駅とか! サボ屋さんが、電車が入ってくるたびに飛び回ってサボ板を交換しに行っていたのをよく見てましたからね! って言うか、クーラーなどの装備の導入が早かった京阪神間の私鉄。 ですが・・・ その為に予算が足らなくなったのか? 方向幕が導入されるのが比較的遅かった? で・・・ 1980年代に入っても、前面だけだったけど。 サボ板が活躍していたんですよ! って話は、どうでも良いから先に進もう? まあ、なんというか? 本当に昭和がココに生き残っている! なんて思っていたら!(焦) なんか始まった? そう。 2両編成で入って来た列車は! 折り返しで出る際。 1輌を切り離して行くらしい?DSC04193 posted by (C)ちゃのう。 突然のように!(焦) こんな場所に職員さんが入り込むとか! 今では絶対に見られない光景が! そして・・・ その次回との闘いが始まる? って、昔はコレが日常の姿だったんだすけどね? そんな光景が! 次回に続く?にほんブログ村
2016.09.02
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DSC04141 posted by (C)ちゃのう。 千葉県のJR五井駅 その片隅に・・・ 気動車大国千葉の泡沫の跡が残っている? そう? 国鉄時代。 関東圏で、一番最後まで電車が走らなかった千葉・房総方面 そして! その国鉄に乗り入れて木更津方面まで走っていた鉄道がある! そう? 現在進行形で残っているけど・・・ もう、乗り入れはしていない! 何しろ・・・ 90%以上が電化された房総方面のJR ソコにディーゼルカーが乗り入れるとか! 間違っても、やらないし・・・ ドア配置とか違うから、ホームに線を引くのとか面倒だし と言う理由で、乗り入れを断られたわけではない! ただ単に? 国鉄時代。 三河島事故とか、多数の死傷者を出した事故が多発したため! 自動制御装置ATSを全列車に装備することにって国鉄 もちろん! 乗り入れをする私鉄など各社にも、同様の装備を装着することを義務付けたんです! ですが!(泣) そんな相互を導入する予算の無かった・・・DSC04140 posted by (C)ちゃのう。 小港鉄道は、乗り入れを拒否られてしまう事になったんです!(泣崩) 線路は繋がっているのに! そして・・・ 密かに! 気動車大国千葉 東京始発の気動車急行や準急もある! だから! 自分たちの所有するディーゼルカーで! いずれは東京まで直通運転をして! 養老渓谷への観光客誘致をしてウハウハ! という皮算用をしていたらしい? という事で? 国鉄の標準的なディーゼルカー キハ20と言う車両の設計を転用した物を大量投入した・・・ けど!(困) そこで資金が尽きた? いや? 本当は・・・DSC04172 posted by (C)ちゃのう。 一番の稼ぎ頭だった貨物輸送が落ち目になって来て! 一気に経営が苦しくなって来てたりした(困) で! 国鉄に乗り入れるために必要なATSを配備するなんて、お金が無くて出来ないので!(困) 東京まで乗り入れるとか! 間違っても出来ない状態となって(泣崩) そのまま現在に至ってたりする。 って言うか!(萌) 今時、木製の無蓋貨車とか(凄) 現役で残っている所が凄すぎ!! 特に2軸の貨車は脱線しやすいという理由で、JRではすべて淘汰されてしまった(泣) 地方私鉄でも、所有している会社は殆ど残っていない! そんな中。 営業運転こそしていないけど(悔)DSC04173 posted by (C)ちゃのう。 こうやって残っている所がスゴイ! ちなみに・・・ 木造の有蓋貨車も数両保存されていたりするけど・・・ 今回は時間の関係でパスしました(涙) という事で? 年内? あるいは、来年。 続編もあるぞ! 小港鉄道2016編 DSC04148 posted by (C)ちゃのう。 実は、この光景を一度でいいから観に行きたかったんですよ! ですが・・・ 千葉って本当に不便何で(困) 実家からだと、始発から2本目で出かけて・・・ 千葉駅に着くのが7時頃。 ソコから、まだ乗り継いで五位まで行かなければいけない(困) 結構時間が掛かる上・・・DSC04168 posted by (C)ちゃのう。 何、この本数の少なさ?(困) しかも終点の上総中野まで行く便は1日に4本しかないとか! 大半は上総牛久止まりで・・・ ソコ化に先に行く便も! 乗り遅れると2時間待ち覚悟とか!(泣) まあ・・・ あまりに大変なので! 今まで、気になっていたけど? 一度も来ることが無かった小港鉄道 久々の鉄ネタ。 今日からスタートです!にほんブログ村
2016.09.01
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DSC05009 posted by (C)ちゃのう。 この日は、たまたまだったのかもしれませんが? 熊谷方面に向かう、帰り便のパレオ号が通る時間帯は・・・ 意外と「大きなお友達」も少ないんだな?(笑) じゃなくて! 今までなら、あの奥の方から出て来るパレオ号を追いかけながら? 撮影するタイミングを計る事が出来たのですが!!(困) 反対側から来る時は!(焦)DSC05031 posted by (C)ちゃのう。 突然出て来ちゃうから!(慌) もう、どう撮ったらいいのか? 全く分かりません!(泣) 二瀬ダムの放水の放水に間に合わなかった分! ココで、せめてもの借りを返してやろうと? まあ何しろ? 利根川水系の貯水率がヤバくて、取水制限がどうとか言っているのに(困) 秩父の荒川水系にある浦山ダムと滝沢ダムは、平年の貯水率101%以上ありますからね! 自分が流した涙で、貯水率が! と言う冗談は置いといて! ココで、一発勝負をかけてみたのですが! ヤバい!(滝汗) このままじゃ、ココでも不発に終わりそうだぞ!(泣) と、とりあえずです! 今までココで失敗してきたのは・・・ ちゃんとグリッド線を確認していなかったから! だから、まるでケーブルカーが坂道を登っているように角度で画像が撮れちゃったり(恥) そんな事の繰り返しでした! が・・・ 今回は、同じ失敗は繰り返さない! そう!(叫)DSC05032 posted by (C)ちゃのう。 レールとグリッド線を合わせて! って、こういう時にLCDモニターは便利ですよね!(光学式でも構わないけど) 液晶画面を頼りにしていると・・・ どうしても傾いたり、グリッド線を無視した画像になりがちですから! しかも、両手と顔でデジカメを3点支持しているので安定感も良い! の、ですが・・・ あまりにグリッド線に固執しすぎたせいで!(泣) 橋梁全体を写すのまで気が回りませんでした!!(困)DSC05039 posted by (C)ちゃのう。 ここから慌ててズームを掛けてみましたが!! ま、間に合わない!(焦)DSC05039 posted by (C)ちゃのう。 パレオ号。 もう、橋を渡りきろうとしてるし! って言うか、微妙に下り坂になっているので! 思ったよりも進むスピードが早かったりするんですよ!(困) で・・・ また今回も失敗か? と思って、諦めかけていた? その時! ん? たぶん「ヤツ」が来るはず? そう・・・ 自分の頭の中に閃くものが! そう!DSC05048 posted by (C)ちゃのう。 やっぱ、最後に補機としてデキが付いてたよ!(踊) この時期。 気温が上がると、ボイラーにも機関士さんにも辛いものがあるから(泣) 後押ししてくれるデキが付いてくることは、去年! しっかりと学習しましたからね!! 予想通り・・・ ん? ちょっと待て?DSC05065 posted by (C)ちゃのう。 パンタグラフ下げてる!(驚) って事は! 後押ししているのではなく! ただ「ぶら下がって」いるだけ? まあ、帰りは下り坂区間が多いから・・・ これで十分だと言うのか? このデキ1輌だけでも、50トン近い重量があるはずだぞ!(岩) DSC05084 posted by (C)ちゃのう。 それわ苦ともせず! なんか普通に走って行ってしまった。 そして・・・ この方向に走る時は! やっぱタイミングが難しいから、次からは止めよう?(逃) などと思いつつ・・・ また、あと何回。 ここで失敗を繰り返すのか? そして! 二瀬ダムに関しては、自分の人生にかかわるように失敗をしてしまった? って言うか、取り返しのつかない失敗をしてしまった(滝涙) でも! その放水で・・・ 両側のジャンプ台の苔とかが落ちて、キレイになっているかもしれない? その姿を見れる機会も、またレアな物に違いない! と! リベンジに出かけたのが6月の最終日曜日! なのですが! その話題は、また秋に入ってから(笑) って、引っ張るぞ!(笑) 何しろ! この話題。 実は尺稼ぎのために突っ込んだとか、本当の事は間違っても言えない! だって、明後日は「あの日」ですから! その為に、2~3回で終われるネタを突っ込んだというか? でも! しまった!(泣) まだ1日、余っちゃったよ(困) どうやって、あと1日。 尺を稼ごうか?にほんブログ村
2016.07.02
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DSC03182 posted by (C)ちゃのう。 東京モーターサイクルショー2016編 昔は・・・ 屋根付きスクーターと! なんか怪しい電動スクーターを売っている会社といてのイメージしかなかったADIVA それが、いつしか?DSC03195 posted by (C)ちゃのう。 3輪スクーター一色になって来ている感じが? って! さすがは・・・ かなり無理があるけど? 独立懸架のアームを使っているので!(凄) こんな段差でも平気なのをアピールしています! ただし! 左右のロアアームは、かなり短いので! 動きに制限があるので(泣) 勢いよく、こんな段差に乗り上げたら!(飛) 間違いなく逝くだろうな?(泣) ピアッジオのMP3は、左右別々のフロントフォークが付いていてて、別々に作動するので! こういう事をしても、結構平気だったりするんですけどね? なお、ヤマハのアレは・・・ 左右のタイヤが1本のリンクで繋がっているので! こういう事をしたら、たぶん転倒します!(怖) まあ、そんな事は置いといて?DSC03196 posted by (C)ちゃのう。 ADIVAから3輪スクーターの新しい使い方の提案!! って・・・ 最低地上高は、それほど高くないので!(擦) あまり、この手に河原とかは入らない方が良いと思うのですが? って事ではなく? 3輪スクーターで! DSC03197 posted by (C)ちゃのう。 チャリツー! ん???(焦) なんか違わくないか?(困) う~ん・・・ 言いたい事は解る! 自転車競技の大会会場まで、自転車を積んで走るとか! そういう使い方はあるかもしれない? 何しろ!(驚) 自分が先導を頼まれている、某ヒルクライムレースとか! 今年、初めて開催した70kmの山岳サイクルマラソンとか・・・ 会場まで、ロードスターの助手席に自転車をバラバラにして積んでくる人がいるくらいですから!(唖) 現地で着替えて、競技に参加! とか? いろいろ使い方もあるかもしれに無い? まあ、サーフボードをスクーターの脇に積んで走る人もいるくらいですから? 自転車を積んでも、良いのかと思う? でも何か? 心に引っかかるものが? って言うか? 近いジャンルの乗り物同士で輸送するのは? 何かヘンな気分が?? 更に!!DSC03207 posted by (C)ちゃのう。 冬場でも3輪スクーター!(叫) って言うか、売ってるんだ?DSC03208 posted by (C)ちゃのう。 スタッドレスタイヤ!!(驚) パッと見、自動車用を転用しているみたいだから? バンクとかは、させるは危なそうですが!!(傾) そして!DSC03210 posted by (C)ちゃのう。 スタックした時様にスコップも標準装備!(笑) なお・・・ フルパニア状態になっているのは!(幅) リアタイヤに荷重をかけて、スリップしないようにしているらしい? って、マジで積雪期でも走る気満々だぞ!!(凄) って! 実は・・・・DSC03203 posted by (C)ちゃのう。 実際に、北海道でテストしたらしい!(驚) これで、雪の多い地方でも! 売り上げが落ちる冬場に使えるからと言う理由で、販売攻勢をかけていく と言う訳ではないと思いますが?(笑) コレがADIVAが提唱する3輪スクーターの新しい使い方? 日本のメーカーに、ココまでの発想力はないのか?(困) そう、思ったりして??にほんブログ村
2016.06.12
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DSC02921 posted by (C)ちゃのう。 東京モーターサイクルショー2016編 はて? コレは一体何? って・・・ そう言えば最近。 殆ど見かける事のなくなったアジアンスクーター(涙) 個人的には! あのデザイン。 結構好きなんですけどね! そして・・・ 東南アジアでは! 人と荷物を運ぶ大切な乗り物として? 5人乗りとか(笑) 平気でやってのける?(困) だから・・・ マジで車体が大きくて? 国産の、可能な限り安く造ろうとしているプラスチック・スクーターよりも見栄えが良かったりする! で? 安いものだから?? ヨーロッパ方面では、物凄く売れているらしい? まあ、故障率とか考えても・・・ EU諸国で現地生産された製品と同等の物らしいから(困) と言う話は置いといて!!DSC02914 posted by (C)ちゃのう。 ん? 新手の3輪スクーターか? でも、椅子とかは乗用車用の物みたいだぞ? トヨタが開発している、電動3輪コミューターみたいなものか? アレは確か・・・ ハンドルを切るのではなく? 車体をバンクさせると曲がるとかいう(凄) なかなか面白そうな乗り物ですけどね! だけどコレは・・・ ん?DSC02927 posted by (C)ちゃのう。 なんと、ガルウィング風! でも、後部座席の人は・・・ どうやって降りるんだ?(笑) 後ろは開かないだろ? たぶん・・・ ドアの仕切り線も見えてないし! いや! それよりも・・・ シートベルトついてないぞ?(困) カテゴリー上は、スクーターという事になるのか? しかも!!(驚)DSC02933 posted by (C)ちゃのう。 なんだ、このハンドルは!(唖) 龍騎のアレか?(笑) って言うか、アクセル。 どうなっているんだ? フットレストらしきものは見えているけど・・・ あれを踏んで加速するとは思えないぞ! って言うか、アクセルペダルで動かすとなると・・・ 日本では6ナンバー(3輪車)扱い?(笑) となると・・・ シートベルト付いてないと、車検取れないはずだぞ? しかも・・・ この構造だと? ブレーキは左足で操作するのか? 殆どレーシングカートと同じだぞ?? で!DSC02943 posted by (C)ちゃのう。 電動かよ? 本当に・・・ しかも、モーターの冷却ファンが見えてるとか! 駆動系は、かなりチャチ! って言うか、時代遅れ? もしかして、インバータ制御でスピード調整するチェーン駆動か? そして・・・ コレだけ、電飾をピカピカさせて! 旧式の駆動系を使ったら・・・DSC02926 posted by (C)ちゃのう。 時速30km/hで低速運転して100kmが限界! 実際には、加減速したり! 一応、最高速が90km/hになっているから! それなりにスピード出したら!(涙) 50km走るのもマジで怪しそうだな? 何より・・・(困) 車重を公表していないところが、その怪しさを増長させている!!(泣) そんなピカピカ電飾大好き? アジアンスクーター・メーカーのSYMブース。 そして、その斜め向かいのブースで! 対抗心むき出して光らせているのが・・・ つづくにほんブログ村
2016.06.01
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DSC03172 posted by (C)ちゃのう。 東京モーターサイクルショー2016編 あの・・・ 大きなお友達専用ブースの、お隣には・・・ こんなブースも! って!(唖) あまりの混雑に!(泣) 一体、どんな展示をしているのか! 見る事が出来ませんでした!!(悔) まあ、ソレはさておき! チビッコ連れで・・・ 奥さんには「東館で開催されているアニメ関連のイベント」に子供を連れて行くと言って朝早くから出かけ・・・ ついでに、ニチアサの! このブースに連れて行くと言って、東京モーターサイクルショーに来るオトーサン達もいるかもしれない? DSC03169 posted by (C)ちゃのう。 最近は・・・ 2月病と言う言葉が死語になりましたが(笑) それでも! 9月になると! 色々と心に大きなダメージを置ける大きなお友達も沢山いるようですが?(笑) そんな人たちが! 連れてきたチビッコそっちのけで?(困) もう。 ガブリつき状態で?(笑) このブースの前に集まっていたりする!DSC03242 posted by (C)ちゃのう。 なんというか? もう、長い事観てないですからね・・・ って言うか、ニチアサとか! 普通に走りに行ってるか? 仕事してるか? 掃除してるか? 買い出しに出かけてるか? そんな貴重な時間帯に観てる余裕とか無いですから! それに・・・ ☆ンダイの! バ☆ダイによる! バン☆イの玩具のための番組(困) に、なり下がったというか? 最近は・・・ ただ単に数を出して! オカーサンの「お財布」にダメージを与える疫病神と化している?(笑)DSC03243 posted by (C)ちゃのう。 この「お方」たち・・・(困) そして! オトーサンは・・・ こっそりと、自分用にレアなグッズとか買ってたりとか!(笑) そんな悪の元凶? いや? もしかしたら? 最近は・・・ 悪の秘密組織とか、確定した概念が存在しない事が多いだけに? (家計にとっての)真の悪は、ヒーローたちの方かもしれない? そして! それを陰で操っているバンダ☆。 恐るべし!(怯) と言う冗談は置いといて! そんな中に!DSC03248 posted by (C)ちゃのう。 なんか、ブヨブヨに太っちゃった残念なアレが!(滝涙) しかも! 警備員さんが、脇で・・・ って? ん?? もしかして・・・(焦) 警備員さんじゃなくて! 悪の組織の幹部の人か?(笑) この征服??(笑) て冗談は、さらに置いといて! 実は! やっぱし? 太り過ぎた事が裏目に出たらしい?DSC03249 posted by (C)ちゃのう。 さすがにコレで! 造成地に広がるダートを走るシーンとか! 撮れなかったらしい?(困) ジャンプとかしたら!(焦) まあ、クリス・ファイファーさんだったら平気でやっちゃうかもしれないけど?(笑) って言うか、本当にやりそうだから怖い!(焦) って! 問題が起きたのは、そこではない! そう・・・DSC03252 posted by (C)ちゃのう。 どうも、やっちまったらしい?(涙) 転ばしちゃった(泣) って言うか、立ゴケ? エキパイのヒートガードが、ガリガリに削れてる!(困) まさか? 展示しようとしている時に転ばしたのか?(笑) 残念なネオ・サイ☆ロン号が! さらに残念な状態になっていたりする・・・ さて? この事に気づいた人は一体どれくらいいたのでしょう?にほんブログ村
2016.05.27
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DSC04069 posted by (C)ちゃのう。 武州中川・パレオ号強襲作戦編・ファイナル! 御花畑駅を12:15に各駅停車が出発! そして・・・ その4分後にパレオ号が出発! そのビハインドは、たったの4分。 だけど! 電車の方が足が早いため・・・ 3つ先の駅まで行けば! たぶん、8分程度まで時間を稼げるはず! とは言え! 本当に時間との勝負でした! 既に・・・ いつでもロックオンできるように待ち構えている、先に入っていた人。 すぐ後ろの踏切の警報機が鳴り! 辺りに緊張感が走り始めます!!DSC04066 posted by (C)ちゃのう。 自分の建っている位置からだと何も見えませんが・・・ 踏切待ちしている車に乗っている人達が! 「あっ、来た!」とか叫んでます! そして! 確かに汽笛が!!DSC04072 posted by (C)ちゃのう。 って、本当に来た! ただし・・・ この付近は住宅が多いため、煙を抑えながら走るので・・・ 獏煙には程遠かったりするんですけどね(悔) で!DSC04076 posted by (C)ちゃのう。 恐るべし、高速シャッター機!(凄) ものすごい勢いでロックオンして・・・ シャッター指が触れているだけで、物凄い勢いで連写してしまう!(焦) DSC04083 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず、踏切はクリアしたぞ! あとは、手前の架線柱が掛からない・・・ そう! 串刺し画像にならない位置まで引き寄せる事が出来れば!! ココで、色々と望遠&広角を試してみる! そう・・・ 手動式のレンズは、こういう時に便利ですよね!(嬉) 最近は、ミラーレスでも電動ズーム機能付きのレンズが出てたりするので!(困) 間違って買わないようにしないとね! そのうちに1眼レフ用とかも出てくるんだろうな? アレ・・・ スピードが遅くで、物凄く不便なんですよね(涙)DSC04088 posted by (C)ちゃのう。 よし! あと、もう少しで編成全部が障害物の無い所まで来る! って・・・ ココで焦って失敗するのが(笑) 毎度の事なのですが(困) でも、手持ちの場合。 ここで、すぐに修正できるのが便利! そう・・・ 3脚を持っていないから、自分!DSC04100 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず! 良い位置まで引き付けた! って言うか、上手く抜けた!(踊) あとは・・・ ギリギリいっぱいまで? どこまで接近。 そして全体を入れれるか? DSC04103 posted by (C)ちゃのう。 運よく? 線路脇の雑草が切れている位置に来た! あとは画面イッパイに持って来れるかが勝負! で・・・ 大概の場合!(泣) ココでピンボケの画像を撮って終わるのですが!DSC04106 posted by (C)ちゃのう。 高速シャッター機、スゲー!(叫) 勝手にロックオン距離と最適位置を処理しちゃう!(唖) もう、使っている人の性能なんて・・・(涙) どうでも良い世界に突入してるし(困) でも!DSC04107 posted by (C)ちゃのう。 ここでやはり?(笑) 使っている人の限界が来た!(笑) そう・・・ 肝心なところで尻切れになってるし!(困) でもまあ?DSC04112 posted by (C)ちゃのう。 今シーズンの出だしは、まずまずだったね? 全てデジカメの性能のおかげだけど・・・(恥) あとは。 あと何回? 今年も失敗を繰り替えるのでしょう?にほんブログ村
2016.05.10
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DSC01702 posted by (C)ちゃのう。 今年は・・・ それほど大きな動きが無かったかのように思える? BMWブース まあ、Cシリーズ(スクーター)が600ccから650ccに排気量が上がり! かなりスペックアップされたらしいけど・・・ スクーター。 全く興味ないしね!(笑) まあ、自転車ヒルクライムの先導とか・・・ 意外と楽かもしれないけど? そのために買い換えるとか! マジでゴメンだし! と言う話は置いといて! そのスクーターの中に! ついに手を出して来たか? 電動スクーター 今までに色々なメーカーが手を出して! 結局、鳴かず飛ばずで消えて行った物が大量にあり・・・ 中には! 日本で発売2年目にして投げ売りして逃げちゃったドイツのメーカーもあるし!(困) その禁断の領域に? ついにBMWが手を出してきた? ちなみに! 去年の10月に、ドイツのケルンで開催された内燃機関の代替駆動システムを搭載した車両の競技があったらしい! その中の、電動スクーター部門で! なんと! まだプロトタイプの段階で・・・ 未完成の車体を強引に? ハングオンしながらコーナーを曲がり・・・(唖) 短いストレートでは、時速110km/hまでスピードを出し!(驚) 他の電動スクーターが、バッテリー切れを起こしたり(泣) 完走はしたけど、最後はペースダウンしてギリギリだったとか!(滝汗) そんな中! バッテリー残量を40%近く残して、独走優勝してしまったらしい!(唖)DSC01705 posted by (C)ちゃのう。 C-evolution やっぱし、このシートの造り方とか! 国産車は是非研究してほしいよね? ただ、どっかりと座って・・・ ふかふかのソファーみたいな? バイクを運転したことの無い事が設計したのではないかと言う(怒) それ以前に、自動車すらまともに運転した事が無いだろ? と疑いたくなるようなシートを付けてるメーカーもありますしね!(困) 加減速の度に身体が前後に動いちゃって! 怖くて仕方ないスクーター。 マジで多いですしね!(泣) って話は、今回は関係ないので置いといて!DSC01707 posted by (C)ちゃのう。 もちろん、エンジンは付いてません! CVTなんかも使ってませんから! ベルトとの摩擦駆動による、エネルギーの伝達ロスもありません! また・・・ このケースの形状からして! ギアで動力を伝達する方法でもないのは良く解ります! だから! ギアの摩擦や、熱による膨張などで抵抗が変わったりすることも殆どないはず! 車軸に取り付けられている? って言うか! モーターのシャフトに直接取り付けられているタイヤで動くので! タイヤと路面の抵抗のみが負荷となる! まあ、この抵抗が無いとタイヤが路面にグリップしないわけですから!(滑) 純粋に! モーターからの出力が、殆どロスすることなく路面に伝わることになる! さらに恐らく? インバーター方式? アクセルを開けた角度で周波数を制御して! 一番オイシイ部分のトルクが使える! そして、出だしは・・・ 一昔前の抵抗制御を使っている電動車両に多い、突然「ガツン」と来る力の出方ではないはず! あとは、電子制御がどういう風に入っているかですね? あと、足回りも・・・ 下手にリンク式のサスペンションを使わず! コスト的にも安い?(笑) 簡単な構造の直付けのサスペンションを使っていますから! 重量的も軽くできるうえ・・・ 新興国でも、整備がしやすいよう? そして何より! モーターの出力を余計な物に喰われないよう! 無駄は、とことん省いている感じ?DSC01717 posted by (C)ちゃのう。 ただし! この辺りがドイツ車ッポイ?(笑) リアタイヤとか。 せっかく、サイレンサーが無くて! 走行後に、サイレンサーの温度が下がるのを待ったり・・・ 仕方なく熱い思いをして手を突っ込んで車軸のボルトを緩めたりとか(泣) そんな事をしなくてもホイールを外すのが楽なのに! この5本のボルト。 素人では・・・ 外したり、組み付けの時に芯出しするのが難しそうだぞ? ちゃんとした工具をそろえておいて! そして、使い方もしっかりと練習しておかないと!(泣) ボトルの溝を舐めちゃって、痛い目見るぞ!!(滝涙) あとは! 発売されるときのスペックが、一体どうなっているかですね? まあ・・・ スクーターである以上! 自分は絶対に買わないんですけどね(笑)にほんブログ村
2016.05.04
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DSC02924 posted by (C)ちゃのう。 ヤマハ・ブースで、もう一つ気になったと言えば・・・ あの3輪スクーター。 トリシティーに150が出るらしい!(驚) 今度は、高速道路も走れるようになるんです!(驚) 個人的には・・・DSC02932 posted by (C)ちゃのう。 東南アジア諸国で安く生産するために! マジでコストダウンした足回り。 左右のサスペンションが1本の短いリンクで繋がっているとか! 限界は「かなり低い」と想像しているんですけどね!(怖) でも! 構造が簡単なうえ・・・ 下手に独立懸架にしなかった分。 限界(滑りだしちゃった時)を超えたときのリカバリーは比較的楽なのでしないかと? そんな気もするのですが? そんなのを高速道路に乗せて良いのか? しかも、排気量を上げて・・・ パワーまで上げちゃって大丈夫なのか? と・・(怯) マジで心配しているのですが!! 道路交通法の規制上。 自動2輪と4輪免許の両方を持っていないと運転できないトリシティー 以前! ピアッジオが、MP3と言う3輪スクーターを造った時。 普通免許があれば・・・ 自動2輪免許は無くても運転できる! そして軽車両扱いとなるのでヘルメットが不要と! そう謳って、売れまくった時! 予想通り? バイクに乗ったことのない4輪ユーザーが(困) 自分たちが、他の4輪からどう見られているのかを全く知らず! 事故りまくり!(泣) ヘルメットも被っていないから、悲しい事故になる確率も高く!(怖) 1年経たずに法規制が変わった経緯がありましたが・・・ MP3は、高速道路を安定して走れるスクーターでした! が・・・ トリシティーは、安物・原付2種をベースに排気量を上げたもの! 高速道路を走った時の安全性とか! マジで大丈夫なのか?(怖) と思ったら!(驚)DSC02931 posted by (C)ちゃのう。 フロントディスクに、変なカバーが付いている! なくと! ABSが付いているだけでなく! スリップセンサーが付いている! 更に! 路面からの衝撃を感知するセンサーも装着する予定らしい? で! 後輪との回転差を計測して! DSC02943 posted by (C)ちゃのう。 電子制御で、リアタイヤの回転を制御するらしい! だから! 無理な走りをしようとすると・・・DSC02944 posted by (C)ちゃのう。 って、ちょっと待て!(怖) ドラムブレーキとか・・・ 大丈夫なのか? このなの使ってて! 車検が無いだけに、ノーメンテで走る人も多い150cc(困) そんなのが高速道路に放たれるんだぞ! しかも・・・ どちらかと言うと、普段バイクに乗らない人が乗ってたりするんだぞ!(怯) ワイヤーの伸びとか。 ブレーキシューの減りとか、ちゃんとチェックしない人が90%以上だぞ? たぶん・・・ って思ったら! コレはドラムブレーキではなく。 電子制御で、駆動を強制的に抑える物らしい? 急激にアクセルを開けたりしても! フロントタイヤから送られてきた情報で、無理矢理回転を抑えるらしい? 何しろ!DSC02953 posted by (C)ちゃのう。 反対側には!(驚) ちゃんと、ディスクブレーキが装着されてますから! ブレーキと併用で、安定した走行ができる・・・ のか?(謎) 先にも書いたように! 150ccには車検がありません。 特に、この手のスクーターに乗る人と言えば・・・ その三分の一は? どう考えても、バイクの免許は持ってるけど! 普段は絶対に運転しない人だぞ? メンテとか、絶対にしないぞ? 電子制御のおかげで? 自分の運転が上手いと勘違いする人も出てくるところに・・・(怖) 電気的な物って! 結構、突然のように壊れますからね(焦) まあ、その時は動かないようになるような設定があるのでしょうけど? ビクスクの時もそうですが(困) 買う前から色々改造しちゃって!(滝涙) 本来の性能が発揮できない可能性が高すぎ! な状態にして乗っちゃう人が、殆どなのでは? そんな人がノーメンテで高速道路を運転するとか考えると!(ガタブル) マジで怖くないか? あとは、CVTの性能が何処まで良くなっているか? その点次第か? 何となく? 進化していい物と・・・ 進化してはいけない物? その事を考えさせられる1台のような気が? にほんブログ村
2016.04.22
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DSC05191 posted by (C)ちゃのう。 宮ヶ瀬ダム2016編・ファイナル! ダム下で「お昼休み中」の愛ちゃん号 ふふふ(笑) 今なら、下に潜ったりとか! やりたい放題 じゃなくて! ゆっくり見学できる!(嬉) ですが・・・(悔) ぐっ!DSC05192 posted by (C)ちゃのう。 やっぱし、ゴムタイヤじゃ萌を感じねぇ?!(泣) って言うか、その気になれない!!(困) 鉄の車輪とレールがないと!!(涙) でも・・・DSC05204 posted by (C)ちゃのう。 つい、連結部とかに目が逝っちゃうんですよね! じゃなくて! 目が行っちゃうんですよね?(笑) よく見ると・・・ 全てのトレーラーのブレーキが連動できるように油圧ホースが繋がっている! そして!! 車両を分割できるよう? 暇なときに? 編成を短くしたりすることも出来るよう? そんな構造になっているし・・・ ブレーキランプも、全てのトレーラーに装備されていたりする! そして・・・ つい、うっかり!DSC05227 posted by (C)ちゃのう。 身体が勝手に下に潜ろうとしてたよ! あ、危ない危ない・・・(滝汗) マッドガード(泥除けゴム板)が付いてたから!(悔) 車体の下に首とか腕を突っ込めないから(悔) 正気に戻ったよ! 危うく、本当に・・・ 潜っちゃうところだったよ!(困) ただのダムタイヤの車両なのに(泣) でも?DSC05228 posted by (C)ちゃのう。 ちゃっかり、後ろのトレーラーの下に潜ろうとしてた(困) だけど!(涙) 最低地上高が思った以上に低くてダメでした!!(泣) ついでに?DSC05230 posted by (C)ちゃのう。 運転席!! って、アレ?(焦) シートベルトが付いていないみたいなんですけど!!(困) いくら公道を走る訳じゃないとはいえ・・・ マズいんじゃないのか?(怖) そして! ぬ~ん・・・ さすがにMT車と言う訳ではなかったか?(悔) でも、ATのシフトレバー形状が妙に懐かしかったりするんですけど!(萌) そして! あの沢山並んでいるスイッチは何なのでしょう? やっぱし! 変形とか! 羽根が生えて空飛んだりとか! それくらいの夢と希望を持ったって良いと思うのですが? でも!(熱)DSC05234 posted by (C)ちゃのう。 クーラーは付いてないのね?(涙) 運転手さん! 夏場は、あの玩具みたいな扇風機で耐えないといけないのか?(溶) あ! だから12時過ぎから1時間の「お昼休み」を取るのか?(笑) そうじゃないと、運転席で脱水症状になって倒れちゃうから!(干) DSC05242 posted by (C)ちゃのう。 そんな愛ちゃん号は・・・ って、アレ?(焦) てっきりアメリカ製だと思い込んでしたのに! なんと!(驚) イタリア製だぞ!!(唖) 大丈夫なのか? イタ車? まあ、最近のは故障しなくなってきたけど・・・ やっぱし、フランスとイタリアの車だけは信用置けませんからね・・・(困) そして!DSC05271 posted by (C)ちゃのう。 マフラー。 こんな所から出てる! トレーラー(客車)に排ガスを向けないため? いや? そうじゃなくて! 元々はトラックか何かを改造したのか?DSC05286 posted by (C)ちゃのう。 そして、このボンネットは・・・ どうやって開くのでしょう? で! どんなエンジンが入っているのか? 物凄く興味があるところですが!! さすがに、勝手に触る訳にはいきませんからね!(悔) そんな愛ちゃん号ですが! 宮ヶ瀬ダムに来たら! みんなで乗ってね! 乗継とか全く関係なく走ってるから!(笑) そして、インクラインに乗ってダム上に行って! トドメは水とエネルギー館でハアハアしまくろう!? って、気が付いたら13時になっていたとか(焦) って、確か・・・(滝汗) 宮ヶ瀬ダムに到着したの、10時半頃だったよね? って言うか、意外に面白すぎたから?(困) 今度から、もう少し来る回数増やそう! そう心に誓って? この後、相模ダムに向かったのは内緒です。にほんブログ村
2016.04.13
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DSC04874 posted by (C)ちゃのう。 ダム上から3倍速の赤い指揮官機がダム下を急襲するために発進!!(叫) と言う冗談は、そろそろ飽きて来たので?(困) ここまでにして? このインクライン。 下りの時の景色優先で窓配置がされていて・・・ 椅子も全て下り方向に向けて付けられてします。 って!DSC04874 posted by (C)ちゃのう。 何? この反対側(登り方向)の形・・・ なんか全然違ってるし! 正面窓とか、レール代わりのH鋼ばかり見るような角度だし(困) 中から上の方を見上げていると首が疲れるし!(泣) そんな感じなんですよね(困) 人生。 常に上を向いて前に進まないとね? という事は関係ないですが・・・DSC04898 posted by (C)ちゃのう。 中央付近の、階段が黄色く塗られた付近で・・・ って、ステンレス製だから塗装する必要はないのですが? とりあえず目印として? で! この場所で!!(叫)DSC04904 posted by (C)ちゃのう。 合体!!(って、またそのネタかよ?) その後・・・DSC04949 posted by (C)ちゃのう。 ダム上駅と・・・DSC04950 posted by (C)ちゃのう。 ダム下駅に各車両が到着! が!(焦) って言うか、良いのかコレで? そう! この時・・・DSC04953 posted by (C)ちゃのう。 愛ちゃん号。 乗り継ぎの乗客無視して発車しちゃってるし!!(唖) まあ。 20分間隔の乗り物と・・・ 6~10分間隔(乗客の数次第)で走る乗り物の乗り継ぎって! やっぱし無理があるよね?(泣) まあ。 殆ど、人が乗っていないから良いけど? でも! もし、子供連れで・・・ ダム下の駐車場に車を置いてきた人だと(焦) 約1kmの長い道のりが待ってたりします!(泣) 親は良いけど・・・ チビッコは辛いぞ? 15分は確実にかかるぞ! 自分は、途中でハアハアするから1時間掛かるけど って言うか、愛ちゃん号に乗っちゃった方が? 余計な物を見なくて済むから良いのかもしれない?(滝汗) って話は置いといて!DSC04954 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず? 4輌でも「ウネリ」が見て取れる? 上空からの? その姿。 芋虫みたい とか書くと、虫嫌いの人が次から乗れなくなっちゃうと困るので(焦) とりあえず、書かなかった事にして?DSC04970 posted by (C)ちゃのう。 この新石小屋橋入口のカーブ。 あと、もう1輌、トレーラーを増結したら・・・ 運転手さん、かなり辛い物があるだろうな? まあ、コレ以上空気を運んでも仕方ないから?(滝涙) 増結することは無いでしょうけど? それ以前に! 牽引する側の馬力が足らなくなるか?(困) なんて思っているうちに!(焦)DSC04974 posted by (C)ちゃのう。 インクライン。 いつの間にか動き出してるし!(焦) たぶん、こちらは・・・ 愛ちゃん号からの乗り継ぎ客を収容できたのではないかと? そして!(叫)DSC04994 posted by (C)ちゃのう。 改めて合体!! しません! 中央で、再び交差します! が・・・ この後・・・ 悲惨な事が起きる?DSC05008 posted by (C)ちゃのう。 インクライン。 ダム上駅 実は、いま上がってきた便が・・・ 午前中の最終便 お役所所の管理ですから? お昼休みは、しっかりと取りますから!DSC05015 posted by (C)ちゃのう。 13時15分まで「お休みします」と看板が出され・・・ ドアを閉められ! しかも鍵をかけて、中に入れないようにして! 職員さんは。お昼ご飯に出掛けちゃいます!(和) が・・・ この約15分後。 ダム下には、午前中最後の愛ちゃん号が到着する(滝汗) 乗客をダム下に放置する事態が発生!!(滝涙) まあ、エレベーターを使えば上がって来れるんだけどね・・・ でも? こうやって、全く利用者度外視の? 分刻みの攻防が繰り広げられたりするのでした?にほんブログ村
2016.04.04
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DSC04622 posted by (C)ちゃのう。 実は、まだ続いちゃう? 宮ヶ瀬ダム2016編 まだよ! まだまだ! 予備バッテリーとか・・・(滝汗) 偶然、ヒップバックに入れっぱなしにしてたのがあったから良かった! なんて事。 間違っても言えない?(焦) 予想よりも早くバッテリーが終わってしまったから!(滝涙) マジで焦ったけど! まさかの「入ってて良かった!」があったとは! そして・・・ ゆっくりと坂道を引っ張り上げられていく緑の量産機 自分は、あのような武器を見ておりません!(慌)DSC04640 posted by (C)ちゃのう。 そして! 3倍速で降りてくる赤い指揮官機! なあに、当たらなければどうということはない! と言う会話があったかどうかは知りませんが(笑)DSC04652 posted by (C)ちゃのう。 実際は、4分近い時間をかけて・・・ ゆっくりと進んでいきます! 元々は、ダンプカーや重機などを上げ下げするためのイン・クラインです! それを改造したモノですから。 それほどスピードが出るわけではありません! そして! 中央付近で! 交差します。 そして!(叫)DSC04664 posted by (C)ちゃのう。 シンメトリカル合体(ドッキング)! って、強龍☆かよ?(笑) 確かに赤と緑だしね!(笑) と言うネタは置いといて! やっぱし、合体は男のロマンだよね! って、間違ってもココで合体とかしませんけど・・・(笑)DSC04681 posted by (C)ちゃのう。 ちなみに? ケーブルカーのように、交換所を除いて1本の線路で上下するわけではないので! 各、車両がそれぞれ決まったレールの上を走るので・・・ 今度は手前側に入線して来ます!DSC04700 posted by (C)ちゃのう。 なお(困) こんな場所でハアハアしながら、画像を撮っている人は・・・ 他にいませんでした(焦) って言うか、本来なら! 線路じゃないから管轄外なんですけど、自分も・・・ でも、なんか知らないけど撮ってるし!DSC04706 posted by (C)ちゃのう。 独特の形状をしている車体! 中は・・・ また別の機会に紹介します?(過去画像を引っ張り出してくるのが面倒だから後回しにするとか、間違ってもそんな事は無い!)DSC04722 posted by (C)ちゃのう。 ホームに入線してくるシーンも・・・ ん? なんか、コレはコレで格好いいぞ!(萌) ステンレス製のシルバーボディーも良い感じ出してるし!(輝) 某・なんとか警備隊とか、英語3文字の怪獣退治チームの基地か? みたいなシーンが!(笑) DSC04734 posted by (C)ちゃのう。 さて! とりあえず? 走行シーンは撮ったし! コレに乗らずに? 堤体内に入ってエレベーターに向かうか? でも! なんか色々な物が待ち受けていて(困) すんなりと中に入れないように気がする次回へ?にほんブログ村
2016.04.01
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DSC04581 posted by (C)ちゃのう。 このエレベーターに乗って堤体の上に! って、違います! コレに乗ったら・・・ イン・クライン乗り場に行ってしまいます! バリアフリー対応のため! こういった設備も装備されている宮ヶ瀬ダム なのに!(泣) 困ったことに・・・ こう言う所も「お役所仕事」な所があり・・・ 12:15~13:10までは「お昼休み」のため・・・ 車椅子の人は、堤体の上に上がれません! って言うか、インクラインは運休中。 とりあえず!DSC04583 posted by (C)ちゃのう。 通路奥の・・・ 堤体の上に行ける無料エレベーターがありますが! ソコに行くには階段があり! 階段を上るための車椅子用のリフトが装備されていますが・・・ 職員さんを呼ばないと動きません!(困) お昼休み中・・・ 職員さんが来てくれるのか? かなり怪しい所が? だって! インクライン乗り場ですら「お昼休み中」は鍵をかけて入れなくなってしまうくらいですから・・・(締出) まあ、そういう心配は一旦置いといて!DSC04586 posted by (C)ちゃのう。 コレがインクラインだ! ステンレスボディーのピカピカに輝いたヤツだ! 普通のケーブルカーと違って! 元々はダンプカーを山の上に上げるための「動く土台」だったものを改造したので! なんかヘンな格好をしてますが!(笑) そして・・・ 緑の量産機がダム下で発車待ち。 見上げれば!DSC04596 posted by (C)ちゃのう。 ダム上には赤の指揮官機が! もちろん下りだから? 3倍の速度で一気に下ってきま という事は、ありません!(笑) 1本のワイヤーで繋がっていますから・・・ 同じスピードでしか動けません! そして、全く関係ありませんが・・・ 個人的には!DSC04597 posted by (C)ちゃのう。 この階段にアタックしたい気分なんですけど!(笑) やっぱし? ダムと言ったら階段上らないとダメだよね? でも! 関係者以外利用禁止になっているんですよね(泣) はぁ・・・ だけど!DSC04605 posted by (C)ちゃのう。 改めて見上げてみると! なんかスゴイぞ! この壁っぷり? そして、この高さが何とも言えない!(悶) あ!(焦) でも・・・(怖) なんか、途中に放水用の穴が開いてるんでけど! あそこから「ぶっ放した」ら!(滝) いや・・・ 勢い良く出さなくても、水が出てきたら!(濡) この場所。 かなりヤヴァイんじゃ? でも!DSC04607 posted by (C)ちゃのう。 この迫力が堪らないぞ!(現) と、その時! 背後で「プルルルル」と電子音が! どうも、インクラインが動くらしい? よし! それじゃあ、その様子を撮ってネタにするか! と思って、デジカメのスイッチを入れた自分が見たものは!!(滝汗) 液晶画面右上に赤く点滅する・・・(泣) バッテリー切れの表示!(滝涙) どーして、こーなった!!(泣崩) 次回は、あるのか?にほんブログ村
2016.03.30
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DSC04554 posted by (C)ちゃのう。 愛ちゃん号が、元・中津渓谷の新鮮な空気を運んで颯爽と登場!! って、幌を上げているので・・・(焦) 空気は垂れ流し常態か?(笑) まあ、それよりも・・・ 乗客少ないな!(涙) 採算合っているかの? ちょっと心配だぞ・・・ なお! 4輌も繋がっているので?DSC04559 posted by (C)ちゃのう。 バックするとか! できません!(泣) たぶん? 縦列駐車とか何時間掛かっても無理だろうな と言う冗談は、さておき! 転車場を時計回りに「ぐるっ」と回って方向転換する愛ちゃん号 思ったより、運転は難しそうだな? あまり急ハンドルを切ると、後ろの方のトレーラーとか倒れちゃいそうですし!(怖) しかも!DSC04561 posted by (C)ちゃのう。 後ろに3輌付いているトレーラーはタイヤが固定式です! 前輪だけ向きが変わるとか、そういうギミックは装着されていません! ですから・・・ 小回りが効かない!(泣) 間違ってもパイロンを置いてジムカーナとか無理だよね? いやいや!(焦) 間違っても、そんな事は絶対にやらないし! そして・・・DSC04566 posted by (C)ちゃのう。 誰もお客さんがいない乗降場に到着した(って本当に採算合っているのか?)愛ちゃん号 すぐに乗務員さんが一番後ろの車両から降りてきます! そして!! ドアは全て手動なので・・・(困) コレ! もし満員で来たら!(慌) 乗務員さん、大変だろうな?(泣) 全部開けないといけないわけですし! しかも! 途中で乗客が勝手にドアを開けないように、外側からロックしてますからね!(閉) 乗客は、ドアを開けてくれるのを待っていないといけませんし(困) DSC04568 posted by (C)ちゃのう。 まあ? 運転手さんもドアを開けるのを手伝ってくれるようです! なお! 到着してから、乗客を送り出すのに・・・ 僅か1分程度で済ませてしまうらしい?(凄) で! もし、帰りの乗客がいるなら? すぐに乗車の案内まで済ませて・・・ 大体、5分程度で折り返していくらしい? 意外と手際は良いみたいです! そして!DSC04569 posted by (C)ちゃのう。 チビッコや年配の方に配慮しつつ! また最後尾の車両は、車椅子の人にも対応しているようです! それらを笑顔で送り出します!(偉) さあ! コレに乗ったら振出しに戻ってしまうので・・・ さっさと?DSC04574 posted by (C)ちゃのう。 今度こそ、真面目に堤体の中に入るよ? たぶん? でも!(悔)DSC04575 posted by (C)ちゃのう。 この穴から「ぶっ放している」所! 一度見てみたいよね(涙) 代休取って、放水日に来たいけど・・・ そうは問屋が卸さないというか? って言うか! 休もうとすると仕事を入れる人がいるからね・・・(困) まあ、それより! ちゃんと先に進もう。 またココで20分が経過して、次の愛ちゃん号が来ちゃうとか!(焦) そんな事だけは無いようにしないと・・・にほんブログ村
2016.03.29
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DSC04509 posted by (C)ちゃのう。 宮ヶ瀬ダム2016編 やっと堤体の中に入ります? が! バッテリーが・・・ バッテリーが! バぁッテリぃ~がぁっ! マジでヤバいです!(滝汗) 今までに色々とハアハアし過ぎました(泣) って言うか、標準バッテリーも既に1年半使ってますからね・・・ そろそろ、充電しても使える時間が減って来てますから!(困) そして何故か!(困) 某A社で爆安価格で手に入れた、逆輸入物の純正バッテリー・・・ 何処かに無くしちゃいましたから!(泣崩) アレ。 マジで助かっていたのに!(困) 取説やパッケージに日本語が書かれていないだけなのに! メーカー純正なのに! 日本語が書いてあるバッテリーより40%以上も安かったりするんですよ!(嬉) でも最近は(困) 円安のせいで? 取り扱いが無くなっちゃったんですよ!!(滝涙) まあ、バッテリーの話は置いといて?DSC04514 posted by (C)ちゃのう。 ケーブルカーではありません! イン・クラインです! そう!DSC04513 posted by (C)ちゃのう。 インクラインでもありません!(困) まあ? 和製英語として「インクライン」が定着してしまっていますが・・・ それはそうとして! 「ケーブルカーで」と言いながら! インクラインの時刻表を載せるって何? もっと統一しようよ! これだと・・・ ケーブルカーとインクラインが、別々に走っているみたいやんか!(怒) なお? このイン・クライン。 運営は水資源機構ですから! お役所ですから! お昼休みは「しっかり」と取ります!(笑) 12時10分から、13時15分まで。 職員さん達がお昼ご飯を食べるために運休します!(笑) って言うか、お役所ですから! 時間外の労働は禁止されていますから! しかも運行時間が朝10時から16時45分までと・・・ 9時~5時の労働時間。 1日8時間労働に適応させていたりします!(しかも、1時間の休憩付) さて! とりあえず、このイン・クラインに乗って・・・ 行くわけがない? そう・・・ 予算的に関係で! 200円を取られるのが厳しい自分にとって(涙) この運賃は辛い物がある! という事で? タダで乗れるエレベーターを目指そうと! そう思った、その時!!(叫) ま、まさか!(慌) 赤いアイツが帰ってきた! そう!DSC04545 posted by (C)ちゃのう。 ヤベェ! さっきから、もう20分近く経ってたのか!(焦) って言うか、色々と楽しすぎて時間が経つの忘れてたぞ! って言うか、今何時なんだ? だからバッテリーの残量もヤバいのか?(そろくらい使っちゃったのか?)にほんブログ村
2016.03.28
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DSC04286 posted by (C)ちゃのう。 そういえば・・・ 全く関係ないけど? この愛川第1発電所の鉄塔! 怪しさ大爆発だよね?(笑) 何となく? 電力を供給しているのではなく・・・ 怪しい電波とか出しまくっている気がするよね? 更に!DSC04287 posted by (C)ちゃのう。 地下秘密工場とか隠し持ってるよ!(怯) コレ、絶対に・・・ 発電所に擬態した地下要塞だよ! と言う冗談(笑) を思いついていた時! 何かが突然来た!(焦) 風に逆らう~っ 俺ぇの気持ちを~っ 知~いているのかぁ~っ! 赤い!DSC04330 posted by (C)ちゃのう。 慌ててたので(恥) 画像。 思いっきし傾いています(笑) でも? 絶妙に4輌のウネリが出たので? バンク(コーナーの傾斜)を駆けあがってくる感じが? これで逆ハン切っ(カウンター当て)て! 後ろのトレーラーが逆側に流れていたら!(滑) かなり面白い画像なのですが・・・ って言うか、実際にそんな走り方をしたら(怖) お客さんが大変なことに!(飛)DSC04338 posted by (C)ちゃのう。 ロードトレイン・愛ちゃん号 マジで? 赤いアイツ?? なお余談ですが・・・ 宮ヶ瀬ダムのビジターセンター付近には、緑色の「みーや君号」が運行されていたりします。 この2台。 決してお互いを見ることなく(涙) 七夕の日でも? 1年に1回とか? あ! もしかしたら車検の時だけ、整備工場で顔を合わせることがあるかも? って話は置いといて!DSC04339 posted by (C)ちゃのう。 宮ヶ瀬ダム下の新鮮な空気を運んで?(涙) 絶賛、運行中!! まあ、ネタ用に1回くらいは乗ってみたい気もするけど・・・ 運賃が結構高いしね・・・(涙) 普通に? 路線バスの初乗り料金並みだしね・・・(困) で、1kmも走らないわけだし!(困) DSC04340 posted by (C)ちゃのう。 のんびりと、新石小屋橋の上を通り過ぎていきます・・・ 次に戻ってくるのは! 約20分後 まさかね? その時間まで、ダム下ではハアハアしてるとか・・・(滝汗) 絶対に無いよね?(泳ぐ目) ま、それ以前に! デジカメのバッテリーが、そこまで持ちそうにないしね(困)DSC04342 posted by (C)ちゃのう。 次回! ついに始まるのか? ダム下編??にほんブログ村
2016.03.26
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銚子遊覧鉄道が! 蒸気機関車とレールを売って一儲けしようとたくらむ経営者たちのエゴ?(困) それに怒ったのは外川の漁民の人達だった・・・ 普段。 全くと言って良い程、銚子遊覧鉄道を利用しない、この人達が怒ったと言う所に疑問を感じるのですが?(焦) 当時(大正時代初めの頃)の状況を考えると納得がいく! そう! まだ、まともな道路がなかった時代(涙) 移動&輸送手段と言えば、船と鉄道だった! そして! 鉄道は「町のステータスシンボル」として君臨していた時代! 鉄道が通っているだけで・・・ その町は、一歩先に抜きんでた都会と誇りを持つ人が多かったらしい? で・・・(困) 無駄に張り切っちゃう政治家さん達も(笑) この頃からいたらしい?(もちろん、選挙の票のため) で! その鉄道を私利私欲のために廃止しようとしている銚子遊覧鉄道の経営者に対して!(怒) 海の男達が立ち上がった! いやぁ(怯) これが一騒動では済まされない事態となったというか? ただでさえ気性の荒い海の男達! 常に生死の境を彷徨いながら海に漁に出る日々を過ごし! 腕力だって半端ない! その人達が嘆願書を持って1000人規模で廃止撤回を訴えて、銚子遊覧鉄道本社や、千葉県庁なんかを囲んだとしたら・・・(ガタブル) 生きた心地がしなかっただろうな(マジ泣) 経営者の人達・・・(逃)DSC02674 posted by (C)ちゃのう。 そこで譲歩案として出されたのが? 線路を撤去した後は、そこに専用道路を造って! 専用のバスを走らせる と言ったものだった! って、アレ?(焦) なんか最近でも、同じことをした所がないか? そう・・・ 東日本大震災の津波で線路を失ったJR東日本の・・・ 本当は赤字だから廃止したいけど(本音) でも、地元の反対があるから(困) レールを撤去した場所にバス専用道を造って! 線路を敷くまでの間、代替えバスを走らせるとか・・・ そんな事をしてたよね? あと鹿島鉄道なんかも、廃止した線路跡にバス専用道を造って営業してたりするよね? って!(閃) もしかして? それを大正時代にやってしまった銚子遊覧鉄道って・・・ もしかして、物凄い先見の明があったのでは? と言う話は置いといて! ですが! 村のシンボルである鉄道が無くなるのを許すわけのない外川の人達(怒) 最後まで徹底抗戦に出て! ついには「決死隊」と言う組織まで結成されたらしい?(怯) だがしかし! 最後は強硬手段で廃止してしまった銚子遊覧鉄道の経営者達(困) 暴動&略奪が起こることを恐れ・・・(怯) 廃止前日までに駅の施設や備品などを、本社のある仲ノ町駅に集め! 非番のお巡りさんまで出動させて厳戒態勢を敷いたらしい?(隠) しかし! 廃止の日。 そんな事は起きなかったらしい? しかも! 普段、あまり乗客のいない列車は「ほぼ満員」 まだ「乗り鉄」とか言う人たちのいなかった時代(笑) 乗っていたのは(驚) その殆どが、廃止に反対した高神村の人達だったらしい? 今日で最後という事で(涙) 別れ惜しんで乗っていたらしい? が! その事態を見て恐怖したのが経営者の人達 「お別れ列車」を運行する予定だったのですが・・・ もし、その列車に・・・ 反対派の漁民が満員で乗って来て(詰) 仲ノ町駅で一斉に降りて暴徒と化した場合!(暴) 誰も止めることはできない!(マジ泣) そう考えたのか? 「お別れ列車」の1本前の便で、突然のように運転を打ち切ってしまったらしい!(逃) DSC02678 posted by (C)ちゃのう。 この後・・・ すでに売却を決めていた蒸気機関車と客車は! 結構良い値段で売れたらしい? そして! 廃止の翌日から速攻で撤去の始まったレールは! 歴史上では、筑波鉄道(その後の関東鉄道・筑波線、現在は廃止済)に高値で売れたとされているのですが! 実際には(涙) 千葉の「鉄くずブローカー」に二束三文で買い叩かれた(滝涙) と言う噂もある。 で! ここで終わらないのが銚子電鉄である? って言うか、ココで終わっていたら・・・ 現在の姿は無い訳ですし(焦) 約束通り、専用道を造ってバスを走らせた元・銚子遊覧鉄道 蒸気機関車よりはスピードアップしたかもしれない? だけど、バスと鉄道では輸送量が違い過ぎる!(困) しかも・・・ たった2台しかバスが用意できなかったため(泣) せっかく来た観光客を運びきれなかったらしい? そこへ! 銚子での観光客輸送需要の美味しさに目を付けていた? 成田鉄道(現JR成田線)が! 海沿いのルートで銚子~外川間の鉄道敷設免許を申請してきた! ただし! 当時の銚子は水路が多く(驚) 飯沼観音様・本殿のすぐ横が運河だったりしたので!(唖) 整地するのが大変だったりとか! 予算が掛かりすぎるために、申請を撤回!(涙) だけど! この事が、元・銚子遊覧鉄道の経営者達の・・・ 邪な心に火をつけてしまったらしい?(呆) 意外と需要高いんじゃね? 銚子での鉄道事業(涎) 前回は失敗したけど、時代の流れも変わってきたし! 観光客も増えてきているから、今度は上手く行くんじゃね? という事で! 廃止から、たった5年で(唖) 銚子鉄道の事業免許を申請したらしい! しかも! 車両規格は線路幅762mmの軽便鉄道 当時、安価で出回り始めたガソリンカーを使って! 更に! 土地は、バスを走らせている専用道に、もう一度線路を敷けばいいだけなので! 買い戻す分を含めても大した出費にはならないし、お金を掛けずに鉄道事業が始められる! 更に! 「鉄道を再開させるのなら」と・・・ あの、銚子遊覧鉄道廃止反対運動を繰り広げた(怖) 高神村の人達も、一部の人が無償で土地を提供してくれたらしい!(驚) DSC02680 posted by (C)ちゃのう。 でも、また・・・(困) いろいろと「やらかす」後編に続くにほんブログ村
2016.02.18
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いきなし全く関係のない話から始まる?(笑) 2016銚子電鉄編 実は! 銚子は・・・ 海運の要として江戸時代から栄えていた町。 そして、なんと!(驚) 高崎藩の飛び地だったらしい? って言うか、元々は群馬県の飛地だったという事になる! 恐るべし「ぐ☆まちゃん」 あの伝説のアプリ? 「ぐ☆まのやぼう」は、すでに江戸時代から始まっていたのか? と言う冗談は置いといて! DSC02662 posted by (C)ちゃのう。 海運の町。 そして港のあった外川(高神村) 鉄道の延伸計画は、大正時代初めから存在した! 最初は総武鉄道(現・JR総武本線)が! 銚子から外川までの延伸を目指して免許を申請したらしい? が!(唖) 大正時代に、すでに地上げと言う言葉があったらしい?(困) 特に大きな産業の無かった当時の銚子。 地主が土地の売買交渉で・・・ 値上がりを期待してゴネたらしい? しかも!(唖) 土地が上がると踏んで、買い占めをやった人もいたらしい(泣) で・・・ 土地の取得が上手くいかずに、免許の期限が切れて(滝涙) 計画自体が白紙になったらしい(焦) で・・・ ゴネたり、買い占めをやった人たちは自爆してしまったらしい(笑) が! 今度は地元の資産家さん達が立ち上がる! 最初は手押しの人車での輸送を考えたけど・・・ たぶん、鉄道が敷かれれば観光客も増える! 外川で捕れた鮮魚の輸送。 そしてこの近辺で採掘された建材用の石の輸送で一儲けするには、どうしても蒸気機関車が必要だ!(叫)DSC02663 posted by (C)ちゃのう。 という事で? まあ今回は・・・ 前回、ゴネ損して痛い目を見た人たちも? あまり抵抗しなかったのかもしれない(笑) 特に、他所者が来るわけではなく! 地元の人間が計画したわけですし・・・ ちょうど鉄道事業法が改正されて、線路の施設がやりやすくなったのを切っ掛けに! なんと! 整地をしてから・・・ 陸軍・鉄道第1連隊と呼ばれる? 日本が植民地下においた、お隣の大陸や東南アジアの国に鉄道を敷きまくったプロの軍人さん300人程を派遣してもらって! 人海戦術を慣行! 大量に持ち込んだ枕木を1人1本ずつ担いで行って並べていき・・・ その上にレールを並べると! その脇に並んでいた数十人が、一気に犬釘を打ち付けていく! で! レールを繋いだら、即座に・・・ 大量の枕木とレールを積んだ貨車をけん引した蒸気機関車が、敷いたばかりのレールの上を走って進み!(唖) また枕木を並べていく! そんな繰り返しで? たった11日間で銚子から犬吠までの約6kmに線路を敷いてしまったらしい!(唖) ただし! 困ったことに・・・(涙) 予算不足でDSC02669 posted by (C)ちゃのう。 外川までの数百メートルは(泣崩) 延伸されずに終わった(滝涙) そして登場したのが銚子遊覧鉄道 まさしく遊覧鉄道? と言うほどに・・・ 当時の蒸気機関車の性能と! 突貫工事で敷いた線路が貧弱だったことで(揺) マジで? それこそ、本当に「遊園地の中を走る、機関車の猿が乗っていたりする」 遊覧鉄道並みのスピードしか出なかったらしい(笑) まだ当時。 道路が整備されていなかったし(凸凹) 自転車の性能も低かったので・・・ チャリに負ける鉄道と言うレッテルが貼られる事だけは無かったらしいですが(笑) しかも! 特等車とかも併結され(驚) 料金が物凄く高かったため! 地元の人は使わなかった(泣) でも、観光客は来てくれるようになったし(嬉) 都心部へ鮮魚を送れるようになったことで・・・(それまでは干物などの加工品しか送れなかった) 町には活気が出たらしい? が! 貨物輸送が、まったく当てが外れて大赤字(滝汗) 3年目にしてピンチを迎えることになる!(困) が!DSC02670 posted by (C)ちゃのう。 外川までの延伸を条件に、国から助成金が出た!(踊) その4年目。 初めての黒字となるのですが・・・ ココで第1次世界大戦が始まってしまう なお、普通なら? ココで、資材不足とか・・・ 緊縮ムードとかで? なんと話が出てきそうなのですが! 銚子遊覧鉄道は! とんでもない事を思いつくんです! 戦争で「くず鉄相場」が上がるはずだから。 ちょうど、黒字になったこのタイミングで! 蒸気機関車(鉄の塊だし)とレールを売れば「一儲け」できる! 株主への配当金も払って誤魔化せるし、借金もチャラになる! という事で(唖) 地元の了解も得ずに、突然のように廃止すると発表してしまったらしい!(顎外)DSC02671 posted by (C)ちゃのう。 で! 怒ったのが、外川を中心とする高神村の住人だった なんと! 当時の高神村の人口は1600人程度。 そのうちの1000人が、嘆願書を携えて廃止撤廃運動を繰り広げ! 経営陣の、あまりの自己中心的な暴挙に鉄槌を! 銚子遊覧鉄道本社を取り囲んだり! 関係者の自宅を囲んだり(怖) 千葉県知事や、出資した東京府まで・・・ なんと! 漁を休んでまで! 1000人規模の大行進を繰り返したらしい! しかも、この人たち。 実は・・・ 銚子遊覧鉄道は、値段も高いし(困) 当時の人は健脚だったから(笑) 歩いて銚子まで行った方が早いし! と言う感じで、鉄道なんて利用したことがなかったらしい(焦) そんな人たちが、反対運動を起こしたらしい! その結果か、どうなったのか? それは・・・ 画像と話の内容が全く関係ない中編に続く!にほんブログ村
2016.02.17
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DSC02648 posted by (C)ちゃのう。 どーしてーなった? って、この日。 一体何度目だ?(泣) そう。 この日は特別ダイヤで運行されていた銚子電鉄 自分。 また時間を読み違えていました!(困) そう。 まだ次の電車まで、かなり時間があると思って・・・ 再び、県道まで出ようとした時! なんか背後で踏切の警報機が鳴っている(焦) あれ? なんか貸切の特別便とか走ったりしてるの? 今日??(って、過去に団体貸切便が走っているのを見た事あるし) 慌てて外川駅まで戻った自分(走)DSC02649 posted by (C)ちゃのう。 お! なんか専用サボが付いてたりする!(凄) って、ココで余裕こいて画像を撮っていたのが失敗でした!(泣) そう。 通常だと? 折り返しで、だいたい5分程度の停車時間があるのですが・・・ が! 臨時便は、到着すると速攻で折り返すダイヤ編成が組まれていることがあり!DSC02652 posted by (C)ちゃのう。 なんだよ!(涙) 今年は手抜きで正月用のヘッドマーク作らなかったのか? で、コレだけにしたのか? なんて事を考えていたら! なんか!(叫) 発車の電子音が聞こえて来た!(焦) そう? 外川駅。 外観こそ昔のままですが・・・・ 発車の合図は、イメージ的に? ジリジリとなる、発車ベルなのでは? と思ってしまうのですが・・・ 何故か?(笑) 普通にプルプルとなる電子音だったりするんですよ! DSC02653 posted by (C)ちゃのう。 行ってもうた!(泣崩) って言うか、すでに諦めて? 画像撮っていたりする自分(困) まあ、この事が・・・ 後でいい結果につながるんですけどね? って言うか? 次の電車までの30分。 ここで貴重な情報を貰う事になる。 そして新たな発見をする事になる! そんな? 意外な展開が始まるかもしれない次回! あと余談ですが・・・ この外川駅。 元々は、地元の学生さんなどて溢れかえっていた時代があったらしい! って言うか、物凄い数の利用者がいたらしい!(驚) だけど! 電車に乗るために人が集まったのではなく(謎) 待合の場所として利用していたらしく(笑) 大体の場合。 外川駅に来れば、知り合いに会えたらしい!(笑) まだ携帯電話なんて姿かたちすらなかった時代。 ポケベルすら、そんな言葉もなかった時代。 固定電話は・・・ 各家庭にある訳ではなく! 数軒に1台程度。 電話が掛かってきたと思ったら、「○◎さんに取り次いでください」とか言われちゃって(笑) わざわざ、その人の家まで呼びに行っていた時代。 掛ける時もそう! 多少のお金を払って、電話を使わせてもらっていた時代。 って、自分の実家も・・・ 自分が小学校に入るまでは、お隣の大家さんちで電話を借りてたりした(笑) って、そんな話は置いといて!(焦) そう! この外川駅で待ち合わせて・・・ 「電車代高いし、歩いた方が早いから」と・・・(滝汗) みんなで銚子まで歩いて行った時代があったらしい?(笑) 意外と不憫な歴史を持つ銚子電鉄? だだしかし! そんなのは序の口だった黒歴史があったらしい? それは、また後日。にほんブログ村
2016.02.16
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DSC02591 posted by (C)ちゃのう。 2016銚子電鉄編 とりあえず? 電車が来るまで、相当な時間があるらしい?(困) 隣のOTS犬吠埼温泉・いぬぼう駅まで歩いても15分程度だから・・・ 歩いても良いのですが! なんかもう?(涙) 約5時間。 その間に電車に乗ったのは3分程度 弧回手形(700円)の元も取れてないし! 一駅でも乗らないと勿体ないような気がする? そして・・・ 歩いてしまったら最後? 何となく、時間によっては・・・ またシャトルバスとか使っちゃいそうな気がするので?(困) この外川駅で、電車を待つ事に・・・DSC02600 posted by (C)ちゃのう。 したんですけどね! ちょっと時間を持て余し気味だな? って言うか、散々歩いてきたから・・・ 身体が良い感じにウォーミングアップされてて?(温) じっとしているのが辛い?DSC02612 posted by (C)ちゃのう。 ローアングルで・・・ アレな塗装をされてしまったラビットを撮ってみたり! って! 屋外に放置しておいて(涙) 「さらわないで下さい」は無いだろ? しかも盗られないように? トラロープで結んでいるとか!(滝涙) ちょっと扱いが、段々と酷くなってきていないか? 駅待合室の中に入れてあげていた、2年前とは大違いだぞ?(困) そして!DSC02614 posted by (C)ちゃのう。 そう言えば! 昭和ノスタルジー館と言うものがあったよね! 夏場は空調設備がないため!(蒸) 見学に耐えられない状態になってしまったので、営業を停止していたけど(涙) 冬になったから再開しているはずだよね? 仲ノ町車庫の見学もOKだったし! 三が日でも、中は見れるよね?DSC02619 posted by (C)ちゃのう。 休館中とか書いてないし! 入館料150円 「駅窓口で」って書いてあるしね!(嬉) なんか、ドアが閉まってて・・・ オープンしている感じは無いけど(困) 来場者が来たら、ドアを開けてくれるんですよね? あるいは手動で開けて入るのか? とりあえず、出札口で! 入場申し込みをしたら!! なんと! ゴメンナサイね、もうやってないんですよ と・・・(泣崩) って言うか! 閉館しましたとか書いておこうよ!(涙訴) さっきまでのトキメキを返してよ!!(泣) 仕方ないです・・・ とりあえず、一旦駅の外に出て・・・ ん?DSC02626 posted by (C)ちゃのう。 なんか、去年のシルバーウィークの時よりも、一気に車体に痛みが来てないか? って言うか! もう殆ど修復不可能なくらい?(車籍上は「休車」扱いになっています) いや! いつ解体されちゃってもおかしくないくらい(泣崩) DSC02626 posted by (C)ちゃのう。 滅びが止まんねぇんだよ!(って、古っ!) いや? 何となく・・・(焦) 車体強度なんかの問題上? 社内での見学において、安全上の問題から? 使用停止になっている感じが!!(爆涙) 仕方ない・・・ まだ時間が、余りきっているから? とりあえず一駅だけ歩くか? で! ついでに、犬吠埼マリンパークまで歩いちゃうか! と思って、再び県道まで出た時分に、追い打ちの悲劇が?(泣) にほんブログ村
2016.02.15
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DSC01916 posted by (C)ちゃのう。 駅長さんは忙しい!(汗) リストラとか・・・(涙) 予算の関係で、人を増やせないとか!(困) なので! たった一人で駅を守っている駅長さん 切符の販売から・・・ ぬれ煎餅の販売! とりあえず、社内改札は運転手さんがしてくれるから良いとして・・・ 駅での、お客さんの案内から・・・ 掃除、そしてポイントの切り替え! 全部一人でやらないといけない! しかも! 三が日は臨時ダイヤで! 30分に1回。 並びがあるので! その度に、タブレットの交換作業が待っている!!(忙) タブレットと言っても・・・ PCで絵を描くための装置じゃないですし! また! PCの一種でもありません! 通行票言って! ここから先の区間。 タブレット(通行票)を持っていないと進入してはいけない! そういう決まりになている! ま・・・ 今時、タブレットを使用している鉄道会社なんて!(焦) もう、両手の指が余る程度しか存在しません!DSC01920 posted by (C)ちゃのう。 とにかく!(急) 外川行き電車の運転手さんから預かった、仲ノ町~髪毛黒生駅間の通行票を持って走る!(叫) 運行ダイヤが決まっているから! 列車の発車が遅れないよう! ダッシュで線路を渡ります!! そして! なんと!(驚)DSC01922 posted by (C)ちゃのう。 スロープを使ってホームに上がるのかと思ったら・・・ 単管パイプで組んだ梯子っぽいモノに足を掛けて! 2段ジャンプ!(跳)DSC01923 posted by (C)ちゃのう。 ひょいとホームに飛び上がりました!(凄) そこそこご年配の駅長さん・・・ ってゴメンナサイ!(平謝) まあ、普段から鍛えているのでしょう? 軽くホームに飛び上がりました!(驚) そして!DSC01928 posted by (C)ちゃのう。 銚子行きのの電車の運転手さんが持ってきた、髪毛黒生駅~外川間の通行票と交換します! その作業をしながら、お客さんの案内もこなす!(凄) その全てが流れるような作業! これを30分おきに、一日に何度も一人でやらないといけません!(涙) そして! あっという間に!DSC01935 posted by (C)ちゃのう。 銚子行きの電車が発車! この間。 また駆け足で、今度は向こう側にあるスロープと踏切板を利用して、外川行きの運転手さんに通行票を渡しに行きます。 この間。 約1分 ちなみに!DSC01939 posted by (C)ちゃのう。 電車が完全に通過してしまうまで、自分は線路を渡れません!(困) って、アレ? ん?? ちょっと待て? 自分。 外川行きの電車に間に合わないんじゃ??(滝汗)DSC01940 posted by (C)ちゃのう。 どーして、こーなった? なぜに自分。 ギャベツ畑の真ん中を走る線路を見ながら歩いてる? お・察・し・く・だ・さ・い!(滝涙) また次の駅まで歩く次回に続く・・・ って、終点までに乗ることができるのか?にほんブログ村
2016.01.30
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DSC01857 posted by (C)ちゃのう。 2016銚子電鉄編 うわ!(叫) まだ生き残ってたよ!(涙) 澪つくし号 てっきり・・・ 去年の正月。 この側線の入口にカッターアーム付きの重機が置いてあったから(怯) そのまま「美味しく頂かれてしまった」のかと思ってました!!(泣) なお! 銚子電鉄の公式HPによると! 状態が悪く、今後修繕ができる状態でないので廃車になりましたと・・・DSC01858 posted by (C)ちゃのう。 って言うか、すでに? 半分、草葉の陰に入りかけてます!!(泣崩) なお! 様子を見に行きたい気分ですが・・・ 見に行ったついでにハアハアしたりすると、また電車に乗り遅れるので!(困) 今年もスルーします!(悔) とか思っているうちに!DSC01864 posted by (C)ちゃのう。 電車に乗るために人が集まって・・・(滝汗) って!(叫) やっぱし地元の人は線路を歩いて電車に乗りに行くのね!!(唖) って言うか、これがデフォなのか?(困) さらに! まだ多くの人が銚子方面に向かうため、髪毛黒生駅に向かって!DSC01865 posted by (C)ちゃのう。 私有地関係なく(笑) しかも改札を通らずにホームに入ること決定なのが!(凄) なお! この時に気づいたのですが・・・ 利用者に外人さんが結構多い!(驚) 顔立ちから、お隣の大陸や、タイフィリピンなどの東南アジア系の人が多かったりする! しかも! 旅行で来ているのではなく・・・ 自転車に乗って来てたりするので!(驚) この付近に住んでいる人たちなのかと? で・・・ 原住民(日本人)の電車の乗り方を見て(困) 真似して? どこからでも駅の中に入っちゃってる感じ?(笑) DSC01879 posted by (C)ちゃのう。 そんな事を感じているうちに? 遠くから踏切の警報音が聞こえてきました! もうすぐ、この踏切も点滅するはず! あと余談ですが! この信号機や、スピーカーのヤツレ具合が、なんか萌える!(悶) って話は置いといて!DSC01889 posted by (C)ちゃのう。 まず下りの外川行きが入線してきます! 自分、コレに乗らないといけないのですが・・・(焦) こんな所で、悠長に画像とか撮ってていいのか?(困) まあ、そんなに焦らずとも! ココで登りの銚子行きを待ち合わせますから! 時間的に、あと2分くらいの余裕はありますし! DSC01897 posted by (C)ちゃのう。 続いて! 銚子行きが1分くらい遅れてホームに入ってきます そして・・・(焦)DSC01898 posted by (C)ちゃのう。 ギリギリになっても! 地元の人は線路を駆けって電車に乗りに来ます!(笑) マジでローカル&のんびりした空間です!(和) 都心で、こんな事をやったら(焦) すぐに緊急停止のブザーが鳴らされ! 付近一帯の電車はすべて自動停止!(困) そして・・・ こんな事をした人は、駅事務所に連行されて(捕) こっぴどく怒られてしまうところですが! なんかと言うか? おおらか過ぎるぞ!(笑) で!(嬉) この後! 俗にいう・・・DSC01907 posted by (C)ちゃのう。 並びという光景が!! って言うか、日本で! 恐らく最後の楽園になるかも? 湘南顔(しかも1台は金太郎塗り)の電車2台が並ぶシーン(感涙) もう・・・ この他の地域では物凄く少なくなりました・・・ この正月と、お盆休みの時期くらいしか? 日中に見れる事はなくなってしまった昭和的光景! ハアハア・・・ って、こんな事してて大丈夫なのか? 自分!! そして、やっぱし「お約束」の次回が来るのか?(焦)にほんブログ村
2016.01.30
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DSC01307 posted by (C)ちゃのう。 2016銚子電鉄編 元・京王帝都電鉄の5000系と呼ばれる電車 現役を退いた後、島根県や山梨県、そして愛媛県の鉄道会社に譲渡されたけど・・・ もう、その殆どが引退の時期に来ている?(涙) って言うか! この車体も、伊予鉄道で・・・ 側線を温める仕事をしていた❓ じゃなくて! すでに運用を外れて、放置されていたのを買い取った形になっています! DSC01411 posted by (C)ちゃのう。 窓には! 愛媛県内の広告が貼られたまま・・・ これから、全て剥がして張り替える? そして! 3月からの運用開始に向けて! 最後の調整に・・・ って言うか、修理に入っている状態です。DSC01323 posted by (C)ちゃのう。 床下の配管!(管) これを1本1本塗っていくのは物凄く大変な作業なんですよね!(涙) 屋根のついた車庫内で、地下ピットがある場所で作業すれば楽なんでしょうけど❓ 露店で塗らないといけないのが!!(泣) でも‼DSC01384 posted by (C)ちゃのう。 想像していた以上に(腐) 車体の傷みが激しいらしい?(困) 思った以上に長い間放置されていたらしく❓ 錆の進行と、裾部分の腐食が来ている・・・(涙) 一部には!(焦) 穴が開いてしまっていた部分もあるらしく❓DSC01398 posted by (C)ちゃのう。 鉄板を溶接して埋めている部分もあります・・・ これからパテ盛りして? それを削って面出しして! サフェイサー吹いて! ペーパーで仕上げていくのでしょうけど! 潮風の影響をモロに受ける銚子の町 車体の維持も大変な作業になりそうな気が❓ なんとなく❓ 10年ちょっとで、車体の老朽化が進み・・・・ 引退する事になるのでは? その時、もう既に!!(困) 次に買う事のできる中型車の中古車は・・・ 日本中から枯渇している可能性が高いんです!!(泣) 殆ど❓ 最後の賭けに出た?? そんな気もするのですが・・・ 何はともあれ? 3月までに、どんな姿に仕上げられ! 新天地でに活躍が始まるのか? 続きは来年❓ あ、でも・・・ まだ、このシリーズは続きますからね! にほんブログ村
2016.01.22
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2016銚子電鉄編 ここ10年足らずで! 儚くも、数多くの電車が散って行った じゃなかった!(焦) 世代交代を果たした銚子電鉄 と言っても! 戦前や、5半世紀以上も前の電車が・・・ 車齢50歳程度の中古車に変わっただけですが・・・(焦) でも! タダ解体するだけじゃない! 中には運よく? 他に引き取られていった物もありますが・・・DSC01258 posted by (C)ちゃのう。 今現在! 3月からの運用開始に向けて整備の進む新しい(?)中古車が!! って言うか、また伊予の国からやって来た! 京王線の中古車と言う・・・ まあ、複雑な経歴を持った電車が仲ノ町車庫の中に! って、ちょっと何かがヘン? 去年のシルバーウィークの時は! 貰って来たばかりで! 台車を外して・・・ その台車を社員総出で洗っていたりしたけど! なんかヘン? そう・・・DSC01284 posted by (C)ちゃのう。 どう見ても! 古くて・・・ って言うか、戦後間もない頃の? まだ溶接構造でなく! 鋳物でもない! ボルト止めで組み上げられた! 錆だらけの台車の上に車体が乗っている!! って・・・ コレが、解体されていった電車たちの遺産(涙) こうやって再利用されている! 更に!(凄)DSC01296 posted by (C)ちゃのう。 車体を持ち上げるためのリフト!! コレも!(驚) コレも解体されてしまったダルマ(廃車体)が現役時代に使っていた部品を追い剥ぎ じゃなかった! これらの電車から発生した廃品を利用して造っていたりするんです!!(凄) で!DSC01261 posted by (C)ちゃのう。 「持ち上げてる」だとぅ?(涎) ハアハア・・・ いいよね? ちょっとくらい! 触らなければOKなんでしょ? いや、でも! あからさまに下に潜ると怒られそうだから(滝汗)DSC01286 posted by (C)ちゃのう。 ひゃはっ! って! ココで耐えなければならないのが辛すぎる!!(血涙) って言うか、ココまで来て生殺し状態かよ! でも! 物凄く丁寧に色を塗った後なので! 結構、傷んだ状態で引き取ってきたものを・・・ ココまで綺麗に直したはずなので! この下に入ってハアハアするとか! 整備した人たちに失礼ですからね!(袖銜) ここは我慢・・・(悔) まあ、とりあえず! あまり長い事、こんなのを見ていると・・・ つい我慢できなくなるといけないので!(困) 場所を変え! とか思っているうちに、実は次の電車に乗り遅れました!(笑) また次の電車まで30分! まあ時間がたっぷりあるし? 余裕見て見学を続け・・・ うわ!(叫) ナニコレ! なんか凄すぎる物があるぞ!!DSC01299 posted by (C)ちゃのう。 まさかの「お宝」出現に大はしゃぎの次回へ!!にほんブログ村
2016.01.20
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DSC01155 posted by (C)ちゃのう。 そう言えば、一昨年は! こんなライトアップ企画が存在しました! しかし・・・(困) 思った以上に人が集まらず(涙) って言うか、誰も見学に来てないから!(焦) 仲ノ町駅で、車庫見学が休止しているのか? わざわざ宿まで取って、見に来たのに! 空振りに終わってしまったのかと?(泣崩) 慌てて、駅員さんに聞いた事もありましたが! そのせいか? 去年はライトアップをやりませんでした!(涙) ですが!!(叫)DSC01345 posted by (C)ちゃのう。 なんと言う事でしょう? 何? この異様な光景?(網) なんか・・・ グリーンネットに木の枝とか刺したら! カモフラージュ(ジャングル迷彩)でもしているかのよう?(笑) しかも!DSC01346 posted by (C)ちゃのう。 窓まで覆ってる!(焦) とりあえず? 運転台の部分だけは開けてるけど・・・ そして!DSC01358 posted by (C)ちゃのう。 なんと! 側面には電飾が施されていて! とりあえず? ドアの部分だけはネットを被せていない? って言うか、乗り降りできるようになっている! て・・・ また車庫内でライトアップするの? って言うか! 昼間っから、電飾点いたままになってるし!(焦) って、実は!(驚) 年末から年始にかけて! 12月29日から1月3日を除き! 電飾したまま!(唖) キラキラ・ライトアップ状態で! 夜の2往復を走るらしい!(現時点では、もう終わってしまっていますが) スゴイだろうな?(輝) 物凄く異様な光景が見れそうな気が? 特に・・・ 藪の中、ギリギリの場所とか走ったりするから(笑) ネットが線路わきの木の枝とかに引っかからなければいいけど!(焦) しかも! その辺のホームセンターで売ってそうなグリーンネット(網)DSC01369 posted by (C)ちゃのう。 ヘッドライトにPPロープで引っかけてあるだけ!(唖) 更に!DSC01486 posted by (C)ちゃのう。 錆びを通り越して! 腐食して、今にも取れちゃいそうな雨樋にシャコマンで引掛けてあるとか!(笑) その上!DSC01495 posted by (C)ちゃのう。 その辺のホームセンターで買って来た、ブラケースで作った配電ボックス!(凄) 黒の布テープで穴埋めしているとか! ハンドメイド感たっぷり! 今年の3月で引退が決まっている、この電車。 最後の花道を飾るのか?(焦) う~ん・・・(悔) 去年の暮にうちに、1泊して走っている姿を撮りに来たかったな!(悔) コレはマジで悔しいぞ! ネタ的にも美味しすぎる気がしますし!!(涙) にしても! 引退を目前にして! 各種イベント列車として大活躍のデハ1001だったりして? あと余談ですが! DSC01496 posted by (C)ちゃのう。 連結器のアタッチメントを付けると! 車庫内でデキ3の移動とか、検査中の電車の移動とか! 電気機関車代わりにも使っているらしい? にほんブログ村
2016.01.20
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DSC01264 posted by (C)ちゃのう。 左奥に、なんか美味しそうな物件が見えているけど! とりあえず、メインディシュは後にする事にして? 目の前の赤い電車に・・・ 去年の1月で、車体老朽化のために引退してしまったデハ1002(涙) 1年経った今でも・・・・DSC01268 posted by (C)ちゃのう。 その時に貼られたステッカーは、そのままで残っています! とりあえず、車籍は抹消されたけど・・・ 事業用車両として使われているみたい? だけど!(焦) ん?DSC01265 posted by (C)ちゃのう。 車庫内で、イベント用に使われているみたい? よくある? 洗車機体験とかで使われているのか? それとも! 何か、車内に特別な展示でもしているのか? 内容は、良く分かりません! って言うか「お仕事体験号」の告知って見た記憶が無い! 一体・・・ どんなことをしているのでしょう?DSC01422 posted by (C)ちゃのう。 なんか車内に見えてますね・・・ テーブルか何かが置かれているようですが?? その上に!DSC01423 posted by (C)ちゃのう。 困った!(泣) 謎だけが深まった・・・ う~ん・・・DSC01427 posted by (C)ちゃのう。 屋根に開いちゃった穴から入ってくる、雨水の・・・ 雨漏れ対策として使っている訳じゃないよね?(涙尋) 何はともあれ! 廃車解体されてしまうのではないかと心配していたのですが!DSC01274 posted by (C)ちゃのう。 正月のしめ飾りも、今年用に新しい物を付けてもらって! まだ暫らくは・・・DSC01273 posted by (C)ちゃのう。 パールショップともえ・仲ノ町の車庫内で入れ替え用として? そしてイベント用として保存されるッポイ? ですが! 今年の3月で引退する・・・DSC01301 posted by (C)ちゃのう。 あの後ろに隠れている「末期色」。 じゃなくて「真っ黄色」のアレの存在が・・・ そして、その! 黄色いデハ1001が! なんか凄い事になってる! 悔しい事に・・・ 正月ダイヤでは運行を外れてしまっているけど! 年末年始の、夜の2便 なんか「すんごい事」をやっているらしい? 一体何をやっているのか? 次回! その異様な光景が!!(叫)にほんブログ村
2016.01.19
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DSC01157 posted by (C)ちゃのう。 跨線橋のフェンスの一部は・・・ こんな感じの金網になっています! そして、そこから見える! 銚子電鉄の銚子駅DSC01161 posted by (C)ちゃのう。 一応、JRと線路も繋がっています! が!(焦) 架線に掛けられている「雷マーク」 あれば「デットセクション」! ココから先は電圧が違うから、入っちゃダメよ! 間違って、あの先で停まると! 架線も繋がっていないから、電気が来ないからね! と言う意味? ちなみにJRは1500V 銚子電鉄は600V 相互乗り入れは出来ません! まあ、国鉄時代に・・・ まだ総武本線が電化されていなかった頃に、夏場だけディーゼルの急行が乗り入れていた時代もあったらしいけど・・・ 今は、ホームは繋がっていても! 間違っても乗り入れはありません!DSC01167 posted by (C)ちゃのう。 なお! ココで画像を撮っていると言う事は・・・ まあ、お察しください!(涙) 今からダッシュしても! 停まっている電車には間に合いません!(泣崩) 正月対応の臨時ダイヤだったので! この日は、この時間帯に電車が来るのを忘れてました!(困) どうせ、次の電車まで40分近くあるから、2駅くらい歩こうと思っていたので問題ありませんが・・・ この事が? この日、一日を左右することになるとは? この時点では全く想像すらしていなかった自分。 って言うか、銚子まで何のネタを拾いに来たのか? はっきし言って、自分でも解らなくなる一日がスタートします!DSC01168 posted by (C)ちゃのう。 あ! でも、ココから・・・ 醤油工場のタンクの向こうに太平洋が見えるのね!(驚) 海。 思った以上に近いんですね! と言う発見があったから、OKと言う事で? で、この後・・・ まさか、あそこまで歩くことになるとは・・・にほんブログ村
2016.01.15
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DSC00929 posted by (C)ちゃのう。 やっぱし? 手前に、ゴチャゴチャと電柱とか、外灯とか、電線とかあると!(困) AFとAEが、どう作動するか? 全く読めないよね?(困) なんか、画像が白く飛びかけてるし!(焦) 今度から、こう言う時はAFのモードを切り替えて「中央重点露光」&「中央1ヶ所」でロックするようにして使おうと! そう心に決めた! けど、まだ試す機会が無いまま・・・ そのまま年が明けて行く(涙) たけど、画像を良く見ると・・・ 本当に利用客が少ないよね?(涙) 相変わらず? 秩父の美味しい空気を運んでいる状態の秩父鉄道だったりする でも、先頭車には! 大きなお友達が(笑) たった一人! ガブリ付で、運転台の後ろを堪能している姿が!(笑) って言うか、貸切状態になっているのが!(笑) って、意外と細かい所まで写るな(凄) このカメラ・・・ DSC00936 posted by (C)ちゃのう。 もう少し望遠で撮ってみたかったけど!(悔) まあ、とりあえず感覚は掴めた? そして何より! 高速シャッター、スゲー!(叫) 反応が物凄く早いし! ほんの短い間に、何連写したんだ? って、この日。 初めて持ち出したにも関わらず! 1000枚以上もカウンターが進んでたりする(怖) まあ、そんな事より!DSC00950 posted by (C)ちゃのう。 来た!(叫) この時。 まだ色々と調整をしていた時だったので! ちょっと焦ったけど・・・DSC00955 posted by (C)ちゃのう。 やっぱし? ファインダー覗きながらだと! レンズを望遠側に回すのも楽でいいね!(嬉) 即座に対応できるから良い! いつもだったら・・・ 暗くて見えない液晶画面のせいで? 事故狙いで撮っている可能性が高いのに! それに、両腕でデジカメを持ち上げた状態からなので・・・ 望遠/広角の操作も遅れ気味になるんですよね・・・(困)DSC00965 posted by (C)ちゃのう。 とは言え、ヤッツケで撮ってるから(困) 白く飛んじゃうんですけどね(困) 本当に、使っている人の性能が低すぎるな・・・(泣崩) そして!DSC00974 posted by (C)ちゃのう。 橋の上に差し掛かる! グリッド線観てないから・・・ やはり前下がりな画像に(笑) まあ、テストだから良いや? と言いつつ、また来年も同じ事を繰り返す気がしますが?(滝汗)DSC00984 posted by (C)ちゃのう。 今回は、橋の上で汽笛のサービスもあり!(凄) そのタイミングも逃さずに済んだ? けど・・・ やっぱしファインダーの有無の差は大きいよね? まあ、ファインダー付いてても液晶画面しか見ない人が多いらしいけど! しかも・・・ LCDだから、ファインダー使うとバッテリー消耗が早くなるんだよね?(困) って言うか、諸刃の剣なんですけどね! それと・・・DSC00991 posted by (C)ちゃのう。 ファインダーから情報に集中していると視界が狭くなるので・・・(困) 全体が見渡せない(悩) で・・・DSC01004 posted by (C)ちゃのう。 一番広角にしたら! で、橋全体を撮ってみたら! って、切り替えが早くて楽だったけど! アレ? なんかオカシイぞ? って言うか!DSC01005 posted by (C)ちゃのう。 最後にデキが付いてたよ!(叫) って言うか、補機として後押ししてたよ!(驚) もっと早くコレに気付いていたら・・・ ファインダー覗かないで、いつものように事故狙いで撮ってたら気づいてたかもしれない?DSC01006 posted by (C)ちゃのう。 慌てて望遠にしたけど! これが精一杯!(悔) って言うか、個人的にはデキの方が好きなんですけど! まあ、また来年のシーズンが始まるまでに! 色々とテストしながらセッティング煮詰めて! また失敗の上塗りを・・・にほんブログ村
2015.12.30
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DSC05865 posted by (C)ちゃのう。 それは8月上旬の暑い日でした・・・(溶) って! 年末に来て真夏の話題かよ?(笑) 本当に時系列とか全く関係ないな! このブログ(笑) まあ、そんな話は気にしたら負けなので(困) 何と言うか? 時間的に、丁度タイミングが良い頃合いだったので? ちょっと立ち寄った、いつもの場所! って・・・ 夏の暑い時期でも、結構人が来てるな? にしても!(焦) 画像右側のオジサマ(焦) 三脚に、デジカメ2台かよ!(凄) どうやって操作するんだ? アレ?? リモコンを使うにしても・・・ MFで設定出しておいた状態で待機させておくにしても! 一体、どういう画を狙っているのでしょう?(謎) 更に! 三脚の脚に、ハンディカムまで括り付けてあるぞ! なんか今回は気合入りまくった人も多そうだぞ! なんて事を考えてる余裕は・・・DSC05873 posted by (C)ちゃのう。 実は、無かったりするんでよ!(焦) と言うのも・・・ 結構時間ギリギリの所で、思い付きで立ち寄ったので! もう汽笛が聞こえてきている でも、なんかヘンだぞ? シューシューと、音が聞こえてこない! この手前は、少し上り勾配になっているので! 夏場の暑い時期は、辛そうな音を立てて走って来るのに! とか考えている余裕も、実は殆どなかった!(急) って言うか!DSC05874 posted by (C)ちゃのう。 いきなし来た!(叫) でも、あまりセッティングの事を考えている余裕が無かったので! 今回は、スポーツモードで手抜きしました この利点としては? 被写体震度が深いので・・・ とりあえず、パレオ号をロックオンして無くても適当に撮ってくれる 使っている人の性能を誤魔化してくれる利点が大きい!(笑) ので・・・DSC05880 posted by (C)ちゃのう。 まあ、それなりに写ってる!(笑) ただし、センサーが! 手前の藪の緑を基調にしているな? コレ(笑) そんな状況で!!DSC05883 posted by (C)ちゃのう。 鉄橋の上に差し掛かる! 実は、この付近になると・・・ 逆光の影響を受けて(隠) 液晶モニターが、イマイチ良く見えなかったりするんですよ(困) だから・・・ 殆ど、事故狙いで撮ってたりするんですよね(涙) で! そんな状況でも、一生懸命モニターを見ている自分!DSC05884 posted by (C)ちゃのう。 ソロソロ、橋全体を写すために! 広角側にレンズを開いていこうとした時!! んあ!(叫) なんか付いてる!(滝汗) って言うか!DSC05886 posted by (C)ちゃのう。 デキ(電気機関車)が補機に入ってる!(焦) やはり夏の暑さで、機関が不調なのか? 単独で自走できないじぅょたいなのか?(困) ボイラーを労わるために? 後ろから押しているのか? にしても! 液晶画面だけに気を取られていた自分は! この不測の事態に対処できなかった(泣崩) DSC05889 posted by (C)ちゃのう。 この後は、もうボロボロだった(恥) なんかdgdgの画像が・・・ そしてまた今回も! 失敗の上塗りを重ねて行くのでした。 そして次回! また晩秋に、やらかす事になる?にほんブログ村
2015.12.29
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