ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re:水晶の湯　運転会(12/02) 高岡　富美男さんへこんばんは、来年もよ…

高岡　富美男@ 水晶の湯　運転会昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…

越前ＳＲ @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。

越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

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2004年02月22日

Ｓ３６０については日記に何度も書いた、日記を調べてもＳ３６０としてのタイトルが無いのには驚いた、数回書き込み予定。

ホンダ最初の４輪車を２座スポーツカーに決めたのは技術水準の高さをお客にイメージするものと、何よりも本田宗一郎の強いドリームであった。
企画の段階で「驚異の１２０ｋｍ、軽四輪スポーツカー」と発表したので、後々苦労した。
この件は、左のＴ３６０説明欄に書いてある。

結局発売されなかったＳ３６０を排気量ＵＰのＳ５００とするのは問題がある。Ｓ５００の雛型とは見れるが、どちらかと言うと、Ｓ３６０はＴ３６０に近い、ほとんど双子の兄弟。エンジンもフレームも同じ、スポーツカーのボディーかトラックのボディーかの違いである。中村良夫も著書でそう書いている。
Ｓ３６０の遺伝子はＴ３６０により近い、と、勝手に思ってます。

タイヤも同じ合わせホイール１２インチ、ホンダではこの２台だけ、フレームを中央で絞り、エンジンをチョット前に出せばＯＫ？

Ｓ３６０の車重は５１０ｋｇになっている、Ｔ３６０より１００Ｋｇ軽くＳ５００より１６０Ｋｇも軽いのは、もともと発売を前提としないショーモデルだからか？
中沖満はＳ３６０発売中止の原因は強度不足と書いている、これ以上重くすると予定の時速１２０ｋｍが出なかった。

まぁ～商売にはならなかったが、度肝を抜いたのは間違い無い。

長くなるので明日に・・・
第９回日本モーターショー(1962年）に出品された幻のホンダスポーツＳ３６０は、今も元気に走り回っているＴ３６０、そのものなんです？

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