ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re:水晶の湯　運転会(12/02) 高岡　富美男さんへこんばんは、来年もよ…

高岡　富美男@ 水晶の湯　運転会昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…

越前ＳＲ @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。

越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

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2004年08月07日

スターリングモスが乗ったＴ３６０や世界一周したＴ３６０なんて聞いた事が無い。
スバル３６０、普通乗用車やラビットも発売と同時に世界一周に出かけているので当時の流行だったと思う、
Ｔ３６０では聞いた事無い？

Ｔ３６０では旧車で一番偉い未再生原型車は意外と残っていそうだ、
鈴鹿に来ていたＴ３６０も数台はほぼ原型車に近い。
今まで未再生原型車と言われている車でも、当然、補修は行われている。
（驚く事に、全く当時のままの車も結構多い）
程度問題で何処までを未再生原型車と言うのか、ガイドラインはない。

商業車で未再生原型車は極めて少ない、スポーツカーや高級乗用車と違い、軽トラなどは消耗品、５０年後も走ろうと思って乗っていたオーナーさんはいない。せいぜい５年持てば御の字と思ってたはず。

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