ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re[1]:T360秋のミーティング2024(11/11) New! Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:T360秋のミーティング2024(11/11) New! おはようございます。同好の志のミーティ…

越前・・@ Re[1]:ゆめおーれ勝山運転会その3　星空保護区(11/05) TOYOさんへおはようございます、不動廃品…

TOYO@ Re:ゆめおーれ勝山運転会その3　星空保護区(11/05) 小型４ストエンジンの件　当社に１台落ち…

越前ＳＲ @ Re[1]:ゆめおーれ勝山運転会2024その2(11/04) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:ゆめおーれ勝山運転会2024その2(11/04) こんにちは😃 楽しそうな運転会でしたね。

越前ＳＲ @ Re[1]:いび川クラシックカー2024その2(10/21) 高岡富美雄さんへ井波は見つかった、 htt…

越前ＳＲ @ Re[1]:いび川クラシックカー2024その2(10/21) 高岡富美雄さんへ　おはようございます。 …

高岡富美雄@ Re:いび川クラシックカー2024その2(10/21) １１６台参加の旧車イベントですか。　大…

越前・・@ Re[1]:コッパチェントロ・ジャポネ2024(10/15) Tabitotetsukitiさんへこんにちは、名古…

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2004年10月06日

鈴鹿に到着しＡＫオーナさんとＡＳオーナーさんとで雑談していた。

こっちが驚いた、純正ジャッキがないとは・・・・

Ｔ３６０はホンダ最初の四輪車、全ての部品は一から設計している、付属の工具ぐらいはバイクからの転用も可能だが、ジャッキを含めて全て最初から設計された、流用は出来ない。

ジャッキは私も最初見たときには驚いた、ボンネット内のスペアータイヤを固定する金具も兼用しているので、ジャッキの下が円盤になっている、しかも凝った造り「本田宗一郎はここまで徹底するのか」と感心した。
（実際は凝り過ぎ、もっと簡単に軽くできるはずなのに、と思った）
円盤状の底板は農道などの未舗装地でのジャッキＵＰには便利だ、現在のジャッキと違い、この安定性は魅力的なので他の仕事などに使われ、替わりに適当なジャッキを積んでいたと思う。
廃車などでＳＦに持ち込まれたＴ３６０はまずジャッキを採られたのでは？
実際、便利なんです。

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