ホンダT360公道復帰

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越前SR @ Re:水晶の湯 運転会(12/02) 高岡 富美男さんへ こんばんは、来年もよ…
高岡 富美男@ 水晶の湯 運転会 昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…
越前SR @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへ おはようございま…
Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。
越前SR @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへ こんばんは、この時期、…
やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは!! 11月も残りわずか。季節の…
Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス jazzBer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…
越前SR @ Re[1]:シライハウス jazzBer(11/22) 情報ありがとうございます(AJ)さんへ こ…
情報ありがとうございます(AJ)@ Re:シライハウス jazzBer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…
越前・・@ @@@ Tabitotetsukitiさんへ こんにちは、こち…

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2004年10月21日
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カテゴリ: T360の資料
本日発売の雑誌『ガレージスタイル2』おすすめ新着にリンクしている横浜のchossさんが出ています、良く見たら他にも知っている方が出ていた。このT360日記を見ていると思いますので・・・見ましたよ。

昨日のセールスマニュアルに鈴鹿が出てきた、今なら軽トラのセールストークにサーキット走行を出すと、バカかと思われる。営農サンバーやアクティに全く必要無い。

>鈴鹿サーキットでの高速テスト、都内での低速テスト等で得た実績の有るエンジンです・・

当時、鈴鹿サーキットはホンダの誇り(今でも)であり、ホンダ最初の車には鈴鹿を前面に押し出したと思う。
本田宗一郎は「技術水準のイメージ効果」を絶えず考えていた、それによって社員の意識向上も目指していた。
軽トラと言えども、「技術水準のイメージ効果」を有効に使ったと思う。

>5、アンダーフロアエンジンの利点は何か

 1.重心位置が低くなり走行安定性が良い。
 2.軽四輪という限られた長さより、出来るだけキャビン、セットバックを広く取る為にはフロアーエンジンが最適である。






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Last updated  2004年10月21日 13時05分24秒
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Re:セールスマニュアル その4(10/21)  
Sammy(choss) さん



「ガレージスタイル2」を見ると、他の人はいいガレージを持っていて羨ましいですね。
(2004年10月21日 22時50分36秒)

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