ホンダＴ３６０公道復帰

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2005年03月25日

昨日、消耗品程度の部品は入手できると書いた。
パーツ番号のお問い合わせは・・・わかりません。
まず、ホンダからＴ３６０の純正部品は出ません、４０年前の車なので当然。
私がホンダに注文して入ってきたのは、プラグとクラッチマスターシリンダー用のシールキットのみだった。
この部品は他でも買えるので貴重な部品ではない。
交換部品を注文して全て入ってくればレストアなんか９０％成功したようなもの、
部品が揃わないので苦労する。

現物を持って東奔西走することになる。ブレーキホースは何十種類の良く似たホースから
現物に近いものを探し出した。ホンダアクティ用ホースは多少加工が必要になる。

古い車をこんないい加減な修理してるようでは、メーカーさんは恐くて部品を出せないと思う、
旧車は全て自己責任になる。
車のレストアはＴ３６０が始めてだった、自分ですると構造や原理が良く理解できる、絶えず整備していればどの状態が安全で、どの状態が危険なのか、なんとなく判る？

Ｔ３６０のヘッドライト、ランプなどはトヨタ部品販売で買った、在庫は大量にあるそうだ、値段も安い。

トヨタはトヨタの旧車をいい加減な部品で修理されるより、純正部品を出し続けている？
友人がトヨタＳ８００のレストアする時にトヨタに部品注文したら入ってきた。
ブレーキのマスターシリンダーから消耗品まで安く純正部品が今でも簡単に買えるのには驚いた。
これならヨタハチは何時でも安心して走れる、だけど、ヨタハチはモノコックボディー、
こっちのレストアは素人には手に余る。
結局、レストア済みの旧車をショップかマニアさんから購入するのが安く済む方法だ。
ホイールは鉄、予備はアルミ？