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金沢クラシックカーミーティングに参加する車輌で一番多いのはミゼット。
日本で一番濃いイベントだと思う。
それで・・・ミゼットの見分け方についてのうんちく(専門家ではないので素人目による)
平成元年調査で軽三輪は1234台登録されている。その内、7割はミゼットだと思う?。
Sは600台ぐらいといわれているので、同じほどの生存数。
ミゼット初期型は昭和32年のDKA型(特徴、バーハン、ドアなし)
DSA型はドア、セルつき。
MP4型から二つ目になる、排気量も250から300ccにUP。
MP5型は最終型で一番多く残っている、特徴としてMP4より、風の取り入れ口が大きい。
(MPは初期型、2,3型と発展してきた、4、5以外は見れないので説明は省く)
ミゼットはこの4種類を見分けると、イベント見学も楽しい。
ミゼットは特装タイプで面白い物がる、KCMにもパネルバンが参加している、これは珍しい。
バキュームカーは大阪だけで、いまだに6台走っているらしいので、長寿な軽三輪だ。
T360とミゼットを所有されてるオーナーさんは、毎年ミゼットでKCMに参加。
「T360で参加しないのですか?」と聞いたら、あれは大変なクルマだ、
ミゼットが楽だ。
それに、旧車イベントでミゼットが会場の華、T360は影が薄いし、知名度も低い。
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