ホンダＴ３６０公道復帰

旧車シーズンなので日本各地でイベント満載。
国内最高峰のイベントは「ラフェスタ・アウトゥンノ」これは終了。
各種ブログに載ってる 。

ミッレミリアのタイトルだと１９５７年までの車しか出場できないが
アウトゥンノ（秋）に名称が変ったので枠が若干広まった。
関西ではプリマヴェッラもある。
来年５０周年を迎えるホンダT360で何方か申し込みして下さい・・
書類審査で落ちるのが関の山だが、ひょっとしたら？
軽トラで出れたら快挙だが、まず無理。

もう一つの ビックラリーは１１月３～６日の「ラリーニッポン」。
これは福井県の朝倉遺跡を走るので見に行く予定。
参加車種ですごいのはこちら、何が凄いといっても国産車、
三菱５００にフロンテ８００、濃いな～
完走すれば凄いことだし、この車でエントリーしようとする志がすばらしい。

どちらのラリーも競技方式はPC競技（レギュラリティラン）になる。
FTPラリー（フレンチトーストピクニック）もPCを取り入れてるので
練習には最適。　（FTPも書類審査あり）

普通のクラシクッカーイベントとビックイベントの違いは？
１号車白バイかパトカー先導だと・・・これは組織がしっかりしてるイメージ、
政治力もいるのだと思う。
北陸では日本海CCR（糸魚川）と今年から始まった金沢フェスタだけ。

金沢クラシックカーフェスタのスタート

ゴールの金沢城、ふだん車は入れない場所。
金沢市内はスタッフと警察官が大勢、繁華街交差点ではカラーコーンで
１車線をパレード専用にしていた。
主催者が地元新聞社なので出来る業、普通では絶対に無理。