ホンダＴ３６０公道復帰

昨日、アぺ復活!
テスト走行し調子が良さそうなのでフルーツパンチさん宅まで
ひとっ走りしようとスタンドで給油してたら
パンチさんから電話、ガレージに来てます・・・
急いで戻った時の動画はこちらに 。

これなら北海道ツーリングも大丈夫。
ただしスペアーのシリンダーピストンは荷箱に必備。

昨年は乗る機会が少なく、そのためにカーボンなどでピストンリング
が固着してしまった。
ベスパでは珍しが稀に発生する故障らしい。

ブログを調べたら 昨年７月のジーナスキャンプが最終かも 、
半年乗らなかったのはまずかった。

分解清掃して完璧、これでOK。だが、初めて開けたので
いけないものを見てしまった。
台形の細いピストンリングが１本だけ、なんか不安、
隙間が多い、これで完全密封は無理、これが普通なの？
ラグがある分、焼き付きは考えられない？

古いベスパは４０００ｋｍ毎のピストン清掃が必要らしい。実際に開けてみたら、この話はほんとだ。

ハイスピードギアは購入済みなので、もう少し走りこんだら
交換予定。
目指せ音速の壁！　アぺにおいて音速とは時速５０ｋｍ、
アぺ・マッハ１になる。
次元の低い話ですが原付ミニカーでは
まさに音速の壁。

今日早朝のニュースで埼玉に積雪、福井はいまだに雪無し。