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カテゴリ： 発動機運転会2023
山梨の運転会は奇数月第3日曜開催、7月は前夜祭があり土曜日から参加。
土曜日は午前2時福井出発、東京でサトー焼玉受領して韮崎の運転会場まで、東京から中央高速は連休初日なのでもの凄い渋滞、聞いたらこれが普通らしい。首都圏に住むのは大変だ。
開会式後の始動式は佐野会長のテーラー（耕運機）昭和28年製、解体屋で見つけたそうだ。
これだけ古いのはなかなか残ってない。
猛暑予想の中、たくさん集まった。
サトー焼玉、これは後日詳しく。今までの運転会参加経験から縦型の小型焼玉はかなりの難物、危険な発動機、しかも根が兇暴凶悪。焼玉は今回始めて触った、なんとか手動で回そうと頑張ったがお助けマン使ったら一発始動、運転もマイルド、凶暴性を感じられなかった。
関東から来たこの焼玉は故人のハンドルネームからアップル号と命名。
珍しい発動機多数、今回、オートエンジンONが2台、オートエンジンは根強い人気がある。
朝の運転会場、この時刻で発動機回ってる。
土曜日は午前2時福井出発、東京でサトー焼玉受領して韮崎の運転会場まで、東京から中央高速は連休初日なのでもの凄い渋滞、聞いたらこれが普通らしい。首都圏に住むのは大変だ。
開会式後の始動式は佐野会長のテーラー（耕運機）昭和28年製、解体屋で見つけたそうだ。
これだけ古いのはなかなか残ってない。
猛暑予想の中、たくさん集まった。
サトー焼玉、これは後日詳しく。今までの運転会参加経験から縦型の小型焼玉はかなりの難物、危険な発動機、しかも根が兇暴凶悪。焼玉は今回始めて触った、なんとか手動で回そうと頑張ったがお助けマン使ったら一発始動、運転もマイルド、凶暴性を感じられなかった。
関東から来たこの焼玉は故人のハンドルネームからアップル号と命名。
珍しい発動機多数、今回、オートエンジンONが2台、オートエンジンは根強い人気がある。
朝の運転会場、この時刻で発動機回ってる。
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