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カテゴリ： ミゼットMP5レストア
ミゼット完成し引き渡し、積車で車検引き受け行業者さんまで。
ミゼット、T360、モペットノビオ。
まさか実働になるとは、最初は遊びのつもり行き詰まれば業者さん丸投げの予定だったが、動いた。
荷台は腐食激しいのでオールステンレスで作り直し、そこまでするか！
アペとミゼット。アペに比べると305ccは馬力有る。
油圧配管銅パイプに張替え、
燃料ポンプ新設。部品代22000円で動いた、素人の修理なので業者さんは再チェックするはず、すると車検整備費用はけっこうな金額になるのでは。
ネジの種類多い、ホームセンターのサンプルでネジの規格調べから始まった。
ブレーキドラム外しに数日かかった、ブログ見ると業者に頼むと片方25000円らしい、と言うか、専用工具無いし面倒なので何処もしてくれないらしい。この工具は福井の渡辺さんから借りてきた。
車検上がったら借用して春にはドライブ予定。
電気はサッパリだった、配線図無し、配線がかなりいじってある、更に断線2カ所。難解だったが電気系全てOK。
ミゼット、T360、モペットノビオ。
まさか実働になるとは、最初は遊びのつもり行き詰まれば業者さん丸投げの予定だったが、動いた。
荷台は腐食激しいのでオールステンレスで作り直し、そこまでするか！
アペとミゼット。アペに比べると305ccは馬力有る。
油圧配管銅パイプに張替え、
燃料ポンプ新設。部品代22000円で動いた、素人の修理なので業者さんは再チェックするはず、すると車検整備費用はけっこうな金額になるのでは。
ネジの種類多い、ホームセンターのサンプルでネジの規格調べから始まった。
ブレーキドラム外しに数日かかった、ブログ見ると業者に頼むと片方25000円らしい、と言うか、専用工具無いし面倒なので何処もしてくれないらしい。この工具は福井の渡辺さんから借りてきた。
車検上がったら借用して春にはドライブ予定。
電気はサッパリだった、配線図無し、配線がかなりいじってある、更に断線2カ所。難解だったが電気系全てOK。
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