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ホテルガレージなので整備が楽だった、
出発前に皆さんカッパ準備、
ツーリング先の三国川ダム、厳しい登りだった、T22は坂の途中でプラグ交換、プラグ交換多い場合は1日数回、多い方は10回、8気筒なので80本、比べれば4気筒は楽、シングルなので簡単だがツインプラグの車体も何台か、倍かかる大変だろうな～
皆さん峠路や林道は速い、走行中の写真少ないしガスで曇ってるからピンボケ、
T22は快調に走ったが最終日で電気系不調で難儀した、後日詳しく。
ラジエター前のプレートは今回ツーリングに作られたお洒落なプレート。T22はゼッケン6番。
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