2009年09月の記事
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駅から家まで歩いてみました
昨日はヨメ号で一緒に出勤しちゃったんで帰りは駅から歩きでした。今まで歩いたことが無かったんでタイムを計測。途中の細い道が暗過ぎて怖いです。んで、ちょっと早足気味に歩いてぴったり３０分。 つくばに住んでた時より１０分遠いですな。３０分はちょっとあるんで、駅に置きチャリでもしとこうかな～と考え中。
2009/09/30
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家→水戸→大甕→水戸→常陸大子→水戸→土浦→つくば→みらい平→家
今日の移動経路・・・疲れた～ ・・・ってまだ土浦なんですけどね。 ただいまバス待ち中です。いや～今日は朝から歯の詰め物が取れちゃいました。 現在自分の歯は右半分しか機能してないんですがその右側の詰め物が取れちゃったんでさぁ大変。寄る予定じゃなかった水戸の事務所により、○ロン○ルファをもらい取れた詰め物を貼り付ける。 ん～？ なんか前より具合が良いぞ（笑ぼちぼち歯の治療も再開しないとな～ １０月になったら少しは余裕が出来るかな？
2009/09/29
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ZERO-３通信
潰れそうなWillcomネタですｗ …と言うか潰れられると携帯みたく番号そのままで移籍出来ないんでホントに困りますよ。 さて、久々に古い方のZERO-３を引っ張り出してみました。これにNetFrontをインストールして試してみたかったんですよね。結果・・・快適過ぎる！ 何で今までこれを使わなかったのか後悔です。やっぱりでかい画面は見やすいしキーボードもでかくて打ちやすい。 しばらくはWillcom０３はお休みでこっちを移動の友にしようかな～そういえば昨日ネタで書いた駐車場ですが、今朝も駄目でした。 故障に気付いてない？いつもそこに止めてた人たちは隣の砂利駐車場に止めてましたね。自分は今日も駅の隣です。今から帰るんですがピヨ号が無事かどうか非常に心配です。。。
2009/09/28
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駅前のP故障
２７日ぶん休日出勤でした。いつものようにピヨ号で出動。駅前の３００円パーキングに止めようとしたら・・・いつまで経っても駐車券が出てこない・・・。良く見ると、運転表示の隣に休止表示が出てる。 どうやら故障のようですな。動物病院前のPは諦めて駅のすぐ横のPに止めました。こっちも３００円だしこっちの方が近くて良いんですが、こっちは悪戯被害が多いそうで避けてたんですよね。とりあえず帰りも無事でした♪家について５秒後にerect君より入電。 風見さんとこに居るんで帰りにハンコ押しに行きますとのこと。風見さんってことは某０８をご購入ですね～ １戦のためにバリバリ本気ですね～（笑）セリカサイズの０８は高いんで自分は手が出せません・・・☆スペックのマスターを目指します。さて、自分もそろそろミドルの申し込み書を作らないと。 レーシングスーツどこにしまったっけ？？
2009/09/27
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久々にピヨ号メンテ
今日は息子の運動会で朝から午前中一杯まで保育所でイベント。その後昼メシ食ってから帰ってきました。まだ時間があったんで久々にピヨ号いじりを。・・・と、その前にセリカ号のタイヤが本番用のままだったんで街乗り用にチェンジ。（あんまり乗らないんですけどね）さて、ピヨ号の修理…もといメンテです。オイルはこないだ換えたばっかりなんで割愛。下を覗いて見て錆がところどころに浮いて来てたんでまずはフレームの錆落とし。ワイヤーブラシでゴリゴリ落として下回り用の黒スプレーを吹いておく。ガソリン漏れてるのかな？ 後部のガソリンタンク周りの錆が酷かったです。一通り済んだら今度はマフラーの手直し。エンジンから出る部分の固定がブラブラだったんでビビリ音が凄かったんです。エンジンに差し込んで押さえ板で止める構造なんですが、締めこんでも全く固定されず。押さえ板が曲がってしまってて、マフラーを押さえ切れてない様子だったんで一旦外して板を曲げなおす事に。マフラーを引っこ抜くとなにやら黒いタイラップみたいな物体がエンジンから垂れ下がってきた。引っ張って見ると・・・何だコリャ？ ねじりっこみたいな鉄の板がグルグル巻かれてる。 ガスケット替わりか？？ とりあえず見なかったことにしてまた巻いて押し込む。肝心の押さえ板は見事に変形しており、これではマフラーを押さえ切らない。押さえ板を平らに戻して再度組み立てたら今度はしっかり固定されました。ん～、マフラーがブラブラじゃない状態って初めてかも（笑続いて各部の増し締め。 しかし、中国ネジは締めすぎるとあっという間にネジ山を潰してしまうんで慎重に慎重に…っと。エンジンマウント固定の４箇所がかなりの勢いで緩んでたので全部増し締め。 仕上げに各部の注油を行いフロントブレーキの調整を行い終了！試運転してきたんですが、始動から音が違います！ エンジンマウント増し締めの効果か、車内のノイズも劇的に減りました。 やっぱり手を掛けてあげるとご機嫌が良くなりますね♪さて、これでまたしばらく調子が良さそうです。
2009/09/26
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今年の茨城戦は「Ｖ」
今日も順調に仕事ハマりました…ってその話はやめましょう。今年の茨城戦は総合５位なんでＶ…って言い方もあるんですがそれとはちょっと違います。自分の今シーズンの順位を一覧表にするとこんな感じ。１位□□□□□２位□□□□□３位■□□□■４位□■□■□５位□□■□□６位□□□□□・・第第第第第・・１２３４５・・戦戦戦戦戦・・・ねっ、Ｖでしょ？（笑）真面目なシーズン総括はまたそのうち。
2009/09/25
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連休後初仕事からハマり・・・
２４日ぶんいや、全然連休ってわけでも無かったんですが、世間で言う連休直後のお仕事でハマりました。最近ハマりの神が降りてきてるようで困ります。さらに２３日の仕事先で早速トラブルがあったようでダブルパンチを食らっております。とっとと終わって事務所に帰る予定が、ハマって水戸の事務所に捕まってしまいましたよ。唯一の良かった点はヨメの車で一緒に帰れた事くらいでしょうか。怒涛の９月はまだ１週間もあります・・・耐え忍んで楽しい１０月を迎えないと。
2009/09/24
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イバ戦最終戦の夜
おのだ邸で２次会（ダベリングパーティ）が開催されたんですが、我が家の駐車場が満杯になりました。家を建てる時に「知り合いが来る時は一人１台だろうから駐車場は極力広めに取ろう」と考えたのは正解。リアル倉庫番状態で５台＋ピヨ号が納まりました！ 土地が広い所だったら停め放題なんでしょうが、住宅密集地でこれだけ停められれば御の字ですよね？さすがにゲストが３台以上の時は近くに路駐してもらいます。（別に駐車禁止じゃないですが道幅が狭いんで停められる場所からは多少歩きが必要です）こんな感じ別アングルだとこんな感じ
2009/09/23
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ＳＷ終了＆今後の予定
お解りだと思いますがSW20が終了したわけじゃないんでお間違えないように。シルバーウィークと称された秋の連休ですが、自分はイバ戦の日を含めて３連休のみ。そう、今日は仕事です。。。ようやく帰れる。期末に連休があっても休めるとは思って無かったんで良いんですけどね。 良い残業稼ぎになりました（笑）さて、ジムカーナの方ですが自分的にはこれからフェスティバルシーズンに入ります。まずは来月２５日のミドル戦（ICC） 車的には戦闘力が無いのは置いといてコンディションは良好です。人間の方も徐々に調子は上向きなんで、もう１回どこかで練習行きたい所です。ミドル戦が終わると、１１月の牛タンツアー（仙台ハイランド）→関東ジムカーナフェスティバル（浅間台）と続いて締めは１２月の３都県フェスティバル（もてぎ南コース）のツインバトル！これで今年の予定は全てかな。 大会が続くんでミドル戦の後は練習行くヒマは無さそうです。参戦＆観戦の皆様よろしくお願いします～
2009/09/23
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来客
２２日ぶんヨメの友人Mと吸い魔君と言う妙な組み合わせが来訪しました。 吸い魔君が実家から帰るついでに宇都宮で餃子を買ってきてもらって夜は一緒に餃子パーティーだ！！・・・と意気込んでいたんですが、肝心の餃子が売り切れ！連休おそるべし、お土産用の冷凍餃子まで早々に完売とは想定外でした。。。結局鍋をつつきながらのダベリングパーティーとなってしまいまして終了は１時過ぎ。。。あれ？イバ戦の夜も同じような出来事があったばかりだったような…（笑）息子寝かしつけて一緒に寝ちゃったんで後半は参戦できず残念でしたが、また遊びにおいでくださいな。
2009/09/22
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茨城戦最終戦でした
結果は３位表彰台。 ２位まであと０．０３秒、惜しい！TOPはらっちょ先生で１秒近くチギられました。 ミドル戦を戦う指標でしたがやはりミドル戦に出るにはセリカじゃちょっと力不足かな～とりあえずコースに期待してエントリーはするつもりですんでスペシャルなコースよろしくです＞バネＧさん午前の練習コースは比較的アッサリ。 １本目のスタンド前でミスコース未遂・・・ｗ練習４本中３本はフロントにRE-01Rを履きましたが、３年ぶりくらいに引っ張り出してきた割にはいい感じでした。やはり０１Ｒは素晴らしいタイヤだったと再認識。最後の１本で本番用☆スペック履きましたが差は0.5秒ほど。リヤは、しげそーさんコレクションの純正サイズネオバを使おうと思ったら思った以上にカチカチだったんで止め。１日本番用ネオバで走りました。午前の練習会タイムはクラス内で３番手くらい。差は僅差だったんで頑張れば優勝も出来そう？？ …なんて考えてましたがそう甘くなかったんですね。そうそう、ミッションは調子良かったです。 ＴｙｐｅＳさんお勧めのオイルは当たりだったようです♪お昼を挟んで午後の本番。 コースは練習コース＋αって感じ。 下段のスラロームが往復になってるのと、上段に大巻きのおむすびが追加＆最後のセクションが鏡写しになっています。１本目は下段のスラロームでちょっとオーバーアクションでタイムロス。その後の直線で頑張ってみるがはやり外周のコーナリングは遅いです（ここは車が重いんでしょうがない）加速区間がキモなんで底は頑張ってアクセルを踏みつける。反対側の外周も我慢我慢・・・抑えてアンダー殺しながら立ち上がり重視。 下段に下りる手前のパイロンで１速を使ってみるけどちょっと落としすぎになっちゃうかな。 ２本目は２速で行って見よう。 最後のテクニカル区間はこんなもんでしょう。折り返し～ゴールまでの区間で１速が吹け切っちゃうんで２速に入れてみたけどココは踏み切っちゃった方が良さそうです。やっぱりシフト選択が慣れなくて難しい～！２本目は１本目で失敗したところが大体修正された感じ。 出走前に自分のタイムが抜かれて４番手に落とされてたんでカナリ緊張しましたがタイムアップ出来て再逆転出来て良かったです。でもタイム聞いて「あ～、もうちょっとでシリーズ優勝者も食えた～！」と思うとちょっと悔しかったりしましたが。タイムも出るようになってきたんで車的にはちょっと良い方向に向いてきてるのかな～ 後は人間が対応出来ればＯＫでしょう。とりあえずミドル戦に向けて１回くらい練習に行きたいです。今回はＮＴＲクラスで劇的な逆転優勝＆シリーズ制覇劇がありましたね。Ｙｄａさんおめでとうございます！
2009/09/21
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茨城戦でした～
先ほど２次会終了・・・。 眠いんでリザルトだけ更新して寝ます。詳細は後ほど。
2009/09/20
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明日は茨城シリーズ最終戦です
何とか明るいうちに仕事から帰れました。即効タイヤ４本交換＆２本積み込み＆諸々装備積込み＆ガソリン給油＆軽く洗車で準備完了！明日の午前中は・フロント：秘蔵のＲＥ－０１Ｒ（215/45R-16）・リヤ ：本番用ネオバ(205/50R-15)と、しげぞーさんコレクションの純正サイズネオバを 比較予定んで、午後の本戦は・フロント：Ｚ１・☆スペック（225･45R-16)・リヤ ：午前の練習走行でフィーリング良かった方こんな感じかな。台数が多いんで、練習走行のインターバル中にタイヤ交換は楽に出来そうです。今日ちょこっと乗ってきましたが、街乗りレベルだとTypeSさんお勧めのミッションオイルはなかなか良いフィーリングです。 明日が楽しみ♪あ、ドライブレコーダーのソフトをアップデートしておかないと。(連続録画モード追加）
2009/09/19
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休日出勤Day
ゴレンキュー初日を迎えております。 自分は初っ端から休日出勤ですが・・・。しかも午後からの予定が朝一からです。 今日中に明日の準備が出来るか？？昨日も仕事でハマって終電だったし。 そういえばTXの終電で帰るのって初だったかも。・自分メモタイヤ交換：リヤ本番用、フロント練習用１６インチ、☆スペック２本積み込み。タイヤが２本戻ってくるんで余計な荷物は積まない。ツナギ、ヘルメット、グローブ、受理書、財布と免許証。カメラの充電。 ガソリン給油。こんなとこかな？ 明日参戦の皆様よろしくです～
2009/09/19
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ハマり日記（事後更新）
１８日ぶんアップしてたつもりがされてなかったことに気付いたのが今・・・。金曜日、突然のトラブル対応で群馬県の手前まで。ここんとここんな仕事が多いな～ 特急電車に揺られて行って来ましたよ。１３～１５時までの調査だったんですが、途中で部品破損！ 部品センターからの到着待ちで２時間も待ちぼうけ。そこから復旧して帰る。 事務所に着いたのは２２時過ぎ。初のＴＸ終電でしたよ！ ふぅ、でも復旧できた良かった。ギリギリのせめぎあいですな。緊張感があって楽しいですが疲れます。。。
2009/09/18
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南千葉サーキット改修後のコースレイアウト
http://www.minamichibacircuit.com/index3.htmlパイロン広場の奥からコースまでが繋がるような書き方がされてますがこの部分もコースとして利用出来る部分なんでしょうか？コース逆送とかも可能になるみたいなんで、コースを使う上でのバリエーションはかなり広がりそうです。成田モーターランドはサイド禁止でしたが、南千葉はOKでしたよね？ いろいろ面白い使い方が出来そうです。面白そうなコース図募集！
2009/09/17
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茨城ジムカーナ参戦車リスト公開されました
http://mito.cool.ne.jp/ibaraki-g/entry/2009rd5_entlist.pdf;最終戦にもかかわらず定員間近の４７台です。県シリーズは軒並み人数減少に苦しんでるらしいですが茨城戦は人数増加傾向。すばらしい。(元々少なかったってのは言いっこなしで。。。)上限台数が５０台までなんで当日参戦枠は３台です。 初の５０台フルグリッドになるか！？ 練習会感覚で奮ってご参戦ください。 ミドル戦が近いんで練習がてらいかがですか～？見学者で同乗希望の方は午前中のみですんでお早めにお越しください。今回はNTKクラスのエッセが大量参戦ですね。 さぁビートはその牙城を守れるか？ NT4クラスが増えてると思ったらかめいさん含めNTJクラスからのステップアップ組がいらっしゃいます。レギュラー陣をどのくらい食えるか楽しみです。特にエボＸに注目。自分の出るNTFクラスも台数多いです。 あれ？懐かしい顔が居ますが車両はどなたのでしょうか？☆レット号は出走しないんですね。オフィシャル専任かな？ 勝ち逃げされてしまいました(笑)しかし、前日までフルに仕事が入ってます。 タイヤ交換して荷物も整理して行きたいんだけどしてるヒマがないな。 土曜は仕事が午後からだから前の日に早起きしてやってしまおう。
2009/09/17
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大蛇(オロチ)のレンタカー
新聞読んでたら見つけたネタ。 ミツオカのスポーツクーペ「オロチ」が来月からレンタル開始だそうな。 気になるお値段は一日２万５千円。これで走ってたら注目度高そうですね～ 余裕があったら一回乗ってみたいもんです
2009/09/16
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南千葉サーキット連結コースアタック
http://www.minamichibacircuit.com/resalt/resalt090627.htm南千葉サーキット連結コースタイムアタックの結果を発見。てんじ師匠は「華麗なテクニック」を披露してブッチギリのトップタイムです。さすが!!次回は１０／２４ですか～ ちょっと無理ですね。。。コース拡張されたら、貸切で何かやりたいですな。さて、今日はこれから突然の水戸出張です。 帰れるか？
2009/09/15
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仕事多忙
１４日ぶん なぜか自分絡みの仕事が集中…案件山盛りでアップアップです…。 今週無事乗りきれるか心配ですー
2009/09/14
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どたばたの一日でした
今日は貴重なフル休み。 朝はゆっくり寝て９時半過ぎに起床。その後もマッタリ過ごす。息子が「セリカでドライブ行こうよぉ」とせがむんで近所をドライブ。２０分後息子寝に入ったんで家に戻る。庭の雑草が凄い事になってきたんで重い腰を上げて草取りをする。こないだ買ってきた草取り鎌と三日月鎌の二刀流でイザ雑草退治！今までは手で抜いてたんですがどうにも間に合わず武器を買ってきたんですが、やはり効果抜群！こんもり茂った雑草は３０分程で綺麗に無くなった。 まぁあんまり広い庭じゃないですんで。・・・で、一緒に買ってきた防草シートを敷くのを忘れた・・・。昼飯は外食しに近くのラーメン屋へ。 その帰りがけに課長から入電。「水戸で故障！ 保守がバンザイしてるから行ってくれ！」・・・仕事の呼び出しです。とりあえずnecoちゃんに渡すタイヤがセリカ号に着きっ放しだったんで急いでタイヤ交換してタイヤはピヨ号の荷台にとりあえず乗せといて出発。常磐道を１００ｋｍで疾走し現場へ。行ったらトラブルおさまってますが・・・？「○○調整したら治ったみたいで監視運転中です」おいおい、前回点検の時の作業不良じゃないですか！！！！！！結局、これ以上止めるなと言うお客側の意見もあり現場を引き上げて水戸の事務所へ。ちょこっと仕事して帰ってきました。 タイヤを取りに来たnecoちゃんとはすれ違い。残念！ようやく落ち着いてｂｌｏｇ書きしてます。今日はＦ１見たら早々に寝よう。
2009/09/13
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茨城シリーズ最終戦申込み締め切り※追記有
来週末の最終戦ですが、１１日で申込み締め切りとなりました。締め切り前日の情報では参戦台数３５台とのこと。間もなくエントラントリストも出ることでしょう。今シーズンはシーズン争いには絡めそうも無いんで気楽に行きます～既に心はフェスティバルシーズンです（笑２０日、お時間のある方は茨城中央サーキットまでどうぞ～※追記何と、フルグリッド寸前の４７台の申込みがあったようです！ 茨城戦スゲー！従って当日参戦枠は３台です。事前に「クラブマン出るよ～」と申込みしといた方が良いかも
2009/09/12
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２４時間最大３００円の駐車場
タイムスタンプに注目。 今から出庫ですが、日を跨いでるけど本当に３００円でしょうか？
2009/09/12
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長ぁ～い一日
朝早出でそのまま徹夜仕事。ようやく帰れる～今は９月１１日の２８時半になります…。天中殺かと思われるくらい酷い日でしたよ！厄払いにでも行ってくるか…
2009/09/11
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セリカ号オイル交換
１０日ぶん息子の風邪を移されたっぽくて体調悪いんでお休み取りました。（元々今日は代休とろうかと思ってた日だったんで）午前中寝てて午後から起き出してセリカ号のオイル交換をしました。ミッション換装・ファイナル交換してからジムカーナ２回走って、ギヤの入りもちょっと渋い感じになってきてるんでそろそろ１回オイル交換しておかないとね。ついでにエンジンオイルも換えておこう。エンジンオイルは去年erectさんからもらってたやつ（銘柄忘れた）オイルが鮮やかな青色でびっくり。ミッションオイルはTypeSさんお勧めのＡＴＳのやつ。交換後、ちょこっと転がしてきただけなんで違いは良く解りません。来週の茨城戦の時ですね～
2009/09/10
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ピヨ号にタイヤを積んでみた
荷台に二本並べてみた。箱を下ろせば四本は積めそうです。※追加別アングルから見るとこんな感じ。
2009/09/09
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森林公園
８日ぶん朝も早よから東松山の先の森林公園駅前まで仕事で行ってきました。近くに従弟が住んでるから襲撃してきてもよかったかな(笑)しかし、ここの駅に降りるのって２５年ぶりくらいかしら。昔、従兄弟とかと一緒に遊びにきた記憶がうっすらと。天気が良かったから少し記憶をたどってあるこうかと思ったけど時間が無かったんであきらめました。しかし、東武線の急行乗っちゃうと池袋まで結構近かったです。かなり僻地のイメージあったけど十分通勤圏内なんですね。
2009/09/08
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KOYO練習会走ってきました
イバ戦の最終戦前に新しい仕様に慣れるために練習してきました。とりあえずタイムはこんな感じ。 元自分号（現erect号）とのタイム比較してみました。まず午前続いて午後とりあえず最終的にＥＦ号を破るタイムを出せたんで非常に上出来です。徐々にタイムアップしてるのは仕様に慣れて来てるからでしょうね。 普段は最初のうちにタイムが出てあとは落ちる一方なので・・・。履いてったタイヤが全て０５年製のネオバだったんでちょっと辛かったですが、踏みすぎを抑える良い練習になったと思います。午前コースは上段イケイケ・下段グルグルの基礎練習コース。午前の後半はそれを繋いだタイムアタックコース。まずは205/50R-15を４本装着して上段に臨みます。結果・・・やっぱりフロントタイヤがプアなため前に進まず。 ただ、あまり細かいコーナーは無かったんでソコソコに走れるかな。 ギヤ比は殆ど２速ギヤでキチンと走れ、ICCの上段に限ると非常に合っている感じ。次に下段のサイド引きまくりのグルグルコース。コチラは全くダメダメ！ 下段はグリップが低いのに加えてタイヤがプアなのと、ファイナルが落ちてるため、今まで通りのアクセルの踏み方だとサイドターン時に全然前に進まない・・・。 カナリ抑えないと駄目です。トルクの薄いＥＦで２年乗ってたのも影響してるかもしれませんね。２～３本走って見て、フロントの15インチを諦めて２２５／４５Ｒ－１６に変更。これでも今まで通りに踏んじゃうと掻いちゃって進まず。 セクション練習中に完全には修正出来ず。 染み付いた感触って恐ろしいです。午前のタイムアタックコースでも傾向は一緒。 ギヤも試しに随所で１速を使ってみたりいろいろ試行錯誤してみる。 下段は２速だと余るし１速だと足りない。 １←→２のシフトチェンジを瞬速で出来るように鍛えるしかないですね～Ｎ顧問も「上の段は２速がぴったりで速いけど下段はちょっとローギヤード過ぎて遅い」とのこと。 ん～、４．９じゃなくて４．５でも良かったか？ただ、４．５だと下段はぴったりだけど上段がちょっともっさり・・・って感じになっちゃうんでしょうね。 とりあえずこれ以上カネは掛けられないんでこの仕様で頑張ります。さて、今回もドライブレコーダーで撮影したファイルをアップしてみました。衝撃感知のしきい値を最高に上げて行ったんですがはやり途中で感知してしまい連続撮影は出来ずじまいでした。 細切れ映像で申し訳ありませんが↓のフォルダにアップしてあるんで良かったらご覧下さい。（内容はindex.txtを見てね）http://gyucho.plala.jp/gyucho/koyo090905/音声＆加速度グラフが見たい人は、専用の再生ソフトをインストールする必要があります。詳しくはhttp://plaza.rakuten.co.jp/gyucho/diary/200907170000/をご覧くださいな。さて、これで茨城戦まで走る暇は無いな～ 期末なんで仕事も非常に忙しく、大会前日も仕事です。 いつオイル交換しよう。。。
2009/09/07
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ダメージ大
６日ぶんKOYO練習会の後、夜にちょこっとだけ仕事・・・と思ってたのが、予想外のトラブってしまい結局朝までフルに仕事でしたよ！○ンケル＆カフェイン剤飲んで何とか仕事はこなしましたが日曜はグッタリさんでしたよ！練習会ネタはまた夜にでも。
2009/09/06
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ＫＯＹＯ練習会から帰りました
かなりの本数が走れたんでちょっとゆっくりしたいところなんですが今夜はお仕事です。風呂入ってメシ食ったら出発です。走行自体は、最後の最後で何とか乗れるようになったかな～…って感じ。スーパーローファイナルは乗りこなすのが非常に難しいです！詳細はまた明日にでも。
2009/09/05
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明日は久々の茨城中央サーキットで練習会
ＫＯＹＯ練習会申込みました。http://members.at.infoseek.co.jp/koyo_racing/1practice/index.html去年の１２月にＥＦ号で半日走ったっきりなんで超久々です。 ここでセリカ号の扱い方を一発思い出しておかないと。茨城戦最終戦 → ミドル最終戦とＩＣＣシリーズで良いとこ見せたいですからね。お時間のある方は遊びに来てくださいな。さて、トドやまさんの日記コメ見て南千葉サーキットのページを眺めてたらなかなか面白いことになってるじゃありませんか。http://www.minamichibacircuit.com/index3.htmlパイロン広場がさらに拡張。貸切料金も安い！ プライベートシリーズとか開催出来ちゃいそうです。ちょっと計画したくなってきました。
2009/09/04
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高速道路は別に無料じゃなくて良いよ
…ってネタを書こうとしたら、いろんなところで火が吹いてました。言いたい事はerect君がだいたい書いてくれてるんで割愛ｗ民主党は「渋滞発生しそうな高速は無料化しない」と発表してしまいました。ﾔｯﾁﾏｯﾀ自分は別に無料にならなくて良い派でしたんで、そんな中途半端な事をするんだったら今のままで結構！カネが無い時は下道走るんで結構！高速無料化したら多分ＳＡが荒れるよね。それからじーさまが入口と出口を間違えて逆走して正面衝突事故が激増する予感。いろいろ言いたい事も多々あるが日記が荒れるんで割愛します。
2009/09/03
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オイルが届いた
TypeSさんおすすめのミッションオイルをヤフオクでめっけて注文。無事届きました。いきなりペール缶買うのも危険なんで２～３回分。 良ければ次はペール缶で買おう。とりあえず、今週末の練習会終わったらエンジンオイルと合わせて交換だな。そう言えばタイヤネタで書き忘れてた点。 エンケイの１５インチホイルに着いてたネオバですがつけてみて「何か小さいよな・・・」と思って良く見ると、サイズが２０５／５０R-１５でした。純正は２０５／５５R-１５なんですよね。 外径が小さくなったんで、ローギヤード効果さらに拍車ですね。残り溝によっては欲しい人居ますか～？？
2009/09/03
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週末の練習会準備
２日ぶん前日は結局終電だったんで今日は半日おやすみ。起きてからセリカ号のタイヤの選別を。アドバンの１６インチ(８J)は全部ネオバがついてたが使えるのは２本だけだな。ロゼットの１６インチ(８J)は２本ネオバで２本RE-01(Rじゃない)だけどRE-01はもう使えないな。ネオバはかなり山あるんでイバ戦用に温存。エンケイの１５インチ(７J)は４～５分山程度のネオバが４本。 よし、これは練習用だな。ここまでがしげぞーさんコレクションの１２本。 エンケイの１５インチを４本装着し、アドバン１６インチを２本積み込む。 タイヤ使いきったらアドバンのホイールはヤフオク行きかな。欲しい方は今のうちにつばつけといてください(笑)タイヤを整理して見て、売りに出すつもりなのは以下のモノに決定。・アドバン１６インチホイール４本(PCD100・５H・８J・OFF+３８)・スピードライン１５インチホイール４本(ジャンク品扱い)８本も減ればかなり倉庫もスッキリしそうです。コストコの激安倉庫を買おうかと思ってたけど買わなくても大丈夫かなー？
2009/09/02
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わかしお号に乗る
今日はトラブル対応のため急きょ鴨川まで。わかしお号に乗って今から出発です～ ・・・無事帰れるか？？
2009/09/01
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- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- 三方五湖ツーリング
- (2026-08-11 22:46:29)
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- 交通事故・・。
- 今までの常識が大崩壊！？4月からの…
- (2026-04-11 23:19:59)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- Moto GP ２０２６ 第１２戦 イギ…
- (2026-08-09 23:01:36)
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