2009年12月の記事
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実家にて年越しです
夕方から雪が降り続いてます。 セリカ号にもうっすら雪が積もり始めました。 スタッドレス履いてきて良かったです。 今年も大変お世話になりました。みなさまのお陰で今年も楽しかったです。 来年も変わらず活動して行きたいのでよろしく！ それではみなさま、良いお年をお迎え下さい
2009/12/31
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セリカ号にスタッドレス装着＆準備諸々他
帰省に向けて、スタッドレスを装着。 ついでに着けっ放しになってた本番用リヤタイヤを綺麗に洗う。スタッドレスはこないだ買ったばっかりのバリ新品です。 アイシスと共用だったんで、オフセットがイマイチですがまぁ履けない事は無い。アイシスの純正サイズに合わせてあるんで、セリカ用としては外径が大きくなってます。燃費対策には丁度良いですが、フロントが当たりそうだったんで車高を１０ｍｍ上げました。元々、フロント下がりのセッティングになってるんでこれで見た目は丁度良い感じかな。久々に車高をいじるので、車高調整ネジ周りの掃除から始めて軽く潤滑剤もつけて綺麗にしました♪ まだまだ動きもスムースで良い感じです。セリカに積みっ放しにしてたテント＆テーブル＆ドラシャ＆本番フロントタイヤも降ろしてしまう。スペア用に純正サイズのタイヤを１本トランクに詰めて車の準備は終了。 買い物がてら給油＆タイヤの皮むきに行きます。いや～、ど新品タイヤを４本装着して公道を走ったのっていつ以来だろう。 走行音が静か・・・と言うかこれが普通なんでしょうか？ ロードノイズが皆無で気持ち悪いｗ交差点を曲がる時とかも、いつもだったら内側の前輪がLSDのせいで「ザッザッザッ・・・」って引きずるのが解るんだけどスタッドレスだと連続的に滑ってるみたいで全く違和感無し。タイヤを換えただけなんだけどいろいろ新鮮でした（笑夜は年賀状印刷を。（今頃ですが・・・） 今年はかなり手抜きです。さて、今から泊まりの準備をしないと。 明日は朝から仙台に出発です～
2009/12/30
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仕事納め＆連休の予定
２９日ぶん仕事納めでした。今年はカレンダーの関係上正月休みは５連休。ちょっと短いかな。午前中は事務仕事をちょこちょこ片付けて、机の周りもかるく掃除。昼から納会で事務所で酒飲みでした。結構調子に乗って飲んでしまい、帰りの電車は２駅乗り越してしまいました(^^;まぁ、早い時間に抜け出してきたんで良かったんですけどね。今年の正月休みは３１日～３日まで仙台の実家に帰省予定。特に予定も無いんでおヒマな方は仙台で遊びましょう(笑
2009/12/29
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カートフェスティバル・Ｐｉｉｙｏ号編
レース編は前回のログ参照ってことでネタ編です。なかなか皆さんに現物をお披露目する機会の無いピヨ号ですが、今回カート大会に参加するにあたって「家から２５ｋｍくらいか～ ギリギリ行けるかな？」と思い事前から計画していました。地図を眺めながら、最短ルートで行けて幹線道路を極力通らないルートをいろいろ考えます。牛久方面に行き裏道経由で何とか行けそうな感じ。当日。 朝雨が降ってたらセリカ号で出動するつもりだったんですが晴れてたのでピヨ号計画発動です。 ポータブルナビをステイで取り付けアップルを距離優先で設定しておく。初っ端、裏道攻勢でいきなり迷う･･･(^^; あまり細くて込み入った細かい道はポータブルナビは今ひとつ役に立たない。方向で見当をつけ真っ当な道に復帰出来ましたが、最初から真っ当な道を行ったほうが早かったです。さて、気を取り直して牛久駅方面へ飛ばす。 今回は距離があるんで単独走行時は速度抑え目で行きます。メーター読み70km/hくらいだから実速は50km/h前後か？アップダウンが結構あって、上り坂は気合を入れた助走が必要でした(笑一瞬国道６号を走り牛久市内方面へ曲がります。ちょっと太目の道路でしたが流れはあまり速くなくピヨ号でも余裕。図書館脇をかすめどん詰まり部分まで真っ直ぐ行きそこからまた裏道攻勢。 ４０８号をちょこっと走り牛久阿見インター方面に行き途中でまた裏道へ。この時点まで非常に順調。ナビを見ると残り１０ｋｍを切ってる。何かトラブルがあってもイヤだったんでかなり早めに出てるので真っ直ぐ向かうと絶対早く着き過ぎです。…と言うことで、コンビニに寄り朝めし＆作戦タイムです。ゆっくり朝メシ食いながら時間調整して再出発。 ゴルフ場の間を抜け、工業地帯を抜け、大仏の近くをかすめ、運動公園を抜けて無事見覚えのある道に到着！田んぼの中の１本道を抜けてアップル到着！・・・でしたが、時間調整が足りなかったかこの時点でまだ８時前。まだ早過ぎなんで、付近を散策することに。アップル入り口のところを曲がらずにそのまま真っ直ぐ行ってみる。 ふむふむ、ココに出るのか～ 帰りはこっちからでも行けそうです。 周辺を一回りしてまた同じ方向から田んぼ道に入りアップル入りしました。現地ではネタ車として存分にいじってもらえて、持ち込んだ甲斐がありましたよ(笑帰り道は時間的に他の車が結構走ってたぶん、ピヨ号も全開につぐ全開で頑張って何とか流れに乗ります。そうそう、前からやってみたかったＧＰＳでの速度測定をやってみたんですが・・・メーター読み80km/h付近でまだ60km/h以下。メーター振り切りまで行っても70km/hに達するのはキツイですね。メーカー公称の最高速度65km/hと言うのが妥当なラインでしょう。途中、やや急な上り坂部分（１０°くらい？）で信号待ちで止まってしまったんですが、そっから発進できず・・・orz後続車も居たんで困ってしまい、壊れるの覚悟でギヤをニュートラルに入れ、回転を上げてから１に放り込み作戦で何とか発進。 ふぅ、壊れなくて良かった。 クラッチがついてれば何とかなったのかもしれませんが、遠心クラッチだったんでこれしか方法ありませんでしたよ。帰りはかなりの時間、連続で全開にしたのですがオイルクーラー装着のおかげか油温計はピクリともせず（実は機能してない？？）何とか無事に家まで到着。帰り着いてすぐにエンジン覗いてみたら煙出てましたが、今日も駅まで無事に往復出来たんで大丈夫でしょう。 バッテリーがかなり充電されたみたいで、セルの回りだけはかなり調子良くなりましたよ（笑往復５０ｋｍの冒険でしたが、やはりピヨ号にはちょっと無理がありそうなんでピヨ号での遠征はこれで終了。 やはり手軽な近距離移動のコミューターとして使うのがこの車の最適な用途ですね。かなり興味を持たれた方がいらっしゃったようなので、販売元のリンクを貼っておきます。http://redzone-shop.jp/オートウェーブ各店でも購入出来ますんで興味のある方は見に行って見るのもよろしいのでは？ オートウェーブ購入の方が送料安かったです。こちらがPiiyoトラックこちらがPiiyo
2009/12/28
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カートフェスティバル・レース編
土曜は待ちに待ったカート大会でした。事前の予報はレース時間だけ雨・・・ウエットレースか？・・・なんて心配してましたが、土壇場で予報はくもりになり何とか終始ドライで走れました！今回、２３名申し込みでしたが２名来れなくなり２１名での開催。ちょうど３人づつ７チーム構成となりました。 レンタル移籍してくれたモトクロさんありがとうございました。自分は当初マベ氏の後輩チームに混ざる予定でしたが、ＫＯＹＯチームに入り、☆レット＆ＫＯＹＯボスと組むことに。練習走行は新品タイヤ皮むき＆タイヤウォーム担当でトップスタート。路面も冷えてる＆ど新品タイヤ装着と言うことで最初はいつもに増してまったく食わない。２～３周のつもりがグリップ力が感じられるようになる５周目くらいまで引っ張って交代。 最後の方でどうにか３８秒フラットにのせる。練習走行時間後半でｎｅｃｏ＆ルビアの見ごたえのあるタイム更新合戦が繰り広げられ、ＴＯＰは軽量のルビア氏が獲る。。。がしかし、リバースグリッド採用（笑） ウチのチームは３番手だったので後ろから３番目のグリッドにつきます。今年もスタート担当。 １時間耐久だったんで３人で２０分づつを走ることに。 疲れたら早めに入ってもいいけど１５分はノルマでと念押しされます（笑）１周のフォーメーションラップの後にグリッドスタート。 今年もスタートでのジャンプアップを狙い絶妙のスタート！ さすがにトップには届かなかったが１周目は２番手まで上げる。上出来でしょう。前を行くのはファーシーさん。 ペースはほぼ互角ですがラインが全く違う。自分はどちらかと言うと距離重視の最短ラインをトレースしていく方だがファーシーさんは速度重視のワイドライン。無理な仕掛けは禁物でしばらくラインの見極め。 そして、ようやくヘアピンでインを奪い前に出る。。。がしかし、前に出た次の周に１コーナーでスピンしてたマシンと絡んでしまいあっという間に逆転。。。せっかく頑張ったのにぃ～絡んだ時にバンパーが曲がったらしく路面と激しく当たるようになってしまった。 走りながら足でけっ飛ばしてとりあえず当たらない程度に修正し走行続行。結局ＴＯＰ争いバトルはファーシーさんが最初のピットに入るまで続き向うが最初にドライバー交代。その後は単独走行でノルマの２０分（実はレース時間５分延長だったんで２５分）走りきりました。実はもう一周行くつもりだったんですが、トリプルコーナー後のツッコミでスピンしてしまったので慌ててピットインしたのはナイショです。。。（笑） 結局最速ラップは３６秒７とかだったかな？ 思ったより伸びませんでした。 ＳＳＫ搭乗も今回果たせず（３６．５以内）さて、レースですがとりあえずＴＯＰのまま☆レット氏にバトンタッチ。 ３９秒フラット程度のペースで安定してます。ここでタイム掲示板で３７秒台を連発してる速い人が！ ファーシーさん軍団の２番手の人だったんですが、後で聞いたらカートレース経験者だったそうな。 こりゃ速いわ。このお方と、ＫＯＹＯ－Ａチームに抜かれ３位に落ちるもピットのタイミングの妙で再びトップへ。 ＴＳＣＣチームは速いがピットが多いらしい。 キツかったけどピット回数削減作戦は成功です。ＴＯＰでＫＯＹＯボスにチェンジです。このピットでＴＯＰが入れ替わるもウチは最後までピットイン無しの予定。 まだわかりません・・・と言うか７０周回近くまで来てもまだ３チームでのＴＯＰ争いしてるところが凄い。後ろは後ろで、壮絶な最下位争いがまた熱かったです。その後も抜きつ抜かれつがありましたが、終盤はＫＯＹＯ－ＡチームのＹｄａさんがＴＯＰに出ると最後まで踏ん張りフィニッシュ！ 我がＫＯＹＯ－ＢチームもＫＯＹＯボスが最後まで走り切り２位でフィニッシュ！ 終始速さを見せたＴＳＣＣチームはピット回数の多さが祟り３位となりましたが差は非常に僅差、激しくも楽しいバトルになりました。レース後、マシン破損に関する弁償金を初めて徴収されてしまいました。。。それだけ激しいバトルだったと言うことで。 懲りずにまた計画しますんで次回もたくさんの参戦お待ちしています～主催持ちまわりでシリーズ戦にしても楽しそうですね。 ＴｗｏさんとこよかＫＯＹＯレーシングさんで主催しませんか～？？（笑）今回、参戦出来なかった人のためのお代わり大会を軽い感じで１月１７日にやるんで、来れる方は是非お越しください。グループパックで予約してますので練習１０lap+予選１０lap+決勝１０lapで行います。
2009/12/27
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カート＆ＢＢＱお疲れ様でした ※リザルト追記
無事終了お疲れ様でした！今回も盛り上がりましたね～楽しかったです。結果は後日アップルのページにて！※追記リザルト＆写真が既に更新されてました。早っ！http://apple.iiis.ne.jp/orgp/2009/1226_1/
2009/12/26
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本日はカート＆BBQ大会！
土壇場で天気予報から雨マークが消えました！ これから出発しま～す。本日参戦の皆様楽しみましょう！ ドタ参も２～３名だったらOKですのでこれ見てから「やっぱり行こう！」と思った人も歓迎です。 ８：３０に現地までお越しください。
2009/12/26
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牛貯カートは初のウェットレースか！？
明日のカートの申し込みはとりあえず締め切りました。締め切り後に２人ほど都合で来られ無くなったので２名分の空きがあります。 多少チームの組み換えもあると思いますのでご了承ください。急きょ参戦出来ると言う人はぜひ起こしください。さて、天気が微妙ですよね～ 降水量は０～１ｍｍですが弱雨の予報。雨天でもやりますんでよろしくです。 下着まで替えが必要になるかもしれませんので一応用意してきてくださいな。 ウエットだとパワーの無いカートでも面白いようにドリフト出来るんで意外と楽しいですｗ携帯用のガスストーブも持って行かないとな。 それでは明日参戦のみなさまよろしくお願いします！８：３０現地でよろしくです。道がわからない人は事前にメールくださいな。
2009/12/25
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Ｐｉｉｙｏ号キャブ調整
しげぞーさんの助言どおりにアイドリングをおもいきり上げてみた。朝イチ、エンジンをかけて暖気。おぉ、普通に回ってる！ しばらく暖気させといて気づいたらすごい回転数に。。。やりすぎです。ちょっと戻してイザ出動！しかし、戻しが足り無かったらしく、アイドリングで遠心クラッチが繋がってしまいます。。。こりゃいかん。でも、冬の対策としてはこれで良いのかな～？ アイドリングがあがったからか、最高速も伸びました。 怖いからもうやりませんが（笑）
2009/12/24
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カート参戦リスト更新＆Ｐｉｉｙｏ号オイル交換
２３日ぶん本当は２３日中にやろうと思ってたんですが、子供と一緒に寝てしまったんで朝起きてから更新しました。詳しくはＴｏｐからカート案内ページをご覧ください。今回は２４名の参戦表明いただいてます。 １チームあたり３～４名なんでレース時間３０分じゃ物足りませんね。 レース時間延長オプションか、６０分プランに変更要ですね～ 微妙に雨が降りそうな予報になってるのが心配ですが頑張りましょう！祭日でしたが、前の晩鴨川で仕事で帰れなかったんでお泊まり。 またかんぽの宿でした。今回は２０２号しつじゃなかったです。かろうじて風呂に入れる時間に仕事終了したんで、ゆっくり大浴場に浸かりマッタリ。朝もゆっくり出てきてわかしお号～京葉線～武蔵野線～ＴＸと乗り継いで昼過ぎに帰宅。しばらく息子と遊んでからピヨ号のオイル交換を。 １カ月半ぶりでしたがやはり真っ黒。もうちょっとインターバル短くても良いかな？前回はかなり入れ過ぎだったんで今回は６００ｍｌだけ入れてみました。オイルが新しいからか、オイル抵抗が減ったからかわかりまえんが、吹けあがりはかなり良好になりました♪
2009/12/23
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わかしお号～
今日は今から鴨川まで出張～お泊まりです。 最近良く乗ってる気がしますね。
2009/12/22
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寒いとPiiyo号のエンジンはご機嫌斜め
ここんとこ毎朝寒いですね。Piiyo号は奇跡的に中華バッテリーがあがることも無く快適・・・かと思ったんですがエンジンの方がちょっとご機嫌斜め。一発目のかかりが悪いのはしょうがないとして、チョークを引いて暖気中に止まる・・・。ちょっと暖まって来ると大丈夫ですが、走り出そうとするとまず息継ぎ・・・。家の近くの交差点で止まるとエンジンも止まる・・・。畑の中の直線をしばらく全開にした後は調子良くなるんですけどね。 キャブのセッティングが冬向けじゃないんでしょうかね？キャブのセットに関しては素人なんで、こんな症状の場合どうしたら良いのか解る人いますか～？
2009/12/21
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牛タンツアーの時の写真が載ってました
http://nikkawa.web.fc2.com/3try200906.html主催クラブのページに載ってました。 結構掲載されまくってて笑えました。えー、全く関係ない話ですが、新しいコーヒーメーカーを買いました。それで、前に使ってたやつが不要になったんですが欲しい方が居ればただで差し上げます。ミル付きのやつで機能的には全く不具合無いんですが、一点出来上がったコーヒーを受けるサーバーにヒビが入っちゃってるんで、そこだけ別の入れ物を用意するなりしてくれれば十分使えます。（自分はそのまま使ってましたが・・・）先着１名！ 年内に希望者居なければ捨てます。
2009/12/20
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久々に関越道を走る＆カート大会状況
１９日ぶん昨日は半分徹夜のお仕事でちょっと眠かったんですが、待ち合わせがあったんで早起きして埼玉方面へ。常磐道～外環道～関越道経由だったんで、特に関越の渋滞を考慮して早めに出たら見事に渋滞無しでかなり早めの到着。早過ぎたんで途中のSAで時間つぶし。 富士山が綺麗に見えましたよ。用事を済ませ15時半ころ帰途につく。 流石に午後の関越は渋滞するかと思ったら帰りもノー渋滞。行き帰りとも快適でした♪現地でカート大会参戦者一人ゲットしてきました～ これで現在２０名の参戦表明いただいてます（カート案内ページ更新しました）４名チームが５つ作れますね。 ２名チームを１０…これじゃカート台数オーバー（８台まで）なんで３名平均になりますね。１／１７のおかわり大会も着実に参戦表明いただいております。もしかしたらこっちも耐久になっちゃうか～？
2009/12/19
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２日続けて水戸方面へ
木曜は勝田→水戸。金曜は大甕→水戸→つくば（半徹夜）双方日帰りにしちゃったんだけど、木曜に水戸に泊まっておけば楽だったかとちょっと後悔。早朝から深夜まで出つっぱりなんでなかなか年末カート案内ページの更新が出来ていませんが着々と駆け込み申し込み組が増えて来ています。 最終的に何人になるか楽しみです。ＢＢＱの締め切りは火曜までですが、カートだけならギリギリまで受け付けますんで連絡お待ちしています。カートだけの時はＢＢＱ食材は持ち込みと言うことでヨロシクです。
2009/12/18
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新春おかわりカート企画は１／１７（日）
とりあえずグループパックで１７日の午後に予約しました。練習１０周＋予選レース１０周＋決勝レース１０周と言う標準的なカートレースの流れに沿った感じになります。一人７０００円（会員登録してない人は＋５００円）最少遂行人数は特に無いんで、２人とかでもOKです。逆に多くなりそうな場合は（８名以上）早めに耐久レースプランに変更しないといけないので参戦予定の方はお早めによろしくお願いします！ 今のところまだ１５時からの枠は空いてるみたいですが、変更しようとしたときに枠が埋まってた場合は変更出来ませんのでご了承ください。その時は、もう一つグループパックを申し込めば良いかな？ 柔軟に行きましょう。自分も個人的な予定が微妙ですが、グループパックだったらキャンセルは前日までOKなんで何とかなるでしょう。 ではよろしくお願いします～
2009/12/17
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寒い・・・
昨日今日と寒波到来って感じの寒さです。週末は雪とか！？スタッドレスはいといた方が良いかな？朝方は窓が凍りつくんで昨日から解氷スプレー出動です。でもＰｉｉｙｏ号はデフロッサーも何も無いから走ってるうちにまた窓が凍りついてくるんですよ。ウィンドウを氷の結晶が成長する様子が良くわかります(笑)そいえば、今見てて気づいたけど携帯から見てるとカート案内ページって見えないんですね。直でアドレス貼っておきます。 まだまだ大丈夫ですんで申し込みお待ちしています。http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/kart2009.htm
2009/12/16
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カート＆BBQ大会・申込み締め切りは来週月曜
TOPに無駄にでかく貼ってるカート大会の案内ですが、参加者リストを更新しています。TOPから案内画像クリックで見られますんでよろしくお願いします。あまり絡みの無い人でもこの機会に一緒に遊びませんか～？ お仲間とイベント感覚で是非どうぞ！さて、今回来れなかった人のための２０１０年１月の新春カートおかわり企画ですが、そろそろ発動しましょう。 今回は土曜でしたが、日曜の方が都合良い人が居るかと思いますので日曜開催を考えています。個人的な理由で月末はヒマが無いと思われますんで初旬～中旬を考えています。そうなると・・・・１０日・１７日・２４日この中で決めたいと思いますが、どこが良いでしょう？ 単純に多数決で決めます！最小遂行人数は４名です。 返答よろしくです！
2009/12/15
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三色揃いました
先日の３都県フェスで、初ＤＬ帽子をゲット。 使ったことある三色が揃ったんで並べてみました。 これで持ってるタイヤどれ履いても大丈夫だな(笑)
2009/12/14
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ピヨ号ドアノブ復活
部品の注文をする前に、ダメ元でドアノブの修理に挑戦。小さなプラ部品が折れてる・・・と言うか、引っ張られて破断って感じだったので接着剤補修じゃアっという間に剥がれちゃうのが目に見えてます。８～９mm角くらいの部品だったんで、1.5mmのドリルで破断部分双方に穴を開けて紐で縛って固定。その後穴に接着剤を流し込んで固めて補修しました。手が入らず難航しましたが何とか完成。さぁ組み立て・・・完成間際でチョンボ発見・・・。キーシリンダーを止めるスナップピンが無い！ ドアノブのウラに引っ掛けてたはずが落としちゃったんでしょうね。これは困った、何か代用するものは・・・と探したら、丁度良かったのが洗濯バサミのバネ。ペンチでそれっぽい形に加工してはめ込み完了。 ちょっと太かったけど何とかなりました。最後の最後で内側のドアノブカバーを固定するビスをドア内部に落っことしてしまい、手を突っ込んで探してたらドア内部のバリに引っ掛けまくりで腕が引っ掻き傷だらけに・・・ネコに引っかかれたみたいなみみず腫れになっちゃいましたよ！結局ビスは見つからなかったし・・・とりあえずビス無しではめこんでおきました。ドアノブ無い時はビニテでドアノブ穴を塞いだ状態で、外からドア開ける時だけビニテ剥がして中の開放金具を指で押して開けてましたが１週間ぶりに復活です！ついでに窓の具合も良くなったし一石二鳥でしたね。 教訓・ピヨのドアを開けるときはゆっくり丁寧に・窓が閉まり切らない時は強引に閉めずに一度戻して窓を押して縁ゴムとの芯を調整する・バラしたときの部品の管理はしっかりと（ピヨ号に限らないけど）
2009/12/13
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息子大冒険
ヨメブログでも報告されてますが、昨日息子を三輪車に乗せて近所散歩してたら突然「駅まで電車見にいくの！」と頑張るんで、どうせ途中で疲れて止めるだろうと思いそのままこがせて駅方面へ。しかし、頑張る頑張る。いつまでたってもこぐのを止める気配がありません。「こりゃ本当に行っちゃうな」と思って、途中でヨメ「駅まで行くって頑張ってるから後で迎えに来て」と電話入れておく。葱畑の中の一本道をひたすらこぎます。途中の急坂部分だけは少し押してあげましたがそれ以外は殆ど自分の足でこいで駅まで完走！流石に後半は疲れた顔してましたけどね（笑） でも念願の電車も見られて満足だったようです。ちなみに、所要時間約１時間。 駅まで２ｋｍちょいですから平均時速2km/hくらいですか？普段はチャリやピヨ号で通過するだけで、明るい時に歩いた事が無かったんですが、歩いて見ると風景もいつもとちょっと違って見えますね。ようやく工事が始まったドン詰まり部分のバイパス工事の様子もじっくり見れたし「ＴＸシート」なるベンチも発見しました。全景はこんな感じ↓ ちょっと高くなってるところのベンチに座ると線路が良く見渡せる場所になってます。そこに座って見た風景がこちら↓。 モロ逆光だったんで写真が見づらいですが雰囲気は伝わるかな？電車とか駅を眺めてるとヨメ到着の入電。 折角出てきたんで、駅前のラーメン屋で食事して帰りました。 三輪車を買うまで全く「こぐ」動作が出来なかった息子ですが、この冒険で立派にこげるようになりました。 次はチャリですね。
2009/12/12
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遅ればせながら３都県フェス
http://briefcase.yahoo.co.jp/atsu_zzz動画ファイルアップしてます（再） お持ちのYahooアカウントをお知らせ下さい。見えるように設定します（設定無しでアクセスしても「何もありません」と言われます）１２／６当日。朝は１時間半もあれば十分と思って６時スタート。途中給油してコンビニで朝飯を買いさぁ高速乗るぞと言う時に、、、ETCカードを家に忘れましたよ・・・orz時間ロスと高速料金ロスを天秤にかけ・・・結局家まで戻りましたよ。 １５分近くロスです。濃霧の高速を飛ばす飛ばす。 何とかゲートオープン時間丁度に到着してほっとしましたが、例の濃霧のためスタートは１時間以上ディレイ。 急いだ意味無かったよ…。会場で出走準備をしてるとき、ボンネットの中に配線の切れ端を発見。なんだろう？・・・と思って調べて見ると、何とソーラーチャージャーの線。 いつから外れてたんだろ？最近バッテリー上がりが多くなって来てるのはこれも原因だったのか？端子が根元から潰れてたけど、とりあえずそのまま端子に付け直しＯＫ。 きちんと充電してもらう事を祈ります。霧も晴れてようやくスタート。 でも昨晩の雨でまだ路面は濡れている。 そいえばＺ１☆のウエットって初めて。 スタートもちょっと濡れてたけど、キッチリとトラクションが掛かってくれてる！ この鬼トラクションがＺ１☆の威力か！ 自分で体感したのは初めてでしたが素直に感動。ん～、去年はこんなタイヤを相手にＡＤ０７で戦ってたのか～ どうりで勝てなかったわけだｗ対戦相手は競技車（ダートラ）のミラージュでしたが、スタートで負けることはありませんでした。エンジンがお疲れのセリカ号ですが、トラクション性能が段違いなんでゼロスタートでは他のＦＦ勢より多少はアドバンテージがあったようです。コースは、スタートしてから３速全開までずっと直線。 ゼロヨンのシグナルバトルみたいなノリでした。実際スタートもクリスマスツリー式だったしね。 クラッチミートのタイミングに全神経を集中でしたよ。直線真っ直ぐからかなり大きなオニギリを回った後はコース図で言えば往復デビルスラローム・・・なんですが、実際はアクセル全開でフル加速しながらの超広感覚のスラロームです。とにかくアクセルを踏んだもん勝ちだと思ったんでギリギリまで踏んで頂点で折り返し。ここはキッチリまわさないといけないんで、それなりのスピードに落とさないといけません。踏め踏めからキッチリと減速、頭の切り替えが必要です。ターンは午前、午後ともちゃんと決まったと思います。 仙台ハイランドではことごとく行き過ぎでしたが、やっぱりタイヤの差が大きいのかな？（仙台の時はＡＤ０７でしたから）しっかりとブレーキが効いてたんで安心感ありました。スラローム折り返して手前に戻り、おムスビの頂点でさらに折り返して後半のテクニカルへ。８の字～３６０°ターンに繋ぎます。しかし、そこも間隔がちょっと広い。 ８の字処理してからゴール手前の３６０°ターンまでの間に２速入っちゃいましたから！８の字もしっかり頭を切り替えてスピードを殺せたんで４回とも及第点。 ３６０°ターンは４回とも微妙に違ったターンになってしまうが、大きなロスにはなってないでしょう。スタートで隣を意識し、途中では速い所と遅いところの切り替えを明確にしてメリハリのあるドライビングに徹しました。午前中は４位で折り返し、午後は１つ順位を上げて３位で終了。 久々の表彰台でした！ これは素直に嬉しいぃぃぃ～後から気付いたんですが、表彰式でみんな副賞だけ貰ってましたよね？ トロフィーとか楯に相当するものって無かったような気がします。その副賞が、折りたたみ式ベンチ！ 今使ってるのがそろそろ寿命っぽいんでタイミング良かったです♪さて、これでセリカ号で出る今年のイベントは終了。来期に向けて車両の準備に入りたいんですが、来年はさらに忙しくなるんで、とりあえずイバ戦だけでも出られると良いかな～でも、エンジンだけはやっておきたいな～ 安くやってくれるところ紹介してください！
2009/12/11
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ボーナス支給日でした
不況のため支給額下降がトレンディってことで、私も例に漏れずそんな感じ。ツケてもらってた司法書士に払うお金と住宅ローンの天引きで手取額の殆どは消えました。あぁ、こんな愚痴をたれる日が来るとは自分も歳を取った（笑あわよくばエンジンＯＨ代くらいは出るかと思ったんだけどそんなに甘くなかったですな。とりあえず残ったボーナスで年末ジャンボでも買いに行こうかな～
2009/12/10
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３都県フェスティバル動画
http://briefcase.yahoo.co.jp/atsu_zzz動画ファイルアップロードしました。 牛貯サーバーが終了してしまったんでYahooのブリーフケースに入れてます。以前動画を無断使用されたことがあるのでフォルダは非公開です。見たい人はYahooのアカウントをお知らせください、閲覧可能に設定します～詳細はそのうち
2009/12/09
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緊急移動が多かった日
８日ぶん土日でトラブル対応の電話が鳴りっぱなし。。。もてぎの会場でも電話対応してました。月曜は急遽つくばまで。そこでまた別に呼ばれて鴨川まで。 それで帰れなくなって泊まりです。シーワールドの向かいの宿だったんで観光だったら良かったんですけどね。 翌日も朝イチのわかしお号に乗り千葉まで調査のお仕事。ん～、ここまで緊急の仕事が連続したのも初めてかもしれません。 かんぽの宿で３時間くらいしか眠れなかったんで非常に眠かった一日でした。
2009/12/08
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鴨川に居ます
トラブル対応の仕事で鴨川に居ます。 遅くなったんで泊まったんですが取ってもらったのがなぜか「かんぽの宿」 部屋番が狙ったように２０２でした。
2009/12/07
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３都県フェスティバルリザルト
http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/3kenfes09r.htm朝の濃霧で一時はどうなる事かと思いましたが無事に終了しました。参戦の皆様お疲れ様でした。取り急ぎリザルトだけ載せました～ 詳細はまた後ほど。
2009/12/06
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もてぎ南コース
今日は３都県フェスティバルですが、ご覧の霧のためスタートディレイですー 晴れるのか？
2009/12/06
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ピヨ号ドア開かずその後＆窓トラブルの結末
一昨日、ドアノブに違和感があり開かなくなったピヨ号。昨日は飲み会で遅くなったんで、今日の午前中にちょっとバラしてみました。・結果 最初は、ワイヤーが外れただけくらいに思ってたんですが、実はドアノブと一体モノのパーツでロッドを引き上げて開ける構造になっていて、そのドアノブ一体のパーツがぽっきり折れてました・・・。結構力が掛かる部分だから接着剤とかでも無理だろうな。 対策考え中です。それ以上に、窓が最近調子悪かった原因が判明。 内張りを剥がすとＦＲＰのガワが見えてくるんですが、そこに直接窓のレギュレーター（開閉装置）がビス止めされる構造になっていたんですが重みや、ドアを閉め切った時の圧力に負けて徐々にＦＲＰ側のビス穴が広がってきてしまいだんだん取り付けが斜めってきてたんです。 ＦＲＰ補修剤かなんかで補修して、ビスをネジロックかけてしっかり締めるしかないですね。とりあえず応急的に位置を戻して締めなおしたら窓のほうは調子が良くなりました。反対側が閉まりきらないのも同じ理由かな？ 今度時間があったら見てみよう。しかし、これって両方とも単純に強度不足じゃない？ さすがは中国製と納得してしまう部分です。 さて、ドアノブの方はどうしようかな～ そこの部分だけ部品が出るのかどうか不安です。
2009/12/05
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終電逃し…
今日はちょっと早めの会社の忘年会でした。銀座で盛り上がりまくり。２次会も盛り上がりまくり。・・・で、気がついたら終電逃しました…orz何とか守谷まではたどり着けたんでそっからタクシーです。思ったより掛からなかったですね。 牛久からタクシーよりかなり安かったですから。さて、明日は３県フェスに向けて車の準備をしないと。
2009/12/04
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ピヨ号、ドアノブ壊れる・・・。
今日帰宅して、ピヨから降り鍵を閉め施錠確認でドアノブを引っ張ったとき、いつもと違う感触が。。。まさか？…と思いながらもう一度ドアノブを引くと、やっぱり感触が違う。嫌な予感・・・再び鍵を開け、ドアを開けようとノブを引くがドア開かず。。。お～い！ どうやってドア開けるんだよ！ ドアノブのワイヤーが外れちゃったか切れちゃったか・・・どっちにしても非常事態。室内のノブは生きてるか？ 後ろ窓の隙間からワイヤーを差込み内側のドアノブを引っ掛けて引っ張ってみた。。。無事ロックが外れドアが開いた、ふぅ。開いたのは良いとして、これじゃ毎朝乗っていけない。 しかし、もう外も暗いし土曜にでも内張りをバラして修理するか。丁度、ドア側の窓も調子悪いんでついでに修理出来そうだ。思わぬところにトラブルが来ちゃいました、さぁ、無事にドアの内張りをはがせるかな・・・はがしたら復帰出来なくなりそうな雰囲気なんですが、やるしかないですね。
2009/12/03
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知らないバスに乗る
常陸大宮まで仕事で行ってきました。（茨城で「大宮」と言うと普通に常陸大宮の事を指す）帰り道。水戸方面からTXに乗るのって不便なんですよね。土浦かひたち野うしくで降りてつくばまでバスに乗るか、取手で降りて関東鉄道に乗り換えるか、柏で東武線に乗るか、どれにしたって不便です。いつもは土浦経由が多いんで、例によって土浦で乗り換え。 バスターミナルに行くと止まってるバスの横の表示にきになる表示が。。。「みどりの駅」・・・水海道行きのバスだったんですが、これに乗ってみどりので乗っても行けるんじゃ？乗ったことない路線でしたが、ちょっと冒険して乗って見ることに。 ドキドキです。桜土浦ICの前を通ったんで、まっすぐ行くのかな？ …と思ったら、途中で並木SCに寄り道・・・その後も、谷田部の街中を細々と進みようやくみどりの駅到着。たいした渋滞はなかったけど所要時間５０分。 土浦→つくばセンターのバスが２～３０分でそっからTXでみどりのまで１０分かからないから時間的なメリットはありません。運賃も割高。。。普通につくばに出た方が良いってことですね。さぁ、次はウチの近くのバス停に止まるバスに首尾良く乗れるルートを探してみようかな。
2009/12/02
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財布忘れた
今日は財布を家に忘れてきてしまった！ 小銭入れに仕込んだ１０００円札とパスモのチャージ分でしのぐしかない！ あ、帰りの駐車場代３００円も忘れないようにしないと。
2009/12/01
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