2009年10月の記事
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鶏卵にて増殖されたウィルス成分を体内に投与してきた
３１日ぶんわけわからんタイトルですが、要はインフルエンザの予防接種をしてきました。注射後の渡された紙に「孵化鶏卵によりウィルスを増殖させて作成しますので卵アレルギーの方は注意が必要・・・」と言う記載がありました。 ワクチン作る時って卵でウィルス培養してるんですよね。調べてみると、孵化途中の鶏卵にウィルスを注入してウィルスを増殖させるそうな。鶏に感謝しないといけませんな。さて、接種後買い物に行きまして、WiiFitプラス購入。定番品ですなｗ意外と楽しくて結構汗かきました。 続けたらこうかありそうですな。 経過は追い追い上げてみます。
2009/10/31
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セリカ号&ピヨ号・オイル交換大会
前の日記にあるとおり、今日は徹夜仕事の朝帰りだったんで昼過ぎまで寝てました。午後にノロノロ起き出してまずはセリカ号のオイル交換。かなり引っ張っちゃったんでエンジン＆ミッション両方です。今回は・エンジンオイル → カストロールEDGE 5W-40・ミッションオイル → ATS・LSD用オイル 双方値段と性能の妥協点と言う事で（笑） あ、でもミッションオイルは前回も使ってるけどこれなかなかイイですよ。さすがにかなり引っ張っただけあって両方ともかなり真っ黒・・・。ミドル前に換えた方が良かったかな～とちょっと後悔。エンジン約3.5リッター ミッション約３リッター入りました～。今回はオイルフィルタも換えて万全の体制。 いや～ 毎回思うけど、エンジンオイルフィルターの位置をどうにかしてもらいたいな～ やりづらいことこの上ありません。無事交換終了、試運転し問題ありませんでした！ちょっと時間があったんでついでにピヨ号のオイルも交換。 折角こないだ買ってきたしね。ピヨ号も抜いてみたらかなり真っ黒。 ギヤの入りが悪かったもんな～ こっちはキッチリ0.8リッター測って入れる。 ん～、でもゲージ見たらかなり入れすぎな雰囲気…抜けきってなかった？ まぁ気にしない（笑）ピヨ号も試運転、おぉ、やっぱりギヤの入りが全然違う～ エンジンの吹けがイマイチなのはやっぱりオイルが入り過ぎてるんでしょうね。。。抜くのも面倒なんで次回交換までこのままでイイや。さて、来週の仙台までにタイヤ積み換えしとかないと。 さすがにド本番用のＺ１☆スペックはお留守番でネオバで行きます～
2009/10/30
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…んで、完徹のお仕事ですた
武蔵野線は始発が遅いな～
2009/10/30
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ファイバースコープを使う
仕事でファイバースコープを使いました。胃カメラのでかい版みたいな感じ。 初体験だったんでいろいろ遊んでしまいました(笑) 手元で先っちょをクネクネ動かせるのだがなかなか思った方向を向かずに苦戦。 こんなのを自在に操る胃カメラ職人は凄いと思う。
2009/10/29
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カート場偵察
２８日ぶん前日半分徹夜だったんでお休みでした。昼過ぎに起きてまずは牛タンツアー（３トライジムカーナ）の申し込み。（申し込み期限は月曜必着ですよ～！）ちょっと時間があったんで久々にアップルまで足を伸ばしてきました。スーパースポーツカート（SSK）にも乗ってみたかったしね。現地に着いたらお客はゼロ。。。まぁ平日だしね。 さっそくSSKの話を聞いてみたら本日乗った一般カートでLapタイム３６．５秒以内じゃないと乗れないとのこと。(過去の実績ではNG)ん～ しょうがないそれじゃ１０周乗りますか。 さすがに夕方近かったんで最初は全然タイヤが食わない。１周目は３７秒後半。 しかしタイヤが温まるにつれてタイムは毎周上がり８周目には３６秒台突入！・・・しかし、結局３６．５には届かず残念！ もう１０周乗れば出そうだったんですが背筋痛が完治してなかったし予算の問題もあったんでこれでやめときました。 年末カート大会の時に狙います！そういえば、SSKですが受付にこと細かに各パーツの値段表が載ってました(笑) あれをみて乗るのを躊躇する人もいるんだろうな～
2009/10/28
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ミドル戦惨敗記録
ミドル戦の結果に関しては前に紹介したとおり。NTBFクラス１５台中９番手と言う微妙な順位。TOPから３秒以上離される惨敗。去年までEF号でそこそこ争えてた連中に対してこの結果だったんで、セリカ号の戦闘力もこんなもんだったかと認識できました。でも、走って見て課題が見えて来たんでがんばればもう少し差を詰められるかもしれません。・シフトアップのタイミングがまだまだ掴めてない １本目と２本目で下段のシフト選択が違ってみたり、最終テクニカル前で１速でレブらせながら降りてきたり。。。 最初に比べればまだましかもしれませんが、まだまだ慣れが必要かも。・シフトアップ以上にシフトダウンのタイミングを掴めていない 顕著だったのが上段帰り、２速全開ブレーキング→１速シフトダウンの時。 速度が落ちきってないところで１速に入れようと頑張っちゃいました。 これって、完全にファイナル交換前のシフトダウンポイントです。 シフトアップばっかり考えてましたが、ダウン時も速度と回転をしっかり合わせないと駄目ですよね。・踏みすぎ １本目最後の連続３６０度ターン。 踏みすぎで掻いちゃって進まず＆大巻き。 ２本目でやや修正出来てましたんでもう一息かな？３点挙げてみましたけど全部ファイナル交換後の慣れの問題なんですよね。もっと練習しよっと。
2009/10/27
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背中が痛い・・・
２６日ぶん朝、いつものように出勤し、駅を降りてからなんか背中が痛い。筋肉痛とは違う。何か寝違えたような痛さ。ちょうど肺の裏側くらいで息をするのも痛い。ん～ 今朝無理な体制で子供抱き上げたから？ 昨日サイド引きすぎ？ 満員列車で無理な体制で痛めちゃった？原因は解らないけど１日苦しい状態で参りました。 早々に寝ちゃったんで事後更新です。
2009/10/26
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ミドル戦お疲れ様でした
ミドル戦ＩＣＣ走ってきました。朝起きて外を見る・・・雨止んでるじゃん！ 道路乾いてるじゃん！ ・・・ヲワタ。結果・やはりどうにもならず撃沈。ネタまで作って来ちゃいましたよ！ とりあえずリザルトだけ上げました。詳細はまた後ほど。http://gyucho.plala.jp/gyucho/mid091025/mid09_10r.htm
2009/10/25
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今日は息子の誕生日♪
じじばばからプラレールを買ってもらってご満悦です。 自分も昔相当揃えた思い出がありますが最近のは進化してますね。 写真のＮ７００系はスピード切り替えついてるし。 自分なりのコダワリがあるようでずっと勝手に物語作って語りながら遊んでます(笑) さて、明日はミドル最終戦ですが天気予報は雨ですね。 面倒なんで荷物減らして、タイヤはもう交換しとこう。 ウエットだとセリカと☆のトラクション性能をいかんなく発揮出来るかな？ 荒れそうで面白そうですね～ 期待しましょう。 明日はＩＣＣでお会いしましょう！
2009/10/24
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新端末よりテスト
我が家に新しい端末がやってきたんで早速テスト書き込みです。入力に難ありだけど見るだけなら意外と快適です。DCインターネットを思い出すな（笑）
2009/10/23
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ブレーキフルード交換してきた
２２日ぶんerectさんの記事を見て、そういえば自分も長い事交換してなかったな～・・・と思い柏沼南の某店に行って来ました。ちょっと遠いイメージがあったんですがナビで距離検索してみると３０ｋｍ無いし。意外と近かったんね。ついでに隣のオートウェーブでピヨ号のオイルも仕入れて来ました。展示されてたピヨ号はとうとう乗車禁止にされてましたね（笑）んで、本命のブレーキフルードですが、フルードコミコミで４１００円と言うプランがあったんでそっちを試してみました。メーカー不詳ですが一応DOT4って書いてあったしOKでしょう。んで交換後、フィーリングは激変。 確かにセリカ号一旦休止（２００６年末）以来エア抜きすらしてなかった気がするからかなりフルード劣化が進んでたんでしょう。エンジンオイルも見たんですが良いのが見当たらなかったんで見送り。帰りに近くのｊｍｓで購入して帰りました。まぁ交換はミドルの後で良いかな。サイドの左右バランスがちょっと悪い気がするんで大会前にそれの調整だけはやっておこう。
2009/10/22
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ミドル戦のエントラントリスト
http://homepage3.nifty.com/~clear/organize/09m10_ent-list.pdf遅ればせながら貼ってみます。 牛タンツアーや各フェスティバル・カート大会とイベント目白押しですが直近のミドル戦の話題を忘れてましたね。今度の日曜はICCでJMRC関東ミドルジムカーナの最終戦です。私の出るNTFは、１５台の参戦。NTRと並んで最多台数ですね。今年はミドルには出てなかったんでネタ担当でファーストゼッケンかと思ったんですが違いました。各クラス、かなり手心の入ったゼッケン順ですよね。 さすがICC.Sです。久々のミドル戦なんでレーシングスーツを引っ張り出したら、まだADVANのワッペン貼ったままだったんではがそうと思ったら、アイロン融着のシートが思ったより協力でなかなかはがれない。。。残った糊をどう落とそうか途方にくれています。 上に別のワッペン貼っちゃうのが早いか？車の方はいまさらドタバタしてもどうしようもないんで忘れ物が無いようにだけ気を付けることにしましょう。どんなコースになるのか楽しみです。 コテコテ過ぎてセリカの幅じゃ通行不可能とか言うのは勘弁です。。。
2009/10/21
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年末恒例！牛貯カート＆ＢＢＱ大会日程決定
http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/kart2009.htmお待たせしました、カート＆ＢＢＱ大会の日程決定です。今年の日程は１２／２６となりました。午前中の開催です。大雑把に日程を紹介すると・・・朝イチ集合 → ブリーフィング → 練習走行＆予選 → 決勝レース → 表彰式 → ＢＢＱ大会 → 解散（１２～１３時程度）レース終了後はＢＢＱをしながら流れ解散と言う形になります。もちろんオカワリのカート走行なんてのも良いでしょう。年末開催だと参戦出来ない方にも朗報。 年始にオカワリのカート大会やります。そっちは小規模でやるんで今んとこスプリント進行の予定ですがそちらも良ければ参戦下さいな。カート宣伝ページ＆画像は紹介自由、直リンＯＫですんで知り合いお誘いあわせの上、チームでの参戦お待ちしています～ 一人でもチーム組みますんで大丈夫です。参戦申込み状況によってはレース内容が変わる場合もあります。（代人数になったらレース時間延長等）それでは参戦表明お待ちしています！
2009/10/20
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携帯のバッテリーを新しくしました
愛用のWillcom－WX310Kですが４年目に突入しバッテリーの持ちが著しく悪くなってきました。機種変更も最近高いし、ポイントで無料交換出来ると言うんでバッテリーを交換することに。んで新しいバッテリーは何と日本製でした。信頼性高そうな気がしますよ（笑バッテリーの寿命が先か本体が壊れるのが先か。またしばらくがんばってもらいましょう。
2009/10/19
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先週の浅間台フリー
金曜日の日記にちょろっと上げましたが、浅間台フリー走行に行って来ました。本当は土曜のKOYO練習会に行きたかったんですが、金曜の夜から２泊姉が泊まりに来ると言うんで土日の予定は終了・・・。先月の休日出勤の代休が金曜にもらえたんで、関フェスの練習も兼ねて浅間台フリーに午前中だけ行くことに急遽決定。とりあえず前日の夜中にタイヤだけ積み込む。 リヤは街乗り用のネオバ（純正サイズ）のままで良いな。フロント用にしげぞーさんコレクションの225/45-16のネオバを積み込む。前のKOYO練習会で使ったやつで溝は３分山程度だったけどとりあえずこれで良いでしょ。今日の課題は、ファイナル変更後の仕様に慣れる事。 スタート時＆ターン時にどうしてもアクセル踏み過ぎになってしまってるんでそれの修正です。 それと、シフトチェンジのタイミングを身体で覚える事かな。コースはサイドターンの多そうなＢコースに決定。ずっとＢで通しました。浅間台に行くのは非常に久々。 引っ越したんで道も解らないし時間も読めない・・・。ナビの言うとおりに進み無事到着。今日は４台程度しか居ません、絶好のサル練習日和ですね。そうそう、久々にKo-Daさんに会えましたよ。さっさと荷物を降ろし、フロントのタイヤを交換。 今年のコースは全然覚えてなかったんで短い時間だったけどＢコースを１回り慣熟歩行する。出走時間になりました。 しかしリヤの空気圧が１．４くらいまで落ちてる事に気付き慌ててエアを充填・・・出遅れました。コースはうろ覚えでしたがとにかく課題をこなす事に集中。半分以上はＭＣだったかもしれませんｗスタートは大体体感出来ました。 本番タイヤを履いたらちょっとストール気味になっちゃうのかな？ＩＣＣのローグリップ路面で差し引きゼロかな～？ターン時の踏み過ぎは完全に矯正出来なかった感じですが、タイヤがショボショボだったんで差し引きゼロで丁度良い感じになったのかもしれません。３本程度走ってインターバルの繰り返しでしたが、参加者が少なかったのとみんなそんな感じのポツポツ走行だったんでスタートは常時ガラ空き。１２本目までは数えてましたがその後はカウントするのも面倒になったんで数えていません。多分午前中で３０本くらいは走れたと思います。途中、ガス欠症状が出始めたんで１１時くらいにやめようと思ったんですがKo-Daさんからガソリンを譲ってもらい３０分延長（笑そこそこまとまって来たかな～？ 例によってドライブレコーダーで動画撮影にチャレンジしたんですが、１本分だけスタートからゴールまで通しの動画が撮れました！ 常時録画でも設定Ｇ以上の加速度が加わるとそこでぶった切れちゃうんで通しで１本分を撮るのが難しいです。次回のファームアップで、常時録画中はＧセンサーの録画はしない機能を搭載するみたいなんでそれを期待しましょう。そちあえず、後半でタイヤがたれて来てベストのラップじゃないのが恥ずかしいですが動画を貼ってみます。以下の３つのファイルを連続再生するとＢコース１本分になるはずです。ただ、プレーヤーによっては音声が再生されません。１番上のファイルの２３～２５秒付近がスタートです。 最初のうち全然動かないんでスルーしてくださいな。さて、ミドルまでオイル交換は要らないかなって思ってたんだけど来週中にやっとかないとな。。。http://gyucho.plala.jp/gyucho/mov/091016_111107_M.mp4http://gyucho.plala.jp/gyucho/mov/091016_111209_M.mp4http://gyucho.plala.jp/gyucho/mov/091016_111224_G.mp4音声＆加速度グラフが見たい人は、専用の再生ソフトをインストールする必要があります。http://www.jafmate.co.jp/dr/support/download.html ヨリDL出来ますんで良かったらインストールしてから動画ファイルをご覧ください。
2009/10/18
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ＩＫＥＡに来てますが
何かコース図っぽい看板発見(笑) 仙台より姉が来訪中。コストコ行ってイケア行ってと買い物三味。 私は子供のお守り担当ですが…。
2009/10/17
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本日は仕事お休み
…でこんなところに居たりします。快晴で気持ち良いです
2009/10/16
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駐車場にて
今朝、見たことある車が居たんでネタ提供と思い隣にピヨ号止めておいた。 しかし、帰りに見たらまだ止まってたんで自分でネタにしてみました。 ネタ空振り残念！
2009/10/15
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関東ミドルシリーズ最終戦の申し込み期限が迫っています
…と言うか１５日締め切りなんで実質今日出さないと間に合わないんですが。忘れてる人はとりあえず主催に連絡取ってから申し込みしてみましょう。規則書はこちら。さて、自分は申し込み開始早々に申し込みました。 我がNT(B)Fクラスは消化試合になっているにもかかわらず大量エントリーがあるらしい。シリーズが決まってるから参加台数が少なくてあわよくば上位進出出来るかな・・・なんて思っていましたが厳しそうです。セリカ号も戦闘力不足なんで、何かすぐに出来るネタが無いかな～と考えてECU交換を試してみようかと思って電話で問い合わせて見ました。「あの～ おたくで出してるセリカ用のチューンドＥＣＵ欲しいんですけど」「ハイ、納期が３週間ほどになります」「え～？ 車両持ち込みでもダメですか？」「ハイ、どちらでも一緒になります」「・・・間に合わないんでイイです。。。」あえなく玉砕どかーん。 しょうがない、小細工せずに人間のチューンアップだ！ とりあえず１←→２のシフトアップダウンの練習を死ぬほどやっておこう。土曜は半日練習行こうと目論んでたんですが、金～日と仙台から姉が来訪するとのことであえなく玉砕どかーん。２５日のミドル戦ＩＣＣはぶっつけ本番になりそうです。久々だからコテコテコースを覚えられるか心配です。ローファイナル化セリカの１速がギリギリ吹け切らないくらいの加速区間が連続するテクニカルセクションとか一杯作ってくれないかな（笑
2009/10/14
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新しいコース続々？
近場で新しい走りの場の話をちらほら聞きますよね。サーキット派だと袖ヶ浦サーキットかな？http://www.sodegaura-forest-raceway.com/course/index.htmlさっそくよーじさんが走ってきたらしいですが、どんな感じなんでしょうね？ココはコースだけでジムカーナ場みたいな広場は無いのかな？なにやら、早くも周辺住民とモメてるみたいです。上手く対応してもらわないと正式オープン前に閉鎖なんてことになりかねません。前にもネタにしましたが、南千葉サーキットの拡張工事がそろそろ終わるみたいです。こっちは、カートコース＆パイロンコース両方が楽しめる場所として注目しています。http://www.minamichibacircuit.com/index3.htmlパドックがちゃんと確保出来ればイベント開催候補地になりますね。期待しましょう。それともう一つ、丸和オートランド那須。ダートラ場としてはおなじみですが、ターマックコースがオープンするらしいです。（なんと山野哲也選手がプロデュース）http://www.dp-nasu.com/１２／５がオープニングイベントか～ ３県フェスの前日なんで辛いかな。那須だと牛貯新年会会場から近いですね～ 走行料金にもよりますが合宿練習会とかも企画出来るかもしれませんね。
2009/10/13
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餃子パーティリベンジ
先月果たせなかった宇都宮餃子を食す会を今度こそ開催しようと企み、見事目的を達する事が出来ました！ルビア君が実家行ったついでに宇都宮餃子を買い込み、そのままおのだ家に持ち帰って餃子漬け！ 待望の正嗣の餃子はマイウーでした。急遽声を掛けたＹｄａファミリー＆☆レットさんも参戦して深夜まで盛り上がってしまいました。ついでに牛タンツアーの打ち合わせも出来たんでなかなか有意義な時間だったかもしれません。楽しかったんでまた開催しましょう。今度はカートの打ち合わせついでかな？（笑
2009/10/12
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眼球負傷
１１日ぶん昨晩息子がオモチャ持ったままの手で私の顔面をＨｉｔ！ 見事に眼球Ｈｉｔ！一瞬、目が潰れたかと思うほどの衝撃。 幸い失明は免れたようですが黒目の隣が内出血。しばらく痛かったです。。。子守も真剣勝負ですよ！最近、コンタクトレンズを復活させてたんですがまたしばらく使えないな～・・・。
2009/10/11
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休日出勤でハマった日
１０日ぶんかつての体育の日。やはり晴れの得意日でしたね。自分は休日出勤でした。仕事内容としては、朝からやれば１５時には帰れるかな～…と言った見通しだったんですが、見事にハマりました・・・。最近ハマりの神が降りてきてる気がする。帰ってから買い物行ったりしたかったんですが見事に中止です。 ふぅ。
2009/10/10
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急な水戸出張…
急に大甕まで出張になりました。Ｆひたち号でイザ向かうも勝田止まり・・・。各駅に乗り継いで到着。んで、結局自分は行かなくても済んだ仕事でした。 まぁ出張費稼ぎになったと思えば良いか～さて、明日から３連休ですが自分は土曜仕事で２連休です。 来週はヒマそうだから代休取れるかな～
2009/10/09
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台風に振り回された一日
台風列島横断で大変でしたね。首都圏は通勤時間直撃で大混乱。未明の暴風雨で目が覚めた。かなり凄かったですね。朝起きたらさほど風は酷くなかったが物凄い雨。ヨメは早めに休みを決め込み。正解です。でも出る頃には小休止。水溜り＆風が怖かったんでピヨ号はお休みでヨメ号を借りて駅まで。電車に乗る頃には陽がさしてましたよ！ しかし、アキバに着いた頃は雨風が強かった…。 会社に着くまでにずぶ濡れです。今日は森林公園の現場に向かうために、末広町→（銀座線）→上野→（山手線）→池袋→（東上線）…と乗り継ぎするつもりだったんですが、銀座線で上野に行ったあたりで異変が。改札口に人があふれてますよ！ 駅員が「ホームが一杯です！入場制限をかけさせていただきます！」と叫ぶ。 入場制限ってディズニーランドじゃないんだから！その理由はＪＲの改札まで行って判明。 列車が殆ど全部止まってます。 ちょっと呆然。地下鉄は生きてるみたいだから銀座線で戻って渋谷から副都心線経由で東上線に行こうかと思ったが銀座線は例の状態だからいつ乗れるかわからない…。しょうがないから事務所方面に歩きながらルートを考える。湯島から明治神宮経由で副都心線に乗る手もアリか、それとも御茶ノ水まで歩いて丸の内線で池袋って手もあるな。ＪＲは全滅でも地下鉄と東武線は今のところ生きてるらしいんで池袋まで行けば何とかなりそう。このルートを選択する事に。ちょっと歩きがあったがお茶の水まで歩き丸の内線に。池袋方面は予想に反してガラ空き。反対側が混んでるらしく池袋駅到着したらホームが満杯でした。東上線は多少遅れてるが無事動いてる。これで何とか現場にたどり着けそうだと一安心。。。しかし、罠はここで待ち構えてました。半分くらい行ったところで突然急停車。何かと思ったら飛来物があって線路を塞いでるとのこと。カンバンでも飛んできた？まぁ、取り除けばすぐに復旧するだろう何て思ってたら何時までたっても動かない。車内放送も「ただいま駅員が現地に確認に行っております」 → 「人力では取り除けないのでクレーン車の手配をしております」 え～！？！？トタン屋根が飛んできたなんて言い方してたんですが、どんな巨大なトタン屋根だったんでしょうか？お陰で東上線は延々３時間程度止まりっ放しでしたよ！ 車内に軟禁状態でにっちもさっちも行かず。 携帯いじりながら時間つぶししてましたがバッテリーが無くなりそうでしたよ！無事列車が復旧して約束より３時間遅れでようやく到着した頃には、現地で待ち合わせしてた保守員が緊急対策で呼ばれちゃってて仕事中止。。。苦労してたどり着いたんですがしょうがない。駅前で遅めの昼食取ってそのまま引き返すことに。結局、今日はただただ移動してただけで殆ど仕事出来ませんでしたよ！
2009/10/08
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アップルフォーミュラーランドのページがリニューアルされてました
http://apple.iiis.ne.jp/index.html年末恒例牛貯カート大会の情報収集と言う事で久々にアップルのページを開いて見たら知らないうちに大幅リニューアルされていました。 冒頭のフラッシュは何？(笑）今年はちゃんと「年末」にやりたいと思いますんでスタッフの面々よろしくお願いします。２ヶ月前予約確定だとポイント付くから日程だけでも決めちゃいましょう。ページを眺めてて気になったのが「スーパースポーツカート」非常に興味があるんですがスペックとかどんなもんなんでしょ？？乗れる条件が、ノーマルカートで３６．５秒を切れる人ですか。自分の過去のＬＡＰタイムを調べて見たら、おぉ、何とか乗れるじゃないですか！ちょっと今日休みだから行って来るかな・・・と思ったら雨ですよ。。。晴れた平日休みにでも行ってみよう。千葉に出来たインドアカート場も興味があったんで行ってみようかと思ったんですがちょっと距離があるかな～ 徹夜明けで危ないんで我慢しときます。http://www.harbor-circuit.com/index.asp・・・と言うことで軽く募集開始。まだ日程も未定ですが、１２月にＢＢＱ付きカート大会やります～詳細は未定ですがざっくり書いてみると（前回のパクリですが…）・レンタルカートｄｅ耐久レース（チーム戦：決勝レース時間３０～６０分）・ＢＢＱ大会・参加費１～１．５万円／一人 ←人数・プランにより変動興味のある方は連絡下さい！
2009/10/07
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今日も雨ですね～
徹夜明けなんで寝たり起きたり…。 んでもって２夜連続の徹夜依頼も来るし～！・・・と言うことで２夜連続徹夜となりました。 ２晩も連続でやっちゃうとリズムが狂っちゃって明け休みの翌日が辛いんだよね～そいえば、木曜って台風直撃っぽい？？ 仕事で森林公園(埼玉)まで行かないとならないんだが果たして到着出来るか！？
2009/10/06
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雨ですね～
私はこれから徹夜仕事です～雨の中頑張ります。 心配ごとは、駅横のパーキングにとめたピヨ号が無事かどうかです。 加えて、駅横のパーキングは動物病院横のパーキングと同じ２４時間まで最大３００円なんですが 断り書きに「最大料金の繰越しはありません」なんて書いてある。 果たして２４時間を越えてしまったらどうなるんでしょ？ 入庫は０７：１７だったんでそれに間に合うように帰りたいです！
2009/10/05
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久々の土日お休みでした
４日ぶん土日連休ってかなり久々だった気分です。土曜は近いから土浦の花火でも行こうかと思ったけど雨模様＆渋滞があるんで家族で焼き肉屋で豪勢に食事でした（笑そうそう、昼間にビール買いに行ったんですが、第３のビールで愛飲していたキリンのスパークリングホップが無い！もしかして無くなっちゃったのかな？ 同じキリンの新発売のやつを買ってきました。こないだもらったビール券使ってエビスの緑も買ってしまいましたが（本当はこっちがメイン） ２箱買ったんでしばらくビールは持ちそうです。これで貰ったビール券は終わりなんで、これが無くなったら第３のビールオンリーかな～日曜は庭の雑草取りして防草シートを敷きましたが微妙に足りなく中途半端な出来に・・・。 追加でシート買ってこないと。ずいぶん前に買った息子用のベッドを組み立てようとしましたがそこまで手が回らず土日終了～次の目標はベッド作成だな。 その前に、組み立てスペースを作らんと。何だかんだで２５日のミドル戦ICCラウンドも近づいて来てます。車の準備もしておかないと。まぁ練習に行けない場合はオイル交換も不要なんでタイヤを積み替えるくらいですが。 あ、レーシングスーツのADVANステッカーは剥がしておかないとね。１回くらい練習行けるかな～。。。スケジュール的には土曜は仕事なんで望み薄ですけど。イバ戦のビデオ見ながらイメトレですね！
2009/10/04
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ｍｉｘｉアプリ
３日ぶんmixiアプリが流行ってるみたいでかなりの招待を頂いて居ますが、あんまりやっても中途半端になっちゃいそうなんでしばらく追加はしませんのでご勘弁を。アプリのテトリスですが、もうこれ以上のスコアは限界・・・と思ってたんですが大幅更新出来ちゃいました！正攻法でこれ以上はなかなか難しいかと思うんですが、実際のところどのくらいまでスコアが伸びてるんでしょう？？グラディウスもmixi内で立ち上げると、PCがショボいんで軽いブラウザでも２周目の最終ステージで処理が追いつかず画面がワープしてしまいまともにプレイ出来ません。テトリスとグラディウスはとりあえず打ち止め感ですね。
2009/10/03
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ピヨ号通信
２日ぶん今朝は雨なんでピヨ号出動。昨日バッテリー対策した後、後部のふたはしばらく開けないだろうからコーキングで塞いでしまいました。 見たところ漏れては無さそうです。出る時間が遅くなったんで駐車場は駅の真横に直行。動物病院脇の駐車場は果たして復活してるんでしょうか？さて、帰り。 リヤのバッテリー収納部は大丈夫みたいでしたが今度は車内に雨漏りが…。右側のＡピラーに水の流れた痕跡が。 フロントウィンドウから雨漏りか？今度窓枠のコーキングやり直しかな～
2009/10/02
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ピヨ号バッテリー沈黙
１日分 期末の締めが終わりお休みでした。 たまってた振込みや各種申請の手続きをしにピヨ号でドライブしてたら途中でバッテリー切れの症状が… さっきまで問題無くセルも回ってたのに突然ウンともスンとも言わなくなってしまった。 中華バッテリーってこんなにも突然終わるのか？…と思ったんですが、帰ってから開けて見ると何てこたない、写真の如くバッテリーの線が根本からちぎれてただけでした。 さっきバンプでジャンプした時に切れたんだな。 端子を新しくして接続し、バッテリーを遊ばないように固定。ついでに燃料タンクの錆落としと塗装をして復帰！ さて、次はどこにトラブルが来るのか楽しみです(笑)
2009/10/01
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- Ｆ１ニュース・レース
- Honda RA106 GP Car Story ５６
- (2026-08-11 08:20:28)
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- 修理工場集まれ！！
- 灯油ファンヒーターの点検
- (2025-04-21 07:44:59)
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- 整備日誌
- GROMが帰ってきました！
- (2025-10-14 23:01:11)
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