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行ってきました。完全に雨かと思っていたのですが、途中から路面が乾きだして、ウェット/ドライの両方の練習ができてラッキー!これも私の日頃の行いの良さ故...(ばきあー、めんどくさいっ!結果だけ書きます。みずおさんとのガチンコ勝負結果。ウェット:勝ちドライ:負け以上!ってねー、やっぱり勝てないんですよ。なんで勝てないかお昼に冷麺を食べながら(食べ終わってから?)検証したのですが、答えは簡単でした。アルトの弱点。左コーナーが遅い...です。以上!でもウェットは4駆の加速だけで勝てました。アドバンコーナーで超ドアンダーを出したのに勝てるって...4駆は恐ろしい...あ、そうそう、稲妻の後にコースアウトも1回やってしまいました。左ボディーがマッドスプラッシュカラーで格好良かったです(ぉぃドアンダーよりコースアウトの方がタイムロスになるようです。もちろん+5秒も付くことになるので致命的です。皆さん、頑張りすぎには注意しましょう。動画とLAP+はまた後ほど。
2009/06/30
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先週の奥伊吹に続き、キョウセイまで遠征に行ってきました。とは言っても本当の目的はコレです。早速取り付けて走行開始です。ちなみに結果を先に言うと無事優勝。でもかなりヤバかったです。このクラス、他はほとんどN1車両なんで、車両的にはかなりアドバンテージがあるはずなんですが、正直手こずりました。まぁ結果的に運が良かっただけなので、実質負けたと言っても過言では無いのですが。-----とりあえず今日は練習走行と1ヒートはネオバで走って、最後にA048にしようと最初から決めていたのですが、みずおさんがデモランで47秒台。よしよし、参考タイムはわかったぞ、と思って走った練習走行ですが、なんと49秒台...この短いコースで2秒差って、全然届かへんやん!と、密かにショック。さらにクラス暫定3位。厳しぃ~!でも慣れないラジアルでアンダーだしまくったので、修正しようと1ヒート目に挑みますが、わずかにタイムアップのみ。マジっすか、カプチ速すぎるわ...とても追いつけない...それにN1も速い!アンダー抑えて走って、横Gもしっかり感じてたのですが全然ダメでした。LAP+で比べてもほとんど車速もタイムも変わりません。ラジアルって、難しいっすね。ちなみに成績の方は2位にアップした上に、トップがパイロンタッチで暫定1位。これは運が良かったです。まぁ、プレッシャーかけれたって事?良い方に取っておきます(苦笑)で、2ヒート目に向けてタイヤを交換。と思ったら天候の方も雨がまとまってパラついてきました。ドライでアタックしたかったのですが、一応SSコンパなのでタイムアップを目指します。走り初めてみるとペタリと貼り付くこの感触...やっぱSタイヤは楽しい。ただ、途中でフロントのグリップがスッポ抜けたり、降りかけの恐怖も味わいました(汗)で、結果は1ヒートのコンマ1秒オチ...感触は良かったんですが伸びませんでした。しかもパイロンタッチで+5秒。久しぶりに触りました。ただ、他のエントラントも雨で伸び悩み、1ヒート目に助けられた結果になりました。トップがパイロンタッチしてなかったら完全に2位でした。ちなみに後でみずおさんに聞いたら、デモランはSタイヤだったとか。それでも同乗してるし、追いつけるかというと微妙な所。ドライでアタックしたかったです。でも今回何が一番良かった買って副賞の扇風機です。以前、副賞でもらった扇風機を使おうと思って出してきたら、なぜか電源入らず。ざっとバラしてみましたが、ヒューズも切れてないし、他におかしな所も見あたらないので、困っていたところでした。これで心おきなく捨てられます(^^;さぁ、火曜日は鈴鹿南のフリーに行ってきます。天候が怪しいですね~。日曜は晴れっぽいので同条件で走っておきたいのですが...
2009/06/28
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ちなみに格闘技ネタじゃないですよ。K1クラス優勝車の動画を発見しました。ナマで見ていたのと、車の動きがだいぶイメージ違う...なぜ?
2009/06/25
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とりあえず、動画だけ。練習走行はスタートまで待ち時間があったので、カットしたかったんだけど、MPEG4 AVCを編集するツールが無くって、結局放置。1ヒートと2ヒートをご覧ください。1ヒート途中からですが...まだハーフウェット状態で、56.853秒の総合3位。1位はSFRクラスのSW20、2位は4WDクラスのGDBでした。2ヒートほぼドライですが、思ったよりフロントが食わなくて、アンダーだしっぱなし。なるべく殺しながら誤魔化して走ってますが、タイヤ鳴きっぱなしでバレバレです。おかげで立ち上がりもアクセル踏むタイミングが遅れているし、最後まで合わせきれませんでした。結果、55.030秒で、みずおさんともコンマ07秒差で総合7位まで落ちました。あかーん、まだまだヘタッピですわー。
2009/06/24
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ふと気づいたら申し込み前日。昨夜寝ようと思ったときに気付いて、なんとか記入し、本日発送しました。大阪市内だから1日あれば届くでしょう。さて、第5戦は鈴鹿南...タイヤどうすっかな~。SSコンパはそろそろ限界なので、雨タイヤはA050デビューか!?それより永らく晴れタイヤも履いてないのでチェックしとかんと。4輪同時に変えるにはちょっとタイミング悪いなぁ。オイルは直前に10R50RSに交換するかな。キョウセイと鈴鹿南を往復すればそろそろ交換時期になるだろうし。
2009/06/24
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0W7RSの次は一気に粘度を増して、10W50RSです。車に乗るようになってからもこんな硬いオイルは初めてです。しかもパワクラのRacingSpecって、どんだけコンプレッション上がるんだか(^^;私はこれで全ての粘度を試すことになるので、今後はシチュエーションに合わせてベストチョイスする予定です。今のところはトータルバランスでは0W40RSがお勧めですかね。ちなみに2缶あるうちの1つはみずおさんお買い上げ分です。みずおさんも0W20RSからの変更なのでかなり変わりそうですね。
2009/06/23
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レポート含めて動画をアップしようと思ったのですが、とりあえず今夜はこちらだけ。これは...我ながら空しい。久野さんも手持ちぶさたみたいです(苦笑)
2009/06/22
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でも参加台数が少なすぎて、表彰式も忘れられる始末...空しい...今日は疲れたので、詳細はまた別途。てか、別に書くべき事も無いか。なので、気が向いたら(ぉぃ
2009/06/21
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来週のキョウセイシリーズの締め切りが延長になっていたため急遽エントリー。本当は幸田サーキットアタックに参加してみたかったのですが、とにかく早く走りたかったので(笑)当日は、みずおさんがMCだそうで、あーんなことや、こーんなことを暴露されそう。という冗談はおいといて、キョウセイと言えばしばらくかなPさんのシビックで耐久に参加して以来です。ジムカーナに至っては、かなり昔のG6フェスティバル以来...一応、ラジアルとSタイヤを持って行って、コンディションでどちらか選ぼうと思います。とりあえず、ジムカーナウィーク突入です!
2009/06/20
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今日はガンマのお世話です。プラグの到着が遅れたため1週間遅れの作業です。まずはプラグをイリジウムパワーに変更して、面倒くさいのでそのままニードルのクリップ位置も変更。プラグのせいか、軽く蹴っただけでエンジンには一発で火が入りました。走ってみると5~6000rpmの谷が綺麗に消えて乗りやすくなりました。下のガサガサ感もいくぶんましになり、低めの回転で巡航しても辛くないです。ただ、エンジンの吹けがスムーズになった反面、エンブレが効きにくくなった気が?まぁ、2ストなんでエンブレなんて元からあって無いようなモンですが。とりあえずストレートまで試運転して、車載工具をいくつか見繕ってきました。というのも、ガンマには何も積んで無いので、いざという時困ると思って...プラグレンチはあったけので、とりあえずソケットを買いました。後はヘキサレンチとドライバーを家捜しして、ジップロックの袋に詰めたら終わりです。さて、明日は奥伊吹。1日小雨のようですが、荷物も積んだし、後は寝坊さえしなければ(笑)
2009/06/20
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7月から私の下に新人が1人付くそうです。体制変更で少し仕事がラクになりかけたと思ったら、また余計な(ぉぃ)お仕事ですか。今の自分は担当レベルの考え方や動き方をしていないので、担当者を教育するのは少し苦痛です。いっそ、どうやって手を抜こうかと冗談まじりに上司に相談していました(コラ困ったと言えば、夏のボーナス。昨年冬のボーナスより大幅削減だそうで、だいたい支給額から10数万下がるそうです。ウチの部の業績は悪くなかったのですが、全社的に引っ張られて致し方なく。です。住宅ローンとか、なんとか、色々あるので正直厳しいですね。とりあえず明日が支給日なので、どこまで落ちているか、心の準備をしながら寝ます。では。ぐぅ。
2009/06/18
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みずおさんがダブルって聞いてたけど、SW20っすか(汗誰かがカプチに乗るのかと思ってました。比較対象にならんくなってもた。って、それより某氏がエボ4に乗ってるし(^^;そういえば車探してたもんなぁ。ギャランがどうこう言ってたもんあぁ。エボ4...ちょっと乗ってみたい...wあ、こっちがウチの比較対象か?
2009/06/15
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G6プレジャーラウンド 受付終了盛況のようですね。しかしほぼ優勝確定してしまいました。横転してリタイヤしないように注意しよう。とりあえず目指すはみずおさん、そしてオーバーオール!(笑)
2009/06/13
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今日は会社を休みました。ちょっと体調が良くなかった。今までの疲れが出てきたのと、ポッカリと仕事に余裕が出たのが理由。で、モーティヴで色々見ていると、作者の一色先生のブログで面白い&興味深い記事を発見したので紹介します。DE耐!の前日ノビーとさんちゃん。こういう雰囲気っていいですよねー。さんちゃんのその気持ち、わかります(笑)世界チャンピオンが世界チャンピオンである理由/坂田和人のこと少々やっぱり世界の上に立つ人ってすごいです。yossyさんとダブります。私はこういうの苦手だ。ふと、自分の本気って何だろう、と疑問に思った。別に不真面目な訳じゃないけど、今まで本気になった事あるのか?と。(長くなりそうなので割愛)Blogの方もさすがプロの漫画家らしく興味を引きつけます。色々と考えさせられる事もあって一層ファンになりました。バイク好きだからわかる気持ち。伝わってきます。
2009/06/09
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今日が発売日でした。モーティヴ -原動機-リフュールド(3)0巻は色々な話しが折り重なっていたと記憶していますが、今回はその中の崎谷則彦と桜田凪子の2人の話しの続き。1、2巻はレースを辞めて、また始めた話しで、これは良かった。今回は、乗る話しじゃなくて、組み立てる話し。男女と年(オトナ・コドモ)の話しかな。重いし、暗いですが、読み応えあります。ネタバレは控えます。多分、4巻に続くんでしょうか。次の発売はいつになるやら...首を長~~くして待ってます。パラッと0巻からめくり直して見ましたが、やっぱバイク乗りたくなりますね。って、今日もガンマで出勤してましたけど、どうも下(6,000以下)がガサついて楽しくない。多分燃料濃いです。あとプラグも古いままなので、交換しようと思います。とりあえずアルトでもフィーリングの良いイリジウムパワーを選びました。それで乗ってみて、やっぱガサつくならニードルクリップの位置を変えてみます。足回りもだいぶフォークオイルが滲んできました。そろそろ本腰入れないといかんなー。---追記---4巻は7/27発売だそうです。早い!「モーティヴ/機械仕掛けの神サマ編」完結御礼/3巻発売同時に雑誌の方ではこのストーリーは完結したそうです。5巻のモーティヴはどの話しが始まるのか、それも楽しみ!それにしても最近漫画買わなくなりました。捨てられないのが逆にストップかけているみたいで、かなり制限かけてます。今は永久保存したいと思える本しか買わなくなりました。
2009/06/08
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ということで、その謎を解明すべく再び図書館へ!ちなみに「ポ雑誌」はこのように記載されてます。なお、以前の記事はこちら。で、この謎は解き明かされるのか...!?その答えはこちら。ま、本当の目的は別であったんですけどね(^^;そちらも無事完遂しました。今回の帰りはBMWの見慣れないクーペを見ました。デカいな...と思ったら先の赤信号で停まりました。が、停止線を思いっきり割っています。「ブレーキがプアやな、いやドライバーがプアか?w」と言ったら、妻が一言、「ドライバーの頭がプア」なるほど。納得だ。
2009/06/07
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土日でやっとこさ車載PCをWindows2000化しました。CD-ROMブートのできない機種なのと、久しぶりの作業で苦労しました。MSパッチを全て適用するのも大変でした。SP5出してくれ!とか思った(笑)スピードの方はというとこんな結果になりました。結構速いです。 起動時間 停止時間HDD(TOSHIBA MK8113MAT 4,200rpm 8.1GB) 1:35 0:09SSD(Trancend TS8GSSD25-S 8GB) 0:58 0:05ちなみに当初、Windows98SEでSSDしたときの起動終了時間はコチラ。以下に引用も。 起動時間 停止時間HDD(TOSHIBA MK8113MAT 4,200rpm 8.1GB) 1:05 0:11SSD(Trancend TS8GSSD25-S 8GB) 0:45 0:06HDDに比べてSSDは速い分、98SEと2000の差が少ないですね。メモリを増設した効果もあると思いますが、予想以上に良い感じなので、このまま延命します。あとはe-manageとか、A/Fロガーとか、LAP+とかのツールをインストールして行こうと思います。動画再生はさすがに辛いでしょうね...CPU的にも、DISK容量的にも。機会があれば試してみます。
2009/06/07
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久々にNECの本気を見ました。平凡でパッとしない機種が多い中、たまにこういうのを出してくるあたりが憎いところです。あとは時代を先取りしすぎて市場受けしなかったり...(^^;ちなみにコンシューマ向けのLavieではなく、ビジネス向け機種です。通常、LavieもVersaProも同じ筐体を使うのですが、ネットブックに関しては全然違う路線で来ました。Lavieは何でもありのハイスペック指向。VersaProはとにかく切り捨てたストイック指向。かなり割り切った製品で、とっても食指がそそられます。値段もネットブックにしては高いですが、それだけの価値はあると感じました。VersaPro VSちなみにLavie Lightでも漢ならVersaProでしょう(笑)
2009/06/06
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のかと思ってマジで焦りました(^^;;今日は天気も微妙だったのでアルトで出勤。いつもの駐車場に停めて、会社に行って、仕事が終わって戻ったら車がありません...ま、ま、ま、まじ?階を間違えたのかと思って、もう1つ上の階に行くが、やはりソノ場所に車は無い...しばし呆然としました。----鍵かけ忘れたっけ?いや、絶対かけた。その気になりゃ軽自動車のロックなんてあけれるしな。しかし、あんな車どうすんだ?どうやって探すべか?いや、帰るのどうしよう。いやいや、とりあえず警察か?----などと、考え込んでいました。もう1回下の階に降りるもやはり無し。他の場所に停めたっけ?と記憶を辿るも、それは絶対ありえない。で、気づきました。もう1階下だった事を...(汗)でも本当に焦ったんですよ~。車が無くなるってのはこういう気分なんですね。「次のジムカーナ車両は何にしようか」と一瞬でも考えたかどうかは内緒です(^^;さー、ボーナスまであと2週間!!がんばるぞー!(何を?)
2009/06/05
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申し込んでおきました。昨年は地区戦とカブったので参加できず、2年ぶりになります。ここは季節的にも、地理的にも、豪雨に見舞われることの多い楽しい?イベントです。そうそう、今年はラジアルを手に入れたので、参加できるクラスがS4WDだけではなく、K1や4WDにも参加できます。走る場所の少ない軽自動車としては、これはスゴイ事なんじゃないでしょうか。ということで今回はあのクラスに参加しようと思います。どこクラスかはエントラントリストの発表をお待ちください。なーんて、別に誰も期待してないって(笑)では、お久しぶりな方含め、現地でお会いしましょう~!
2009/06/04
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