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2009年07月の記事
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通勤用ヘルメット検討中
さすがに現行ノリックレプリカを使うのは惜しくて、何か安くてソコソコのが無いだろうかと探していたらスゴイのを発見しました。こんなん売っていいんでしょうか？ちなみにホンモノはコチラ。さすがにニセは恥ずかしくって買えないなぁ（笑）しかしバイクを３台乗ってる人はいるでしょうけど、常用メットが３つ（ジムカ、バイクよそ行き、バイク通勤）ある人って少ないですよね．．．どうしたもんだか。
2009/07/29
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モーティヴ ー原動機ー リフュールド（4）
発売してました。ちょっと遅れて購入です。モーティヴ ー原動機ー リフュールド（4）まぁ、そこそこ予想通りの展開というか、期待を裏切らないというか、いい出来でした。２人ともオトナになったなぁ．．．でもこんなに真面目に生きてる若者ってどんくらいいるんだろう。なーんて言ってる時点でオッサンになった証拠ですね(^^;こういう漫画、もっと出てきて欲しい。とりあえず完結です。でもまたいつか続くらしいです。次はレースの話しの続編書いて欲しいです。
2009/07/29
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LAP+解析
みずおさんとお互いの完走分を比較してみました。私の良かったのはスタートダッシュと２週目の１コーナー立ち上がり。スタートは４駆なので当然かもしれませんが、ドライだとさほど差が出ないはず。ラインが全く違うので、そこに秘密がありそうです（詳しくはヒ・ミ・ツ）まぁ、４駆ならではのラインかもしれませんが．．．ただ２コーナーはやはりカプチーノが速い！私もあそこは好きなコーナーなのですが、見事に追いつかれてしまっています。スタート前に戻ってきた後のシケインは縁石に乗るとヤバいと思ってたらやはり手加減しすぎたようで、通過速度が10km/hほど遅いです。ただその後の１コーナーへの距離が短いので大差にはなっていません。で、その２週目の１コーナーは加速ポイントが速かったので島周りまでで一気に追いつけています。ちょっと予想外．．．ソコ、そんなに良かったっけ？みすおさんはその後の島周りを出た後でシフトが入らなかったのか、コンマ４秒ほどロスしてしまっています。それが無かったら．．．６連勝でしたね(^^;あとはじわりじわりと迫られて、最後の島周りで抜かれてしまったようです。うーん、粘ったんですが惜しかったです。残念。－－－－－追記－－－－－あとでビデオ見てわかったんですが、２週目の１コーナーはみずおさんはおもいっきりアンダー出してましたね(^^;別に私が良かった訳では無かったようです。シフトミスかと思った所もタコ踊りしているだけ．．．所々フラついて損しているので、丁寧に走ったらどうなっていたことやら（汗）－－－－－－－－－－－－そういえば、車載動画の方は途中で切れてしまって、またダメでした。だいたい４、５分後で切れていて、家でもう一度テストしたら、どうも発熱が原因のよう。温度計のマークが出て止まってしまいました。本体も熱々です。事前のテストではエアコンの効いた部屋で試したので、少し長持ちした様子。VGA/30fpsで撮ろうと思ってましたが、次回は欲張らずにQVGA/30fpsで試してみます。これだったら多分大丈夫です。次回にご期待ください（笑）
2009/07/27
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地区戦３位でした
天気予報は午後から雨の模様。１本目勝負の可能性が高いので慎重に．．．と思ったのはこの時だけ？BTSCなのでまたやっかいなパイロンが設定されると思いつつ、テストランは妙なスラローム状態。これって今回の本番もこんな変な設定なのだろうか？と思ったら本当にそのとおりで、見たことのないようなコース設定でした。予想に反してターンは無し。捨てる覚悟だった１戦ですが、ここはチト頑張ってみる価値あるかと。とりあえず１ヒート。走り出したのはいいものの、コーナーが細かすぎてブーストがかからん．．．これは大きめのタービンには不向きなコース設定でした。今更気付いた。さらに途中で「なんか足りないような」と思いつつゴールして、しばらく後に気付きました。ミスコースしてしまいました。当然タイムは残らず。う．．．全然感触わからん．．．しかし勝機あり？と思った瞬間、すっかり１本目にタイムを残そう作戦を忘れてました。結果は１位がみずおさん、１秒遅れてyossyさん。気を取り直して２ヒート目。運良く雨の降る気配もなく、神様に見放されませんでした(^^;立ち上がりでノロノロしていては勝ち目は無いので、アクセルワークを見直し。なるべくオフしないように、コーナリング中も早めにブレーキを終わらせて常にパーシャルを保つことでこの問題は解決。とにかくヌルくならないように．．．まずまずの感触でした。が、暫定２位。みずおさんにはコンマ２秒足りませんでした。が、その後yossyさんがトップに躍り出て、結局定位置の３位に落ちました。みずおさんはめずらしくミスコースでタイムが刻めず、連勝が終わってしまいました。しかし１位と２位の差は0.011秒差。久々の近接戦で、やっと地区戦らしくなってきました。なってきましたが、チャンプも決まってもうお終いらしいです。私のシリーズ２位も遠のいてしまいました．．．しかし疲れた．．．
2009/07/26
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モールっぽく？
フロントガラス交換で露出してしまった塗装の継ぎ目を隠すため、とりあえずみずおさんからもらったラインテープ案を試してみることにしました。まずはラインテープの調達からですが、近所の黄帽では木目とか、変な色が少し置いているだけで話しにならず、実家に寄るついでに某トバックスで見つけました。黒の10mm幅のラインテープ。504円でした。ついでに車検に合格する（謎）ホイールナットもゲット！こっちは16個で2,100円。ラインテープはカッティングシートと同じ素材のようです。結構柔らかくて、ぴったりくっつきます。とりあえずさほど目立たなくなりました。耐候性とか強度がわからないので、当面これで様子を見てみます。一段落したところで、明日の地区戦のための荷物を車に積み込んで、本日は作業終了！！
2009/07/25
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シフトワイヤーのブッシュ交換（案）
４駆アルトのシフトはロッドじゃなくてケーブルなんですが、ここのゴムブッシュが良く切れます。AZ-1も同じものなので同様のトラブルがあって、にゃまさんのブログを見て「それいただきっ！」と思ってたのですが、ベアリングである必要もないし、ベアリングの場合厚みが足りないようで、真似っこばかりも芸がないので結局違う路線で解決してみることにしました。で、いいサイズの既製品が無いかな～と、ネット上を彷徨っていたらこんなものを見つけました。これに純正ワイヤに付いているカラー部分を流用して、こんな風にしようと思ってます。本当は穴がφ11のが欲しかったのですが、これはφ12で少しブカブカです。ただ、イモネジが２つ付いていて、固定することができます。単純に締め込むと、中のカラーが歪んでしまう可能性もあるので（締め付けトルク次第でしょうけど）何かで隙間を埋めて、そこにイモネジをめり込まそうか、とか漠然と検討中です。どこにどんな不具合が出るかわかんないですが、何かあったらそん時に考えようｗ
2009/07/23
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クロスミッション／日食
ヤフオクでクロスミッションを落札しました。なかなか出ないシロモノなので、ちょっとお付き合いしていたら追っかけてこなくなりました。まぁ、予算内なので良かったです。で、何かというと、HB21Sじゃなくて、VJ22AのSP仕様のミッションです。ノーマルミッションの場合、街乗りで車の流れに乗っていたり、ほのおつーで番号の無い道路に行くと、どうも１，２速の間が離れているのが気になって、以前から探していました。乾式クラッチは別にいらんと思っていたので、ミッションだけ欲しかったのです。とかなんとか言いつつ、ガレージに眠っているVJ21AはエンジンごとSP仕様になってたりします。スガヤのレーシングチャンバーまで付いていたりします。あ、CDIだけノーマルか(^^;とは言っても、１回もまともに走らせてないのですが。アレも直してやんないといけないですが、コーナリングのフィーリングはVJ22Aの方が好みなので、とりあえずコッチ優先です。なるべくVJ22Aはいじらない方針だったのですが、ミッションは妥協するのやめました。交換する時はシールやら、ベアリングも交換したいので、もう少し先になります。－－－－－話しは変わって、今日は日食でしたねー。天気が悪かったので、どうかと思ったのですが、薄雲から直視で見ることができました。バタバタしていたら、気付いたら11時。大阪は11時5分が最大なので、速攻でビルの屋上に行きました。結構欠けてたんですが、意外と暗くならないもんですね。少し期待はずれ。でも見れないと思っていたのでもうけました。ちなみに皆既日食の見えるはずの某所はエライ暴風雨だったようで、ほくそ笑んでしまった私は心が狭いのでしょうか（笑）いやいや、この不景気の折、３０万も出して３連休の後にさらに連休を繋げるような事するような非常識は良くないと思います（ばき）ま、休めない＆お金の無い者のタダのひがみです。読み流してください。－－－－－そう言えば地区戦の受理書が届きました。何もたいしたこと書いていない。ただ表にNo.3と書かれてました。という事は、やはり５台か。ギリギリ成立ですな．．．残念．．．
2009/07/22
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ETCマイレージ還元＆フロントガラス枠水研ぎ
ETCのマイレージを1,000ポイント（8,000円分）を自動還元に設定しているのですが、還元日が毎月20日とのことで、本日通知がありました。確か前回の還元が12月か1月頃だったので、やけに早いな～というのが感想。さほど遠出をしていた訳では無いのですが、妻の骨折をきっかけに車通勤が多かったせいでしょうか。その後もバイク通勤も結構やってますし。ちょっと節約兼ねて控えた方がいいかも．．．で、今日は午後からフロントガラス交換によってできた天井とＡピラーの塗装の継ぎ目が立っていまっていて、めくれないように耐水ペーパーで磨いていました。まずは1000番でざっと角を落とし、その後2000番で仕上げます。とは言っても、艶は消えてしまうので、その後液体コンパウンドで磨く！磨く！磨くっ！！手が痛くなりましたが、とりあえず不自然な感じは消えました。多分．．．隅々までチェックしきれてないかも（汗）しかし、やはり一部塗装が切れてしまい、鉄の地肌が見えてしまいました．．．塗装するしかないんだけど、オリジナル色だしどうしたもんだか．．．ガラスのモールがあるので、黒でも違和感無いかもしれんなぁ。いっそAピラーより上を別の色に塗り替えてもらったら．．．などと余計な事を考えてしまったり．．．いや、やめとこ。とりあえず錆対策を含めて、どうにか考えないといけません。何か名案ありませんかねぇ。
2009/07/20
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ADVANジムカーナミーティング（鈴鹿南）申し込み
以前、にゃまさんのブログで教えてもらったADVANジムカーナミーティング。名阪Eと鈴鹿南が８月にあるんですが、Eコースは走る機会も少ないし、ちょっと間隔が短いってことで＃６の鈴鹿南のみ申し込みました。どういうコース設定で、何本くらい走れるのかわからないですが、エントリーが8,000円とタイヤの試乗もできるって事で、かなりお得感があります。一応試乗タイヤはA050で、175/60R13を指定しておいたのですが、準備してくれるのだろうか？コンパウンドの指定が無かったので、前後Sコンパかなぁ。Mコンパだったりして。できればSSも準備しといてもらえるとありがたい。ついでに雨も降ってくれるとありがたい（笑）他社メーカーのタイヤでも同額で参加できるとのことなので、みずおさんいかが？例の魔女タイヤ持ってきませんか？そしたら勝てるかも（笑）
2009/07/18
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フォード フォーカス RS
いつのまにかこんな車出てたんですね。これはちょっとスゴイかも．．．300psのFFって前に進むんでしょうか？FFにしたことで軽量になったような事が売りになってますが、300psもあったら少々の重さなんてどうでもいいような気が（笑）ただ重量が書いてないんですよねー。ざっと調べてみましたが、見つかりませんでした。じっくり探せば見つかるのかも知れませんけど、途中で諦めた．．．440万だったら住宅ローン完済したらアリかなぁ。SX4もこういうのを出してくれたら買うのになぁ。ちなみにアフィリのリンクを貼っておいたので、誰かポチッと押して、購入してくれると私に44,000円入ります。自己申告していただければ半分還元しますよ～（笑）
2009/07/18
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交換してきました
朝も早起きして、渋滞見込んで行ってきました。ちなみに割れた画像を撮ろうとしたんですが、外から見ると全然目立ちません。撮っても撮ってもどうしても写真では見えません。ということで、諦めて向かっていたのですが、移動中に中から取ってみました（早く気づけよ）場所は枚方のぐらすねっとさん。閑静な住宅街の中にあって、場所間違ったかな、と一瞬焦りました。カーナビが無ければ一発では来れないかも．．．とりあえず、ガラスが外れたところで写真を撮らせてもらいました。作業しながら色々と話しを聞かせてもらって、今日１日は大人しく置いておいた方が良いとのこと。完全に乾くまでは何週間かかかるみたいですが、洗車や普通に走る分には１日あったら大丈夫とのこと。次戦は来週なので、まぁ大丈夫でしょう．．．フルブレーキでガラスだけ飛んでいったら笑ってください（笑）そしてガラス装着。１日はマスキングで固定しておいてくださいとのこと。最初「補強」と言われたので、ボディ補強できるのかと思いました（ばきただ、モールが少し小さくなっていて（今時の車はこうらしい）塗装の後がちょっと目立ってしまいました。細かいペーパーかけて誤魔化すのが無難かもしれないです。しかし透過率が良くなったせいか、帰りは渋滞とあいまって、暑さで死にそうになりました。たまたま天気が良くて、湿度が高くて、条件が悪かっただけなんでしょうけど（苦笑）とりあえず、視界も良好になったし、次は断熱フィルムでも施行してもらおうかなと。
2009/07/18
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ガラス交換予約
とりあえずお店の方に土曜日で予約を取りました。１～２時間で交換してくれるらしい．．．代金の方もコミコミで３万強と安心です。ガラスを選ぶにあたって、カラーがグリーンとブロンズの２種類から選べました。ワークスはRS/Zのみブロンズで、他はグリーンなので、ブロンズを選択しました。そういえば昔はブロンズガラスって高級なイメージでしたが、最近はそういう話しもサッパリ聞かないですね。ちなみにブロンズは千円高かったです。あと、車検のシールを剥がすことになるので、再発行に行かないとダメなんですが、平日に休みが取れるかどうか．．．
2009/07/15
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地区戦第6戦申し込み
次戦BTSCの申し込みをしてきました。BTSCはターンの無い頃はとてもスリリングで好きなコース設定だったのですが、ターン設定が入るようになってかなり苦手な部類になってしまいました。残り３戦。とにかく２位を最低２つは取らないとシリーズ３位以下はほぼ確定。今回はまず無理ですが、7戦は昨年優勝した２＆４。最終戦はOSCCの鈴鹿南と比較的有利な条件。ここまで来たらなんとか１つでも上に食らい付きたい所です。ただ前回１台転がったので、６戦が成立するかどうか微妙．．．いや、いっそ不成立の方が私には都合が良いのだが（ばき）
2009/07/14
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とうとうエアコンつけてしまった．．．
と、言っても車の話しでは無いです。今年になってとうとう家のエアコンの電源を入れてしまいました。この土日は９月の北海道旅行のツアーばっかり探してて、ほとんど家を出ず。ずっと我慢してたんですが、夕方にＥＴＣの再発行カードを受け取りに郵便局までガンマでひとっ走りした時に「外も暑い」と実感して、結局２０時頃に電源を入れてしまいました。３３℃くらいから一気に２８℃まで下げて、あとは除湿で３０℃キープです。快適快適。しかし車のフロントガラスもどうしようかと悩んで、見積をとってるうちに時間が過ぎ、まだ修理は手つかずです。せめて月末の地区戦までには直さねば．．．というか、申し込みせねば。北海道の方は、結局ツアーでは納得いかずで、飛行機とレンタカーと宿を全部別々で予約することにしました。価格的には差は無いんだけど、やはり面倒くさい。おかげで自由は効くので、レンタカーはマツダの予定です。２人だったら間違いなくロードスターとか選ぶんですが、今回はおあずけです。あまり大きな車も得意じゃないけど、小さすぎると走らないので、車種選びは葛藤です（苦笑）とりあえず1500～2000クラスで。
2009/07/12
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鈴鹿南LAP+解析
今日は珍しく（何ヶ月ぶり？何年ぶり？）かに、ほぼ定時退社をしたので、LAP+とにらめっこしていました。分かったこと。・加速はほぼ同等・ブレーキが奥深くて、立ち上がりでロスしてるっぽい。 自分ではブレーキで無理しているつもりは無いのですが．．．・最高速が伸びない 立ち上がりが遅いせいか、４駆のパワーロスか。・走っている距離が１７．４ｍも長い。 まぁ、サイドターンできないので仕方ないか。・最初のフリーターンのロスは１秒・２つめのフリーターンは立ち上がりで浮いてしまったので余計にロス ・稲妻のターンのロスは丁度１秒、ただ進入のラインから比べると１．４秒ラインの違いはこんな感じです。赤が私、青がみずおさん。やはり鈴鹿南で楽に勝つにはモアパワーか（笑）
2009/07/08
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地区戦．．．厳しい２位
もう何が何だか．．．・鈴鹿に向かう途中で激しい腹痛。なんとか辿り着きましたが激しい下痢。・コース的には、稲妻に設置された狭い３６０度ターンが一番ネック。・車の、特にリアの動きはいい感じで向きを変えてくれましたが。・左コーナーだと３速に入らない、右は大丈夫。・ホームストレートのフリーターンでまた浮くし．．．・しかし１位と４秒差って何ですか？・アルトがまた１台転がりました．．．こうやってアルトは減ってゆく・車載はうまく撮れませんでした。でも帰って調べたら原因わかった。次は大丈夫・帰り道で飛び石。ガラスに３０ｃｍほどのヒビが入りました。要交換。まだLAP+は見てません。４秒差の答えはここにあります。 ： ： ：とりあえず２ヒート目の動画だけ見ました。フリーターンで１秒、Ｓ字で３速入らなくて０．８秒、ホームストレート前にフリーターンで０．４秒、あとは撮影が切れてて不明。とすると１８０度ターンで２秒くらいか？yossyさんは高速からのブレーキングがもったいないですね。逆３コーナーの立ち上がりを上手く立ち上がって、直線のパワー差を完全に打ち消しているのに、逆２コーナーのブレーキで完全に私に追いつかれている．．．最初のフリーターンも失敗してましたが、ここが成功していたら危なかったです。パワクラ10W50RSですが、アクセルベタ踏みだともっさり感があってあまり印象は良くないんですが、街乗りでじっくり踏み込んでいくとツキが良くてなかなかのフィーリングです。でも個人的な好みと、ジムカーナ用途で見ると0W40RSがベストチョイスな気がします。とりあえず、ガラス交換が最優先事項です。
2009/07/05
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明日の準備
明日の天候は１日曇りなので、念のためＳＳコンパも持って行くことにします。万が一のチャンスは逃したくないので（笑）とりあえず今日は色々と準備していました。まずは新しいデジカメを購入したので、旧デジカメを車載カメラにします。撮ろう撮ろうと思いつつ、なかなか準備ができなかったのですが、やっとこさ重い腰を上げました。もう１つはウォータースプレーをＩＣに設置。鈴鹿フリーの連走でパワーダウンを如実に感じたので、やっぱ冷却は大事だなーと思いました。ジムカーナでどこまで効果あるのかわかりませんが、鈴鹿はパワーが重要なので保険です。オイルは明日の朝、鈴鹿で交換する予定です。10W50がどうなるか、楽しみです。
2009/07/04
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ETCカードを落として、雨が降った
今日は久々雨が降らないようなのでバイクで出勤。行きの高速道路の料金をETCカードで払って高速全開！嘘です。大人しく走ってましたよ。先日、ニードルクリップの位置を薄めに変えてからアクセル開度の少ないところで息継ぎ現象が発生します。まぁ、普段はレッドまで回すので、下の方を使うことも無いので問題ないですが．．．会社に着いてバイクを降りたら、高速料金の領収書がヘンな所に挟まっています。カードは鞄のベルトに付いたファスナーの所に入れていたつもりなんですが、そのファスナーの中じゃなくて、戻したときに鞄のベルトとの隙間に挟まっていたようです。で、カードが無い．．．多分高速のどこかで落としてしまったんでしょう。とりあえずカード会社に電話して、再発行をお願いしました。だいたい１０日かかるとか。今週末の地区戦では割引は期待でいませんが、まぁ少額なので諦めます。しかし、天気は１日曇りだったはずなのに、夕方に雨が降り出しました。天気予報を見ると２１時も小雨だけど、０時には曇りになっています。これは仕事せぇっちゅうことか？あぁー、泣きっ面に蜂とはこのことか。とりあえず、色々と仕事をかたづけて、月曜日に来る新人向けに仕込みをして、０時前に退社しました。
2009/07/03
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- ☆☆ 車・バイク 大好き ☆☆
- けんじPP1的備蓄
- (2026-05-14 11:41:42)
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- 自動車・バイクのメンテナンス
- カワサキのフレーム強度からの思い出
- (2026-05-14 15:49:52)
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- MINIのある生活(^o^)
- 水回り一式交換かな？
- (2026-05-07 18:15:16)
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