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2022.10.02
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腹八分目ライド　空港往復　2022/10/02

カテゴリ： 自転車走行記録_2022
今日も朝は涼しかったが、お昼頃には暑いなぁーと。
お昼頃に出発。

なーんか、先週と同じく10号線を北上してますゎ。


空港道路入り口のとこ、自転車は入れませんよ。

天気良すぎて、暑いなぁー。

杵築城のとこ。


28㎞地点のコンビニへとうちゃーく。


今日の天気も、このテーブルでは暑すぎますゎ。


日陰で、補給休憩しまーす。



もう彼岸花が色あせている。　すごいよね、本当に彼岸の時だけ赤く咲くんだから。


気分は夏って感じになってきたゎ。


大分空港にとうちゃーく。


そして、空港展望所へ。

今日はあいにくタイミングがよくなかった。
この時間帯は離発着がないみたいなのだ。

と思っていたら、左側から飛行機が着陸してきたぞ。


なーんか音が違うなぁーと思っていたら、ほら写真だと分る、プロペラ機だゎ。


これに乗れって言われても、なんか不安よね、プロペラ機って。

今日は、かるーいペダリングで無理しないで漕いできたけど、やはりそろそろ疲れがね。

ということで、今日は空港で折り返しまーす。





ちょっと頑張ったら、奈多海岸があったので立ち寄って。


休憩っと。


木陰は涼しいんだよね。


ん？


あ、鳥居が無くなってる？？　台風で流されたか？





そして、宇和島フェリーまで帰ってきたよー、いなかったけどね。


本日は、82kmほど。


獲得標高は、477mほど。


本日のコースはこんなんです。


コースプロファイルはこんなんです。


トレーニング効果は、ガーミンはこう言ってます。


ということで、先週は滅多にやらない100kmライドだったが、今日はやっぱり腹八分目の80kmライドになってしまいましたねぇー。

今日は、ケイデンスとトルクの関係について意識しながら漕いでました。
ケイデンスを上げるとトルクが落ちて、
トルクを上げるとケイデンスが落ちる、
これを何回も繰り返して実感として把握する。

ケイデンスを落とさずにトルクを上げるには、頑張らないといけなくなる。
頑張るとスピードが上がり、トルクが下がる。

何が言いたいのか自分でもよく分からないのだが、
要は、クルクル回して走れば脚が長持ちするよー、とかいう話と、
負荷を掛けて脚のトレーニングになる走りは、分けて考えなくてはいけないのじゃないのかとか。

ま、何の結論も出てないのだが、そーんなことを考えていたライドだったのであーる。
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最終更新日  2022.10.02 23:19:34
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