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5時近くなると暗くなってきて、日が短くなったと感じます。 夕方になると変な焦燥感を感じるの人は多いのでしょうか。
キャンプツーリングの二日目。今日は一日良い天気との予報。男鹿半島を観光してから、次の目的地の「御所の台オートキャンプ場」に向かうことになる。
睡眠導入剤を服用できなかったせいで、やはりよく眠れなかった。それでもバイクで走りだせば気分はよくなるが、いつものツーリングとは違う。

7時過ぎにキャンプ場を出て、酒田市内では山居倉庫の脇を通り、秋田市までは国道7号と日本海東北自動車道の無料区間を走る。ツーリングサポーターの設定で有料道路のチェックを外しておいたので、高速道路の無料区間で時間を節約できた。
「道の駅 象潟」では、ハーレーダビッドソンのアドベンチャーバイクの集団を見る。まだ発売されて間のないバイクだよなあ。リーダーと思しき人が観光案内板を見ながらコースを説明してるように見えた。
小休止の後に「道の駅 おが」に着いたのが10:30分頃で、30分の休憩。日曜日なので車がいっぱいである。
ここで、今夜の寝床である「御所の台オートキャンプ場」に電話をしてみた。午後5時までに来てくださいとのこと。
それと、この先に食事ができるところがあるのか心配だったので、弁当を買うことにした。

弁当を気分よく食べられそうな場所を探しながらライディング。すると、海を見ながら食事ができそうな「鵜ノ崎海岸公園」を見つけたのが11:10頃で、お昼には早いがここで休憩する。ベンチとテーブルに弁当を置く。
結果、天気も良く、暑いくらいに暖かく、風が心地よい。今日の時間もたっぷりあるように思え、気分はまあまあだった。約50分の休憩。
ゴジラ岩の脇を通るが、道路が工事中でそばの駐車場には進入できない。工事区間が終わったところでバイクを停めるもどれがゴジラ岩なのかがよくわからない。以前にバイクで来た時は駐車場から見たはずなので、きっとわかっていたに違いない。

メインの立ち寄り地である「入道崎」に着いたのが12:40ころ。生涯で3回目のことだと思う。

灯台から寒風山方面の景色
お決まりの灯台にも上がった。それにしても天気が良い。
売店や食堂は相変わらずの雰囲気である。外観を統一するなどの工夫をすれば景観も少しは良くなると思う。

灯台からの日本海
こんな草地に座り込んでのんびりできたらさぞかし良い気分だろう。太陽と海の輝きが眩しい。
北緯40度線のモニュメントがある。この写真手前の案内を見れば、この日時計石が北緯40度線にあるのではなく、一番南の石だということが分かる。その時に説明を見れば良かったのだが、その石には行かなかった。多少残念である。

この場所で一時間以上も過ごしてしまった。途中で買い物もしなければならず、感覚的に時間がないかもと感じてきた。
八望台からの景色を忙しく見る。この辺のいくつかの丸い水面や海の湾は男鹿目潟火山群というらしい。

八望台からの景色 その1 二ノ目潟と戸賀湾

八望台からの景色 その2 青森県方面
この後寒風山に向かう。ここからの景色は雄大である。そしてこの辺りも火山だという。時間がないという感情が大きくなって、ここも急いで景色を見る。旅でのこの感情は嫌なものである。

寒風山からの景色 その1
第一火口と日本海

寒風山からの景色 その2
秋田市から八郎潟方向、能代市方面のパノラマ
今回のツーリングでは男鹿で過ごした時間が短すぎた。男鹿を堪能するには一日でも足りないことを十分実感した。
寒風山を出たのが15:00近くになってしまって、能代市で買い物をすると結構せわしいだろうなと思う。寒風山を降りるとまっすぐな道が長く続く、この辺のバイクはアメリカンと言うかクルーザーが多い気がするが、こんな道が多いからなのかと勝手な解釈をする。
イオン能代店で買い物をしようと思いそばまで行ったが、市街地の大きな通りに面していて他のイオンのような大きな駐車所がない。駐車場の矢印の方に入ったら、ビル内の駐車場に入ってしまい戸惑ってしまった。バイクは入ってはいけない場所のような気がして、いったん外に出て、入り口付近の歩道というか広場の公衆電話の脇にバイクを停めた。自転車も置いてあったのでここで良かったと思う。しかし、この出入口から食品売り場までが少し遠かった。そそくさに買い物を済ませ、本日最後のライド。
「御所の台オートキャンプ場」に着いたのはおよそ16:40。少し余裕があって良かった。
フリーサイトは、車で使用時は1,000円、バイクで使用時は500円である。前回利用時には、一律1,000円だった。500円ならば非常に安いと感じる。オートサイトは3,000円と高いためか利用している人はいなかった。それと、サイトから海が見えるのはフリーサイトの方であることも理由だろうか。
それと、前回に利用した時よりも海が良く見えるようになった気がした。

本日の走行距離は約280km。それほどの距離ではないが後半は忙しかった。燃料消費率は25.6km/リットル。
明日はゆっくりとしたライドが楽しめるはずである。
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