西洋陶器を求めて　－内外の洋食器－

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【西洋陶器を求めて】
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虚像　―　アイルトン・セナ・ダ・シルバ　―

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テーマ：モータースポーツ(1549)

カテゴリ： ***** 伝記 *****

この日、私は、いつもの様に鈴鹿サーキットでレースを観戦していました。
確かフェレッシュマン・トロフィーだったと思います。
今は西洋陶磁器と骨董を愛する私も、当時は毎週の様にレースを鈴鹿で観戦していました。

新人戦フレッシュマン・トロフィーは、F4，FJ1600，RS，N1，N2，シビックレース等の異なるレースの予選と決勝を１日で完了する強行プラン。
本業で得た資金を投入して参戦するレーサーに、客席から、パドックから、声援を送っていました。
時差の関係から、まだF1サンマリノの決勝は始まっていませんでしたが、鈴鹿には予選でのセナのポールポジションを告げるアナウンスが流れていました。
新人レーサーの全てがあこがれるレーサー。
それがアイルトン・セナでした。

鈴鹿でのレース観戦後に私を待っていたのは、衝撃のサンマリノの事故のニュースでした。
トップを走るセナを猛追するのはシューマッハ。
セナの操るウィリアムズFW16ルノーが、超高速のタンブレロ・コーナーへ。
310kmの高速コーナーで突然、ステアリング・シャフトが破損。
セナは電光の反射で、わずか0.2秒後にはブレーキ。
しかし210kmまでの減速しかかなわず、1.5秒後に0.5秒の滑空の後、コンクリート・ウォールに衝突。
右フロント・サスペンション・アームは折れ、ヘルメット・バイザー上部からセナの頭部を貫通。ほぼ即死に近い状況。

原因はレースの直前に行われた、ステアリングの改造と推定されます。
本来は直径22mmの高剛性ステアリングシャフトを切断し、厚さわずか1.2mmのパイプで溶接した応急処理。しかも溶接不良さえ見られました。
しかし事故後にチームがレースデータを記録したテレメトリーボックスを隠匿、FIAもセナの車載映像を提出しなかったため、正確な原因は特定されませんでした。

コーナーをセナ足で駆け抜けるセナ。
私もあれだけレースを観戦しながら、セナは死なないと思い込んでいました。
しかしこれはマスコミにより作られた虚像でした。

セナは日本のマスコミが作った英雄です。
日本では音速の貴公子と称されましたが、イギリスでは近代レース史上で最も危険なドライバーと呼ばれました。
乱暴な走行でケケ・ロズベルグに接触し、タイヤでヘルメットを轢いたセナ。
予選での他チームのドライバーへの悪質な走行妨害。
ピットでのドライバーへの暴行。
プロストがリタイヤすれば優勝が確定するレースで、“故意に”車をぶつけ両者リタイヤ。
速いが、勝つためには、危険な行動も躊躇しないレーサー。
それが本当のセナでした。

頭部を破壊され、呼吸、心臓がともに停止したセナは、信じ難いことに１時間後に蘇生させられます。
作られた英雄は、死ぬことすら許されなかったのです。

英雄セナは死なない。
その様なたわごとを本気で信じた私たち。
マスコミとは、かくも恐ろしいものです。