キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
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2026.05.29
テーマ： 鉄道(26672)
カテゴリ： 旧型国電
旧型国電 身延線：クモハユニ４４８０２
旧型国電 身延線：クモハユニ４４８０１ からの続きで、身延線で撮影したクモハユニ４４８０２です。
横須賀線から都落ちしたモハユニ４４ですが、製造された５両のうちの１両（００５）は戦災廃車となり、残った４両のうち３両は全低屋根へと大きくスタイルを変えて身延線で生涯を終えることになります。
昭和５６年８月２１日 柚木～富士間にて クモハユニ４４８０２
身延線旧型国電の撮影で訪問した最後の写真だったと思います。
撮影に出掛ける前に、宿泊したホテルから最寄となる柚木駅まで行き、下り列車に乗る前の待ち時間に上り列車を後追いで撮影したものです。
８００と８０２は前面窓の形状がかなり似ているようで区別が付かないのですが、この写真では幸いにもナンバーを確認することができました。
この写真を見ると、荷物扉が思いのほか凹んでいるのが判ります。
もう１両のクモハユニ４４８００は撮影できていなかったのが残念です。
旧型国電 身延線：クモハ６０
旧型国電 身延線：クモハ５１系
旧型国電 クモハ５１８５２：身延線
旧型国電 身延線：クハ４７
旧型国電 モハ６２系：身延線 アコモ改造車
１１５系：身延線 ワインレッド色
郵便・荷物合造車：クモユニ１４３（身延色・長岡運転所時代）
旧型国電 身延線：クモハユニ４４８０１ からの続きで、身延線で撮影したクモハユニ４４８０２です。
横須賀線から都落ちしたモハユニ４４ですが、製造された５両のうちの１両（００５）は戦災廃車となり、残った４両のうち３両は全低屋根へと大きくスタイルを変えて身延線で生涯を終えることになります。
昭和５６年８月２１日 柚木～富士間にて クモハユニ４４８０２
身延線旧型国電の撮影で訪問した最後の写真だったと思います。
撮影に出掛ける前に、宿泊したホテルから最寄となる柚木駅まで行き、下り列車に乗る前の待ち時間に上り列車を後追いで撮影したものです。
８００と８０２は前面窓の形状がかなり似ているようで区別が付かないのですが、この写真では幸いにもナンバーを確認することができました。
この写真を見ると、荷物扉が思いのほか凹んでいるのが判ります。
もう１両のクモハユニ４４８００は撮影できていなかったのが残念です。
旧型国電 身延線：クモハ６０
旧型国電 身延線：クモハ５１系
旧型国電 クモハ５１８５２：身延線
旧型国電 身延線：クハ４７
旧型国電 モハ６２系：身延線 アコモ改造車
１１５系：身延線 ワインレッド色
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