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2009年06月の記事
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大賀ハス 愛知県春日井市 三ツ又ふれあい公園 縄文遺跡のハスの遺伝子を受け継ぐ
愛知県春日井市の三ツ又ふれあい公園にあるハス園に咲く“大賀ハス”を見てきました。大賀ハス１ posted by (C)喜多山栄 千葉県の縄文遺跡から発掘したハスの種を植物学者の大賀一郎博士が発芽させたため大賀ハスと呼ばれます。同公園に植えられているハスは株分けされて岐阜県羽島市で栽培されていたものを移植したというもの。大賀ハス２ posted by (C)喜多山栄大賀ハス３ posted by (C)喜多山栄 公園の周りは住宅地。ちょうど川が合流する地点が公園として整備されています。 ハス園の周りにはカメラ片手に撮影する人やベンチでくつろぐ人の姿もありました。大賀ハス４ posted by (C)喜多山栄 上空を見るとＪＡＬ系の航空会社、ジェイ・エアのエンブラエル１７０型機が旋回していました。何度もくり返し通過していましたから訓練飛行だったのでしょうね。エンブラエル１７０ 春日井市内上空 posted by (C)喜多山栄
2009.06.30
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ウイステリア鉄道 三岐鉄道西藤原駅 貴重な資料を保存する展示館も
毎週日曜日に西藤原駅前で催されるウイステリア鉄道では、ミニＳＬのほかにも電車や電気機関車の模型も子どもたちを乗せて走っています。寂しい終着駅になりかねない同駅に、賑わいを取り戻す努力をしているスタッフの皆さんには敬意を表します。電車利用ではなく、クルマで乗り付ける家族連れも見かけましたが、致し方ないところでしょうか。ミニＳＬ 踏切 posted by (C)喜多山栄三岐線電車の模型も走る posted by (C)喜多山栄EF65の模型も posted by (C)喜多山栄 園内の片隅にある建物がミニ展示館になっていて、かつて同線で使用されていた通票閉塞機や、北勢線（西桑名～阿下喜）の駅整理統合による設備更新で不要になったＣＴＣ（列車集中制御装置)の操作盤が保存展示されていました。かつて使われていた通票閉塞機 posted by (C)喜多山栄かつて北勢線で使われていたＣＴＣ操作盤 posted by (C)喜多山栄
2009.06.29
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芝えびおろし えびおろしのバリエーション ライス、そば湯つきで
鉄道ネタがもう少しありますが、ランチネタでご容赦。 暑い日が続くようになりました。冷たい麺類が恋しくなってきましたね。 おいしいそばをいただこうと、ふらりとそば店に入りました。冷たい麺類ではえびおろしのバリエーションを売りにしているお店でした。気分転換に変わったものを食べてみたいとも思いましたが、お店の人に聞いてみると売り切れ。ランチタイム後半に来たら遅かったようです。 「芝えびならできます」とのことで注文。えびおろし ライス付き posted by (C)喜多山栄 芝えびの天ぷら４尾、大根おろし、貝割れ大根が上にのって冷たいつゆがかけられているこのが運ばれてきました。刻みネギは別皿で好みで入れます。そば湯とライス付きでした。 ちょっと濃い目のつゆでしたが、美味しくいただきました。 えびおろしにも海老天につける衣に変化をつけたりしてメニューのバリエーションがあるようです。近いし、また来ようか。 石波志（いしばし）／本店 名古屋市中区新栄2丁目1-30
2009.06.28
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ウイステリア鉄道 三岐鉄道西藤原駅 ミニＳＬは子どもたちに人気
ウイステリア鉄道は三岐鉄道三岐線の終点、西藤原駅（三重県いなべ市）の駅前に毎週日曜日に開かれるミニ鉄道公園。敷地内には線路が敷かれ、ライブスチームというミニＳＬが走ります。ウイステリア鉄道 １看板 posted by (C)喜多山栄 同線丹生川駅に隣接する貨物鉄道博物館を訪問した後に、西藤原まで行ってみました。ウイステリア鉄道２ posted by (C)喜多山栄 石灰石輸送で知られる同線ですが、貨物輸送が行われるのはセメント工場がある東藤原まで。その先、終点の西藤原までは旅客輸送のみになります。ウイステリア鉄道３ ミニＳＬ posted by (C)喜多山栄 西藤原駅は、鈴鹿山系の藤原岳（１１４４メートル）への登山口としても有名。同駅の待合室内には、登山計画書投入ボックスも設置されています。ウイステリア鉄道 ４ ミニＳＬ回送 posted by (C)喜多山栄 ミニＳＬは“本線”のほかに整備用の側線もあり、専用の給水塔もあります。ウイステリア鉄道５ ミニＳＬ用給水塔 posted by (C)喜多山栄 私は何度となく同駅を訪問していますが、日曜日に訪問するのは初めて。折り返しの電車を見送って、しばらくミニＳＬの世界に浸ることにしました。
2009.06.27
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牛ガーリックステーキ 電磁調理器でいただく“一人鍋” 肉屋の正直な食堂 エアポートウォーク名古屋
時に「肉をしっかり食べたい｣と思うときがあります。高級な肉には手が出ません。安い細切れ肉でごまかしているのが実態です。 ファミレスあたりでもステーキを頼むと割高ですからねえ。 愛知県豊山町のショッピングセンター「エアポートウォーク名古屋」内の食堂街で変わった店を見つけたので、入ってみました。牛ガーリックステーキ１ posted by (C)喜多山栄 テーブル一つひとつに電磁調理器が設置してあって“一人鍋”を楽しめるというもの。 メニューはすき焼きやステーキが中心。ライス、味噌汁、サラダ付き８８０円の“牛ガーリックステーキ”を注文しました。 角切り肉の上ににんにくの薄切り、もやし、ニンジン千切り、刻んだほうれん草が盛られた鍋が運ばれてきました。当然、電磁調理器対応の底が平たい鍋です。牛ガーリックステーキ２ posted by (C)喜多山栄 砂時計をセットして電磁調理器のスイッチを入れます。肉の焼き加減を見ながら横で野菜をいためます。焼きあがるころを見計らってライス、味噌汁、サラダが運ばれてきました。 電磁調理器のスイッチはそれぞれについているので、焦げないように注意して焼きあがったらＯＦＦにします。「わさび醤油で召し上がってください｣とのこと。牛ガーリックステーキ３ posted by (C)喜多山栄 味は値段以上でした。わさび醤油に飽きたらバーベキューソースなども置いてあります。 ライスをおかわりしてしまいました。 肉屋の正直な食堂（愛知県西春日井郡豊山町豊場字林先１－８－４Ｆ）
2009.06.26
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イルカ交通 きときとライナー 駐車場は高架下 東海北陸自動車道全通まもなく１年
（中日新聞６月２５日付記事より引用) 中日本高速道路会社（名古屋市）は２４日、全線開通からまもなく１年になる東海北陸自動車道の利用状況をまとめた。昨年７月５日に開通した飛騨清見（岐阜県高山市）－白川郷（同県白川村）両インターチェンジ（ＩＣ）間の交通量は、５月末までの１日平均が約７０００台で、当初予想約３０００台の２倍超となった。 東海北陸自動車道が全通してまもなく１年になります。名古屋と北陸を短絡する道路で、富山県がぐっと近くなりました。名古屋と富山県を結ぶ高速バス（路線バス)も運行されています。 名古屋（名鉄バスセンター）～富山駅前を結ぶのは名鉄バスと富山地方鉄道の共同運行便。現在、１日６往復しています。 富山県西部の高岡・砺波・小矢部から名古屋へやってくるのがイルカ交通（富山県小矢部市)のきときとライナー。名古屋側の事業者は入っておらず同社の単独運行。名古屋側のターミナルも名鉄バスセンターやＪＲバスターミナルには入らず「ミッドランドスクエア前｣という路上バス停に発着します。１日３往復でうち１本が氷見、和倉温泉まで足を延ばします。ちなみにミッドランドスクエア前バス停は県営名古屋空港直通バス（あおい交通)が発着する場所でもあります。イルカ交通 きときとライナー posted by (C)喜多山栄 通常、長距離バスは共同運行のコンビを組む会社の車庫が休憩、駐車場所になることが多く、名鉄バスセンターに程近い名鉄バスの営業所では前述した富山地方鉄道や北陸鉄道（金沢)、福井鉄道、京福バス（ともに福井)など“相手方”のバスが休んでいる姿を見ることができますが、イルカ交通のバスはすこし離れた高速道路の高架下が駐車場所になっており、道路わきから見ることができます。 新規参入組の悲哀なのでしょう。バスターミナルも駐車場も自前で用意しなければならないわけです。公式ホームページを見ると「らくらくスーパーシート｣を設置した２クラス制やパークアンドバスライドの駐車料金サービスなど積極的営業をしていることが分かります。 富山県の東と西で“住み分け”をしているとはいえ、名鉄・富山地鉄連合とイルカ交通は実質ダブルトラックで競合しています。つぶし合いにならないか心配なところですが…。
2009.06.25
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別館ブログを更新しました 「結婚願望は？」と聞かれて
別館ブログを更新しました。今日のお題は「結婚願望｣。抽象的、漠然とした願望を具体的な“人と人の結びつき”に変えていくための一考察です。この間の実践を踏まえた感想を綴ってみました。
2009.06.24
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貨物鉄道博物館の展示車両から 運ぶものに合わせて 大物車との出会い
引き続き三重県いなべ市にある貨物鉄道博物館の展示車両から。DB101ディーゼル機関車 posted by (C)喜多山栄 同館の側線には大物車、タンク車、ホッパー車といった特殊用途に使われた貨車も展示されています。 動輪２軸の小さなディーゼル機関車ＤＢ１０１の後ろに“大物車”シキ１６０が連結されています。大物車 シキ１６０ posted by (C)喜多山栄 大物車とは、変電所で使用されるトランスといった巨大なものを運ぶのに特化した鉄道車両のこと。 実際にトランスを運んでいるところを見たことはありません。確か雑誌の特集だったでしょうか、あらかじめトランスを製造するときに大物車にピンで固定するための穴がつけられているという話を読んだことがあります。 たくさんの台車で重さを巧みに分散させる仕組みですが、先人の知恵に驚かされるものがあります。タム８０００形 タンク車 posted by (C)喜多山栄タム５０００形タンク車 posted by (C)喜多山栄 タンク車も塩酸とか過酸化水素といったいわゆる危険物を運ぶのに特化したものが保存、展示されていました。 粒状のものを運ぶホッパー車は、三岐鉄道という石灰石を運ぶ任務を負っている路線を象徴するものとも言えましょう。ホサ１形 ホッパー車 posted by (C)喜多山栄 現在、鉄道貨物はコンテナが主流。車扱いというコンテナではない貨物列車自体が、石油タンク車や一部の石灰石輸送列車などをのぞいて国鉄末期に廃止されてしまいました。 現在、稼動している有蓋車や無蓋車を見ること自体が難しくなっています。私が子どものころ、鉄道図鑑を見ながら車種の見分け方、例えば有蓋車なら“ワ”、無蓋車なら“ト”といった用途やその次に来るカタカナが小さい順に“ム”“ラ”“サ”“キ”となっていることなど、必死で覚えたことがあります。 私が住んでいる名古屋市内でも工場への引込み線に出入りする“ワム”や“トラ”の入れ替え風景をよく線路脇から見たものでした。 トラック輸送に押されて鉄道貨物輸送が縮小されたわけですが、自動車依存から鉄道や内航海運といった自動車以外の輸送手段への移行（モーダルシフト)が叫ばれてもう２０年くらいになるでしょうか。どこまで実績が上がったのか専門的に調べたことはありませんが、地球温暖化防止が社会問題になる今、大量輸送、長距離輸送で力を発揮する鉄道貨物がもっと見直されるときだとも思います。 もっと景気をよくして人も物も動くようにすることが前提なのでしょうが…。
2009.06.24
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貨物鉄道博物館の展示車両から 貴重な木造貨車も
三岐鉄道三岐線丹生川駅に隣接する“貨物鉄道博物館”（月１回、第１日曜日公開)の屋外展示車両から。ワ１ 有蓋貨車 posted by (C)喜多山栄 側面に「鉄道省」の文字が見えます。 ト２００ 無蓋貨車 posted by (C)喜多山栄 側面には「名古屋鉄道」の文字。「東部線専用」とも。かつて名鉄名古屋本線が神宮前駅を境に“西部線”（旧名岐鉄道)と“東部線”（旧愛知電気鉄道)に分かれていたころの名残りですね。ワフ２１０００ 緩急車 posted by (C)喜多山栄 有蓋貨車に車掌室を設けた“緩急車”。「西濃」の文字が見えますから、大垣の西濃鉄道で使われていたということですね。貨物列車にも車掌が乗務していたのもずいぶん昔の話になってしまいましたね。 ワ１１ 有蓋貨車 側面 posted by (C)喜多山栄 奥の足場を組んであるところで見かけた木造有蓋車の側面には「蒲原」の文字。かつて新潟県にあった蒲原鉄道出身であることが分かります。ワ１１ 有蓋貨車 連結面 posted by (C)喜多山栄 古い車両、それも貨車であるにもかかわらず、保存状態のよさに感銘を受けました。にほんブログ村
2009.06.23
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クリームチーズを手軽に味わう “きゅうりのサンドウィッチ”の具
昨日の料理教室で習った“きゅうりのサンドウィッチ”の具を改めて自宅で作ってみました。スーパーでクリームチーズときゅうりを買ってきました。きゅうりみじん切り塩もみ posted by (C)喜多山栄 きゅうりはみじん切り。少々細かいくらいでよさそう。教室では事前に切ってあるものが用意されていましたが、自分で切ってみると２～３ミリぐらいまで細かくしてもよさそうです。塩を振って水分がでたら水にさらして塩気を抜いてギュッとと搾っておきます。クリームチーズを加える posted by (C)喜多山栄 クリームチーズをよく練ってから搾ったきゅうりとあわせてよく混ぜたら出来上がり。サンドイッチの具できあがり posted by (C)喜多山栄 サンドイッチのレシピではマスタードを塗ったパンの上に塗ってからクレイジーソルト（香辛料入りの食卓塩）を振って味を調えてからもう１枚のパンで挟むとしてあります。 クリームチーズの食べ方をあまりよく知りませんでしたが、美味しくいただけます。サンドイッチのほかにもゆでた野菜に添えて食べると美味でした。 きゅうりのサンドイッチと聞くと、水っぽくなってしまうイメージでしたが、ちょっとした工夫で美味しくいただけることを学ぶことができました。シェフの隠し味！岩塩ベースのハーブ調味料クレイジーソルト [レギュラーサイズ113g]
2009.06.22
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手作りスコーンときゅうりと生ハムのサンドイッチでアフタヌーンティー 別館も更新
別館ブログを更新しました。 ４対４男女同数のお料理教室に参加してきました。“婚活”の視点では別館に記事を書きましたので参照していただくとして、こちらでは純粋にお料理の感想。 久しぶりにお菓子作りができることに喜びを感じていました。私は一時期、料理やお菓子作りに非常に凝っていたときがあって（１５年以上前)いろいろ挑戦してみたものですが、喜んで食べていてくれた母は早々と過去帳入りしてしまい、健在の祖母も老人ホームで病人食を食べている状態で、実家一人暮らしの身で気合入れて作ってみたところで、一人で食べ過ぎて太るのは目に見えています。 一人暮らしの手抜き料理が日常になっていただけに、久しぶり気合が入りました。スコーン（右下）、きゅうりと生ハムのサンドイッチ（左下） posted by (C)喜多山栄 メニューはスコーンときゅうり、生ハムのサンドイッチ。紅茶に合うメニューです。 まず、付け合せのフルーツを切ります。オレンジやバナナを見栄えよく切る方法を教わりましたが、包丁がよく切れることが前提ですね。自宅の包丁は切れ味が鈍っています。 早速、薄力粉、ベーキングパウダー、砂糖をあわせてふるったものにバターを加えて粉にバターがなじむようにあわせます。溶き卵とヨーグルトを加えて生地がまとまったら牛乳で硬さを調整。「記事が丸くまとまって粉っぽさがなくなって手から離れる状態」という解説でした。「ここまで５分で仕上げるのがコツ」とも。 生地がまとまったらラップで包んでめん棒で延ばします。２センチくらいの厚さになったら型抜きをして、オーブンへ。２００度で５分、１８０度で５分でした。 クロテッドクリームとブルーベリージャムを添えていただきます。 サンドイッチは“みじん切りきゅうりをクリームチーズで合えたもの”と“生ハムとレタス”の２種類。どちらも簡単で美味でした。きゅうりをクリームチーズで合えるというのは初耳で、帰宅後早速スーパーへ行って作ってみました。生野菜スティックやゆで野菜に添えても美味しかったですね。 焼きたてのスコーンが紅茶にピタッと来たことはいうまでもありません。リーフティーからおいしい紅茶を入れる方法まで教わりました。 ティーバッグに慣れてしまうと敷居が高くなるのがリーフティー。でも私はどちらかというとコーヒー党なので、触手は動きませんね。でも講師が気を利かせて出してくれたタンザニア産のコーヒーも美味しかったです。《中沢乳業》クロテッドクリーム【100g】ブルーベリーのつぶつぶも入ったフルーツ感たっぷりのジャムKnott'sブルーベリージャム284g
2009.06.21
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貨物鉄道博物館 月１回の公開日に訪問実現 三岐鉄道丹生川駅 展示車両から
私が三岐鉄道を訪問した一番の理由は同線丹生川駅に隣接する貨物鉄道博物館を訪問するため。丹生川駅 駅名票 posted by (C)喜多山栄 ボランティアの手によって運営されている施設で開館日が毎月第１日曜日と限られています。ちょうど日曜日に仕事が休めたタイミングで訪問を思い立ちました。丹生川駅 駅舎 posted by (C)喜多山栄 前記事でも述べましたが、同線の列車はワンマン化されていますが、運賃収受は駅で。丹生川駅にも改札口に係員がいます。１日フリー券を示して下車します。貨物鉄道博物館 正面 posted by (C)喜多山栄 駅舎から外へ出るとすぐ目の前の倉庫のようなところに「貨物鉄道博物館｣と書かれた看板が見えてきました。歩いても２～３分です。 中ではパネル展示、グッズ販売、模型運転などのイベントが開かれていましたが、手作り感にあふれる展示でしたね。 外の側線には貨物運送に貢献した車両が展示されています。B4形蒸気機関車(前） posted by (C)喜多山栄 必ずしも、三岐鉄道で働いた車両とは限りません。貨車はよもすれば記録、保存の対象からも外れ、その大多数は現役を引退した後スクラップと化す運命にあります。B4形蒸気機関車（後ろ） posted by (C)喜多山栄 日本の経済発展に貢献した一種の産業遺産です。支えていらっしゃるボランティアの方には敬意を表したいですね。当日も塗装の補修などの作業が行われていました。 次の電車が来るまでの短い時間でしたが、屋外の展示車両を見て過ごすことにしました。
2009.06.21
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三岐鉄道 一日乗り放題パスで 近鉄富田駅新駅舎と駅前広場
三岐鉄道三岐線は三重県四日市市のＪＲ関西本線富田駅から同いなべ市の西藤原に至る延長２６．５キロの路線。藤原岳で産出する石灰石輸送をおこなっており、貨物列車が撮れる私鉄としても有名。旅客列車はすべて近鉄富田駅に発着しており、１．１キロの連絡線を通じて本線に連絡しています。近鉄富田駅西口 posted by (C)喜多山栄 近鉄富田駅は、近鉄のホームの西側にのりばがあり、ノーラッチ（中間改札なし)の乗換えができます。踏切を挟んで東側の駅舎は近鉄の管理、西側の駅舎は三岐鉄道の管理です。久しぶりに訪問してみました。近鉄富田駅西口 駅前広場 posted by (C)喜多山栄 私は名古屋からＩＣカード「ＰｉＴａＰａ」を利用して近鉄富田駅まで来たので、いったん自動改札機を通過して出場処理をする必要があります。ホーム上ににＩＣカードリーダーは設置されていません。東側の近鉄駅舎を出てから外の踏切を渡って西側に出ると、三岐鉄道の駅舎と駅前広場があります。近鉄の上下線ホームは地下道で結ばれています。三岐鉄道 １日乗り放題パスおもて posted by (C)喜多山栄 窓口で「１日乗り放題パス｣（１０００円)を購入。終点、西藤原までの片道運賃が５００円なので、単純往復だけで元が取れます。三岐鉄道 １日乗り放題パスうら posted by (C)喜多山栄 同線は運賃駅収受式ワンマン運転を導入しています。一部の時間帯を除いて駅に係員が配置されており、切符を買うことが出来ます。自動改札化はされていないので今では珍しい厚紙でできた硬券も手に入ります。西藤原行き 近鉄富田 posted by (C)喜多山栄 ホームには２両編成の正面３枚窓の電車、元西武４０１系が発車を待っていました。早速乗り込んで出発です。
2009.06.20
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別館ブログを更新しました 映画見ておいて正解 お見パ落選も
別館ブログを更新しました。 今月２回目のお見合いパーティー。投票結果は落選でしたが“映画ネタ”の威力をあらためて知るいい機会になりました。 来週も、映画を見に出かけようか…。 少しずつ自分の“ヒットゾーン”が見えてきたような気がします。
2009.06.19
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刀削麺（とうしょうめん）を味わう 暑い日はピリ辛味で刺激を
連日各方面からのコメントに感謝申し上げます。 名古屋の夏は暑いんです。“猛暑日”を想像するだけでうんざりします。 猛暑日に公園デートして熱中症でぶっ倒れてはシャレになりません。暑い日は地下街か大型ショッピングセンターあたりが無難でしょうね。 中部国際空港も一種の大型ショッピングセンター。２００５年に国際博覧会（愛知万博)が開かれたとき「中部空港も立派なパビリオン｣と皮肉めいた声を聞いたこともあります。 実際、昨年来の不景気で人もものも動かなくなり、減便や運休が続いているのが現状。頼みの綱の貨物もトラックで成田や関空へ運ばれているとか。 空港ターミナルビルの２Ｆ、国内線到着ロビーに刀削麺（とうしょうめん）を食べることができるお店があります。 同空港には４Ｆのちょうちん横丁を始め、物販、飲食店が多数ありますが、到着したときにぱっと入れる店が少なかったのでこういうお店があるとフロアーを移動しなくてすむので助かります。刀削麺セット セントレア２Ｆ到着ロビー食堂にて posted by (C)喜多山栄 名前の通り、麺の生地を刀で削って作る麺で独特の食感です。辛いスープをセレクト、これから熱くなるので香辛料の効いたものを食べて汗をかくのもいいですね。 餃子と肉まん、サラダとデザート付きで１３８０円。立地のことを考えれば手ごろな値段でしょう。 中部国際空港もデートコースに組み入れるか…。展望デッキでヒコーキ見物に夢中になって暑さでぶったおれては元も子もありませんが…。 西安刀削麺（愛知県常滑市セントレア中部国際空港２Ｆ到着ロビー内)
2009.06.18
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ユリ園 名古屋市千種公園（名古屋市千種区) 色のコントラスト
名古屋市千種区の千種公園は、地下鉄東山線今池駅、池下駅から徒歩圏。千種公園ユリ１ posted by (C)喜多山栄 園内には市内でも有名なユリ園があり、数多くの品種のユリが花開いています。千種公園ユリ２ posted by (C)喜多山栄 時期は６月いっぱい。休日の昼下がりに訪問したら、カメラ片手に写真撮影にいそしむアマチュアカメラマンの姿もちらほら。千種公園ユリ３ posted by (C)喜多山栄 名古屋の住宅密集地にある都市公園ですが、時にぼんやりするのにいいスポットです。千種公園ユリ４ posted by (C)喜多山栄 お見合いパーティーの席での対話で「休みはぼんやりできるところでゆっくりしたい」という話を聞いたこともあります。天気がいいときは“公園デート”もいいかも。要チェックです。千種公園ユリ５ posted by (C)喜多山栄
2009.06.17
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別館ブログを更新しました 脈はなかったが収穫あり
別館ブログを更新しました。 昨日メールくれた人と数回やりとり。どうも私は相当な“年下君”だったようで丁重にお断りされました。 脈にはなりませんでしたが、単なる出会いに終わらせない実践的なやりとりができて、それこそ“場数”をふむ経験ができたと思います。感謝。 お礼メールの返信を社交辞令にしないで正解でした。
2009.06.16
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青春は遠くなりにけり… 追悼 テッド・タナベレフェリー
プロレスリング・ノアの三沢光晴社長逝去の悲しみが冷めないうちに、大阪プロレスのレフェリー、テッド・タナベさん逝去のニュースが流れてきました。 もう２０年近く前“インディペンデント”とよばれる独立系のプロレス団体ができ始めていたころ、私はその一つの「ユニバーサルレスリング連盟」の興行によく足を運んでいました。 京都市内某所で学生生活をしていた私は、授業が終わるとチケットを握り締めて阪急電車に飛び乗り、大阪府立体育会館第二競技場や高石市にある大阪府立臨海スポーツセンターで開かれていたプロレスの興行によく足を運んでいました。メジャー、インディー団体問わず月１ペースで観戦していましたね。バイト代をつぎ込んでいました。 メキシコから一流のレスラー（ルチャドール）を招へいし、日本にルチャリブレを紹介していたのが同団体。テッドさんが裁いていた試合も何度となく観戦しました。メキシコ人レスラーの空中殺法や複雑な関節技に感嘆したものでした。 当時は全日本プロレスのリングでは故三沢光晴さん率いる“超世代軍”が一番強かったころの故ジャンボ鶴田さんに立ち向かっていたころでした。大学の構内で仲間と鶴田さんのパフォーマンス“オーッ”（右こぶしを突き上げる）をやってよく騒いだものでした。 当時リングに上がっていた人たちの訃報に接するたび“まだ若かったあのころ”を思い出します。少し前のブログ記事で“宝物”をテーマにしましたが、忘れられない思い出の中の重要な登場人物が去っていくような気がします。 心から哀悼の意を表するとともに、今後「もっとプロレスを会場で生観戦しよう」という気持ちが強くなりました。
2009.06.15
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本日は別館のみで代行 ６月イベント 躊躇せずに名前とメルアドを
別館ブログを更新しました。 新しい出会いの場とともに、これまで出会った人とも交流を広げられる場でした。先月の反省を踏まえて事前にメルアド入りネームカード（ＰＣで普通のコピー用紙に打ち出してはさみで切った簡易なもの)を用意して持参、参加した女性全員に配ってみました。 終了後、有志で二次会。これが大事ですね。男女問わず本音が聞きだせるんです。かしこまった場では分からない“人間味”が見えてきたりします。 出会いを増やすために、まだまだ打てる手はどんどん打って行きます。
2009.06.14
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またもリング禍… まさか三沢光晴選手だなんて…
ＮＨＫラジオ第一放送１：００のニュースを聞いて耳を疑いました。 プロレスリング・ノアで死亡事故のニュース…。 まさか犠牲者が三沢光晴社長だなんて…。言葉が出ません。デビューしたての若手レスラーではなく経験、実績を積んだベテランだけに、一人のプロレスファンとして強いショックを受けています。 何度も会場へ足を運び、三沢さんが戦う姿を見てきました。残念でなりません。心から哀悼の意を表します。 二度とリング禍（格闘技、プロレスの試合における重大事故）が起きませんように…。“四角いジャングル”に沈んだ全ての選手の無念さを晴らすためにも。
2009.06.13
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茶臼山高原 芝桜 オフシーズンのスキー場 リフトに乗って
愛知・長野の県境にある茶臼山高原は愛知県内唯一のスキー場として知られています。 ５～６月にかけて「芝桜まつり」がひらかれ、観光客で賑わっています。私も用務ついでながら、立寄ってみました。 名古屋から片道約２時間のドライブです。茶臼山高原１ posted by (C)喜多山栄茶臼山高原２ posted by (C)喜多山栄 スキーリフトに乗って上に上がっていくと“芝桜の丘”が見えてきます。茶臼山高原３ posted by (C)喜多山栄茶臼山高原４ posted by (C)喜多山栄 茶臼山高原５ posted by (C)喜多山栄 シーズンオフのスキーリフトに乗る貴重な機会でした。
2009.06.13
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奥豊後の温泉訪問 エピローグ 赤松温泉 大分県速見郡日出町 仕上げ湯は単純温泉で
ＧＷの温泉ネタは今回で終わりにします。 レンタカーを返す場所は大分空港。国東半島の先っぽです。大分県の内陸部をドライブしていた私は大分自動車道で別府方面に移動。時間的に１湯稼げないことはなかったのですが、国東半島やその周辺にも魅力的な温泉があることを事前に調べてあったので、そちらを選択。ハーモニーランド遠望 posted by (C)喜多山栄 国東半島の付け根にある日出町（ひじまち）の国道１０号線沿い、道路越しに遊園地“ハーモニーランド”をのぞむ赤松温泉を仕上げの湯に選びました。朝から濃厚な温泉に浸かりすぎたので、少々へばり美味。時間的も余裕を見てゆったりモードで休むことにしました。赤松温泉１ posted by (C)喜多山栄 国道を走ると黄色いテントが見えてきます。赤い字で「赤松温泉」と大書してあります。駐車場が広いのでトラックで乗りつける人も。赤松温泉２ posted by (C)喜多山栄 ３００円払って中に入ります。浴場は脱衣所浴室一体スタイル。４つに区切られた岩風呂で、熱い湯が順番にオーバーフローして冷めていく仕組み。湯口の実測値で４８．０℃のアルカリ性単純温泉で無色透明。一番熱い浴槽表面温度は４５℃でした。２番目の浴槽で４２℃を記録。つるつる系の浴感で、強烈湯をはしごした後の仕上げ湯にふさわしいやさしい肌触りのお湯でした。赤松温泉３ posted by (C)喜多山栄 かなり鄙び系ながら、国道沿いで立地も比較的よく、穴場的存在です。 ２泊３日の大急ぎの鉄分補給及び湯めぐりながら２３湯はしごすることができました。
2009.06.12
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奥豊後の温泉訪問 筌の口温泉共同浴場 大分県玖珠郡九重町 析出物の厚み
ＧＷの大分県湯めぐりはあと２回で終わらせます。延々と引っ張ってしまいました。 長湯、七里田、久住と大分県でもかなり内陸部、熊本県境まできてしまいました。牧の戸峠 posted by (C)喜多山栄 黒川温泉で有名な熊本県南小国町まで目と鼻の先ですが、あまり道草していては帰れなくなるので“やまなみハイウェイ”で高原ドライブを楽しみながら北上、大分自動車道の九重インターを目指しました。 この周辺も“九重九湯”とよばれる一大温泉地。２～３日かけても回りきれませんが、１ヵ所だけ休憩を兼ねて入湯することにしました。筌の口温泉共同浴場１ posted by (C)喜多山栄 筌の口（うけのくち）温泉共同浴場（大分県玖珠郡九重町田野)に立ち寄りました。同温泉には共同浴場が２ヵ所ありますが、もう１ヵ所はあいにく休日にぶつかってしまい入れず残念。筌の口温泉共同浴場２ posted by (C)喜多山栄 ２００円払って中に入ります。黄土色に濁ったお湯がなみなみとあふれています。５０．０℃（湯口の実測値）のナトリウム・マグネシウム・カルシウム‐炭酸水素塩・塩化物・硫酸塩泉。濃厚湯でした。口に含んでみると金属味、苦味を感じます。熱い湯なので、湯口で加水もされていました。浴槽中央表面の温度は４５℃でした。筌の口温泉共同浴場３ posted by (C)喜多山栄 すごいのは析出物。石灰華がたっぷり析出していますが、浴槽の縁に分厚く積もっていて、“下流”のほうでは明らかに削った跡が見られます。筌の口温泉共同浴場４ posted by (C)喜多山栄 非常に趣のある共同浴場ですね。九重九湯は今回はほんの“さわり”だけ。深入りはしません。湯上がりはまっすぐ九重インターを目指しました。 連休明けの大分道は空いており、快適ドライブでした。天気が悪いと由布院あたりで霧に襲われるのですが晴天でした。 「快適、快適」と走っていくと前方に赤く光るものが…。いかんいかん。スピード出しすぎに注意です。覆面パトカーが取締りをやっていました。 高速に乗ったら、少し時間に余裕があることが判明。大分空港は国東半島の先っぽですからそちら方面でもう１湯稼いで締めにすることにしました。
2009.06.11
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エアポートウォーク名古屋 名古屋空港旧国際線ビル 元駐機場にクルマを置く不思議
温泉ネタがまだありますが、後回しにして今日は空港の話題。 飛行機に乗りに行った（撮りに行った）わけではなく、映画を見てきました。 名古屋空港の旧国際線ビルディングを活用したショッピングセンター「エアポートウォーク名古屋｣に隣接する映画館「ミッドランドシネマ名古屋空港｣で話題の作品『６０歳のラブレター』を見てきました。“２０年以上先”を見越していろいろ考えることにしました。 名古屋空港は２００５年２月の中部国際空港開業後、小型機専用空港（滑走路は航空自衛隊と共用)とされ、定期便は国内線のジェイ・エア１社となり、国際線ターミナルビルは「まだ新しいのにもったいない｣といわれていました。エアポートウォーク１ posted by (C)喜多山栄 結局ショッピングセンターが入ることになり、無事開業したわけですが行って見ると“不思議な体験”ができます。エアポートウォーク２ posted by (C)喜多山栄 クルマで中に入っていくと、ビルから見ると滑走路側に誘導され、かつて駐機場だったところが駐車スペースになっているのです。一部の搭乗橋（ボーディングブリッジ)も残されているので空港の制限エリアに入ったかのような錯覚を覚えます。エアポートウォーク３ posted by (C)喜多山栄 映画鑑賞は仕事を済ませて“レイトショー”を見ました。通常２０００円の当日券が１２００円になるのでお得。平日の夜といういうことでゆったりと鑑賞できました。 感想は別館で述べます。泣けました。サントラ／映画「60歳のラブレター」オリジナル・サウンドトラック
2009.06.10
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ライブ鑑賞 Zepp Nagoya 2009.06.09 川嶋あい “What's your simple treasue?” 別館ブログも更新
温泉ネタ記事がまだ少しありますが、今日は別の話題で。 仕事を定時で切り上げて、ライブ鑑賞に行ってきました。プロレス観戦ではありません。音楽ライブです。 アーティストは新進気鋭の若手シンガーソングライター、川嶋あいちゃん。会場は名古屋駅近くのライブハウス、Zepp Nagoyaでした。現在は“ささしまライブ”といわれている再開発地域ですが、旧国鉄の笹島貨物駅跡地。中学生ぐらいのときに国鉄名古屋鉄道管理局のイベントで来たこともあります。 川嶋あいちゃんのライブは昨年夏にドライブ方々石川県まで遠征して聞きに行って、それからどっぷりとハマりました。今年はライブツアー初日が名古屋とのこともあって、事前に新譜アルバム“Simple Treasure”も入手。１週間しか予習期間がなかったのがちょっと残念。 会場はプロレス興行でも使用されていますが、私は初めての訪問。立地もキャパシティも手ごろとといった印象でした。ステージと客席との距離が近くて「ライブを見た｣という満足感はありますね アルバムに収録されている曲をじっくり聞かせるような企画でしたね。ライブツアーは８月まであるので詳しい中身には触れませんが、会場入りしてグッズ売り場に寄ったら正解だったとだけ述べておきます。 音楽や美術、映画といった文化的なことにもっと触れなければならないとも感じています。 ライブのお題“What's your simple Treasue?” “treasue”とは“宝物”の意。辞書を引くと「貴重な人、最愛の人」という訳もあります。 自分のことが問われているような気がしました。 別館で“もう少し突っ込んだこと”を書こうと思います。■送料無料■川嶋あい CD【Simple Treasure】09/6/3発売【送料無料】 川嶋あい / Simple Treasure(CD+DVD限定盤)■川嶋あい CD【大丈夫だよ】09/4/8発売
2009.06.09
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奥豊後の温泉訪問 赤川温泉赤川荘 大分県竹田市久住町 濃厚硫黄冷鉱泉 Ｔシャツ１枚廃棄
七里田温泉下の湯で同浴のおっちゃんに教えられた“秘湯”は赤川温泉赤川荘（大分県竹田市久住町赤川４００８－１）。久住山の登山口にある一軒宿でした。駐車場にクルマを置くと目の前には“登山計画書投入ボックス”が設置してあり、もうそこは“山”でした。赤川温泉１ posted by (C)喜多山栄赤川温泉２ posted by (C)喜多山栄 登山の世界に首を突っ込むつもりはないので、まっすぐ赤川荘をめざします。自動車進入禁止の道のどん詰まりにありました。登山者向けのロッジの雰囲気です。玄関前には飲泉所がありましたが、硫黄分が析出しており、口に含むと強い卵味を感じます。入浴料金５００円払って中に入ります。赤川温泉３ posted by (C)喜多山栄 源泉温１８．４度、、ＰＨ４．９、毎分１２０リットル自然湧出の含二酸化炭素・硫黄・カルシウム‐硫酸塩冷鉱泉（低張性弱酸性冷鉱泉)を源泉浴槽と加熱かけ流し浴槽双方で使用。内湯エリア、露天エリア双方に非加熱源泉浴槽がありました。交互に入ると効果的というのですが、非加熱浴槽は冷たかったですね。でも濃厚な硫黄の味、香りを楽しむには非加熱源泉浴槽に入る必要があります。非加熱浴槽の温度は実測値で２４．０℃でした。赤川温泉４ posted by (C)喜多山栄 茹で上がる心配はありませんが、全身が硫黄臭くなってしまいました。別府のアチチ湯や長湯の濃厚湯とはまたちがった強烈湯でした。レンタカーに匂いを残してしまったかもしれません。赤川温泉５ posted by (C)喜多山栄 ちなみにその日着ていたＴシャツは、帰宅後洗濯しましたが硫黄のにおいが取れずあえなく廃棄処分。その上に羽織っていた長袖シャツは“捨てるの前提”で着ていったので帰宅後すぐにゴミ箱行きでした。はしご湯するときは、すぐに捨ててもいいような服装で行くのがコツ。高い服を着て行ってにおいが取れなくなったら悲惨です。
2009.06.08
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奥豊後の温泉訪問 七里田温泉 下の湯共同浴場 大分県竹田市 絶品泡つき湯
今回の大分県湯めぐりにおいて、長湯温泉とともにメイン企画にしていたのが七里田温泉。しゅわしゅわの炭酸泉に入れる「下の湯（したんゆ）共同浴場」に入ることを楽しみにしていました。下の湯１ posted by (C)喜多山栄 料金は３００円。「木の葉の湯」の受付に支払います。また同共同浴場は施錠されているため鍵を借りなければいけません。デポジット（預かり保証金）１０００円と交換に鍵が渡されます。無賃入浴を防ぐために木の葉の湯の受付前にはモニターテレビが置いてあって下の湯共同浴場へ出入りする人の一部始終が分かるようになっています。下の湯２ posted by (C)喜多山栄 鍵を受け取って早速矢印に従って下の湯へ向かいます。防犯カメラがきちんと目を光らせています。タダ湯は許されません。下の湯３ posted by (C)喜多山栄 早速中に入ります。脱衣所から一段下がった半地下のようなところに四角い浴槽がありました。浴槽の広さはたたみ２枚分くらいでしょうか。先客は７人。あいさつを交わして中に滑り込みます。 無色透明のお湯ですが、入った瞬間に全身に細かい泡付きが見られます。こりゃすごい。温度が絶妙なのでしょうな。熱すぎずぬるすぎず、気体成分が抜けない温度で湧き出ているだけでも絶品といわざるを得ません。下の湯４ posted by (C)喜多山栄 壁には巨大な換気扇が取り付けられ、大きな音を上げています。空気より重い二酸化炭素を多量に含む源泉ですから、酸欠事故を起こしたら大変です。注意書きには「洗い場や湯船で寝そべらないで」と大きく書かれていました。 同浴者に聞いてみると、近辺だけでななく福岡県や熊本県から来ている人もいました。「名古屋から来た｣と言ったらびっくりされました。常連らしいじっちゃんは「午前中３時間、午後から３時間入る｣と話していました。低温泉だから長湯ができるんですね。炭酸泉の場合、泉質的にも特にじっくりと時間をかけたほうが効能が高いといいます。下の湯５ posted by (C)喜多山栄 私も事前に分かっていたので、滞在時間はじゅうぶん確保してありました。下の湯だけで１時間以上、何だかんだと雑談しながら浸かってしまいましたね。おじさん集団で温泉に浸かると、どうしても話題は政治経済の堅い話に…。話の詳細は割愛しますがおじさんたちの“怒り”は相当なものでしたね。 湯上がりにノートに記録をとっていると「近辺の温泉まわっているのか?いいところあるぞ｣と情報提供も。また「大分空港から名古屋へ帰る」と話すと「熊本空港の方が近いのに｣。 そうなんです。もう熊本県境に近いところまできているんです。かの有名な黒川温泉も目と鼻の先です。でもレンタカーの乗り捨て料金は県境をまたぐと高くなるんですよね。出発地が大分市内だったので、少々遠くても大分空港にしないと割高になってしまいます。熊本空港を利用するのはまたの機会です。 じっちゃんいわく。「兄ちゃん、今日は一人か？今度来るときは子ども連れて来いよ｣ 「……」。その前に先立つものが…。婚活中であることを見抜かれているのか…。 「分かりました。今日は一人ですが、今度来るときはまず嫁さん連れてきます｣と答えて外へ出ました。 ここで昼休み休憩です。木の葉の湯に鍵を返すとデポジットの１０００円が返ってきました。休憩室で軽食が取れるようだったので、そばを注文。午後からのドライブは距離が伸びるので無理はせずにリラックスモードで走ることにしました。
2009.06.07
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奥豊後の温泉訪問 七里田温泉 木の葉の湯 大分県竹田市久住町 くじゅう連山のふもとで
長湯温泉を後にして“もう一つのメイン企画”七里田温泉へ向かいます。同じ大分県竹田市ですが、さらに内陸部の旧久住町に位置します。くじゅう連山のふもとの高原の風景です。長湯からの所要時間はクルマで１５分くらいでした。七里田温泉館１ posted by (C)喜多山栄七里田温泉館２ posted by (C)喜多山栄 お目当ては強烈泡付きの二酸化炭素泉（炭酸泉）ですが、別の建物にあります。まずは本館で受付。本館（３００円）と炭酸泉（３００円）両方の入場券を買って中に入ります。炭酸泉は後にしてまずは本館の大浴場から。七里田温泉館５ 内湯 posted by (C)喜多山栄 内湯と露天風呂双方に、黄色く濁ったお湯が注がれていました。４５℃（湯口の実測値）のマグネシウム・ナトリウム‐炭酸水素塩・硫酸塩泉です。温度を下げるために加水ありとの表示でした。 長湯温泉と同じく炭酸水素塩泉の泉質特有の石灰華の析出も見られました。七里田温泉館３ 飲泉所 posted by (C)喜多山栄七里田温泉館４ 飲泉所 炭酸泉 posted by (C)喜多山栄 屋外には飲泉所も。ここの飲泉は炭酸泉の共同浴場「下の湯」（したんゆ）で使われているもの。一口口に含んだだけで炭酸水の味がします。金属味も混じるので決して美味しいものではありませんが。 さて、下の湯へ行くには受付で鍵を借りなければいけません。申し出るとデポジット（預かり保証金）１０００円と引き換えに鍵を渡されます。２～３分歩いたところにあるとのこと。受付で言われるがままに進んでみました。
2009.06.06
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別館ブログを更新しました ６月活動開始
別館ブログを更新しました。 温かくもしっかりツボを押さえたご指摘、お励ましのコメントに感謝申し上げます。 “防衛機制”ねえ…。なるほど。昔、高校の現代社会の時間に習ったなあ。傷つく前に“予防線”を張ったり“保険”をかけたりするアレですね。 自分の行動や考えに現れているのに、人に言われないとなかなか自分では自覚できないもんなんですよね。自分が傷つくことを恐れない人はそうはいないでしょう。でも一度負った心の傷を癒して“社会復帰”するのも並大抵の努力ではすまないということが婚活を通じてなんとなく分かり始めています。 同世代の異性のみならず、男同士でも友達づきあいを半ば拒否していた（うつ病でそれどころじゃなかった）自分の２０代後半から３０代前半にかけての“空白の１０年”を埋める作業と同時並行ですからね。 私の婚活は一種の“心のリハビリ”。ビジネスを超えた“まともな人間関係”（男女問わず）を遅まきながら作れるようにするための、一種の人間性を取り戻すたたかいいのようにも感じます。
2009.06.05
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奥豊後の温泉訪問 千寿温泉 長湯の共同浴場 大分県竹田市 重なる石灰華
長湯温泉でのはしご湯はまだまだ続きます。長湯・千寿温泉１ posted by (C)喜多山栄 きもと温泉から前の県道を久住方面へ数十メートル。クルマでの移動時間は数十秒というところにある渋ーい共同浴場「千寿温泉」に入ります。駐車場が広く１０台以上置けそうです。「源泉かけ流し」と大書された看板が立てられていました。長湯・千寿温泉２ posted by (C)喜多山栄 料金箱に１００円投入して中に入ります。長湯・千寿温泉３ posted by (C)喜多山栄 惚れ惚れとするような石灰華の析出です。浴槽表面に薄い膜のように析出しているところまで分かります。すばらしい。 詳しい分析表を探し出すことはできませんでしたが、湯口の実測値で４５℃、浴槽表面で４３℃を記録。口に含むと独特の薬味を感じます。長湯・千寿温泉４ posted by (C)喜多山栄 時計を見ると、まだ早かったですが、先の計画があるので長湯温泉でのはしご湯はいったん打ち切りです。すばらしい感動もののお湯に感謝。また来たいですね。 クルマの窓を開けて外気で涼みながら、ドライブ続行です。
2009.06.05
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奥豊後の温泉訪問 きもと温泉 長湯の共同浴場 家族湯まである豪華版 湧水を飲みながら
引き続き長湯温泉の共同浴場めぐりです。長湯・桑畑湧水１ posted by (C)喜多山栄 長湯周辺では温泉とともに、湧き水を得られるところがいくつもあります。長湯から久住へ向かう県道沿いの桑畑湧水もその１つ。濃厚な温泉とは対照的に、無色透明のくせのない水です。空になったペットボトルを満たし、湯めぐり中の水分補給用にしました。長湯・桑畑湧水２ posted by (C)喜多山栄 桑畑湧水のすぐ近くの県道沿いに「きもと温泉」は、男女別浴室（１５０円）のほかに別料金で家族湯まである豪華版。料金はすぐ横の商店に支払います。長湯・きもと温泉１ posted by (C)喜多山栄 早速中に入ります。源泉温４８．９℃、ＰＨ６．８、２００メートル掘削自噴のマグネシウム・ナトリウム‐炭酸水素塩泉（低張性中性高温泉）を得ており、少々熱め。浴槽には加水用のホースが伸びており適宜調節できるようになっていました。黄褐色の濃厚湯です。まだ新しいからでしょうか、石灰華の析出はまだこれからのようでした。長湯・きもと温泉２ posted by (C)喜多山栄 朝入った旅館の露天風呂から数えると、もう５湯目。まだ大丈夫です。湧水を飲んで水分補給。はしご湯続行です。
2009.06.04
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奥豊後の温泉訪問 長湯温泉の共同浴場 しづ香温泉 大分県竹田市 天然のモザイクアート
各方面からのコメントに感謝申し上げます。しづ香温泉１ posted by (C)喜多山栄 まだまだ長湯温泉の濃厚湯に浸かり続けます。市営温泉の次は、狭い道路が込み入った長湯の温泉街のはずれにある共同浴場「しづ香温泉」を目指しました。しづ香温泉２ posted by (C)喜多山栄 前日にチェックはしてあったのですが、駐車場にクルマが並んでおり混んでいそうだったので、翌朝回しにしたのでした。正解でした。ゆっくりと独占湯が楽しめました。しづ香温泉３ posted by (C)喜多山栄 １００円払って中に入ります。中に入って析出物でごってりとコーティングされた浴槽、スケール（石灰華）の析出で、折り重なったモザイクアートのようになった床を見て感動です。 汚いということなかれ。析出物が出るのは重炭酸土類泉（炭酸水素塩泉）の特徴。自然の営みのすごさ、素晴らしさを実感できます。しづ香温泉４ posted by (C)喜多山栄 「しづ香湯」という独自源泉を使用。マグネシウム・ナトリウム‐炭酸水素塩泉で湯口の実測値で４５℃でした。浴槽では適温となる理想的な使われ方です。 道路の反対側を見ると、同温泉利用者専用の休憩室がありました。前日、車が何台も止まっていた理由がよく分かりました。
2009.06.03
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別館ブログを更新しました 会内紙への投稿
別館ブログを更新しました。 定期発行する印刷物を作るときに、ネタが少ないと困るのは編集者。 私は積極的に協力するようにしています。
2009.06.03
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奥豊後の温泉訪問 長湯温泉 市営長生湯 大分県竹田市 こちらは熱め
引き続き長湯温泉です。市営長生湯１ posted by (C)喜多山栄 市営天満湯のぬるめのお湯に浸かった後は、橋を渡った反対側にある市営浴場、長生湯へ向かいます。ここもコイン式自動ドアですが２００円です。市営長生湯２ posted by (C)喜多山栄 入口にも鉄パイプ製の回転ドアが取りつけられており、黄色い枠の中にあらかじめ入ってからコインを投入しなければなりません。市営長生湯３ posted by (C)喜多山栄 こちらは“熱めのお湯”でした。分析表では源泉温４２．５℃、ＰＨ６．８のマグネシウム・ナトリウム‐炭酸水素塩泉（低張性中性高温泉）を使用。湯口での実測温度は４５℃、浴槽中央でも４０℃ありました。当然のごとく、湯口にはカップが置かれ飲泉ができるようになっていました。市営長生湯４ posted by (C)喜多山栄 黄褐色の濃厚湯です。モザイク状とまで行かないものの、石灰華の析出を認めました。浴槽の縁が薄くコーティングされた感じです。市営長生湯５ posted by (C)喜多山栄 朝から３連湯ですが、はしご湯続行です。平日午前中の“独占湯”を存分に楽しむ決意をしていました。事前に宿で共同浴場や日帰り入浴可能施設のリストを入手していたので、それを頼りに民間の共同浴場も訪問することにしました。
2009.06.02
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奥豊後の温泉訪問 長湯温泉 市営天満湯 大分県竹田市 「ぬるい」と入口に表示
長湯温泉には外湯「御前湯」や「ラムネ温泉館」のほかにも１００～２００円で入れる共同浴場があります。観光色は薄く、地元密着の様相を呈しています。市営天満湯１ posted by (C)喜多山栄 まず、温泉街の旅館密集地にある「市営天満湯」をめざします。市営天満湯２ コイン式自動ドア posted by (C)喜多山栄 入口横にコイン投入口があり、１００円入れると自動ドアが開く仕組み。無銭入浴を防ぐのに有効な仕組みですね。市営天満湯３ 浴槽の縁は析出物でごってり posted by (C)喜多山栄 入口には「ぬるめの温泉です。熱めをご希望の方は他の温泉を利用ください」との張り紙。 成分表によると、源泉温３６．４℃のマグネシウム・ナトリウム・カルシウム‐炭酸水素塩泉で非加熱、非加水、非循環で使用。湯温の実測値は湯口で４０℃ありましたが、直ぐに冷めてしまい、浴槽の中央では３５℃でした。浴槽の縁にはこってりと石灰華が析出していました。 冬場はそれこそ“長湯”しても厳しいでしょうね。市営天満湯４ 出口は回転ドア posted by (C)喜多山栄 出口はよく遊園地や動物園にある鉄製のバーが回転するもの。無賃で再入場できないようになっています。市営天満湯前にある飲泉所 陽光院薬泉堂 posted by (C)喜多山栄 浴場前には飲泉所があります。決して美味しいものではありませんが、薬湯です。カップに半分くらいかみ締めて飲み込みました。
2009.06.01
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