2019年05月の記事
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合理性とか惰性とか
先月ぐらいまではブログは更新しても月にせいぜい1、2回程度だったが、これからなるべく週に1回の日曜日には更新していこうかなと思っている。 平日の5連勤の疲れで土曜日は動けない可能性が高く、翌日の日曜なら車にでも乗って郊外の喫茶店に行きのんびりブログを書く。まぁすぐに挫折するかもしれないけれど。 前は何か書こうかなということがあった時に書いていた。だから月に1、2回のペースだった。毎週と決めるとそういうわけにもいかない。意外と何を書こうかなと考えるのもストレスだ。 しかし、今まで惰性で何とか続けてきた。昔はブログでの交流というのはあったけど今はない。交流はツイッターだ。そのツイッターも交流がなくなりつつある。 しばらくは惰性でブログを更新し、惰性でツイッターでたまにつぶやいたりいいねをしてタイムラインを眺めるんだろう。そういったログが止まる時がいつかは来るのだろうか。 さて、合理性とか惰性とかということで、ブログやツイッターは合理性はなく、もはや単なる惰性である。 バイクを売ってiPhoneSEをiPhoneXSにしたのは惰性を見切って合理性を得ることができた。バイクは仕事の疲れでなかなか乗ることができなくなっていて、バイクが動かなくならないように何とか乗っているという体たらくだった。 iPhoneはやはり高くても最新機種にしておきたかった。（今思うとiPhone8でもよかったかもしれないけれど）どうやらiOS13はiPhoneSEは対象機種から外れる可能性が高く、そういう意味で合理的であったとは思っている。 とはいえLINEをする友達もいない私はスマホですることといったらツイッターとスマートニュースを見るぐらいで高級機種のiPhoneXSを持て余しているのは合理的ではないかなと考える。写真を撮ったり音楽を聴くからそこまで卑下することもないかな。そうそう、ブログもiPhoneXSで書いている。 最近はふと時計が欲しくなりYouTubeで動画を見たりする。今はオンとオフで機械式の腕時計とクオーツの腕時計と2つを分けて使っている。オンとオフで時計を替えると気分が変わる。使う頻度が多い仕事用の時計を機械式にして、そうではない方をクオーツにすることは合理性がある。そこにもう一つの時計が加わる余地がないので欲しくても買うことはない。 時計はパソコンやスマホといったガジェットと違って長く使い続けることができる。機械式の時計なら4、5年に1回のオーバーホールを続けていけば死ぬまで使える。惰性の最たるものであろう。万が一どこかの機構が故障したらスイスの高級腕時計を買いたいと思ってはいる。 合理性を追求すると惰性が伴うのかもしれない。とはいえ振り返ってみると意外と新陳代謝していて変化をしていたりするのだが。 そういう変化があったときにふとブログを書いている訳なので、月に1、2回の更新頻度だったということはいかに惰性で生きているのかということが分かる。 何か楽しみが増えて、ふとブログを更新したくなるようになればいいのだが。
May 26, 2019
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面倒くさがりの銭失い
明日が車検である。ホンダの顧客囲い込みは有無を言わさずで他を検討する余裕すらなかったのだが、初回の車検ということやハイブリッドで精密機械化していて、メーカー系ディーラーの方が安心して任せられるなんて自分に言い聞かせている。たぶんディーラーの車検が一番値段が高いと思いつつ。 要するに面倒くさいのである。安いところを検討するにはネットで調べて数社見積もりをとってディーラーと比べてと時間がかかる。どうせ1〜2万の違いだろうと思って易きに傾く。そこで面倒くさいことに労力をいとわない人と差が出るのかもしれない。 まぁ、見積もりが安いところもふたを開けると何かと消耗品などを有無を言わさず交換してそこで儲けてたりするかもしれないが。ディーラーなら（他の業者もあるかもしれないけれど）クレジットカード払いできるからポイントがつく。 そう考えるとそれなりの出費をした時にそれをどう活かすかが重要だなと気づく。そろそろ通勤用の6ヶ月定期がきれる。もちろん会社から支給されるが8万の出費がある。ここでも少し検討すれば得をすることができる。 今は現金で券売機で購入しているが、VIEW スイカにすればクレジット払いにできるのでポイントがつく。ポイントはスイカの電子マネーに充当できる。定期代は会社から支給されてポイントがつくのはかなりおトクだと思う。そうしている人は多いのだろうなと思う。 でも、日々のスイカへのチャージをクレジットからするのに（たぶん）専用のATMでしかできないのは面倒くさい。セブン銀行のATMなら会社のテナントビルの1階にあるので暇な時にふらっと1階に行けばチャージできる。 VIEWカードは年会費がかかるので、もし仮に日々のチャージは現金のみで定期の購入だけクレジットとすると年間でせいぜい3千円程度の得にしかならない。（これをどう捉えるかだが）それに、新たにそのためだけにクレジットカードを作って管理しなければならない労力を考えると本当に面倒くさい。 これも同じだが面倒くささを厭わないひとがいて得をしていて、そういう人と細かく金銭面での差がついていくのだろう。 そう考えると自分は面倒くさがりの銭失いだと思う。
May 18, 2019
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来週は車検
早いもので来週の日曜日が車検である。3年なんてあっという間だ。基本、時間と余力があればバイクに乗っていたので車に乗る時間は少なかった。約6千キロしか乗っていない。 今までの車遍歴は、日産サニー→ホンダシビック→フォルクスワーゲンゴルフ→スバルレガシー→ホンダフィット→ホンダヴェゼルといった感じである。 サニー、シビック、ゴルフ、フィットはミッション車で、レガシーとヴェゼル（現行車）はオートマである。バイクに乗っていたので車も運転が楽しい方がいいと思ってフィット（RS）はミッションにしたのだが、やはりめんどくさくなってオートマのヴェゼルに乗り換えた。 大学の頃に乗っていたのがシビックで、兄の車だったが、兄が社会人であまり乗れなかったので遊び放題だった当時はテニスにスキーに何かと大活躍したものであった。 自分名義で初めて買った車がレガシーである。（グランドワゴンというタイプで今のアウトバックの大元にあたる）釣りとかスキーとかアウトドア派だったのでこのタイプにした。人生につまずかなかったらきっと家族でアウトドアライフを送っていただろうなと思う。この車は18年乗った。その間、健常者から障害者になった。 この間のゴールデンウィークは老親を乗せて湯河原の温泉旅館に行ってきた。今や車が活躍するのは年に1回か2回ぐらいの老親との旅行ぐらいか。でも、昨年にバイクは売ってしまったので車に乗る機会は増えつつある。 ヴェゼルは文句のつけようがない。走りはなかなか力強い。コンパクトSUVの特長で目線が高いので運転しやすく、コンパクトなので取り回しが良く、狭いところにも入っていける。助手席や後席もゆったりしていて乗り心地は悪くなさそうである。 次に乗り換えるのも大きく事情が変わらなければヴェゼルにしようと思っている。 なんだかんだで今時の若い世代と違い、一応手元に車は持っていたい世代である。免許を返納するまでは。
May 12, 2019
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令和になって
今年のゴールデンウィークはプラス1日の有給休暇を付加して11連休だった。平成から令和への代替わりは親との湯河原の温泉旅行で迎えた。今日は11連休の最終日で明日から会社が始まるせいなのか、なんとなく焦燥感があってベッドに伏せったり起きても何も手につかず、とりあえずブログは書こうと思って近所のドトールに来ている。 前回、平成は振り返ったので一応先のことも書いてみようかなと思っている。でも、あまり気は進まない。悪いことを書けばそうなりそうだし、良いことを書いてもきっとそうはならない気がするからだ。 でも、令和になっておそらく必ず起こるのが確定していることがある。親との死別だ。これは避けられない大きな変化だ。 私は今まで単身で生活したことがない。大学は自宅通いだったし結婚してもだいたい嫁さんに家事はやってもらっていて、離婚すると病気のこともあり実家に戻ったので親と死別すると老年にして単身生活を余儀なくされる。 しかも障害特有のもので地域社会への参加交流が不得手というのもある。そうなると社会的にも孤立して考えるだけでぞっとする未来が待ち構えていると思わざるを得ない。 運良く相方ができるといいのだけれど、なかなかそれは難しいだろう。SNSでネット上の社会的つながりは多少あるにしろ少し寂しさを和らげてくれる程度だろう。 でも、過去のことは変えられないけれども先のことは時代が変わったことを契機にどんなサプライズが起こるかは分からない。 悪いことばかり考えず、ポジティブな妄想をしながら日々暮らすのが健全だと思う。結果として社会的に孤立した下流老人になってしまったにせよ。
May 6, 2019
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