ペンタブログ（気が向けば更新）

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penta1141

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週の合間の水曜が祝日というのはとても中途半端だ。でも、休めるだけありがたい。やっぱり会社に行く日はつらい。それが5日も続くというのはつらい。その中途半端な日をどう過ごすか昨日まで考えていたんだけど、やはりしばらく動かしていない車を動かそうと考えた。行き先は埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンというメガショッピングセンターにした。片道で1時間もかからないぐらいの所である。

ほぼ目的もなしに独身中年男がイオンのショッピングセンターに一人で行ってもとても空しい。スターバックスで一服して、アウトレットを少し覗いて、SUBWAYで食事をして帰途についた。まぁ、目的が車を動かすことだからいいのだが。

昨年の9月に買った車の走行距離は約1,600km。放りっぱなしでもない距離か。一応、慣らし運転をしないといけないから意識して乗ったのだけれど。

なるべく運転が楽しめるようにミッションにしたのだけれど、やはり気に入らない所はあって、走り出しは必ず出遅れるところ。これはどうしようもない。こっちは半クラで探りながらギアをつないでアクセルを踏んでいくが、他のほとんどの車はCVTだと思うけど、アクセルを踏んでスーっと加速していく。それからこっちは1速で走り出したらクラッチを切って2速にギアチェンジしてまた加速しないといけない。オートマとは何段階もタイムラグがある。まぁミッションにしてしまったから仕方ないんだけど。

もちろん気合をいれて、信号が変わる前に半クラ状態にして1速でアクセルを思いっきり踏んで、素早く2速につないでアクセルを思いっきり踏めばスタートダッシュでトップに立てるけど、毎回走り出しでそんなことしてたら疲れるし燃費にも良くない。燃費を気にしてミッションの車に乗っていること自体がなんかおかしいことなんだけど。

でも、出だしのストレスを除けば楽しい。自分でギアを選べるということは楽しいし、パドルシフトという手もあるけど、自分の好きなタイミングでクラッチワークができるのは楽しいものである。それに、バイクとは違って音楽が聴ける。ナビもある。

その代わり、燃費はすこぶる悪い。平均してリッター15kmといったところだろうか。まぁ、あまり乗る機会がないからいいのだけれど。買い換える前のレガシィはリッター8kmぐらいだったし。

彼女ができるというような夢見心地なことは無いと思うので、長距離運転するのは腰の重い両親が思い立った時に旅行に行くときぐらいだろう。あとは近所への買い物用途だ。伊豆なんかに走りに行ってみたいけど、僕にはバイクがある。

スキーが大好きだったので、会社に入ってからレガシィを買った。正確にはレガシィーグランドワゴンで、今はアウトバックという名称だ。4WDのSUVだ。購入当初は何度もスキーに行ったけど、歯車が狂った。順調に行けば子供もできて、ボルボあたりのSUVにでも買い換えて子供にスキーを教えていたのかもしれない。それは叶わなかった。

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