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RC200t @ Re[1]:セナのいた季節（１９８９-１９９４）(05/21) 元H@さんへ＞やっぱりあの時代の象徴な…

元H@@ Re:セナのいた季節（１９８９-１９９４）(05/21) あの頃のF1はセナを軸に面白いレースが数…

RC200t @ Re[1]:ミスター・フォゲッタブル（プロストＪＳ４５無限ホンダ）(04/08) 元H@さんへ＞タキ井上や虎之助、井出の…

元H@@ Re:ミスター・フォゲッタブル（プロストＪＳ４５無限ホンダ）(04/08) お久しぶりです。このクルマ、私も購入し…

RC200t @ Re[1]:晩秋の鈴鹿に神風は吹かず（ミナルディＭ１９７ハート）(01/02) 至極残念さんへ＞カラーリングが綺麗で…

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2009.09.22

ミラノｉｎ西班牙（アルファロメオ１５５ＴＳシルバーストン）

カテゴリ：ツーリングカー

さても連続マーチっつー思わぬ展開で幕をあけたシルバーウィークバーゲンだが
ここで本命の登場である。
ぶっちゃけ先行商品のカラバリ商品なんだが、個人的にはこっちのほうが
ドハデでよろしおす。
155

ｈｐｉレーシング１/４３　アルファロメオ１５５ＴＳシルバーストン
＃１５５　ガブリエーレ・タルクィーニ

当時、世界で一番激しいツーリングカー選手権で名を馳せたイギリス選手権（ＢＴＣＣ）。
レースの戦績が販売実数に直結する欧州においては、どのメーカーもここを避けては通れず
またマシンの外観が市販車から逸脱しないということも手伝ってか大盛況。

レースの聖地シルバーストンを織り込んでの参戦は見事チャンピオン獲得。
その一方、販売戦略など企業の営業的側面から（と思われる）各国の選手権にも
フルシーズンとはいかないまでも積極的に参戦していた。
前回発売分のジャンバティスタ・ブージのＪＴＣＣ仕様＃５５車もそうだったが、
これもまた同じ。
ＣＥＴ（Ｃａｍｐｅｏｎａｔｏ　ｄｅ　Ｅｓｐａｎａ　Ｔｕｒｉｓｍｏ）、西語はまったくの
門外漢なんでなんだが、雰囲気的にスペインツーリングカー選手権っぽいよな。
選手権の概要なんかは鎖国ニッポンじゃ調べようもなく、まあスペインだからセアトは出てた
くらいのことは創造できるが、他にどんなクルマがいたんだが皆目見当がつかない。
とにかくそのＣＥＴで、第９戦ハラマで優勝、第１０戦ヘレスで２位表彰台の戦績を残してる。
ボディ全体にわたって描かれたアルファの紋章がド派手で、わりかし地味なＢＴＣＣ仕様よりも

ちなみにＢＴＣＣ仕様は
155silverstone