2014年02月14日
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- ドラマレビュー -

アメリカ最大の国民的SFテレビドラマシリーズ

新スター・トレック

【第9回】

STAR TREK THE NEXT GENERATION
アメリカ 連続TVドラマ (1987年~1994年)45分 全178話

新スター・トレック
HD (ハイビジョン・リマスター)

スーパー!ドラマTV CH.310

2月14日(金)より、シーズン2を
HD 二カ国語&字幕版で日本初放送スタート!

※二ヶ国語版の放送日時が変わりますのでご注意下さい

(金)9:30より二カ国語版

23:00より字幕版




世界でも類を見ない、自由なレビュー

別名 『70年~90年代を振り返るエッセイ』

不定期更新 シリーズ 今回はその 9回目

さて本日より新スタートレック 第2シーズンスタートです

という訳で よりによって 何とかデ~ の日に
当レビューも登場しましたw

果たして今回は鬼が出るのか蛇が出るのか
この場合の鬼は 脱線 で 蛇が スタトレですが(爆)



さて、前回は 新幹線で名古屋へ到着した私が
名鉄を使って 岐阜方面へ向かう所で終わりました

今回は 私が名古屋から出る事が出来るかどうかが
一つの見所となります(笑)




昔名古屋には 『シネラマ』 と呼ばれる 縦が9m以上、横25m以上の規格の
大きく湾曲したスクリーンを設備した映画館がありまして

名古屋駅前の 『シネラマ名古屋』 中区 白川公園先の 『中日シネラマ』
などがそうでした

Bel. Cinerama scherm wit gemaakt 1
(wikipediaより)

シートと比べましても、その巨大さがお分かり頂けると思います


元は3つの映写機を同期させる アトラクション映写の興行用だったそうで


その後は70mmフィルムを使用した上映に切り替わり
『2001年宇宙の旅』 などの スペクタクル映画の代名詞となっておりました


その後35mmフィルムを使用してアナモフィックレンズを利用した
左右圧縮撮影による 超横長映画が一般的になり

湾曲したスクリーンを持ったシネラマ上映館は 全て 廃館になるのでした


前世紀までは 映画を観るとは

この様な 巨大スクリーンに投影され立体音響で上映される
スペクタクル作品を鑑賞する アトラクション的体験が

要素の一つとして備わっていたのです


近年の映画興行は 興行そのものがミニマル化し
200人規模の上映館を複数所有する シネコン が主流となり

アトラクション的体験は
『アバター』で確立された 3D上映方式へとスライドされます


今や自宅で巨大画面での観賞が実現した現在においては
見知らぬ人と席を共にして観賞を共有する空間だった

映画館の存在そのものも

映画を鑑賞するスタイルと共に
変化が必要な時が来た様に 感じるのでした


※左右圧縮等の詳しい説明は
>>  コチラ 『揺れる瞳の映画鑑賞』  をご参照ください












ひいいいいいいいいいいいいっつ!!!!

前振りも何にも無しで当たり前の様に関係無い話を始めてました~~っつ
しかも別記事へのリンクまで張って~~っつ


いよいよ何のレビューなのか分からなくなって来ました(爆)


とにかくココは 名鉄名古屋駅のホームに立って
岐阜方面へ向かう電車に乗車しましょう



名鉄名古屋駅は 愛知県の表玄関の役割を果たしており
愛知県の東 豊橋市から名古屋を抜け北は岐阜まで伸びる 名古屋本線 を主軸に

北は 岐阜・犬山・津島の三方向


南は 知多方面 中部国際空港・半田と その先内海・河和へ向かう知多方面

東は 知立を抜け 豊橋・豊川・西尾へ向かう 渥美半島方面へと


一日800本以上の列車が発着する 中部のハブステーションとしての役割を担う
重要な交通拠点となっています

Meitetsu Nagoya Sta Platform

大丈夫ですよw ちゃんと名鉄名古屋駅を紹介している自覚症状はありますよ☆


仮にも電車の話をしている時に 脱線 を意味する様な不謹慎な言動を慎むのは
さすがの私も社会人として そこは わきまえておりますよ



この名鉄名古屋駅の 全国的にも珍しい所は
行き先別にホームの 乗車位置 が違う という点にあります

当たり前だとお思いでしょうが

東京都では 三鷹や八王子方面へ向かう場合 中央線を使う という様に
線によって 駅の ホーム が別々になっているのは 全国どこでも同じです

それに対し名鉄名古屋駅は
上下線 2つのホーム内に 全ての方面の線が合流してくるという

都市としては珍しい 構造を持っております

ここで言う 乗車位置 とは

犬山方面、岐阜方面、津島方面
更には 急行、各駅停車 という様に

名鉄名古屋駅ならではの 行く先別 電車別に
乗客がホームで並ぶ場所の事を指します



2つしか無い 名鉄名古屋駅のホームは 毎日の利用客で非常に混雑し
ホーム狭しと行先別に 長蛇の列がこうして作られるのでした



当時は 待ち時間の間 小腹がすいた食欲を満たす為
後に コンビニ、吉野家など に変わるまでの時代は

上下線ホームで営業していた 立食コーナーが利用客で溢れておりました

クレープのように鉄板に薄く広げた小麦粉にキャベツと卵を乗せた
30円激安お好み焼きや

牛乳を飲みながら食べる パンコーナー

一本25円のみたらし

そして名古屋名物きしめんの立ち食いコーナー などの店舗が並び
学生やサラリーマンの利用で 連日賑わっておりました

学生時代は 映画を観た帰りに

一杯150円程度の(※確か) きしめんに 天ぷらをトッピングし
激安お好み焼きと一緒に良く利用したものでした

Meieki-kishimen-20070311
(wikipediaより きしめん)

きしめん が うどん と大きく異なる点は まずその形状の
平たく薄い独特の作りにあり

その形状ならではの 湯で時間の大幅な短縮という特徴を持つ事から

駅の立食には最も相応しい 時間に追われる現代人の強い味方として
愛知県では立食コーナーの人気商品として販売されて来ました

『きしめん』の記載については 単に見た目が平たい麺を
製造業者の一存で記載しているものがほとんどの中

『名古屋きしめん』 を記載する時は、日本農林規格 JAS に準拠した
「幅4.5mm以上、厚さを2.0mm未満の帯状に成形したもの」 を満たす必要があり

一般的には愛知県が発祥の地とされる(※諸説あり)
名産物として伝えられて来た実績からの厳密さを感じさせるものがあります


私が東京で暮らす様になってからは この立食コーナーは姿を消し

学生やサラリーマンの財布にやさしい 激安お好み焼 や 天ぷらきしめん も
今や懐かしい思い出の 一つとなったのでした












きしめん だったかっつ!!!
<(>_<)>









さてズルズルっつと きしめん をすするかに
滑らかな脱線を見せた今回でしたが

果たして名古屋駅を出る事は出来るでしょうか

それは又 次回のお話という事で (爆)

(つづく 笑)



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最終更新日  2014年02月14日 06時48分08秒
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