2014年09月の記事
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今日は順調
毎週火曜日の出張。東名高速は順調に流れていて、往復とも余裕を持った移動でした。毎回これだと楽なんだけどな。
2014.09.30
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樹脂スライダー注文
とりあえずお守り代わりにＭＴ－０９のエンジンマウントボルトに共締めするジュラコン・スライダー（Φ４５）を注文しました。納期は２週間程度とのこと。後はハンドガードを付けるかどうか思案中。ハンドルエンドに締め付けなので、車幅が変わり車検ＮＧ？になるのかが気になっています。まぁ、その時だけ外せば問題ないと思うけどね。
2014.09.29
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タンデム・ツー
天気もよいが、時間が半端な本日の午後、近くの香嵐渓までバイクで走ろうと思っていると、妻から「何処行くの？」との声。「一緒に乗っていく？」と聞くと、珍しくＯＫの返事。そういえば、ＭＴ－０９に替えてからは、まだタンデムで出かけたことはなかった。ということで、片道往復５０ｋｍ程度のブラブラ（ラブラブではない）ツー。妻曰く、「シートが前（たぶんＲＥＶＯ）より硬い」、でも「膝が楽になった」ということで一勝一敗というところかな。後はエンジン音がゴーゴー言っている、とのこと。マフラーが短くて足元で排気しているのが大きいとは思うが、三気筒はやはり、四気筒とは異質なのも確かだ。ともあれ珍しい週末でした。
2014.09.28
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ＨＭＳ浜名湖最後の中上級コース「実は８の字ＳＰ」だった！？
本日が浜名湖としては、最後の中上級コース。１０月からは初･中・上級と分けて開催となるため。参加者は１０名。バイクは１３００有をレンタル。最初、タイヤの転がりを感じながらターンをする練習のため８の字の練習を少しするはず（と思う）だったのだが、気がついてみれば結局午前中は８の字のみ。午後一はいつものようにコーススラ。最後はパイロンを微妙（最後は結構厳しい）に動かしながらのコテコテ系。１３００には厳しくて（当社比）、気を抜くと曲がりきれません。久しぶりに１３００で、アクセル開けるとリアサスが入る感覚が中々慣れず時間がかかりましたが、尻グリップ（お尻の皮剥け系）で大分安定して開けることができるようになりました。ＭＴでもやってみたいです。本日の走行は６９．７ｋｍでした。次回は上級ではなく、あえてバランスです。ＮＣ７５０Ｌでバランスを練習してみたくなっていたので、年に１,２度はやっておいて損はないです。
2014.09.27
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レバーが来ない
１週間前にバイク屋さんに注文したクラッチ＆ブレーキ・レバーがまだ入荷しないようだ。入荷次第連絡をもらえることになっているが、未だに連絡なし。この週末には交換できると思っていただけに、少し残念だ。クラッチレバーの握り心地が今一歩なので、早く交換したいなぁ。
2014.09.26
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地下鉄が・・・
全国ネットのニュースでも報じられているが、名古屋市営地下鉄が冠水して、名古屋駅一体が不通となった。原因はＪＰタワー建設工事と絡んだ配管工事不良のようだ。Ｔ中工務店が記者会見をしていたが、損害賠償問題になるのでは？
2014.09.25
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やっぱりなんちゃってリーンアウト
パイロン研究会で写真を沢山撮ってもらった。連続写真になっているので、それなりにバイクや身体の動きがわかる。静止画でも一目瞭然なのが、やっぱり「なんちゃってリーンアウト」になっている。自前のバイクだと思い切って身体をバイクに預けきれない部分もあるが、もう少ししっかりイン側の肩を下げる（というかアウト側を上げるイメージがやり易い）ことを意識する必要あり。今週末は、浜名湖にてＨＭＳ中上級参加予定なので、しっかりできるように練習しよう。
2014.09.24
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パイロン研究会参加
昨日は個人的な３連休最終日。ＮＰＯ法人ライダーズネットが主催する「パイロン研究会」に参加しました。場所は鈴鹿ツインサーキットのパドック裏。パイロンを５ｍピッチで碁盤の目に配置して、それを４本おきだったり３本だったり、ストパイだったりみんなで走るというもの。お昼には走行会の休み時間を利用して、サーキットが走ることが出来る特典つきでしたが、私は２周でやめました。バイクで走る気が起きないほど、スピード域が普段と違いすぎました。走るなら、それなりに準備が必要です（気持ちも安全装備も）。参加人数は８名。主催者側の走行者が１名と、カメラマン（サーキット系ではとりまとめをしている方のよう）１名、代表が１名という感じで、ある意味ダラダラと進行します。代表の方は、「自由に走ることができる『ライディング・パーク』と呼んでいるが、自由にやっていいと言われると困る人が多い」とのこと。上手になりたいと思って来ると、ちょっと違うと思ってしまう。ＨＭＳに参加回数だけはそれなりに多くなっている身からすると、理論もなく走って上手になるのは時間がかかると思う。上手な手本があって、それを実践するための理論を説明した上で、練習をすると上達は前者よりも早いと思う。特に歳を取ると理解が出来ないと、身体が動かない。理解が出来ても身体は動かないが、結果はわかっているので自分の状態が理解できる。目的地がわからないまま走る続けることはできない。それに正直、オフパイ、直パイだけでは飽きる・・・。半日で十分かな。実質５０ｋｍくらいしか走っていない。３０分走って３０分休んでいました。ダラダラ話をするのも、それはそれで有意義ではあるけど、個人的には午前中はパイスラ系、午後からはミニコースという形でパイロン配置を変えた方が良いと思った。もちろん、週末など参加者が多い場合は、１日パイスラ系でもいいかもしれないが、平日開催ならば、「自由に走っていい」というのであれば、参加者合意の上でコースを設定できないものかな？往復とも自走で伊勢湾岸道の強い横風が吹く中での走行で、大変疲れました。気温も思ったより高く、熱中症になってしまったようで、帰宅後はダウンしていました。最近腰痛で筋トレもおろそかにしていたので、それも要因かもしれない。明日からは徐々に筋トレを再開しよう。しかしながら、ＭＴ－０９はフロントサス柔らかすぎ。ストパイでは、切り替えして次のターンに移っても、サスが返ってこない。サスの調整で何とかなるのかな？
2014.09.23
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ダウン
22日は疲れてダウン。23日に理由も含め書き込みます。
2014.09.22
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ゴルフスクール２７回目
振替で２７回目です。講義はアプローチショット「ピッチ＆ラン」。２０～５０ヤードの半分+αをキャリーで飛ばし、残りをランで転がす。ＳＷ、ＡＷ、ＰＷでふり幅は腰～腰のハーフショット。まずは７Ｉで練習。だいぶシャンクが減った。しっかり手を返すために、球の前ではヘッドのトウ側が前に向いているくらいを狙うと、いい感じです。でもダウンスイング時に、身体が前にのめっているらしい。ドライバーも球にはあたるようになったけど、全然上がりません。徐々に練習だな。
2014.09.21
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個人連休初日
個人的な３連休初日。しっかり休んでいます。腰痛もほぼ痛みを感じることはなくなりました。明日は１週間ぶりにゴルフの練習です。ゆっくり振ろう。
2014.09.20
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３連休
夏休み振り替え第二段の３連休を取得します。月曜までの３日間です。当初は天候が思わしくない予報でしたが、何とか３日とも雨ではなさそうです。といっても明日は、取り立てて予定無し。夕方に子供のお迎えがあるくらいです。しっかり休養して腰を治そう。
2014.09.19
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徐々に回復
腰痛も徐々に回復してきた。週末には何とか普通に行動が出来そうだ。間に合えば、クラッチレバー交換したいな。
2014.09.18
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クラッチ＆ブレーキ・レバー購入
曲がったクラッチレバーを交換するためにＵ－ＫＡＮＡＴＡのアルミビレットレバーセットを注文しました。ＹＳＰ経由で手配、交換もお願いする予定です。元々クラッチレバーはハンドルバーからの距離が調整できない（ワイヤー式は通常できない）のですが、今回手配したレバーは、６段階調整式です。ダイヤル式（無段階）もありましたが、ダイヤルの固定度合いが不明でしたので、レバー調整式のタイプを選びました。ショートレバーや転倒時にヒンジ式で逃げるタイプもあるのですが、４本指で握る可能性やレバー剛性も気になったので、ノーマル（ロング）レバーを選びました。また装着したら、写真載せます。
2014.09.17
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今日も渋滞にはまりました
今朝東名高速を使いいつもの工場へ移動で、また渋滞に捕まりました。今回も降りる予定のＩＣ手前４ｋｍくらいで、３車線中２車線をふさぐ形で事故車が止まっていました。６ｋｍ進むのに１時間以上かかりました。週に１回は同じルートを走るので、「明日は我が身」を合言葉に気をつけよう！
2014.09.16
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腰痛は続くよ
やはり腰痛は簡単に治らない。今朝も洗顔から苦痛で、膝から曲げて顔を蛇口に近づける。出社してもラジオ体操もまともに出来ない。毎週月曜日の夜はゴルフスクールに参加しているが、日曜日の午後に振替えました。でも徐々に回復中。日曜日には大丈夫かな。
2014.09.15
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レインボー浜名湖ＨＭＳ初中級参加
天気が良いので、腰痛をおしての参加です。週末だけど１０名(定員が１０名です)。まるで平日開催のようでした。腰が逝っているので、１３００を予約していたけど、４００Ｆにチェンジしました。イントラさんは、Ｎ田さん。でも、初中級バージョンなので、さほどハードではなく一安心でした。走行距離は６０ｋｍ弱でした。思ったより気温も上がりましたが、湿度が低いので練習にはもってこいでした。年に１度あるかないか、という当たり日でした。次回は２７日です。
2014.09.14
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ゴルフスクール２６回目
今日は振替でのゴルフスクール。ランニングアプローチの練習。振り方はパター同様、キャリーで３ヤード、後はクラブの番手(ロフト)でランの距離を選ぶという感じです。ＳＷで５ヤード、ＡＷで１０ヤード、７Ｉで２０ヤードという感じです。ＳＷで打つと、バックスピンがしっかりかかり止まります。たまたまＴＶ番組でも、上田桃子選手が２３ヤードを７Ｉでアプローチをするという解説付きで紹介をしていました。同様にパターと同様に打つことを強調していました。曰く、「パターと７Ｉは同じ」とのこと。その後パターの練習もしましたが、コーチが私のパター(オデッセイ ホワイトドット＃７)を見て、「いいの使っているね」、その後、貸してくれと言われ、何回か素振りをしたあと、「いらなくなったら言ってね」と言って去っていきました。私は雑誌を見て、昨年チャイナマネーにあかせて買っただけなので、本気でコーチがいいと言ったのかはわかりませんが、悪い気はしませんでした。次は２日後です。少し腰が痛いなぁ。
2014.09.13
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一気に気温低下
明日の朝は、東海地方は気温が下がり、私の住む地域では１３℃まで下がるらしい。一時的なものらしいけど、近年にない早い秋だな。
2014.09.12
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ＭＴ－０９リコール
販売店のＨＰでも確認していましたが、ＭＴ－０９にリコールがありました。ヘッドランプハーネスが引っかかり、場合によっては切れて発火の恐れアリという内容です。ありがちなリコールです。ちょうどクラッチレバーの交換を考えていたので、あわせて交換できるように連絡をするつもりです。
2014.09.11
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最近購入の革製品
最近と言ってもスマホケースは８月中旬、小銭入れは今週手に入れました。スマホのケースは、他機種だけどサイズを確認して購入したらぴったり。クリップタイプでベルトをいちいち外さなくてもよいので、便利です。中国にいる頃から同様なケースを使用していたので、少し高くて（４千円＋税）迷いましたが購入。ポケットにスマホを入れるのが嫌い（というより別のものを入れたい）なので満足しています。小銭入れについてもポケットが嵩張る（財布をお知りのポケットに入れて座ると痛い）ので、小銭を財布から出したくて購入。使ってみると、小銭が切れたときのために千円札を入れておく必要はありますが、特に可もなく不可もなくといったところでしょうか？ちょっとスマート感あり、と思っておこう。
2014.09.10
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上司に振り回される？
来週の１７日（水）はＨＭＳカムカムＳＰを申し込んでいるが、どうも休めそうにない。前後に上司二人が出張で不在となり、１７日に上司説明が必至になりそう。代わりに振替えることもできない（次のカムカムの予定は未定）ので、諦めるしかなさそう。
2014.09.09
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過剰包装
アマゾンの通販で小銭いれを買った。５ｃｍ四方くらいの大きさで厚みは５ｍｍくらい。だけど入ってきたダンボール箱（この時点でおかしいでしょ）のサイズはＡ４が入るくらいのサイズで厚みも１０ｃｍくらいありました（計測していませんのでイメージです）。後は緩衝材に紙が丸めて入っていました。いくら送料無料とは言え、定形郵便でも事足りそう。アマゾンは多分ヤマト運輸と総量で幾らというざっくりした契約なんだろうな。少し割り切れない感じがする。
2014.09.08
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息子の陸上競技会を参観しました
大会名はわかりませんが。高校生の息子の部活(陸上)の競技会を妻と一緒に見てきました。息子は２００ｍ走に出場しました。結果は特にかきませんが、一生懸命やっている姿を見るだけで満足です、親は。高校生活は楽しいのかな。
2014.09.07
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立ちゴケと腰痛
今は結構な雨だけど昼過ぎまでは晴れていたので、定番コースの１５３号線道の駅「どんぐりの湯」までＭＴで走ってきました。朝９時ずぎだったので、途中道路工事で片側交互通行の箇所もありましたが、１時間弱で到着。帰り道は、出発時に後ろで車が待っていたので急いで出発したら、携帯オーディオのスイッチを入れ忘れました。途中のコンビニの駐車場に止めて、スイッチを入れました。出発時は、傾いた路面で右前側が高く、出た途端に右すぐ左で合流だったので、そちらに意識が言ったとたんエンストしました。左の足元が低くそのまま左に傾きできる限りゆっくり倒しましたが、立ちゴケでした。左が低いのでエンジンガードでも上側が傷つくくらいに傾いてしまい、クラッチレバーがまくれ上がり、起こす時に腰を痛めてしまいました。クラッチレバーは、この際調整式のものに交換しようと思います。問題は腰で、今は姿勢を変えると痛みます。月曜にまでにある程度回復しないと、ゴルフの練習が難しいかな？
2014.09.06
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ゴルフ練習
今日は年休を取ったけど、予報どおり朝の内は雨でした。なので、ゴルフの打ちっぱなし練習場へ行きました。平日のスクール生特典で１時間５００円打ち放題。７Ｉのハーフショットから練習。しっかり球を押える様に、且つ手首をこねずに返す意識で打ってみると、しっかり球が捉まる。この意識が抜けると、右に飛んで行く。わかり易い。徐々に３／４ショット、フルショットと大きく打っても同様。５Ｉでも同様に練習。球が上がり辛くなり、手で持ち上げようとすると、てきめんに飛ばなくなる。逆に腹筋で上体の前傾を支えて、球を上体で押さえ込むような気持ちで打つ（左足を踏み込むイメージ）と逆に球が伸びる感じだ。１時間だったので（実際最後の１０分は握力が落ちてきた）、ドライバーの練習まではあまり出来なかったが、それでもハーフショットでドライバーも押えるように打ったほうが、以前より当たっている感が強い。途中２０球ほど、クリーブランドの５８度（いわゆるサンドウェッジ）を打ってみた。３０ヤードの看板に向けてハーフ（アプローチ）ショット。１球目から、結構近いところに落とせた。狙った向きにクラブを差し出す感じで、その方向に向かっていくようだ。持っているクラブの中で唯一出っ歯（グースネックではない）ので、扱いにくいかと思ったが、ロフトのあるウェッジは、逆に球をクラブに乗せるイメージが湧き易い。５４度も買ってしまおうかな。
2014.09.05
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色々あっても休む
夏が終わり、年末に向けて色々と人も動き出した。仕事の入れ替わりの都合で、とばっちりのように仕事が純増した。三角トレードで若者には日の当たる仕事、年寄りにはやって当たり前だけど、日の当たらない仕事が回ってくる。まぁ、今年は大分と楽をさせてもらっているので、文句は言えない。以前同様なレベルまでには、もう二踏ん張りくらいできる余地はある。引き取り中の仕事がバタバタしているが、でも気持ちの切り替えは必要。夏の振替のつもりの休みを明日は取得します。天気もよくないけど、気持ちの問題。明日と１７日休めば、文句を言わずに頑張ります。
2014.09.04
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８ヶ月で３年分？
今使っている車の走行距離が、帰国後１２千ｋｍを越えた。中古で購入時は２万ｋｍ弱の総走行距離でした。ちょうど５年落ちで購入したので、以前の所有者は４千ｋｍ/年の計算なので、既に３年分を走行したことになる。赴任前は私も年間走行距離が５千ｋｍいかなかったので、同様なこと。このまま行くと今年は、１５千ｋｍ越えるかな。
2014.09.03
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１３００はクラウン？
先日のＨＭＳで久しぶりに１３００に乗って感じたこと。ＣＢ１３００は、Ｔ社のクラウンのようだと。Ｈ社のバイクを捕まえて、Ｔ社の車で比喩するのもなんだけど、正しくシートに座った感じのマイルドさや安定感やジェントルさは、正に王道という感じでした。ＧＬ１８００には乗ったことないけど、たぶんレクサスＬＳのような雰囲気だと思われます。ちなみに私のＭＴ－０９は、８６といったところでしょうか（ＡＥ８６ではない）。ＩＳやＧＳほどパワーもラグジュアリー感もないけど、ライトスポーツという感じです。ＣＢ４００ＳＦは、やっぱりカローラか今風であればプリウスというイメージ。１３００に話を戻すと、走り出してしまえばハンドリングも軽く細かいターンも対応できるので、クラウンでもアスリート。一つのゴールであることに間違いはないな。
2014.09.02
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ゴルフスクール２５回目
今日から応用編ということで、講義はアプローチショットについて。基本は一緒で、ふり幅で打ち分けるという理屈。でも実際には、クラブによって打ち方が違う部分はある（実技の時間に他の生徒さんに言っていた）とのこと。確かにクラブのロフトによって、捉まりすぎるので、振り抜くというよりはターンで打つということが一例のようだ。自分といえば、相変わらずシャンク連発でした。でも最後にハーフショットの練習で、ハーフスイングからしっかり手を返す（右手を球の上からねじ込んで潰す）ような感じで打つと、真っ直ぐに低めの球が飛んでいった。しっかり手が返って（前腕が回っている）両手が伸びたフィニッシュとなっていた。次のスクールはＳＷを使ったアプローチの練習なので、週末にもっと今回感じたねじ込む感じを練習しよう。ドライバーでやってみるとどうなるのだろう？
2014.09.01
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- MINIのある生活(^o^)
- 次の休暇こそ、絶対、きっと、多分！…
- (2025-11-14 10:45:14)
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- ミニカー大好き
- 名車？迷車？ Whitebox タトラ613
- (2025-12-02 22:00:05)
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- フィットに乗ってる人集まれ～♪
- フィット 拭くだけ洗車
- (2025-11-29 21:50:10)
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