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2022.09.18
カテゴリ： バイク関連
モトラットデイズ in 白馬2022ライト編
アーパインスター製のドライスター防水シューズ
なのですが・・・
浸水しました(泣)
と言うのも・・・
シフトペダル用のゴム製プロテクターが
異常なほど摩耗が減げしく
あっという間に薄くなり・・・
穴が開いた部分から(漏)
あと余談ですが
昨晩、メインPCがご乱心してしまい(泣)
当面の間はサブPCでの更新となります
画面が小さいので
老眼の自分には辛すぎる!！(滝涙)
って話も関係ないから置いといて!
雨で来場者も少ない ニューモデル展示会場
今年の目玉はと言えば
電動スクーターなのですが
昨年
満を持して発売した物があるんです
100周年記念として
R-nineTシリーズの代わりに発売するのかと思っていたのですが？
最近アメリカで流行っている
King of Bagger
ハーレー VS インディアンの
https://youtu.be/J4QxLYJFkd4
ヤ りやがった!(笑)
なんか
物凄く売れているらしい・・・(唖)
とは言え
装備重量で400㎏を超える車体(重)
新車登録で車検場に持ち込む販売店のスタッフが悲鳴を上げている そうです(泣)
ただでさえ重たいのに
低重心のフラットツイン1800㏄
引っ張て横にずらすことすら困難!!
スタッフ2人がかりでも辛い！
車検場に持ち込むとき
本来なら積載用トラックに4から5台のバイクを積んでいけるのに
このR18 シリーズを3台積むと
ハイエーストラックとかボンゴトラックだと過積載になってしいます
エルフやトヨエースと２tロング車でも車体が軋むらしい・・・ (反)
で！
トラックから降ろして・・・
検査場内を1周
2人がかりで押して回り
またトラックに積んで帰ってこないといけない(泣)
そのうちに
ちなみに
燃費はメーカー公証で17.8㎞/L
初期に発売されたクラシックというタイプで16リッターのタンクしか付いていなかったため
航続距離がハーレー並みに短いという欠点もあり
このBタイプとトランスコンチネンタル(フルパニア仕様)は
24リッタータンクを装備
2名乗車で600㎏を超えるらしい(唖)
なお・・・
ショップの方に試乗車があったのですが
あっという間に、販売用に降ろされてしまったので
運転することが出来なかったのが
ちょっと悔しい！
1800㏄のOHVですからね！
トルク・・・(盛)
凄いんでしょうね？
ただし！
排ガス対策でライドバイワイヤー化されていて
デジタル信号でプログラムされた出力が出るようになっているらしく
ちょっと違和感があったり
ゆったり感は少ないらしい？
さらいエンジン出力も3モード切替えが出来るようになっているらしく？
見た目とは全く違ったキャラになっているッポイ？
なお個人的には・・・
エンジンからでる発熱量も半端ないはずなので
絶対に所有したくはありませんが!(笑)
って言うか、
もう意味分かんねえよ!
このフロント周りのモニターとか？
そして・・・
初期ロットの ファーストエディション は
この ストライプがオプション設定されている のですが
なんと!
でも・・・
他のカラー
特にハーレーへの対抗心向き炊きのメタリックカラーが追加されました が
こちらの 売れ行き は・・・(焦)
また・・・
自分
ステップボード仕様のバイクって
どうやって運転したらいいのか
解らなくって・・・(困)
まあ・・・
好きな人には堪らない仕様なんでしょうね？
そして次回？
まだ売り続ける気なのか？
という、ある種
裏切りのバイクが!
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